Plastbåtar: sorter, översikt över modeller och urvalsregler

Fiskeentusiaster och turister är ofta förtjusta i att koppla av på vattendrag. Ibland blir denna typ av rekreation helt enkelt oersättlig för vissa människor, och de tänker på hur man gör det mer bekvämt och intressant. I det här fallet rekommenderas det att köpa en vattenskoter. Det här föremålet hjälper till att spara energi och få nya känslor av att vara på en sjö eller flod. För närvarande är plastbåtar efterfrågade. Och allt för att de är hållbara i drift och har ett budgetpris.

Naturligtvis har varje produkt sina egna egenskaper. Det finns även plastbåtar. Dessa produkter består av följande material:

• glas matta;
• glasfiber;
• glasfiber.

När processen att bilda en båt startar förstärks glasfibern och här utgör basen polyesterharts.

Mer exakt kan det noteras att produktens plasthölje tillverkas i speciellt skapade standardmatriser. Denna tillverkningsteknik är baserad på principen om papier-maché. Plastproduktens kropp är uppdelad i 2 delar, mellan vilka det finns ett luftutrymme. Så säkerställs fartygets osänkbarhet.Den yttre delen av fodralet skyddas av en speciell beläggning (gelcoat) från ultraviolett strålning och fukt, som förstör plast.

Plastbåtar är indelade i följande typer.

• Folk använder öppna plastbåtar för att rodda. De är också populära bland jägare och sportfiskare. Endast i dessa fall är en motor installerad på plastprodukter. Detta görs för rörelsehastigheten från plats till plats. Längden på plastbåtar av öppen typ kan variera från 3 till 8 meter - detta är ett standardvärde. Motorerna på dem är lämpliga för dem som har en effekt på 2,5 till 300 hästkrafter. Om så önskas kan du även installera en fjärrkontroll på motorn. För att öka utrymmet inuti båten är bränsletankar vanligtvis inbyggda i produktens kropp.

• Därefter kommer båtar med däckad för, som kännetecknas av ett originalkontrollsystem. För dessa produkter tillhandahålls installation av en eller två motorer samtidigt. Dessutom kan sådana modeller utrustas med en stationär motor och dessutom utrustade med fjärrkontroll för motorn. Det ger också sådana nyanser som en stuga i fören (vilket gör det möjligt att gömma sig från vädret), inbyggda bränsletankar (sparar internt utrymme). Om du vill montera ytterligare element i väskan, kommer detta bara att betona din individualitet.

• Hyttplastbåtar och båtar har bekvämlighet och utmärkta sjöegenskaper. De är de mest autonoma jämfört med andra modeller. Det är därför dessa produkter kan göra långa promenader på havet. De är ganska rymliga (du kan ta ombord från 2-3 till 8 personer).

Av fördelarna med plastbåtar kan följande noteras.

• Presentabelt utseende. Deras rundade konturer, glänsande skrov lockar att resa. Glittrande ytor gör plastbåtar oemotståndliga i jämförelse med andra produkter i denna riktning.
• Ganska lågt prisjämfört med modeller som är gjorda genom svetsning eller nitning.

Naturligtvis finns det också nackdelar:

• Detta är i första hand abrasivt slitage. Gelcoaten som täcker utsidan av båten gnids lätt av på strandens sand (särskilt kölen). Därför är det nödvändigt att fästa det så kallade kölskyddet på kölen.
• Nästa på listan är hydrolysen av glasfiber. Kom dock ihåg att i vår tid har tillverkare lärt sig att göra gelcoaten mycket tätare, och därför har denna nackdel blivit mindre märkbar.
• Det finns även problem med vinterförvaring. Men de tas lätt bort om du har ett speciellt uppvärmt rum.
• Sist men inte minst är plastens toxicitet. Styren, som frigörs från det, kan leda till olika mänskliga sjukdomar.

För närvarande erbjuder tillverkare ett stort antal produkter gjorda på grundval av olika tekniker och från olika material. Låt oss försöka göra en liten jämförande recension.

