เรือยนต์: พันธุ์ รุ่นที่ดีที่สุด และคำแนะนำสำหรับการเลือก

มอเตอร์ช่วยลดความยุ่งยากในการเคลื่อนที่ในน้ำ แต่เรือที่ติดมานั้นต้องการความเอาใจใส่เป็นอย่างมาก และไม่ง่ายอย่างที่คิด คุณจำเป็นต้องรู้รายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างทั้งหมดของเรือลำดังกล่าว

ความเฉพาะเจาะจงของเรือยนต์ทุกลำมีการติดตั้งเครื่องยนต์ติดท้ายเรือโดยธรรมชาติ เรือดังกล่าวใช้งานได้จริงและใช้กันอย่างแพร่หลาย:

• ชาวประมง
• นักล่า;
• นักท่องเที่ยว;
• นักกีฬา;
• ทหารและตำรวจ
• ในการขนส่งสินค้า
• ในการจัดงานบันเทิง
• ในการปฏิบัติการกู้ภัย

ตัวเรือยนต์ไม่มีดาดฟ้าทั้งหมดหรือมีดาดฟ้า "บางส่วน" ในส่วนปิดของห้องนักบิน มีการวางสิ่งของ อุปกรณ์ ผลิตภัณฑ์ และอื่นๆ ไว้มากมาย ในการติดตั้งมอเตอร์จะใช้กรอบวงกบที่เรียกว่า - ผนังแนวตั้งที่มีพื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์แบบ ความกว้างของกรอบวงกบจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของเรือที่ออกแบบมาสำหรับ มีที่นั่งที่ด้านข้างของกรอบท้ายสำหรับผู้ที่ใช้ยานและผู้โดยสาร

เนื่องจากตอนนี้คุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์และขนาดของเครื่องยนต์รวมกันเป็นหนึ่งเดียว คุณจึงวางโรงไฟฟ้าเกือบทุกแห่งไว้บนเรือลำใดลำหนึ่งได้ กรณีของความไม่ลงรอยกันเกิดขึ้นได้ยากและมักจะระบุไว้ในเอกสารอย่างเคร่งครัด ควรคำนึงว่า เรือสามารถติดตั้งได้ไม่เพียง แต่น้ำมันเบนซินเท่านั้น แต่ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าอีกด้วย พวกมันเงียบกว่า แต่มีเอกราชน้อยกว่า

เรือ PVC หลายลำมาพร้อมกับก้นเป่าลมแรงดันต่ำ พวกเขาเหมาะสมเท่าเทียมกัน:

• ชาวประมง
• นักล่า;
• ผู้ชื่นชอบกีฬาผาดโผน
• คนรักการเดินอย่างสงบบนน้ำ

NDND ไม่เพียงแต่รับประกันความปลอดภัยของยานเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความกะทัดรัดอีกด้วย สิ่งนี้จะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่ไม่สามารถจัดสรรพื้นที่จำนวนมากสำหรับการจัดเก็บหรือถูกบังคับให้ขนส่งในรถยนต์ส่วนตัว สำหรับเรือไม้ที่มีกรอบวงกบสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ตอนนี้ไม่มีการผลิตจำนวนมากแล้ว พวกเขาทำขึ้นเพื่อตัวเองหรืออย่างดีที่สุดในเวิร์กช็อปขนาดเล็กตามคำสั่งของแต่ละคน เรือโพลีเอทิลีนที่ติดตั้งเครื่องยนต์ก็สมควรได้รับความสนใจเช่นกัน

เมื่อเร็ว ๆ นี้มันเป็นไปได้ที่จะซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวจาก บริษัท ต่างประเทศเท่านั้น แต่ตอนนี้มีการเปิดตัวในรัสเซีย ผู้ผลิตทราบว่าการก่อสร้าง HDPE ค่อนข้างดี:

• สำหรับล่าสัตว์;
• สำหรับการตกปลา
• เพื่อการท่องเที่ยว
• สำหรับการเดินทุกวัน

ความเบาของ HDPE ทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างคล่องแคล่ว ซึ่งไม่สามารถใช้ได้กับเรือประเภทอื่น จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ คุณจะพบกับยางหลายรุ่น ตัดเย็บจากผ้ายางพิเศษ อย่างไรก็ตาม พีวีซีได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นตัวเลือกที่ดีกว่ามากและกำลังแทนที่การออกแบบดังกล่าว ความจริงเรื่องยางพารานั้นค่อนข้างถูกและสิ่งนี้เพียงอย่างเดียวจะช่วยให้มันรักษาความนิยมในปริมาณที่พอเหมาะได้เป็นเวลานาน

