Båtar "Navigator": modellutbud och rekommendationer för val

Ryska båtar "Navigator" kan med säkerhet konkurrera med produkterna från ledande utländska märken. Men även en sådan högkvalitativ produkt måste väljas klokt, eftertänksamt och studera maximalt med funktioner och nyanser. Det kommer att vara användbart att känna till både märkets allmänna egenskaper och metoderna för att hantera själva båtarna.

Navigator båttillverkaren är NGO "Våra båtar". Detta företag har en av de bästa positionerna på den inhemska marknaden för motorroddvattenfarkoster. Utvald PVC används i produktionsprocessen. Företaget levererar även ett antal tillbehör av gedigna material och reservdelar. Det totala antalet fartygsmodifieringar i företagets sortiment är imponerande.

Den officiella beskrivningen av företaget nämner att det följer de senaste trenderna på den ryska och världsmarknaden. Det konstateras att en nära relation har etablerats mellan marknadsförings- och ingenjörsspecialister, och därför säkerställs ett snabbt genomförande av konsumenternas alla önskemål. Nya modeller skapas hela tiden och nivån på befintliga stiger. Det uppger tillverkaren också utrustningen på hans båtar är nära idealisk. Men det är dags att se hur slutanvändare utvärderar produkter under varumärket Navigator.

Ganska bra recensioner tas emot på modell "290". Det kännetecknas av rimligt pris och hög kvalitet.Utmärkt kapacitet noteras (ett rekord för en sådan längd). Var också uppmärksam på hastigheten på förberedelserna för övergången och lättheten i hela strukturen. Det finns dock klagomål på otillräcklig bärkraft (220 kg) och avsaknaden av en perimeterjärnväg.

Men när man ska ut på havet (lugnt) är det inga problem. Båten är perfekt för parfiske i lugna vatten. Som ett alternativ kan du redan nu överväga en betydligt mer lyftande båt "Optima 320".

Vissa konsumenter anser dock inte att detta är en grundläggande nackdel. Hon uppmärksammar följande:

• anständigt värde för pengarna;
• imponerande storlek på sittbrunnen;
• smidigt löpande.

"Navigator 350" också betygsatt ganska bra. Recensionerna noterar fördelarna med monteringen och en solid aluminiumgolvskiva. Denna båt har mycket utrymme. Den kan utrustas med en 25 hk motor. Med. En positiv egenskap hos designen är också en mängd olika färger. Men alla dessa fördelar överskuggas något av etsningen av ventilerna på enskilda prover och svårigheten att hitta en lämplig nyckel.

Företaget har tillverkat gummibåtar av PVC och RIB i cirka 20 år. En bra position är nu upptagen av Navigator 450R. Längden på denna båt är 4,5 m, och dess bredd är 2,05 m. Samtidigt är cockpitparametrarna 3,5 respektive 1,06 m. Ballongens ytterdiameter når 0,47 m.

Båten är gjord av 5 förseglade fack. Fartygets tekniska egenskaper är följande:

• vikt - 110 kg;
• 6 transporterade passagerare;
• maximal lastkapacitet - 920 kg;
• tillåten motoreffekt - 30 liter. Med.;
• densiteten för tyget som används är 1 kg per 1 kvm. m.
• mittskepps dödgång - 25 grader;
• deadrise längs akterspegeln - 17 grader.

Skrovet på 450R-båten kan ha en monolitisk eller dubbelskrovsdesign. I det första alternativet finns inte det övre däcket. Dubbelskrovstypen är en slags "smörgås". Kroppen är ganska stark på insidan. En stringer är monterad inuti, med en uppsättning ramar, limmad och rullad till den nedre delen av skrovet.

Av de positiva egenskaperna värda att notera:

• förstärkande PVC-profil längs kölen och vid ändarna av cylindrarna;
• inre nässkåp med gångjärn i rostfritt stål;
• avloppsventil;
• stång för förtöjning med stänkskydd;
• halkskyddat däck;
• ledstänger för främre passagerare;
• styva handtag på cylindrar.

Med NDND tillverkas även ytterligare en båt - Navigator 380. Den totala längden på denna modell är 3,8 m, och bredden är 1,77 m. Vid sittbrunnen är dessa siffror 2,7 respektive 0,82 m. Den yttre diametersektionen är 0,45 m. Det kan vara 5 personer.

