เรือไฟเบอร์กลาส: คำอธิบายพันธุ์และรุ่นที่ดีที่สุด

ผู้ชื่นชอบการตกปลาและเพียงแค่พายเรือหลายคนตกหลุมรักโมเดลดั้งเดิมและใช้งานได้จริงซึ่งทำจากไฟเบอร์กลาส ไม่นานมานี้พวกเขาแสดงโดยโมเดลพายเรือเท่านั้น แต่วันนี้ช่วงของพวกเขาได้ขยายออกไปอย่างมาก ตลาดเรือมีทางเลือกมากมายจากผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศ คุณยังสามารถสั่งซื้อเรือไฟเบอร์กลาสได้ตามที่คุณต้องการในเวลาที่สั้นที่สุด

เรือไฟเบอร์กลาสมีข้อดีหลายประการ ที่โดดเด่นที่สุดคือ การไม่จม แม้ว่าเรือจะพลิกคว่ำ แต่ก็ยังอยู่บนผิวน้ำ นอกจากนี้ยังควรสังเกตร่างเล็ก ๆ ซึ่งช่วยให้เรือดังกล่าวตกปลาในน้ำตื้น พลาสติกเป็นวัสดุน้ำหนักเบาที่เคลื่อนย้ายได้ง่ายแม้เพียงลำพัง

ในเรือไฟเบอร์กลาส ตัวเรือเป็นสองชั้น และช่องต่างๆ ถูกปิดผนึก เนื่องจากพื้นผิวแข็งแรงในเรือ จึงสะดวกในการติดตั้งมอเตอร์และติดตั้งขาตั้งคันเบ็ด ความแข็งแกร่งนั้นมาจากกระป๋องขวาง กระดูกงู และกระดาษลูกฟูกสีแดง คอนโซลพวงมาลัยมีอยู่ในเกือบทุกรุ่น

เรืออาจแตกต่างกันไปตามความหนาของตัวเรือ ตามกฎแล้วโครงสร้างไฟเบอร์กลาสสามารถทนต่อคนสองคนขึ้นไปได้ ความแข็งแรงของพลาสติกเพียงพอต่อการกระแทกกับหลุมพรางและวัตถุมีคม หากเกิดรอยขีดข่วนและข้อบกพร่องอื่นๆ สามารถลบออกได้ด้วยการเจียร

โครงสร้างไฟเบอร์กลาสของเรือมีข้อดีหลายประการ

• ต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับเรือที่ทำจากอลูมิเนียมหรือไม้
• น้ำหนักเบาช่วยลดความยุ่งยากในการขนส่งเรือไฟเบอร์กลาส ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะติดตั้งมอเตอร์ที่มีกำลังไม่มากโดยไม่สูญเสียความเร็วและคุณลักษณะอื่นๆ
• สามารถติดตั้งเรือเป็นแบบก้นแบนและมีกระดูกงูได้ ทำให้สามารถใช้เรือในพื้นที่น้ำเปิดและในสถานที่ที่มีการสังเกตน้ำตื้น
• ไม่มีช่องโหว่ในรูปแบบของรอยต่อโดยใช้การเชื่อมหรือหมุดย้ำ เป็นผู้ที่นำไปสู่การอ่อนแอของโครงสร้างและต่อมาทำให้เกิดการรั่วไหล โครงสร้างแบบเสาหินทำจากแก้วและพลาสติก เสริมด้วยโพลีเมอร์และอีพอกซีเรซิน ไม่ทำให้แห้งและเสียรูปเมื่อเวลาผ่านไป
• ทนต่อการกัดกร่อนและการเปรอะเปื้อน
• คงไว้ซึ่งรูปลักษณ์เดิมมาอย่างยาวนาน
• พลาสติกไม่ดูดซับความชื้น อยู่ในน้ำเป็นเวลานาน และไม่บวม
• จมไม่ได้
• ความน่าเชื่อถือ

แม้จะมีข้อดีหลายประการ แต่เรือไฟเบอร์กลาสก็มีข้อเสียอยู่บ้าง

• ไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุที่เปราะบางซึ่งต้องปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติงานบางประการ
• วัสดุกลัวการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
• เมื่อเวลาผ่านไป อาจเกิด "หัวล้าน" ซึ่งขัดขวางการทำงานปกติ ส่วนใหญ่มักจะปรากฏบน redans ตามยาว, ขอบคมของโหนกแก้ม, กระดูกงู, ฝักในบริเวณกรอบวงกบและลำต้น เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าว สามารถใช้การซ้อนทับที่ทำจากวัสดุที่ทนต่อการเสียดสีกับจุดอ่อนได้