โลหะ (หรือมากกว่าเรืออลูมิเนียม) ก็สมควรได้รับความสนใจเช่นกัน อย่างอื่นที่เท่าเทียมกันก็หนักกว่าโครงสร้างพีวีซี เรือที่มีความสามารถหลากหลายทำจากโลหะนี้ - ตั้งแต่ 1 ถึง 4 คน มีตัวเลือกที่กว้างขวางยิ่งขึ้น แน่นอนว่ามันถูกออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ที่แข็งแรง ซึ่งเป็นเพียงเครื่องเดียวที่สามารถเคลื่อนย้ายเรือลำนี้และให้ความเร็วสูงได้

ต่อเรื่องราวเกี่ยวกับตัวเลือกสำหรับการดำเนินการของเรือยนต์ คุณต้องชี้ไปที่แบบจำลองที่มีก้นแข็ง นี่เป็นการประนีประนอมระหว่างผลิตภัณฑ์พีวีซีธรรมดากับการประกอบโลหะทั้งหมด ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นของด้านล่างมีความสำคัญมากในน้ำตื้นและในสถานที่อื่น ๆ ที่มีความเสี่ยงสูงที่จะถูกกระแทกอย่างรุนแรงและเป็นรอยขีดข่วน หลายรุ่นเหล่านี้มีมอเตอร์ที่ค่อนข้างอ่อนแอ (5 แรงม้า, 10 แรงม้า) คุณสามารถซื้อเรือรัสเซียที่มีพื้นแข็งได้

โมเดลเรือที่มีลำตัวแข็งและด้านที่พองได้ได้รับชื่อย่อ RIB ทำด้วยกระดูกงู GRP หรือวัสดุที่มีคุณสมบัติทางกลเทียบเท่า แต่ไฟเบอร์กลาสมีความโดดเด่นในเกณฑ์ดีจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั่วไป:

• ความแข็งแรงทางกล
• ความต้านทานต่อสภาพอากาศและปัจจัยที่เป็นอันตรายทางชีวภาพ
• อายุการใช้งานยาวนาน
• ทนต่อความชื้นสัมบูรณ์

เหมือนกัน ฮัลล์ (aka ตัวเรือแข็ง) เรือทำให้พอง ในวรรณคดีทางเทคนิคภาษาอังกฤษ โดยทั่วไปจะเรียกสั้น ๆ ว่า RHIB หรือ RIB ข้อได้เปรียบหลักของการออกแบบนี้คือความเสถียรที่เพิ่มขึ้น แต่คุณต้องเข้าใจว่าเรือทางน้ำใด ๆ ที่ทำขึ้นสำหรับเครื่องบินไอพ่นหรือใบพัด ไม่สามารถแลกเปลี่ยนกันได้ดังนั้นจึงควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับประเด็นนี้

การออกแบบด้วยเครื่องฉีดน้ำมีความปลอดภัยมากขึ้น ท้ายที่สุดเนื่องจากไม่มีสกรูหมายความว่าไม่สามารถหักได้ ในการปฏิบัติการกู้ภัยและเมื่อลงจอดบนชายฝั่ง เมื่อขับรถผ่านสถานที่ที่เต็มไปด้วยอุปสรรค์และหิน สิ่งนี้สำคัญมาก นอกจากนี้ ปืนฉีดน้ำยังช่วยเพิ่มความคล่องตัว ซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะทำได้บนยานขับเคลื่อนด้วยใบพัด อย่างไรก็ตาม การติดตั้งเครื่องยนต์เจ็ทต้องทำด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาทางเทคนิค

นอกจากนี้ ตามคำนิยาม โครงการฉีดน้ำมีประสิทธิภาพน้อยกว่าใบพัดแบบคลาสสิก สำหรับระยะทางที่เท่ากันที่ความเร็วและโหลดเท่ากัน จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ในความเป็นจริง เรือเจ็ทมีความชอบธรรมในแหล่งน้ำตื้นหรือบนภูเขาและแม่น้ำที่เชี่ยวกรากเท่านั้น ที่อื่น คนธรรมดา (ไม่ใช่เจ้าหน้าที่กู้ภัย ทหาร หรือสมาชิกคณะสำรวจ) แทบไม่มีความจำเป็นเลย