Modeller gjorda av icke-metall är mer plastiga. Till exempel, när en glasfiberbåt träffar en hake i farten, kan detta material lätt vinna tillbaka och det kommer inte att finnas några spår av nedslaget. Och om det ändå dyker upp ett chip, kan det enkelt elimineras med hjälp av bilspackel. Vad kan inte sägas om aluminium eller annan produkt. Vid en kollision är bucklor som är svåra att reparera svåra att undvika. Så att i det här fallet är en plastbåt bättre än en aluminium eller nitad.

Nästa fråga är att förtöja med fören på grusstranden. Plast i detta fall kan vara sämre än aluminium. Allt är dock inte så enkelt här heller. Till exempel kommer en limmad kölskydd lätt att lösa detta problem. Och om du förtöjer mer noggrant, kommer den här typen av problem inte att uppstå snart.

Plast korroderar inte, vilket inte kan sägas om metallprodukter. Plastkärlets skrov kräver ingen målning. Metallmodeller behöver ett speciellt tillvägagångssätt. Under deras nuvarande reparation är det nödvändigt att använda speciella primers och färger som inte innehåller koppar eller zink (sådana material är dyrare än andra).

Till skillnad från nitning och aluminiumprodukter, plastbåtar är föremål för snabb reparation. För dess genomförande räcker det att ha en auto-kitt för plaststötfångare, sandpapper och en burk färg (det är lämpligt att välja färg).

Båtens plastskrov är ganska hållbart, till skillnad från aluminiumet (det räcker att köra in i en sten och en spricka kommer att uppstå).Bucklor när man slår stenar på komposithöljet uppträder praktiskt taget inte. Och för att den ska spricka måste den utsättas för seriösa tester.

Metallbåtar får hål när de transporteras landvägen från plats till plats. Det räcker att sätta produkten fel, och den kommer att spricka. För att reparera det måste du hitta en kompetent mästare som kan åtgärda problemet. Det finns inga sådana problem med plastbåtar.

Dessutom är plast billigare, produkter från den kan formas efter behag och vilken layout som helst kan utföras. Och detta gör att du kan uppnå den optimala formen på modellen, som kommer att vara den mest hydrodynamiska. Metallbåtar kräver den mest kraftfulla motorn som möjligt på grund av vikten och motståndet mot vattenflöde som nitar och svetsar ger.

Man måste dock komma ihåg att i det fria på vintern förstörs kompositmaterial snabbt. Om du går på däck i stövlar, kommer det att täckas med små repor, genom vilka vatten med tiden kommer att börja tränga in i skrovet.

Kompositmaterial är mer lämpade för estetisk, bekväm och ergonomisk användning. En båt eller båt av plast är en del av världen för en person som strävar efter perfektion.

Hittills erbjuder tillverkare ett stort antal olika modeller. Det finns motorbåtar, roddbåtar och till och med hopfällbara båtar. Valet av modell beror direkt på köparens behov.

Överväg i ordning de viktigaste typerna av båtar.

• Motorbåtar kan tillverkas av vilket lämpligt material som helst: PVC, glasfiber, metall, trä. PVC-båtar är förstärkta och icke-armerade. Som du kan se finns det ingen gräns för mångfalden i denna fråga. Baserat på feedback från erfarna konsumenter, om du vill köpa en uppblåsbar modell, är det bättre att välja en produkt gjord av förstärkt material - polyvinylklorid. Oarmerat material har låg hållfasthet, vilket innebär att sådana modeller kan misslyckas på vatten.

• Fällbara båtar, och det finns även hopfällbara. Dessa modeller är mycket efterfrågade. Vissa hantverkare monterar sådana modeller med sina egna händer enligt sina egna ritningar, medan andra vattenälskare föredrar att köpa färdiga produkter. Fällbara båtmoduler är lätta att montera och demontera. De kan anslutas med speciella klämmor (som Origo hopfällbara båt).

