เรือลำเดียว: พันธุ์และเกณฑ์การคัดเลือก

เรือลำเดียวเป็นที่นิยมมากในหมู่นักล่าและชาวประมง แม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่ก็สามารถจัดการกับงานที่ได้รับมอบหมายได้อย่างสมบูรณ์แบบและตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั้งหมด

เรือลำเดียวเหมาะสำหรับชาวประมงตัวยง ที่ชอบตกปลาคนเดียวและเหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ที่ไม่มีรถพ่วงพิเศษสำหรับการขนส่งเรือขนาดเต็ม นอกจากนี้, รุ่นที่นั่งเดียวราคาถูกกว่ารุ่นหลายที่นั่งมากและกะทัดรัดเมื่อพับ. ทำให้ง่ายต่อการขนย้ายไปยังสถานที่ตกปลาหรือล่าสัตว์ และไม่ทำให้เกิดปัญหาระหว่างการจัดเก็บ

ข้อดีอีกประการที่ไม่ต้องสงสัยของรุ่นที่นั่งเดี่ยวคือความสามารถในการผ่านที่สูงผ่านหนองน้ำและอ่างเก็บน้ำที่รก ซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะผ่านเรือลำใหญ่ วิธีนี้ทำให้สามารถใช้ในการล่านกน้ำได้ ในระหว่างนั้นคุณจะต้องเดินผ่านพืชพันธุ์ริมชายฝั่งและต้นกกเป็นส่วนใหญ่

ความสามารถในการบรรทุกของรุ่นเดียวบางรุ่นถึง 250 กก. ซึ่งช่วยให้คุณวางเกมจับหรือช็อตที่หลากหลายได้อย่างอิสระ นอกจากนี้ การใช้เรือลำเดียวไม่ได้จำกัดอยู่แค่การตกปลาหรือการล่าสัตว์โมเดลขนาดเล็กสะดวกมากสำหรับการพักผ่อนในวันหยุดทางน้ำ ล่องแก่ง และการท่องเที่ยวทางน้ำ

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อดีมากมาย แต่เรือลำเดียวก็มีข้อเสียอยู่ ซึ่งรวมถึงความจุขนาดเล็กและไม่สามารถใช้กับแหล่งน้ำที่รุนแรงและมีคลื่นขนาดใหญ่

การจำแนกประเภทของเรือที่นั่งเดี่ยวนั้นทำขึ้นตามเกณฑ์หลายประการ การพิจารณาหนึ่งในนั้นคือวัสดุสำหรับการผลิตเรือ บนพื้นฐานนี้ เรือแบ่งออกเป็น ไม้ โลหะ ยาง และพีวีซี

ไม้ถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างเรือไม่บ่อยนักในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทำให้เกิดวัสดุที่ทันสมัยมากขึ้น เช่น นีโอพรีนและพีวีซี จึงมีการนำเสนอโมเดลไม้เป็นหลัก เรือท้องแบนทำเองโดยช่างฝีมือจากไม้สน (โก้) และไม้อัดน้ำหนักเบา

เรือโลหะเดี่ยวก็กลายเป็นอดีตเช่นกัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอายุการใช้งานที่ยาวนาน เรือบางลำยังคงอยู่ในมือของประชากร ยกตัวอย่างพิจารณา รุ่นพับพิเศษ "Baby"มีความยาวประมาณ 2 ม. และมีน้ำหนักเพียง 20 กก. อะลูมิเนียมอัลลอยน้ำหนักเบาถูกใช้เป็นวัสดุในการผลิต เนื่องจากความยืดหยุ่นของส่วนต่างๆ ที่เกิดจากการปั๊มเย็น

ความหนาของแผ่นคือ 1.5 มม. และความแข็งแกร่งของโครงสร้างทำให้มั่นใจได้ด้วยลอนพิเศษที่มีหน้าตัดเป็นรูปครึ่งวงกลมเมื่อประกอบเข้าด้วยกันแล้ว เรือลำนี้มีขนาดกะทัดรัดมาก ซึ่งทำให้สามารถขนส่งได้แม้โดยระบบขนส่งสาธารณะ

ไม่นานมานี้ เรือยางเดี่ยวกำลังได้รับความนิยมสูงสุด โดยผลักโมเดลไม้และโลหะเป็นพื้นหลัง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในน้ำสะอาด ซึ่งไม่มีสิ่งแปลกปลอมใต้น้ำในรูปแบบของอุปสรรค์ เศษเหล็กเส้น และหินมีคม อย่างไรก็ตาม มันอันตรายที่จะออกไปบนต้นกกและพุ่มไม้หนาทึบชายฝั่งในแบบจำลองดังกล่าว ชั้นยางถูกเจาะได้ง่ายแม้ด้วยกิ่งที่หัก ทำให้เกิดสถานการณ์ที่อันตราย