ค่อนข้างชัดเจนว่าการขนส่งสินค้า 200 กก. บนเรือด้วยเครื่องยนต์ 2 แรงม้า กับ. ในทางปฏิบัติไม่สมจริง แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณจะต้องซื้อเรือรบที่ทรงพลังที่สุดไม่ว่ากรณีใดๆ คุณเพียงแค่ต้องมุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์ที่มีพลังมากขึ้น สมมติว่าจำเป็นต้องมีการร่อนบนเรือที่เชื่อถือได้และเรียบง่าย ความยาว 3.3 ม. น้ำหนักของยานเองจะอยู่ที่ 80 กก. (รวมสินค้าบรรทุก เชื้อเพลิง) และน้ำหนักของชาวประมงคือ 70-80 กก. แล้วเครื่อง 6 แรงม้า กับ. แทบจะไม่เหมาะสม แต่ค่าที่เหมาะสมที่สุดคือ 8 ลิตร กับ. หากไม่ต้องการเส้นทางร่อน คุณสามารถจำกัดตัวเองให้อยู่ที่ 6 ลิตรเท่าเดิมได้ กับ.

โดยทั่วไป คุณสามารถพูดได้ดังนี้: แม้แต่นักตกปลาหรือนักล่าสองคนที่บรรทุกสัมภาระหนักในโหมดร่อน 15 ลิตร กับ. จะซ้ำซ้อน ต้องเน้นที่พลัง 9-12 ลิตร กับ. สำคัญ: เรือทุกลำที่มีเครื่องยนต์อ่อนกว่า 10.88 ลิตร กับ. คุณไม่สามารถลงทะเบียนในการตรวจสอบเรือขนาดเล็กได้ แต่ภาษีเริ่มคิดจาก 5 ลิตร กับ.โดยไม่คำนึงถึงความเป็นจริงของการลงทะเบียน. ในเวลาเดียวกัน น้ำหนักบรรทุกที่ตามมาแต่ละครั้ง 110 กก. หมายถึงกำลังเพิ่มเติมที่จำเป็น 5 ลิตร กับ. มอเตอร์ที่มีความจุ 20 ลิตร ส. 30 ล. กับ. และมากถึง 35 ลิตร กับ. รวมอยู่ในกลุ่มกลาง พวกมันทำงานได้ดีบนเรือที่มีความยาว 4-5.5 ม. แม้ในขณะที่บรรทุกจนเต็ม

เครื่องยนต์ที่คล้ายกันนี้เหมาะสำหรับเรือแคนู ส่วนใหญ่จะใช้ในการขี่ 3-4 คนในครั้งเดียว เครื่องยนต์ที่มีกำลังเพิ่มขึ้นสมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ ติดตั้งบนเรือยาว 6-8.5 ม. กำลัง 50 ลิตร กับ. ช่วยให้คุณพัฒนาความเร็วได้อย่างอิสระจาก 80 ถึง 110 กม. / ชม. ในทางปฏิบัติ นี่คือขีดจำกัดของกำลังเครื่องยนต์ที่อนุญาตให้ติดตั้งบนเรือที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัว

การเลือกเรือที่ "ใหญ่ที่สุด" บนหลักการ "ห้องเพียงพอสำหรับทุกโอกาส" เป็นหนึ่งในความโง่เขลาที่ใหญ่ที่สุดที่ผู้ซื้อทำ บ่อยครั้งที่ "คดี" ไม่เคยเกิดขึ้นและเป็นผลให้พลังงานส่วนใหญ่สูญเปล่า ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเพิ่มเติม แต่การซื้อเรือลำเล็กมาก พยายามประหยัดเงินไม่ว่าจะด้วยราคาใดก็ตาม ก็ไม่ใช่ทางเลือกเช่นกัน จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การบรรลุความสมดุลที่เหมาะสม

สำคัญ: แม้แต่ผู้ที่ตัดสินใจนั่งคนเดียวอย่างแน่วแน่ ไม่ช้าก็เร็วก็ต้องรับผู้โดยสารเพิ่มหรือบรรทุกสินค้าร้ายแรง. แม้แต่เรือลำเดียวที่ดีที่สุดก็ไม่สามารถรับมือได้ตลอด โดยเฉพาะในสภาพที่มีลมแรงและขรุขระ