• Roddbåtar anses vara långsamma och lämpar sig för en avkopplande semester eller fiske. De är gåmodeller, eftersom de inte ger upphov till stänk när de rör sig. På dessa produkter är långdistanssim oönskade. För att förflytta sig på sådana båtar på vattnet måste ägarna fylla på åror och ha bra fysisk data.

• Enkla och dubbla gummibåtar kräver i de flesta fall ingen registrering. De väger ca 15 kg och passar lätt i en ryggsäck. Designen av dessa produkter är gjord på ett sådant sätt att om ett fack punkteras kommer kärlet fortfarande att flyta.

• Med uppblåsbara brädor. Som ett resultat av anslutningen av en stel motorbåt med en uppblåsbar, erhölls RIB-modellen (den har en plast- eller aluminiumbotten med flerkammar uppblåsbara PVC-brädor).Det anses vara ett osänkbart fartyg och kan röra sig även på grunt vatten.

• Båtar med höga sidor används där frekvent transport av tunga laster krävs (varje sida har sina egna viktbelastningskriterier). För att välja rätt båt för sådana ändamål är det nödvändigt att inte bara ta hänsyn till avståndet från kölen till toppen av sidan midskepps, utan också det minsta fribord (mätt med den minsta plats, som bestäms av full tillåten last).

Rysktillverkade båtar är inte på något sätt sämre än importerade. Hittills finns det ett mycket stort antal företag som är engagerade i produktion av vattenskotrar. Tänk på de tillverkare som är mest kända.

• LLC "Sparta" tillverkar plastbåtar. Till exempel har båten "Spray" 330 en dubbelskrovsdesign. Den används som en roddbåt, du kan installera en 5 hk utombordsmotor. Med.

• Saitovs varvsföretag är beläget i Kirov-regionen. Tillverkar glasfiberbåtar och båtar "Bester". Till exempel kan aluminiumbåten "Bester-450" under rorkulten ta ombord cirka 4 personer, och den rekommenderade motoreffekten här sträcker sig från 15 till 30 hästkrafter.

• Ufa fabrik av PVC uppblåsbara båtar "Helios" tillverkar lättviktsprodukter för motorn, som är mycket uppskattade av kunderna för sin utmärkta kvalitet.

• Yaroslavl boats LLC specialiserat på tillverkning av klassiska rodd- och motorbåtar, samt kajaker.

• Motorbåtsfabrik "Solar" beläget i Berdsk och tillverkar PVC-uppblåsbara motorbåtar.

• Båttillverkaren "Hunter" finns i St Petersburg och har varit verksam sedan 2009. Den producerar modeller som är utrustade med en skyddsmekanism för kölen och en rymlig sittbrunn. Dessa produkter kan utrustas med en 10 hk motor. Med.

• Företaget "Triton-LTD" har verkat på den ryska marknaden sedan 1991. Det är ledande inom tillverkning av hopfällbara fartyg.

• Stroybot LLC, Sevastopol, tillverkar småbåtar av glasfiber och aluminium.

• Tillverkare av uppblåsbara båtar "Poseidon" (S:t Petersburg, Ryssland) producerar produkter som har visat sig bara från den bästa sidan.

• CJSC "Pskov båtvarv" tillverkar små fartyg gjorda av glasfiber. Företaget producerar båtar av välkända St. Petersburg-designers Yu. A. Sitnikov och B. N. Ershov. Det finns också egen utveckling - det här är Seliger-serien och Astra-båten.

• Pelican Co. tillverkar uppblåsbara PVC-båtar som håller hög kvalitet.

• OOO "Argo" tillverkar PVC-båtar och gummibåtar av märket Argonaut. Det finns mer än 45 modifieringar.

• Handelshuset "Ural-Expedition" är engagerad i produktion av PVC-uppblåsbara båtar, katamaraner och campingutrustning.

• Enigma Company (Dolgoprudny, Moskva-regionen) specialiserat på konstruktion av båtar av olika modeller och katamaraner. Alla fartyg är utrustade med utombordsmotorer. Enigma-varvets båtar är handmonterade, vilket garanterar hög kvalitet.