เรือพลาสติกไม่จำเป็นต้องทาสีใหม่ทุกปี แต่เมื่อเวลาผ่านไปความแวววาวของเดิมอาจจางลงและจำเป็นต้องทำใหม่ วิธีนี้ทำได้ดีที่สุดในบริการพิเศษที่มีผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมมาแล้ว พวกเขาใช้ปืนฉีดสำหรับทาสี ก่อนขั้นตอน ควรใช้เทปป้องกันในส่วนที่ไม่จำเป็นต้องทาสี

ไฟเบอร์กลาสสามารถเคลือบด้วยองค์ประกอบสีตามยูรีเทน สีดังกล่าวมีความน่าเชื่อถือและคุณภาพสูง นอกจากนี้ยังสามารถใช้สีอัลคิด ควรสังเกตว่าคุณภาพค่อนข้างต่ำ

วัสดุอีพ็อกซี่สำรองตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศได้ดี สีพื้นสามารถใช้ได้เฉพาะในระดับที่ต่ำกว่าตลิ่ง เนื่องจากผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถกัดกร่อนไฟเบอร์กลาสได้

ข้อได้เปรียบหลักของไฟเบอร์กลาสเหนือวัสดุอื่นๆ คือ เรือที่ทำจากไฟเบอร์กลาสไม่จำเป็นต้องมีมาตรการเตรียมการก่อนเปิดตัว เรือหลายลำที่ทำด้วย PVC โลหะหรือไม้ไม่อนุญาตให้คุณเคลื่อนตัวไปตามด้านล่างอย่างปลอดภัยด้วยตัวเลือกที่อยู่ระหว่างการพิจารณา ปัญหาดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้น เนื่องจากเรือไฟเบอร์กลาสมีเสถียรภาพที่ดี

โครงสร้างพลาสติกหลายชั้นไม่สามารถจมได้ อลูมิเนียมหรือเรือไม้ไม่สามารถอวดสิ่งนี้ได้ซึ่งไม่พึงปรารถนาที่จะใช้โดยไม่มีเสื้อชูชีพ แน่นอนว่าเรือพีวีซีนั้นดีกว่าในแง่ของการไม่จม แต่มีความเสี่ยงที่กระบอกสูบจะเสียหายอยู่เสมอ

ในบรรดาความแตกต่างนั้น ควรสังเกตว่าภาชนะไฟเบอร์กลาสมีความจุสูง ตัวอย่างเช่น เรือยาว 2.5-4 เมตรสามารถรับน้ำหนักได้ 200 ถึง 700 กก. ทำให้สามารถติดตั้งมอเตอร์ขนาดใหญ่และรองรับผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 2 ถึง 6 คน

ไม้ต่างจากพลาสติก มีแนวโน้มที่จะแห้ง เน่า และถูกหนอนไม้โจมตี ในขณะเดียวกัน เส้นใยเหล่านี้ก็ไม่แข็งแรงพอเนื่องจากทิศทางของเส้นใยที่ต่างกันและไม่คงขนาดเดิมไว้

ข้อเสียเปรียบหลักของเรือเหล็กคือการทำลายอย่างรวดเร็วอันเป็นผลมาจากการกัดกร่อนของไฟฟ้าเคมีหรือเนื่องจากการระบายน้ำที่รุนแรง ในกรณีนี้ พลาสติกชนะอย่างชัดเจน นอกจากนี้โครงสร้างไฟเบอร์กลาสจะไม่ไหลที่ข้อต่อ

เมื่อเทียบกับยางเป่าลม พลาสติกสามารถทนต่อเบ็ดตกปลา กิ่งไม้มีคม บุหรี่จุดไฟ เสาหลัก นอกจากนี้ ไฟเบอร์กลาสไม่น่าสนใจสำหรับหนู แต่ทนต่อรังสีอัลตราไวโอเลตและอุณหภูมิต่ำได้ดี

