Turistgasflaskor: funktioner och urvalsregler

Turismen lockar ett stort antal människor. Men oavsett hur trevlig närkontakt med naturen är, är det också mycket viktigt att ge den nödvändiga graden av komfort för din vila. En viktig roll i detta spelas av en turistgascylinder för en campinghäll, som måste väljas noggrant.

Användningen av flytande naturgas som bränsle började på 1930-talet. Men i fältversionen började cylindrar med detta bränsle att produceras först under efterkrigstiden. Efter hand bytte man ut fotogen och alla andra typer av turistkaminer. Alla välrenommerade tillverkare av brännarutrustning levererar även bränsletankar av lämplig typ under sitt eget varumärke. De matchar lägerhärdarna optimalt vad gäller design och tekniska egenskaper.

Men i praktiken kan en mängd olika cylindrar användas för en campingkamin. Det enda undantaget från den allmänna regeln är ADG-produkter som säljs under varumärkena Campingaz, Coleman.

Det är vanligt att dela in turistgasflaskor i följande typer:

• hylsa;

• gängad;

• genomborrad;

• ventil.

I fallet med en gängad version tillhandahålls den ersättningskassett. Designegenskaper avgör om själva brännaren eller slangen som är ansluten till den ska skruvas på gängan. Kapaciteten hos den gängade cylindern är från 0,11 till 0,5 kg gas. Du måste betala för det från 100 till 300 rubel. Den exakta hastigheten beror inte bara på kapaciteten, utan också på tillverkarens prispolicy.

Spännhylstankar kallas ibland choke- eller stavtankar, och i vardagen även dichlorvos-tankar. Sådana enheter manifesterar sig optimalt i ett mobilt kök (kakel). De kan endast användas i brännare som använder en speciell adapterkrets. Det ingår inte alltid i satsen, så det rekommenderas att specificera detta ögonblick separat vid köp. Väggarna på en hylscylinder är tunnare än på en gängad; de krossas med jämna mellanrum vid punkter för dockning med brännaren. Det är därför installera gaskällan så noggrant som möjligt.

Ett annat problem i det här fallet är det diklorvos-patroner innehåller vanligtvis det sämsta bränslet. Av någon anledning delas denna åsikt av många erfarna turister. Vikten på gasen inuti är 0,22 kg. Kostnaden är flera gånger lägre än för gängade motsvarigheter med jämförbar kapacitet.

Ventilcylindrar levereras endast under märken Campingaz, Coleman. De passar bara brännare under samma varumärke. Samtidigt är det också viktigt att ha en enkel eller förbättrad kopplingslinje av varianten Enkelt klick. Det finns en åsikt att en sådan skarv under normala förhållanden kommer att undvika även en mycket svag gasläcka. Problemet är att adaptrar från "gänga" till "ventil" inte serietillverkas.

Den inre volymen i liter kan vara:

• 0,19;
• 0.23;
• 0,45;
• 0,5.

I de flesta fall, enligt experter, räcker en kapacitet på 450 gram. När det gäller genomborrade enheter produceras de inte bara under varumärken Campingaz, Coleman, men också under varumärkena Kemper och ett antal andra billigare kloner. Sådana produkter är främst avsedda för picknick. Cylindrar kan inte tas bort förrän gasen är helt slut. Pierced tankar säljs i stor utsträckning i europeiska länder, där de kan köpas även på bensinstationer.

Av stor betydelse är naturligtvis inte bara själva cylindern utan även gasen som finns i den inre volymen. Tanken är i de flesta fall fylld med en komplex kompositgas, som består av:

• propan;
• butan;
• isobutan.

Förhållandet mellan dessa ämnen avgör hur bra brännaren kommer att fungera, samt om den lämpar sig för tillagning i kyla. Cylindrar är mestadels fyllda med propan och butan. i ett förhållande av 30 till 70 eller 20 till 80 %. Men om du behöver laga mat vid låg temperatur, det är lämpligt att använda butan i sin rena form eller i en blandning med isobutan. Dessa gaser bör också väljas i de fall då en resa planeras på sommaren, men stabilt arbete är mycket viktigt.

Viktig: alla gascylindrar som beskrivs ovan kan inte fungera om luften runt omkring är kallare än -16 grader.

"Vinter" gas betecknas med inskriptionen "vinter" eller symbolen "snöflingor". Cylindrar märkta på detta sätt innehåller minst 50 % propan.Tillverkare hävdar att sådana gasblandningar är designade för drift vid temperaturer upp till -30 grader.

Ren propan kommer att krävas för Coleman Propane Fuel-plattor. En sådan gas är lämplig för temperaturer inom -42 grader. Men eftersom propan måste göras flytande vid högt tryck, placeras det i tunga, hållbara cylindrar. Ren isobutan eller ren butan används främst under sommarförhållanden, på sen vår eller tidig höst.

För att bestämma den nödvändiga tankkapaciteten måste du komma ihåg det gas i en patron på 450 g räcker för att laga tre turister i 2 dagar. Därför räcker 2 liter gas för 15 dagars resa. Om du planerar att göra en resa inom en månad måste du köpa totalt 5 liter gas. Naturligtvis, med en annan storlek på expeditionen, måste du välja en annan mängd bränsle. När det gäller typen av cylindrar är det bäst att välja ett spännhylsformat.

Sådana produkter kan köpas även i de mest avlägsna områdena. Denna omständighet är mycket viktig när det är planerat att ta sig till början av rutten med flyg. Det är förbjudet att ta med gas på ett flygplan på ett reguljärt flyg. Ja, och när du reser med tåg är det värt att komma ihåg denna begränsning. Det är möjligt att bagage kommer att kontrolleras slumpmässigt.

Det är användbart att veta den verkliga massan av olika cylindrar. I sin rena form kommer denna indikator (exklusive gas) att vara:

• för svenska "Colemans" för 877 ml - 0,204 kg;
• för kinesiska patroner på 0,975 l - 0,216 kg;
• för Kovea och SnowPeak för 0,975 l - från 0,216 till 0,218 kg;
• för Primus vid 0,23 l - från 0,132 till 0,135 kg.

Om turistgasflaskor, se följande video.