กันสาดสำหรับเรือ: พันธุ์และคำแนะนำในการติดตั้ง

การใช้ การขนส่ง และการจอดเรือเกี่ยวข้องกับการใช้กันสาด (กันสาด) กันสาด (Canopy) กันสาด) ในแต่ละตอน ไม่เพียงปกป้องผู้คนบนเรือเท่านั้น แต่ยังปกป้องตัวเรือจากผลกระทบด้านลบของสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

พื้นฐานของกันสาดคือส่วนโค้งอลูมิเนียมรูปตัวยูซึ่งยึดด้วยสกรูหรือสลักเกลียวกับรู (วงแหวน) แบบพิเศษที่ทำจาก PVC และติดตั้งโดยตรงบนกระบอกสูบของเรือ นี่คือการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว ด้วยโครงอะลูมิเนียมที่ทนทาน โครงหลังคาจึงมีความแข็งแกร่งเพียงพอ ในตำแหน่งที่สูงขึ้นจะช่วยให้ทีมสามารถซ่อนตัวจากสภาพอากาศเลวร้ายได้ มักใช้ผ้ากันน้ำที่แข็งแรงเป็นวัสดุสำหรับทำหลังคา พวกเขาให้การปกป้องสูงสุดจากแสงแดดที่ร้อนจัดจากฝนและทำหน้าที่เป็นลายพราง

เนื่องจากมีหน้าต่างโปร่งใสอยู่ใต้หลังคา คุณจึงสามารถเดินใต้เครื่องยนต์ในโหมดการกระจัดได้ เนื่องจากพื้นที่ผิวกว้าง อนุญาตให้เคลื่อนไหวภายใต้มันเมื่อไม่มีลมแรง การยึดขอบด้านข้างในสถานะที่ต่ำกว่านั้นใช้ซิปและในสถานะที่ยกขึ้น - บนสลิงแบบพิเศษ ทั้งสองฝ่ายมีโอกาสที่จะเพิ่มขึ้นในจำนวนใด ๆ และในลำดับที่แตกต่างกันมากมีบรรยากาศสบาย ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้หลังคาที่มีหน้าต่างระบายอากาศ

ผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมสำหรับเรือโดยคำนึงถึงความต้องการและคำขอของลูกค้าได้สร้างกันสาดหลายรุ่นซึ่งแบ่งตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ม่านเรือสามารถแบ่งออกได้ตามหลักการดังต่อไปนี้:

• จากวัตถุประสงค์ของโครงสร้างป้องกัน
• ตามขนาดของเรือ

ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวอย่างหลังคาสำหรับวัตถุประสงค์ที่ต้องการ

กันสาดนี้ใช้กันเมื่อขนส่งทางน้ำด้วยยานยนต์ รถพ่วง หรือเมื่อบรรทุกเรือจากพื้นที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง การปรากฏตัวของแหลมบนเรือหมายถึงการไม่มีผู้คนอยู่ในนั้น จากหลังคาขนส่ง แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสร้างอุปกรณ์อเนกประสงค์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหม้อแปลงไฟฟ้า ซึ่งทำให้สามารถปรับหลังคาเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันได้

โดยพื้นฐานแล้วหลังคานี้จำเป็นเท่านั้นเพื่อปกป้องยานและทุกสิ่งที่อยู่ในนั้นระหว่างการจอดรถ ตัวอย่างเช่น ในกระบวนการตกปลาระยะยาวหรือการเดินป่าระยะยาวสลับกับจุดแวะพัก จำเป็นต้องคลุมเรือยนต์ด้วยหลังคาด้านบน เมื่อเป็นเรือพายธรรมดาๆ ปัญหาก็จะแก้ไขได้ง่ายขึ้น เรือพลิกคว่ำบนชายฝั่งโดยที่ด้านล่างขึ้นและฝุ่นและความชื้นไม่ทะลุเข้าไปข้างใน อย่างไรก็ตาม หากมีมอเตอร์อยู่บนเรือ จำเป็นต้องถอดอุปกรณ์ออกเพื่อให้คว่ำคว่ำลง และไม่สะดวกเสมอไป ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะตุนหลังคาที่จอดรถที่จะครอบคลุมทั้งเรือและเครื่องยนต์ในช่วงที่จอดรถ