นอกจากนี้ หลังจากใช้งานมาหลายปี ตะเข็บที่ติดกาวก็เริ่มแยกออก และตัวยางเองก็แห้งและแตกภายใต้อิทธิพลของแสงแดด ช่างฝีมือติดกาวเรือยางหลายครั้งแล้วติดปะ แต่การล่องเรือบนเรือลำนั้นค่อนข้างอันตราย และชาวประมงก็เสี่ยงภัยและเสี่ยงภัยด้วยตนเอง

การถือกำเนิดของเรือลำเดียวที่ทำจากพีวีซีเสริมแรงได้ปฏิวัติตลาดสำหรับเรือขนาดเล็ก และนำโมเดลพีวีซีไปให้ผู้นำฝ่ายขายที่ไม่มีปัญหา ในขณะนี้ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือและทนทานที่สุด และไม่มีคู่แข่งในสาขาของตน โมเดลประกอบด้วยการดำเนินการพีวีซี 2-9 ชั้น มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการสึกหรอไม่กลัวอุณหภูมิสูงและไม่สูญเสียคุณภาพการทำงานภายใต้แสงแดด ยิ่งกว่านั้นการเจาะวัสดุเป็นเรื่องยากมากซึ่งทำให้สามารถใช้เรือเพื่อล่าสัตว์ในหนองน้ำและตกปลาชายฝั่งได้

นอกจากความแข็งแรงแล้ว ควรสังเกตความแข็งสูงของวัสดุซึ่งเมื่อรวมกับความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมแล้ว จะทำให้เรือลอยตัวและความคล่องตัวได้ดีเยี่ยม เรือที่นั่งเดี่ยวน้ำหนักเบาสามารถเคลื่อนตัวผ่านน้ำด้วยความเร็วสูงแม้ในที่ที่มีคลื่นสูง

เกณฑ์ต่อไปสำหรับการจำแนกประเภทเรือลำเดียวคือประเภทของการก่อสร้าง บนพื้นฐานนี้ความแตกต่างของรุ่นพายและมอเตอร์รวมถึงลูกผสม - เรือพายยนต์

• เรือยนต์ พร้อมกับกรอบวงกบพิเศษที่ติดตั้งมอเตอร์ติดท้ายเรือ ท้ายรถทุกรุ่นมีโออาร์ล็อคและสามารถใช้พายได้ในกรณีที่มอเตอร์เสียหรือจำเป็นต้องเคลื่อนไหวอย่างเงียบเชียบ เรือยนต์ทำจากวัสดุที่หนาแน่นกว่าซึ่งสามารถทนต่อน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเมื่อเรือเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงต่างจากเรือพาย นอกจากนี้ ส่วนใหญ่มีพื้นแข็งเสริมซึ่งช่วยให้คุณยืนได้อย่างอิสระในเรือโดยไม่ต้องกลัวว่าเรือจะพลิกคว่ำ

• โมเดลเรือยนต์ ติดตั้งกรอบวงกบบานพับซึ่งหากจำเป็นสามารถถอดออกและทิ้งไว้บนฝั่งได้ เรือดังกล่าวถือว่าใช้งานได้หลากหลายมากขึ้นเนื่องจากคุณสามารถติดตั้งมอเตอร์ได้ตลอดเวลาและหากไม่จำเป็นให้ใช้พาย

• พายเรือเดี่ยว เป็นตัวเลือกงบประมาณมากที่สุดและมีความต้องการสูงรุ่นต่าง ๆ มาพร้อมกับไม้พายที่สะดวกซึ่งยึดไม้พายอย่างแน่นหนาและป้องกันไม่ให้ลื่นไถลลงไปในน้ำ

เกณฑ์ต่อไปสำหรับการจำแนกประเภทของเรือลำเดียวคือประสิทธิภาพของด้านล่าง บนพื้นฐานนี้แยกแยะ รุ่นที่มีก้นแข็งและพองได้ ในอดีต ใช้วัสดุแข็งเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของพื้น เช่น ไม้อัดทนความชื้นหรือแผ่นอะลูมิเนียม สำหรับรุ่นหลัง ส่วนล่างจะถูกปั๊มแยกกัน ซึ่งทำให้ค่อนข้างเบากว่ารุ่นที่มีก้นแข็ง

และในตอนท้ายของการตรวจสอบก็คุ้มค่าที่จะพูด เกี่ยวกับรุ่นที่ติดตั้งกระดูกงูพองซึ่งอยู่ใต้คันธนูของยาน การปรากฏตัวของกระดูกงูช่วยให้คุณพัฒนาความเร็วได้มากขึ้นเมื่อเข้าสู่วิถีการร่อนและเพิ่มความมั่นคงของเรือเมื่อคลื่นสูง