เรือไฟเบอร์กลาสสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้

• การพายเรือและรุ่นที่ทันสมัยที่สุดได้รับการออกแบบสำหรับเครื่องยนต์ ข้อดีของเรือประเภทนี้คือสามารถบรรทุกหรือเคลื่อนย้ายได้ง่ายบนหลังคารถธรรมดานอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าทันทีที่เปิดตัวเครื่องมือดังกล่าวก็จะพร้อมใช้งานทันที เรือไม่จำเป็นต้องประกอบหรือเตรียมการอย่างอื่นก่อนออกเรือต่างจากประเภทอื่น

• การวางแผน เป็นเรือที่มีมอเตอร์ขนาดเล็กมีกำลัง 8 แรงม้า สามารถใช้เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ ลากจูง ตกปลา หรือล่าสัตว์ น้ำหนักขั้นต่ำของเรือลำดังกล่าวคือ 40 กก. ข้อดีที่ควรค่าแก่การสังเกตความเสถียรที่ยอดเยี่ยมและพฤติกรรมที่คาดเดาได้บนน้ำ โมเดลมอเตอร์ขนาดใหญ่ถูกขนส่งบนรถพ่วงพิเศษที่มีความจุ 500-750 กก. พึงระลึกไว้เสมอว่าสำหรับเรือขนาดใหญ่ ปัญหาอาจเกิดขึ้นได้ทั้งระหว่างการขนส่งและเมื่อปล่อยเรือ ในแง่ของการถ่ายโอนและการเปิดตัว โมเดลพับสองและสามส่วนนั้นแตกต่างกันในทางบวก

• เรือแคนูพลาสติก เป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวและนักล่าเพื่อความคล่องแคล่วและความเร็วที่ดีในการพาย ด้วยสิ่งกีดขวาง เช่น กก หญ้า คอขวด และสันดอน เรือเหล่านี้ทำงานได้ดีมาก คุณสามารถติดตั้งมอเตอร์ได้ในบางรุ่น

มีผู้ผลิตเรือไฟเบอร์กลาสจำนวนมากในหมู่พวกเขามีทั้ง บริษัท รัสเซียและต่างประเทศ โมเดลที่ผลิตในรัสเซียเป็นที่ต้องการอย่างมากเนื่องจากอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ ในบรรดาตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับเรือพลาสติกนั้นโดดเด่น "เพนกวิน". รุ่นนี้เหมาะสำหรับการเดินและตกปลา

พลาสติกคุณภาพสูงช่วยให้คุณอยู่บนคลื่นสูง 60 ซม.นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการล่าสัตว์ได้ แต่เฉพาะในแหล่งน้ำที่ไม่มีกระแสน้ำหรือด้วยกระแสน้ำที่ช้ามาก เรือแล่นอยู่ใต้พาย แต่หากต้องการสามารถติดตั้งมอเตอร์กำลังต่ำได้

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งคือเรือไฟเบอร์กลาส ชิงทรัพย์. เรือเหล่านี้มีความสะดวกสบายและราคาไม่แพง การป้องกันพื้นผิวที่ดีของโครงสร้างช่วยให้ใช้งานได้นาน

การผลิตของรัสเซียมีตัวแทนจาก บริษัท ต่างๆซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุด "เอ็มเค วายัตบอท"ซึ่งผลิตอุปกรณ์ว่ายน้ำราคาไม่แพงและมีคุณภาพสูงพอสมควร บริษัท นอร์ท ซิลเวอร์ ขึ้นชื่อเรื่องเรือขนาดเล็กสำหรับพักผ่อนหย่อนใจและตกปลา เรือไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า "E-Motion" เป็นตัวแทนของ บริษัท "Shuper Boats Russia" นอกจากนี้ในบรรดาผู้ผลิตภาชนะพลาสติกของรัสเซียก็ควรค่าแก่การสังเกต เรือสไลเดอร์, Vivacraft, Katerus, Saitov, SPEV, SAVA

ผู้ผลิตต่างประเทศไม่ได้ด้อยกว่ารัสเซีย ในเวลาเดียวกัน หลายลำเริ่มผลิตเรือไฟเบอร์กลาสในทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา เช่น บริษัทฝรั่งเศส จีนโน. ในบรรดาผลิตภัณฑ์ของบริษัทนี้ในปัจจุบัน เรือหลายรุ่นครองตำแหน่งผู้นำในตลาด