โดยทั่วไปแล้ว ที่กำบังเรือ PVC จะมีรูปร่างเหมือนเรือ อย่างไรก็ตาม ในพื้นที่ที่ครอบคลุมท้ายเรือ โครงสร้างวัสดุกันสาดสามารถกำหนดค่าให้ปิดสนิทกับมอเตอร์ที่ยื่นออกมาได้ โดยทั่วไป หลังคาดังกล่าวมีลำดับของวงแหวนเหล็กจากด้านล่างตลอดแนวของทรงพุ่ม เชือกถูกร้อยเป็นวงแหวนซึ่งถูกดึงเข้าด้วยกันและด้วยเหตุนี้กันสาดจึงยึดติดกับเรือ

การเข้าพักที่สะดวกสบายในเรือระหว่างการเคลื่อนไหวนั้นรับประกันโดยหลังคาวิ่ง สามารถทำได้ในรูปแบบต่างๆ แต่โดยพื้นฐานแล้วดูเหมือนเต็นท์ธรรมดาติดกับขอบลูกโป่งของเรือ หลังคาวิ่งนั้นพิจารณาจากการมีหน้าต่างโปร่งใสที่ด้านข้างและหน้าต่างลมด้านหน้า ในการดัดแปลงบางอย่างจะใช้แว่นตาจริง กันสาดวิ่งเรียกอีกอย่างว่าหม้อแปลงไฟฟ้าหรือกันสาดเปิดประทุน

กันสาดเหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มต่อไปนี้:

• คลุมหัวเรือ;
• สร้างสิ่งที่เหมือนหลังคา
• ครอบคลุมบางส่วน

หลังคาที่วางอยู่บนห้องนักบิน ครอบคลุมประมาณ 1/3 หรือ 1/4 ของหัวเรือ หลังคานี้ป้องกันคลื่นที่กำลังจะมาถึงซึ่งจะอยู่ในขั้นตอนการเคลื่อนไหวอย่างแน่นอน ท่ามกลางสายฝน ใต้หลังคานี้ คุณสามารถวางส่วนหนึ่งของทรัพย์สินเพื่อไม่ให้เปียก ตามกฎแล้ว หลังคาคันธนูสำหรับเรือพีวีซีจะยึดกับที่ยึดแบบพิเศษซึ่งวางไว้ตามส่วนโค้งของหัวเรือ มีวิธีหนึ่งเมื่อต่อเข้ากับสายเคเบิลที่วิ่งไปตามด้านข้างของเรือ อันที่จริงแล้วนี่คือหลังคาที่ไม่ซับซ้อนที่สุดที่สามารถใช้กับเรือพีวีซีได้

นี่คือกันสาดประเภทหนึ่งที่ยึดติดกับโครง หลังคาดังกล่าวเรียกอีกอย่างว่า "หลังคาเต็นท์" โครงท่อทำจากอลูมิเนียมมีโครงสร้างที่แข็งแรงมาก โครงยึดกับด้านที่พองได้ของเรือด้วยหัวยางพิเศษที่ติดกาวที่ด้านข้าง หลังคาดังกล่าวสามารถคลุมได้เฉพาะด้านบนหรือปิดทั้งสองด้านและด้านบน ปกป้องจากทั้งน้ำกระเซ็นและฝน โดยเฉพาะรุ่นฝาท้ายเรือ หลังคาทรงแบนซึ่งตั้งอยู่บนโครงกระดูก ครอบคลุมทั้งจากฝนและแดดร้อน

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเห็นตัวอย่างที่รวมกันโดยที่ทรงพุ่มจมูกรวมกับทรงพุ่มไหล มีหลังคากันสาดหลายแบบหลายแบบที่ครอบคลุมตั้งแต่หัวเรือไปจนถึงท้ายเรือ ในโครงสร้างเหล่านี้ หลังคาสำหรับห้องนักบินมักจะผสมพันธุ์ และจากนั้นโครงหลังคา ความตึงเครียดที่เกิดขึ้นทั่วทั้งเรือน้ำ ครอบคลุมทั้งด้านบนและด้านข้าง หากวางหลังคาประเภทนี้ไว้บนเรือ โมเดลพีวีซีและเรือพลาสติกที่มีเครื่องยนต์จะเริ่มคล้ายกับเรือ ความสูงของหลังคาเพียงพอที่จะติดตั้งคอนโซลพวงมาลัยภายในยานได้ ส่วนหน้าของหลังคาโปร่งแสงทำให้ควบคุมอุปกรณ์ว่ายน้ำได้ง่าย

