Åror för båtar: egenskaper och urvalsregler

Under sommaren njuter man av naturen. Någon plockar bär, svamp, förbereder sig för vintern och någon är engagerad i jakt eller fiske. För fiske köper fler och fler PVC-båtar. De är lätta, du kan limma dem själv och de är billiga. Att hantera båten var lätt, du måste ha högkvalitativa åror. Låt oss prata om dem idag.

Årorna måste vara starka. Materialet som årorna är gjorda av ska kunna skära igenom vattnet smidigt så att rodden blir lätt. Åror kan vara hopfällbara (det vill säga från flera material) eller hela (från ett material).

Men med utvecklingen av modern teknik, paddlar gjorda av plast, glas och kolfiber, började aluminium dyka upp mer och mer i butikerna. Prefabricerade åror tillverkas huvudsakligen av moderna material. Till exempel är handtaget av aluminium, och bladet är av plast. För att vara säker på kvaliteten, Det är bäst att välja båtpaddlar av aluminium PVC. Detta material är lätt, hållbart och lätt att reparera. träåror även om de är bra är de inte helt relevanta för modernt fiske. Aluminiumlösningar lätt att använda och kräver ingen extra vård.Du kan plocka upp ett set åror utan problem. Du måste vara uppmärksam på längden och fästena.

Viktig! Åror kan hjälpa även på de båtar som har motor. Om du behöver simma i ett visst skrymsle blir det svårt att göra det med hjälp av en motor. Dessutom kan paddeln användas för annat än det avsedda syftet - de kan ta bort lera eller hinder.

Att ro bekvämt och årorna tar inte mycket plats under fiske, deras längd bör inte vara mer än 15 % av bredden på båtens skrov. Långa drag är mer lämpliga för djupa och stora vattendrag. En stor gunga gör att du kan röra dig snabbt. Dessutom, på små reservoarer på stranden kan det finnas grenar, lera och annan vegetation, det är möjligt att röra dem med långa slag. Korta paddlar är mer kompakta och väger mindre, vilket gör jobbet lättare. För att göra det lätt att vända på små sjöar är det bättre att välja modeller som är korta i längd, så att du inte trasslar till bladen.

De är av två typer: stödjande och ostödda. Stödet faller på sidan av båten. I regel används inte ostödda åror för fiske, eftersom de kan ta ganska mycket plats ombord, så de använder främst stödåror. Du kan bara lämna dem på fästet och de kommer inte att vara i vägen eller ta plats. Den huvudsakliga typen av fäste är årlåset. För att paddeln ska hålla stadigt i den och inte falla ut under fiske är det nödvändigt att göra ett lås med en gängad anslutning. Hållaren behöver inte vara i form av ett årlås. Vissa människor som köper PVC-båtar för fiske börjar trimma dem. Och som fäste använder de ibland en hållare eller spärr.

Hållare hjälper årorna att hänga i ett läge och inte röra vattnet. Den här är gjord för motorbåtar, där årorna fungerar som reservmotor om något händer med motorn. Paddeln sätts in i spärren, varefter den redan kan styras. Det är också nödvändigt att justera fästena ordentligt så att årorna inte hänger ut eller vacklar. De måste vara ordentligt pressade.

Du kan använda åror med årlås på två sätt.

• Gunga - när roddare sitter efter varandra, och var och en arbetar ett slag. Som regel används denna metod på båtar där det finns mycket utrymme. Rorsmannen, som sitter framför, bör bestämma riktningen, och den huvudsakliga drivkraften bör komma från dem som ror bakom.

• Valkovy - en metod för små båtar och designad för en person. Han sätter sig i båten och tar två åror på en gång. Eftersom de trycker av vattnet samtidigt kan båten enkelt styras.

Det är värt att överväga paddlar för kajaker och kanoter. De skiljer sig åt genom att de inte behöver fästen, bladen är placerade i båda ändarna på en gång. Eftersom de är designade för små och smala båtar behöver simmaren varje gång ro med ena sidan av åran till vänster och den andra till höger.

I grund och botten består åror av tre huvuddelar: skaft (rör), blad och handtag.

Den är gjord av slitstarkt material, nyligen är det en vanlig plast eller glasfiber. Han böjer sig och därmed övervinner lätt vattenmotstånd. Men materialet för professionell sport kan vara kol, kevlar eller durallegering. De är mycket dyrare än glasfiber, men de används på vitt vatten i extrema situationer.

Och även materialet beror på längden. Om paddeln är cirka 180 cm (detta anses vara en lång paddel), ska materialet vara elastiskt och inte spricka. Om det fiskas på våren i områden där det är ganska kallt, så måste plasten också vara frostbeständig för att inte gå sönder.

De är av tre typer.

• symmetrisk. De är lätta att hantera och för detta behöver du inte förstå krångligheterna med rodd. På grund av de jämna halvorna kan både en amatör och en nybörjare kontrollera dem.
• Asymmetrisk. De är lämpliga för dem som skiljer åror genom kvalitet och andra egenskaper. De kommer in i vattnet mjukare på grund av den avfasade delen.
• Konkav. Det här alternativet är svårare att hantera, eftersom fångsten av vatten och den efterföljande tryckningen är starkare. På grund av den stora mängden vattenfångning kommer du att kunna utveckla mer fart, men detta kommer att kräva mer fysisk styrka.

Handtag kan ha olika former, men som regel är de raka. Handtagen ska vara gjorda av ett material som ligger bekvämt i handen och inte skaver liktornar. Vid trimning kan du linda plasthandtag så att din hand inte glider av dem. Och även vissa handtag kan justeras för sig själva i längden, om det behövs.

För att ro i maxhastighet måste du sitta med ryggen i färdriktningen. Försök att ro så att bladet ligger kvar i vattnet under en kortare tid. Håll dina händer rak eller halvböjd och arbeta med axlarna. Så du kan lägga mer kraft på acceleration. För att vända sänk åran till bladets fulla längd, men tveka samtidigt inte så att farten inte minskar.

Bli vägledd av storleken på din båt, din fysiska styrka och hur långt du planerar att segla. Glöm inte priset, eftersom kol och Kevlar typer av paddlar är dyra, men samtidigt är de lättare och starkare än glasfiber. Och överväga också reservoarens djup och storlek, eftersom på en stor sjö måste du accelerera snabbare än på en liten. Lita inte bara på utseende, det är bättre att studera de detaljerade egenskaperna.

Hur man gör en paddel för en båt med dina egna händer, se nästa video.