• Båttillverkaren "Las" (S:t Petersburg) säljer båtar som utmärker sig genom sin tillförlitlighet.

• Samara-anläggningen för motorbåtar "Salyut" har producerat sedan 2004. motorbåtar av aluminium under varumärket med samma namn.

Först måste du bestämma dig för syftet med att använda hantverket.Då kan du säkert välja den efter storlek. En liten båt är lämplig för dig som gillar att koppla av ensam. I andra fall måste du tänka på följande.

• För fiske eller jakt är det bättre att välja modeller som är pålitliga. Dessutom bör redskap och andra föremål lätt placeras i farkosten.
• För ett stort företag måste båten vara rymlig. Detta bör beaktas om du ska koppla av med hela familjen eller tillsammans med ett stort antal vänner. Välj modeller med en kraftfull motor och längre. Naturligtvis bör ett sådant kärl vara det mest hållbara.

För att göra rätt val, ta hänsyn till erfarenheten från erfarna människor.

• Om båten ligger bredvid en vattenmassa kan dess vikt och transport ignoreras. Om du måste transportera båten från plats till plats varje gång, skaffa en lättare produkt (en plastbåt är idealisk för detta).
• För att transportera fartyget måste du köpa en enhet på hjul, som enkelt fästs på bilen med en speciell enhet.
• Det är värt att överväga i förväg hur mycket pengar du är redo att investera inte bara i köpet utan också i underhållet av fartyget. Observera att underhållet av en vattenskoter inkluderar betalning av skatter och ansvar för beteende på vattnet.

Människor som vill köpa en vattenskoter har olika önskemål, mål, behov och önskemål. Någon kommer att tjäna pengar med sitt skepp. Till exempel, entreprenörer åker semesterfirare på båtar och tjänar bra pengar på det.

På vintern trafikeras oftast inte båtar. Därför är de "burk". Den fortsatta driften av båten kommer att bero på korrektheten av denna process. Så, vad behöver göras så att ditt skepp inte sjunker på våren.

• Skölj kärlet väl för att ta bort lera eller saltvatten. Om kärlet är tillverkat av plast, är det nödvändigt att rengöra skrovet från feta föroreningar.
• Demontera verktyg och motor.
• Motorn ska inspekteras och förebyggande arbete utföras i form av reparations- och smörjprocedurer (smörj alla karossbultar och muttrar med fett så att de inte rostar i kallt väder).
• Under driften av fartyget uppstår olika sprickor och nagg på skrovets yta. Behöver en grundlig renovering. Om skadan är mindre, åtgärda den själv. Om du har mer allvarliga problem är det bättre att söka hjälp från en specialist. Plastbåtar repareras enkelt med epoxi. Följ bara de exakta instruktionerna för spädning och torkning. Efter utfört arbete ska platsen för spånet eller sprickan täckas över och målas över.
• Bestäm en lagringsplats. Den måste uppfylla alla krav. Lämna inte båten i ett fuktigt rum. Att förvara en båt, särskilt en plastbåt, i det fria kommer att vara katastrofalt för henne.
• Om det inte finns något speciellt utrymme för att lagra båten, måste du tillgripa andra åtgärder som kräver ett noggrant tillvägagångssätt. För att komma igång, gör trästöd (getter) för din vattenskoter. Detta kommer att höja båten en bit från marken. Placera produkten på dem med kölen uppåt (detta är en förutsättning).Det är bäst att göra en liten baldakin över fartyget från vädret, i extrema fall, "packa" den på alla sidor i en presenning.

Kom ihåg att en båt behöver noggrant underhåll året runt, precis som alla andra saker. Det första kravet är att övervaka renheten i botten och hela skrovet som helhet. För att göra detta räcker det att skölja kärlet med rent vatten. Även ärendets integritet är av stor betydelse. För att hålla allt i ordning, kontrollera din vattenskoter för sprickor och nagg. Om det finns några, felsök i tid.

Om de bättre plastbåtarna, se följande video.