บริษัทตุรกีได้ผลิตเรือพลาสติกมานานกว่า 30 ปี "ซัฟเตอร์ มารีน". ในบรรดาบริษัทอเมริกันมีความโดดเด่น โปรไลน์, สตาร์คราฟ มารีน, บริษัทริงเกอร์โบ๊ท, มอนเทอร์เรย์, โฟร์วินส์ ผลิตภัณฑ์ของตนเป็นเรือไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูงสำหรับเดินและตกปลา เรือของบริษัทฟินแลนด์ก็มีชื่อเสียงในตลาดต่างประเทศเช่นกัน "มาริโน แอบ" และ "เทคโน-มารีน". รุ่นไฟเบอร์กลาสไม่เป็นที่นิยม จากบริษัท Fi-Glass Boats ของนิวซีแลนด์ และบริษัท Marex Boats ของนอร์เวย์

จำเป็นต้องเริ่มเลือกเรือโดยกำหนดวัตถุประสงค์ที่จะใช้ - สำหรับการตกปลา นันทนาการ การเดิน การเดินทางไกล เป็นการดีที่จะคิดล่วงหน้าว่าจะใช้อ่างเก็บน้ำใด สำหรับผู้เริ่มต้น คุณสามารถเลือกตัวเลือกการพายแบบคลาสสิก ซึ่งคุณสามารถติดตั้งมอเตอร์ได้ พึงระลึกไว้เสมอว่ามอเตอร์บางรุ่นไม่สามารถติดตั้งพายได้

คุณภาพการขับขี่ก็มีความสำคัญเช่นกัน โมเดลไฟเบอร์กลาสที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีเส้นทางที่ชัดเจนและในขณะเดียวกันก็พายเรือได้ง่าย สะดวกเมื่อสระว่ายน้ำใช้งานได้จริงที่สุดเช่น มีชั้นวาง ด้านข้าง

ตัวเรือที่แข็งกระด้างส่งผลต่อความแข็งแรงของเรือและความทนทานต่อความเสียหาย ไม่ควรมองข้ามรูปลักษณ์ของเรือ ท้ายที่สุดแล้ว การใช้เรือที่สวยงามจะดีกว่า มันคุ้มค่าที่จะค้นหาว่ารุ่นนี้หรือรุ่นนั้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างไร บางครั้งสามารถใช้เรซินและสารเคลือบที่เป็นพิษในการผลิตพลาสติกได้

เพื่อให้เรือสามารถให้บริการได้นานที่สุดและต้องมีการซ่อมแซมไม่บ่อยนักจึงควรปฏิบัติตามกฎบางประการในระหว่างการดำเนินการ สำหรับรุ่นเรือไฟเบอร์กลาส การป้องกันรังสีแสงอาทิตย์โดยตรงเป็นสิ่งสำคัญ ขอแนะนำให้ใช้กรณีพิเศษในกรณีที่มีการวางแผนว่าจะทิ้งงานฝีมือไว้บนน้ำเป็นเวลานาน ควรใช้สารให้สีที่ออกฤทธิ์ทางชีวภาพ ในฤดูหนาวจำเป็นต้องคลุมผ้าใบด้วยผ้าใบกันน้ำเนื่องจากไม่เป็นมิตรกับน้ำแช่แข็ง

สิ่งสำคัญคือต้องรักษาความสะอาดของเรืออยู่เสมอ. ในการทำเช่นนี้การล้างโครงสร้างด้วยน้ำเป็นประจำก็เพียงพอแล้วและหากจำเป็นให้ใช้ผงซักฟอกที่อ่อนโยน สำหรับคราบที่ยากมาก อนุญาตให้ใช้ตัวทำละลายได้ ห้ามใช้อะซิโตน ทินเนอร์ไนโตร คลิปโลหะ ซึ่งอาจทำให้ไฟเบอร์กลาสเสียหายอย่างไม่สามารถแก้ไขได้

สิ่งสำคัญคือต้องปกป้องกระดูกงูทันเวลาซึ่งสะดวกที่จะใช้เทปโพลีเมอร์ที่ทนทานพร้อมชั้นกาว จำเป็นต้องเก็บเรือไว้บนพื้นผิวเรียบที่มีจุดรองรับจำนวนมากเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูป

เกี่ยวกับสิ่งที่แข็งแกร่งกว่า: ไฟเบอร์กลาสหรือเรือโลหะ ดูวิดีโอต่อไปนี้