ตัวอย่างได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเรือของรุ่นนี้ ออกแบบมาให้โอบรับโครงร่างของยานลอยน้ำอย่างใกล้ชิด นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาลักษณะแอโรไดนามิกเมื่อเคลื่อนที่ในเครื่องยนต์ หลังคาทำจากวัสดุพีวีซีคุณภาพสูงที่มีความหนาแน่น 470 กรัม/ตร.ม. ผู้ผลิต - เกาหลีใต้. มีการแทรกโปร่งใสสำหรับประสิทธิภาพของการตรวจทาน

ผลิตจากวัสดุพีวีซีบริษัท Scantarp. หน้าต่างกระจกนุ่มบานใหญ่ทำจากฟิล์มพีวีซี เวนทานา เอสซี. ความพอดีที่ไร้ที่ติเสริมด้วยการร้อยเชือกรองเท้าที่ยืดหยุ่นและยืดหยุ่นซึ่งกวาดไปตามขอบ ยึดด้วยตะขอเกี่ยวเข้ากับจุกน้ำ โครงเป็นท่ออลูมิเนียม 1.5 × 22 มม.

บริษัทในประเทศที่ผลิตกันสาดคุณภาพสูงตามแบบ ความต้องการของลูกค้ามีให้ ตัวอย่างเช่น หน้าต่างโปร่งใสสำหรับหมายเลข ช่องเพิ่มเติม ฯลฯ

บริษัทจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กนำเสนอผลิตภัณฑ์ในรูปแบบดั้งเดิม (ด้านหน้าโปร่งใส ด้านคนหูหนวก) อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างของความโปร่งใสที่เพิ่มขึ้นนั้นมีความน่าสนใจเป็นพิเศษ โดยแทบไม่มีสารตกค้างคุณภาพสูง ฟิล์มพีวีซี "คริสตัล" 0.5 มม. โค้งท่อทำจากอลูมิเนียมอโนไดซ์ จับจ้องอยู่ที่ตัวจับยึดที่ติดกาวที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ พร้อมกาว มีความเป็นไปได้ที่จะยึดกับแถบบังโคลน หากไม่มี แสดงว่าในชุดประกอบด้วยเชื้อราซึ่งติดกาวไว้กับยานด้วย ตัวเลือกที่อยากรู้อยากเห็นด้วยท่อหมุนรอบ ตัวเลือกมากมายรวมถึงการดัดแปลงเรือที่มีชื่อเสียงที่สุด

ผู้ผลิตเรือ PVC ผลิตหลังคาโค้งเป็นอุปกรณ์เสริมที่มีตราสินค้า เม็ดมีดด้านหน้าแบบใสช่วยเพิ่มทัศนวิสัยอย่างเห็นได้ชัด ยึดกับบังโคลนบังโคลนหรือตัวยึดติดกาวที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ มีหน้าต่างใสสำหรับห้อง

บริษัทใหญ่อีกแห่งหนึ่งจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งผลิตผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายจาก PVC รวมถึงเรือและหลังคาโค้งหัวเรือบริษัทดำเนินการตามคำสั่ง ดังนั้นต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของลูกค้าแต่ละรายด้วย

กันสาดเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือเป่าลม ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเรือ และยังช่วยป้องกันน้ำกระเซ็น ฝน และลมแรงเมื่อเคลื่อนที่ เมื่อเลือกหลังคาจำเป็นต้องเน้นขนาดเป็นหลัก ต้องสอดคล้องกับขนาดของยานและติดกับตัวเรืออย่างใกล้ชิด เน้นที่ฐานยึดและโครงหลังคา ด้วยการเคลื่อนไหวด้วยความเร็วสูงและลมแรง แท่นยึดที่บอบบางสามารถเปลี่ยนรูปได้ และคุณจะต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายสูง

หลังคากันสาดชนิดหนึ่งคือหลังคากันสาด คุณสามารถแยกแยะได้โดยไม่มีผนังด้านหน้าและด้านข้าง เช่นเดียวกับเต็นท์ อุปกรณ์นี้ต้องมีโครงที่แข็งแรงแต่น้ำหนักเบา จึงทำจากท่ออลูมิเนียม ก่อนซื้ออุปกรณ์เสริมดังกล่าว คุณควรเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของการซื้อทั้งหมด อันที่จริง อุปกรณ์เกือบทุกชนิดมีข้อบกพร่อง หลังคานี้ไม่ได้ถูกกีดกันจากพวกเขาเช่นกัน

