วิธีทำกันสาดสำหรับเรือ PVC ด้วยมือของคุณเอง?

บางครั้งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหากันสาดที่ตรงกับพารามิเตอร์มิติของการดัดแปลงบางอย่างของเรือ ใช่และมีค่าใช้จ่ายมากมาย ดังนั้นหากคุณตัดสินใจที่จะรับคุณลักษณะของการตกปลาที่สะดวกสบายวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดคือการเย็บกันสาดสำหรับเรือด้วยมือของคุณเองและนอกจากนี้ยังไม่ยากที่จะนำไปใช้ จำเป็นต้องเลือกชิ้นส่วนของผ้ากันน้ำหนาแน่นที่มีขนาดเหมาะสมเท่านั้น ท่อดูราลูมิน อลูมิเนียมหรือพีวีซีสำหรับโครงสร้างรองรับ เชือกและตาไก่ที่แข็งแรง (วงแหวนสำหรับทำเกลียวเชือก เชือก สายเคเบิลผ่าน)

ไม่ว่ากระโจมจะทำในเชิงอุตสาหกรรมหรือทำเองก็ตาม ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ:

• ความสามารถในการปกป้องคันธนูของสิ่งอำนวยความสะดวกลอยน้ำและสิ่งของจากการตกตะกอน
• สร้างความมั่นใจในการคุ้มครองผู้โดยสารเรือจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
• ให้มุมมองที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ควบคุมเรือ
• จัดให้มีเงื่อนไขที่เหมาะสมในการตกปลาในขณะที่เรือกำลังเคลื่อนที่
• การป้องกันที่เหมาะสมของเครื่องยนต์เรือ PVC ทั้งในช่วงเวลาจอดรถ ระหว่างการขนส่ง และระหว่างการเคลื่อนไหว
• การออกแบบต้องเบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ ไม่เป็นภาระแก่เรือ
• ความน่าเชื่อถือเป็นอีกหนึ่งข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการออกแบบเพื่อปกป้องสิ่งที่อยู่ในเรือจากกิ่งก้านของพุ่มไม้และต้นไม้ที่ยื่นออกมา
• ความสะดวกในการติดตั้ง - งานทั้งหมดควรทำได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว

สำหรับการผลิตกระโจมจะต้องใช้วัสดุดังต่อไปนี้ ผ้ากันความชื้นทำจากเส้นใยที่ทนทานซึ่งใช้โพลีเอไมด์ (ไนลอน) หรือวัสดุอื่นๆ ที่ทนต่ออิทธิพลของปรากฏการณ์ทางสภาพอากาศที่ไม่พึงประสงค์ ผ้า PVC นั้นไม่สบายตัวเนื่องจากไม่ให้ออกซิเจนไหลผ่านและหนักกว่าเมื่อเทียบกับผ้าอื่นๆ เมื่อใช้ผ้าใบกันน้ำเป็นวัสดุมุงหลังคาในสระว่ายน้ำ ควรเคลือบด้วยน้ำยากันซึม

เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในกระโจม จำเป็น การใช้หน้าต่างดู ในรูปแบบกระจกหน้ารถ วัสดุที่ใช้โพลีเอทิลีนเทเรฟทาเลต (lavsan) โปร่งใสหรือกระดาษแก้วหนาแน่น ไม่แนะนำให้ใช้ฟิล์มพีวีซีโปร่งใสเพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ลอยน้ำได้อย่างสมบูรณ์หรือมากขึ้น เนื่องจากไม่อนุญาตให้ออกซิเจนไหลผ่าน คุณจะต้อง:

• สายยางยาว 1 เมตร
• สายไนลอนที่มีหน้าตัด 5-6 มม.
• ตาไก่ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 1 เซนติเมตร
• ช่องว่างอลูมิเนียมสำหรับโครงสร้างรองรับ (ถ้าทำหลังคาวิ่ง)
• รัดซิป (หากมีการสร้างกันสาด - หม้อแปลงวิ่ง);
• ตะขอพลาสติก
• เชือก;
• เข็มเจาะ

ในการสร้างหลังคา คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• กรรไกร, ด้ายสังเคราะห์พร้อมเข็ม;
• เครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับการทำงานกับช่องว่างอลูมิเนียม (สว่านไฟฟ้า, เครื่องเจียร, หากทำหลังคาแบบวิ่ง)

ก่อนดำเนินการรูปแบบและเย็บกันสาด PVC พวกเขาจะนำไปผลิตโครงสร้างรองรับ มักจะสร้างหลังคารูปตัวยูอย่างไรก็ตามทุกอย่างขึ้นอยู่กับระดับของจินตนาการ เงื่อนไขหลักคือ เฟรมมีน้ำหนักเบามาก และไม่บรรทุกน้ำหนักเรือ ท่ออลูมิเนียมที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 15-30 มม. มีคุณสมบัติคล้ายคลึงกัน

โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าท่อจะต้องโค้งงอ ขอแนะนำให้เลือกตัวเลือกที่มีผนังหนา ท่อที่มีผนังบางสามารถแตกออกได้ระหว่างใช้งาน กรอบอลูมิเนียมจะไม่ลดความสามารถในการควบคุมและความมั่นคงของยานเลย

ขนาดของโครงสร้างรองรับต้องตรงกับพารามิเตอร์โดยรวมของเรือ และความสูงของโครงกระดูกถูกกำหนดโดยความสะดวกในการควบคุม สิ่งสำคัญคือเขตตายไม่เกิน 6-7 เมตร

หากไม่สามารถทำได้คุณสามารถทำตามขั้นตอนด้วยมือของคุณเองได้หากคุณทำทุกอย่างถูกต้องนอกจากนี้อลูมิเนียมยังเป็นโลหะที่ค่อนข้างอ่อนเพื่อดำเนินการตามกระบวนการนี้ในระดับที่ดี จำเป็นต้องเติมทรายธรรมดาลงในท่อแล้วกลบจากขอบทั้งสอง เช่น ด้วยตะเกียบไม้ หลังจากนั้นคุณสามารถเข้าสู่กระบวนการโค้ง สิ่งสำคัญคือการหาที่มั่น. พร้อมด้วย, ขอแนะนำให้ห่อพื้นที่ที่จะได้รับผลกระทบด้วยเศษผ้าที่ไร้ค่า สิ่งนี้จะช่วยป้องกันท่อจากความเสียหาย

ในระหว่างการดัด จำเป็นต้องดูว่าท่อโค้งงออย่างวัดได้และอยู่ในระนาบเดียวกัน ต่อจากนั้น ท่อทั้งหมดจะโค้งงอตามสัดส่วนของส่วนโค้งของอันแรก จากนั้นผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจะมีรูปแบบที่เหมือนกัน สำหรับหลอดแรก คุณสามารถสร้างแม่แบบจากลวดธรรมดาและงอสำเนาแรกตามแม่แบบนี้

เมื่อเสร็จสิ้นการสร้างหลอดของการกำหนดค่าที่จำเป็นแล้วพวกเขาจะทำการก่อสร้างส่วนรองรับแนวตั้ง สำหรับการดัดแปลงบางอย่างของเรือ มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับติดตั้งเฟรม ด้วยตัวเลือกนี้ งานจะง่ายขึ้นอย่างมาก อนิจจาการดัดแปลงบางอย่างไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ที่คล้ายกัน ดังนั้น คุณจะต้องซื้อและติดตั้งด้วยตัวเอง

โหนดทั้งหมดสำหรับยึดโครงกระดูกนั้นใช้สลักเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางถูกเลือกโดยสัมพันธ์กับความหนาของท่อ หากใช้ตัวแปรที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 25 มม. สลักเกลียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.0 มม. จะมีประโยชน์และหากท่อมีความหนาขึ้นก็ควรใช้สลักเกลียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8.0 มม. ต้องแน่ใจว่าใช้น็อตล็อคเพื่อป้องกันการคลายตัวของน็อตเอง มีวิธีอื่นในการป้องกันการคลายเกลียวของข้อต่อแบบเกลียว

ระหว่างการติดตั้งต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับตำแหน่งของส่วนการติดตั้งควรอยู่ห่างจากกระบอกสูบของเรือพีวีซี ซึ่งจะช่วยปกป้องพวกเขาจากความเสียหายระหว่างการใช้เรือ นอกจากนี้, การตัดและการตัดท่ออลูมิเนียมทั้งหมดต้องได้รับการประมวลผลอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้มีครีบ

จุดเริ่มต้นของการผลิตหลังคาใด ๆ เริ่มต้นด้วยการวัดที่แม่นยำของเรือน้ำที่พอง การถ่ายโอนขนาดและการพัฒนาโครงการบนกระดาษโดยคำนึงถึงขนาด เมื่อวางแผนหลังคาตัวอย่าง ต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ของการใช้พายด้วย ขั้นตอนการผลิตกันสาดประเภทต่างๆ แตกต่างกันไปตามคุณสมบัติบางอย่างเท่านั้น และสามารถใช้ได้ไม่เฉพาะกับโรงจอดรถเท่านั้น แต่ยังนำไปใช้กับประเภทอื่นๆ (ขนส่ง, วิ่ง, คันธนู, เต็นท์จอดรถ) ที่ใช้กับเรือยนต์พีวีซี ตัวอย่างเช่น ความแตกต่างเหล่านี้เป็นลักษณะเฉพาะ:

• สำหรับหลังคาวิ่งซึ่งเมื่อสร้างขึ้นด้วยมือของตัวเองจะต้องติดตั้งบนสิ่งอำนวยความสะดวกแบบลอยตัวของโครงสร้างรองรับ
• สำหรับผ้าปิดจมูกซึ่งในการผลิตต้องใช้วัสดุโปร่งใส - โพลีไวนิลคลอไรด์, ลาฟซาน, กระดาษแก้วหนาแน่นซึ่งสามารถใช้เป็นหน้าต่างได้

ขั้นตอนการสร้างประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้

1. การสร้างภาพวาดและลวดลาย. เพื่อจุดประสงค์นี้สามารถใช้กระดาษแก้วหนาแน่นชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นหรือวัสดุประเภทอื่นได้ประโยชน์ของหลังคาในอนาคตขึ้นอยู่กับความถูกต้องของรูปแบบที่ทำ ซึ่งจะทำให้สามารถคำนวณข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้ทั้งหมดได้ เรื่องที่ไม่จำเป็นสามารถเย็บ ทดลอง แก้ไขได้ เมื่อเตรียมหลังคารุ่นเบื้องต้นแล้ว คุณสามารถเริ่มตัดที่พักพิงได้ สำหรับส่วนใดส่วนหนึ่งของทรงพุ่มต้องเผื่อไว้ ในกระบวนการตัด คุณควรระมัดระวังอย่างยิ่งและอย่าลืมเกี่ยวกับความจำเป็นในการทิ้งเบี้ยเลี้ยงไว้ตามขอบ เพื่อสร้างปลอกรองที่เชือกหรือเชือกที่ทำจากยางจะถูกดันผ่าน พวกเขาจะต้องกระชับโครงสร้างทั้งหมด จากนั้นขอบของหลังคาจะต้องโค้งงอและติดกาวด้วยชั้นเสริมของวัสดุหรือเย็บโดยซ่อนผ้าไว้ 2 เซนติเมตร
2. โอนภาพร่าง บนเสื่อกันความชื้น
3. การตัดและเย็บส่วนประกอบของกระโจม โซนเชื่อมขวางต้องเสริมด้วยวัสดุอีกชั้นหนึ่ง การเย็บเองสามารถทำได้ทั้งด้วยมือและบนจักรเย็บผ้า ในขณะเดียวกัน งานก็กำลังดำเนินการติดอุปกรณ์ กระเป๋า และแผ่นปะติดพิเศษเข้ากับกันสาด หลังจากเย็บเสร็จแล้วจะต้องติดตั้งกระโจมบนโครงสร้างรองรับและทิ้งไว้ในตำแหน่งนี้จนถึงเช้า
4. เพื่อที่จะแก้ไขหลังคาด้านหลังวงแหวนตาไก่ได้ จะต้องติดตาไก่ที่แขนเสื้อ ขอแนะนำให้เสริมพื้นที่ของการติดตั้งด้วยชั้นของสสารเพิ่มเติม
5. สายยางยาว 1 เมตร ขันเกลียวด้วยด้ายเทียมไนล่อน หลังจากนั้นทางแยกจะหุ้มด้วยกาวโพลียูรีเทน เชือกที่ทำขึ้นจะถูกส่งผ่านแขนเสื้อ ต้องใช้โช้คอัพยางเพื่อขันกันสาดบนตัวเรือให้แน่น
6. การแก้ไขทรงพุ่มตามแนวโครง สะดวกสบายในการใช้คาราไบเนอร์ที่ยึดกับข้อต่อของเรือ นอกจากนี้ยังสามารถใช้วิธีอื่นได้ - ข้อต่อในรูปแบบของเชื้อราติดอยู่กับเรือซึ่งบานพับของหลังคาติดตะขอ ห่วงเหล่านี้ทำจากสายรัดและใช้แทนสายรัดยาง

หลังคาสำหรับเรือ PVC ของเราไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายเท่านั้น แต่ยังเป็นแนวทางที่สร้างสรรค์มากขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ ซึ่งสามารถคำนึงถึงการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของเรือด้วย ตัวอย่างเช่น หลังคาเรือ PVC ที่ทำด้วยตัวเองสามารถมีกระเป๋าสมอหรือห่วงชูชีพในโครงสร้างได้

วิธีทำกันสาดสำหรับเรือด้วยมือของคุณเองดูด้านล่าง