ในการเลือกเรือลำเดียวคุณต้องใส่ใจกับประเด็นสำคัญหลายประการ

• แม้ว่าเรือที่ออกแบบมาสำหรับคนเดียวจะมีความยาวตั้งแต่ 200 ซม. ขึ้นไป เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้เลือกรุ่นที่มีความยาวอย่างน้อย 250 ซม. วิธีนี้จะช่วยให้คุณจัดอุปกรณ์ตกปลาหรือล่าสัตว์ได้อย่างอิสระและไม่ใช้พื้นที่ร่วมกับเหยื่อหรือจับเป็นเซนติเมตร นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือยนต์ เพราะการซื้อรุ่นที่สั้นเกินไปอาจกลายเป็นการทำรัฐประหาร
• คุณควรใส่ใจกับน้ำหนักด้วย โมเดลส่วนใหญ่มีน้ำหนักตั้งแต่ 10 ถึง 50 กก. ดังนั้นเมื่อซื้อคุณต้องพิจารณาว่าเรือจะถูกส่งไปยังอ่างเก็บน้ำอย่างไรหากคุณมีรถ ปัจจัยนี้ไม่มีบทบาทใด ๆ แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะบรรทุกเรือไว้ข้างหลัง คุณต้องคำนึงถึงช่วงเวลานี้ด้วย
• กำลังโหลด เป็นเกณฑ์การคัดเลือกที่สำคัญและขึ้นอยู่กับประเภทและวัตถุประสงค์ของเรือด้วย ดังนั้นเมื่อซื้อเรือยนต์ ควรเลือกรับน้ำหนักบรรทุกอย่างน้อย 250 กก. วิธีนี้จะช่วยให้คุณติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน กางเต็นท์ นั่งลงและนอนลงได้
• วัสดุด้านล่างก็มีความสำคัญเช่นกัน หากซื้อเรือเพื่อการตกปลา ขอแนะนำให้เลือกรุ่นที่มีก้นไม้หรือโลหะที่ตะขอหรือมีดแหลมคมไม่เสียหาย คุณสามารถเลือกก้นเป่าลมได้ แต่เพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น คุณควรคลุมด้วยเสื่อน้ำมันหรือไม้อัดบางๆ
• หากซื้อเรือเพื่อเดินเล่นบนน้ำนิ่งเงียบสงบ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือ ซื้อรุ่นมินิขนาด 120x55 ซม. และเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 40 ซม.. น้ำหนักของรุ่นดังกล่าวแทบจะไม่ถึง 20 กก. ซึ่งช่วยให้คุณพกพาติดตัวไปในการเดินทางไกลได้ ความสามารถในการบรรทุกของ "เด็ก" แตกต่างกันไปตั้งแต่ 100 ถึง 150 กก. ด้านล่างแข็งไม่มีกรอบวงกบในตัว ม้านั่งในรุ่นดังกล่าวมักจะถูกแทนที่ด้วยหมอนที่ออกแบบมาสำหรับคนเดียว

ตลาดสมัยใหม่มีเรือลำเดียวให้เลือกมากมาย ตัวอย่างที่ดีที่สุดที่จะกล่าวถึงด้านล่าง

• รุ่น Pelican 255T - นี่คือเรือยนต์ที่มีกรอบวงกบคงที่น้ำหนัก 18 กก. ผลิตภัณฑ์นี้ทำจาก PVC เสริมความแข็งแรงและหุ้มด้วยชั้นโพลียูรีเทน พร้อมกระเป๋าหิ้วที่สะดวก ซึ่งประกอบด้วยสองช่องและติดตั้งวาล์วอิตาลี น้ำหนักบรรทุกของเรืออยู่ที่ 160 กก. ซึ่งทำให้ไม่สามารถลงทะเบียนกับ State Inspectorate for Small Vessels ได้ ขนาดโมเดล - 255x125 ซม. เส้นผ่านศูนย์กลางบอลลูน - 36 ซม. ราคา - 15960 รูเบิล

• โมเดลเรือพาย "พีวีซี ทูซิก 1" อยู่ในหมวดงบประมาณและมีราคาเพียง 12,500 รูเบิล รับน้ำหนักได้ 170 กก. ยาว 220 ซม. กว้าง 110 ซม. เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอก 32 ซม. น้ำหนัก 8 กก.

• เรือ "ไดฟ์ 2" มันทำจากยางเสริมความแข็งแรงน้ำหนัก 16 กก. และมีขนาด 260x110 ซม. ความสูงของกระบอกสูบคือ 30 ซม. รับน้ำหนักได้ 220 กก. ด้านล่างเป็นชั้นเดียวในการดัดแปลงบางอย่างทำให้พองได้ ค่าใช้จ่ายมาจาก 7000 รูเบิล

ดูวิดีโอต่อไปนี้สำหรับภาพรวมของเรือลำเดียว