คุณต้องพิจารณาด้วยว่าคุณกำลังทำการซื้อเพื่อจุดประสงค์ใด หากเรือ PVC ต้องใช้หลังคากันฝน จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับโครงสร้างแบบเต็นท์ สภาพอากาศเลวร้ายไม่เพียงเกี่ยวข้องกับปริมาณน้ำฝนเท่านั้น แต่ยังมีลมแรงอีกด้วย หลังคาเพียงอย่างเดียวจะไม่ช่วยคุณจากปรากฏการณ์ทางธรรมชาติดังกล่าว อีกทางเลือกหนึ่งคือใช้หลังคาหม้อแปลงไฟฟ้าบนเรือรายการคุณสมบัติช่วยให้ถอดผนังออกได้ง่ายและเหลือเพียงหลังคาเท่านั้น

หลังคาบนชั้นวางเบาของโครงกระดูกเป็นโครงสร้างที่ประสบความสำเร็จในการปกป้องผู้โดยสารจากแสงแดดที่แผดเผา หลังคาดังกล่าวไม่เพียง แต่มีเรือ PVC เท่านั้น แต่ยังมีเรือสำราญขนาดเล็กอีกด้วย โครงสร้างพับได้สะดวกสบายมาก ทุกอย่างถูกอธิบายโดยข้อเท็จจริงที่ว่าโครงสร้างที่สูง หลังคา หรือเต็นท์ช่วยเพิ่มแรงลมของยาน ซึ่งจำกัดความเร็วของการเคลื่อนที่อย่างมาก หลังคาพับสามารถประกอบและถอดประกอบได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็น

เมื่อซื้อกันสาดต้องใส่ใจกับวัสดุ. ควรกันน้ำและน้ำหนักเบา ตามกฎแล้วจะมีการฝึกฝนเรื่องเทียม ตัวอย่างเช่น Ripstop, Oxford บางครั้งใช้ผ้าเคลือบพีวีซี แต่หนักกว่าเท่านั้น

แม้ว่าคุณจะไม่ได้มุ่งเน้นอย่างสมบูรณ์กับชนิดของหลังคาที่จะเป็น ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง คุณจะต้องทำการติดตั้งเฟรม โดยทั่วไปจะดำเนินการในรูปแบบของส่วนโค้ง เนื่องจากเรือที่ทำจากโพลีไวนิลคลอไรด์ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าจำนวนมาก วัสดุโครงกระดูกต้องไม่เพียงแค่แข็งแรงเท่านั้น แต่ยังมีน้ำหนักเบาอีกด้วย ท่อ Duralumin หรืออลูมิเนียมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 ถึง 30 มม. เหมาะอย่างยิ่ง

จำเป็นต้องติดตั้งและคำนวณขนาดของเฟรม ความสูงถูกกำหนดด้วยวิธีนี้: ยืนที่หางเสือ, พยายามและเอียงส่วนโค้งจนกว่าโซนตายด้านหลังเรือจะอยู่ที่ 6 เมตร (ไม่เกิน 7)

หลังจากกำหนดค่าส่วนโค้งที่ต้องการแล้ว ให้ลองใช้โดยวางบนระนาบเรียบ - หากไม่มีช่องว่างระหว่างท่อกับพื้น แสดงว่าทุกอย่างทำถูกต้องแล้ว เฟรมก็สามารถติดตั้งได้ หากคุณมีคีมจับและเครื่องมือที่มีประโยชน์ คุณสามารถโค้งงอได้ด้วยมือของคุณเอง อย่างที่เราทราบกันดีว่าอะลูมิเนียมและดูราลูมินไม่ใช่วัสดุหนัก และไม่จำเป็นต้องใช้ความร้อนเพื่อทำให้งอ

เพื่อแก้ไขส่วนโค้งที่เสร็จแล้วอย่างทั่วถึง คุณจะต้องใช้สลักเกลียวและอุปกรณ์สำหรับติดตั้งที่อยู่บนเรือ แต่บางครั้งส่วนประกอบดังกล่าวก็ไม่พร้อมใช้งาน - คุณต้องซื้อและติดตั้งด้วยตัวเอง โปรดใช้ความระมัดระวังในการประกอบเฟรมเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดรอย การสึกหรอ และการตัดท่อ เพื่อไม่ให้เรือเสียหาย แก้ไขเฟรมเพื่อให้อยู่ห่างจากกระบอกสูบมากที่สุด

ในวิดีโอหน้า คุณจะได้พบกับการติดตั้งกันสาดแบบผสมผสานบนเรือ RiverBoats RB-370 PVC