ผู้เริ่มต้นเกือบทั้งหมดเลือกใช้โครงสร้างพีวีซีพวกเขาสามารถแนะนำให้เลือกวัสดุเสริมที่หลากหลายเท่านั้น มันเหนือกว่าประเภทที่ไม่เสริมแรงทั้งในด้านความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือระหว่างการใช้งานในระยะยาว พีวีซีที่ไม่เสริมแรงเหมาะสำหรับที่นอนชายหาดหรือห่วงชูชีพเท่านั้น แน่นอน คุณควรเน้นที่ผลิตภัณฑ์ของบริษัทที่มีชื่อเสียงเป็นหลัก และในหมู่มัน - ในรุ่นที่มีบทวิจารณ์ที่ดีในเว็บไซต์ต่างๆ

โดยปกติสีของเรือจะถูกเลือกตามรสนิยมของคุณ แต่สำหรับชาวประมง เรือสีเข้มเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา และสำหรับการล่าสัตว์ คุณควรเลือกเรือรบสีอำพราง สำหรับประเภทของก้น แบบเป่าลมจะดีกว่าในแง่ของความแข็งแรง

เรือมีชื่อเสียงที่ดี "เรือฟริเกต M1". บรรจุสินค้าได้ 220 กก. หรือผู้โดยสารสองคน เรือยาวถึง 2.4 ม. และกว้าง 1.17 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกมาตรฐานคือ 0.32 ม. แต่ถ้าคุณต้องการเลือกเรือชั้นประหยัด คุณควรใส่ใจกับเรือรบ 300 EK ผู้โดยสาร 3 หรือ 4 คนใส่ได้อย่างอิสระภายใน และน้ำหนักรวม 345 กก. มีดาดฟ้าไม้ ตัวเรือยาว 3 ม. กว้าง 1.52 ม. ลูกค้าสามารถเลือกสีเขียวหรือสีเทาได้

ทางเลือกที่ดีก็คือ "พลเรือเอก 305 คลาสสิก" เป็นเรือขนาด 2 ที่นั่งที่ดีพร้อมกรอบวงกบแบบตายตัว สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ได้ถึง 8 ลิตร กับ. ความทันสมัยล่าสุดได้เพิ่มความเสถียรในน้ำและความเสถียรของส่วนหัว น้ำหนักของเรือคือ 24 กก. และสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 425 กก. ยานถูกติดตั้งกระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 ม.

สุดยอดเรือยนต์ในอุดมคติยังรวมถึงผลิตภัณฑ์ต่างๆด้วย ทูลิน. บริษัทนี้ออกแบบผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความต้องการของนักล่า นักตกปลา และนักปีนเขา โมเดลเรือรัสเซียเป็นที่นิยม เค-280. ความยาว 2.8 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลางของบอลลูน 0.32 ม. ความหนาแน่นของพีวีซีที่ใช้ถึง 0.7 กก. ต่อ 1 ลูกบาศก์เมตร เมตร

ตัวเลือกอื่นๆ ได้แก่

• กว้าง 1.25 ม.
• กำลังรับน้ำหนัก 200 กก.
• จำนวนผู้โดยสาร 3;
• ไม่มีกระดูกงูให้
• กำลังเครื่องยนต์ที่อนุญาต 3 ลิตร กับ.;
• การยึดที่นั่งตามระบบ lyktros-lykpaz

ควรพิจารณาเรือยนต์พองลมที่เบาที่สุดให้ละเอียดยิ่งขึ้น เหตุผลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับการอ้างสิทธิ์ชื่อนี้คือ "ลาส-1". ในกระบวนการผลิตนั้นใช้พีวีซีฟินแลนด์ที่ยอดเยี่ยมซึ่งมี 5 ชั้น คุณสามารถใส่เรือไว้ในกระเป๋าเป้ได้อย่างง่ายดาย มวลของมันจะไม่เกิน 3.8 กก. ซึ่งทำให้ง่ายต่อการทำการเปลี่ยนภาพทางไกลโดยที่ LAS-1 อยู่ข้างหลัง

เป็นทางเลือกหนึ่งสามารถพิจารณา "เรือฟริเกต 320 อีเค". นี่เป็นเรือกระดูกงูที่ทำจากวัสดุที่แข็งแรงอยู่แล้ว สามารถรองรับได้ถึง 4 คนและรับประกันความเร็วสูง กำลังมอเตอร์ที่อนุญาตคือ 10 แรงม้า กับ. น้ำหนักตัวเอง "Frigate 320 EK" คือ 34 กก.

วิธีเลือกมอเตอร์เรือ ดูวิดีโอต่อไปนี้