Den totala lastkapaciteten är 750 kg. Motoreffekt 30 l. s., rekommenderade värden 15-20 l. Med. För din information: det finns inga gummibåtar i Navigator-linjen. Alla mönster är gjorda av utvald PVC.

Det är också populärt "Navigator 370R". Den lätta versionen av denna modell når 3,7 m i längd och 1,77 m i bredd (enligt cockpit kommer dessa parametrar att vara 2,7 och 0,82 m). Cylinderdiametern är 0,45 m. Den färdiga båtens totala vikt når 50 kg, den är uppdelad i 3 förseglade fack och kan bära 360 kg.

Andra specifikationer är följande:

• högsta tillåtna motoreffekt - 10 liter. Med.;
• mittsektionens deadrise - 18 grader;
• deadrise längs akterspegeln - 12 grader;
• produktion av Valmex-material med en densitet på 1,1 kg per 1 kvm. m.

Navigator 350-modellen är gjord med ett bålverk. Dess längd når 3,5 m, och cockpitlängden är 2,34 m. Bredden kommer att vara 1,87 respektive 0,81 m. Den yttre delen av cylindern varierar - det finns alternativ för 0,48 och 0,53 m. Förutom den uppblåsbara botten finns det Det finns också 3 förseglade fack, och den totala vikten av strukturen når 43 kg.

Båtbredd "Navigator 290" är 1,5 m (med en bredd på 2,9 m). Cylinderdiametern är 0,38 eller 0,43 m. Vikten på en fullt utrustad båt når 37 kg. Den högsta tillåtna motoreffekten är 8 hk. Med. Tillåten lastkapacitet når 350 kg.

"Navigator 330" ganska bra också. Diametern på dess cylindrar är 0,4 eller 0,45 m. Strukturens totala vikt är 50 kg. Samtidigt kan båten bära upp till 440 kg. För att underlätta lösningen av detta problem hjälper motorer med en kapacitet på upp till 15 liter. Med.

Det är lämpligt att slutföra granskningen av ändringen "Navigator 270". Båtens massa når 25 kg. Den flyttar 1 eller 2 personer, den totala lastkapaciteten med den rekommenderade 4 hk motorn. Med. når 220 kg. Sömmarna är limmade på båda sidor med ett förstärkande PVC-skikt.

När du börjar välja en PVC-båt, även en så vacker som Navigator, är det nödvändigt att först beskriva de ekonomiska begränsningarna. När detta moment har åtgärdats krävs att man tar reda på vilka förvaringsförhållanden för båten som kan tillhandahållas. Ibland är köpet opraktiskt eftersom fartyget inte har någonstans att lägga. Dessutom är väldigt tunga (över 50 kg) båtar knappast lämpliga för den som inte har bil. Det är svårt att bära dem för hand.

Nästa ögonblick när du väljer är att bestämma antalet personer som ska transporteras med båt. Viktigt: även om det verkar som att det alltid kommer att användas ensamt, är det bättre att föredra dubbla modeller. Den maximala lastkapaciteten bör också beaktas. Men mycket rymliga flod- och havsfartyg är utrustade med motorer som är mer kraftfulla än 10 hk. Med. Och detta innebär att de måste registreras hos ministeriet för nödsituationer och uppfylla kraven för att färdigställa livräddningsutrustning.

Uppmärksamhet bör ägnas åt båtens dödgång. Ju högre den är desto bättre sjöduglighet. Längden har också stor betydelse - när den växer ökar kvaliteten på glidningen och den tillåtna belastningsnivån ökar. Vanliga fiskare har tillräckligt med båtar 3 m långa för 2 personer och 4,2 m för 3 fångare.

PVC-båtar bör tvättas noggrant efter varje korsning. Detta är särskilt viktigt efter vandring i grunt vatten med sandbotten. Det är sand som förkortar livslängden för flod- och havsfartyg mest. Det är nödvändigt att rengöra sandkornen inte bara från sidorna utan också från insidan. Smuts, fiskfjäll, alger och annat skräp bör också avlägsnas.

Om du lämnar fläckar under en längre tid måste du nästan alltid rengöra dem tillsammans med materialets ytskikt. Ju mindre och mer sällan båten vrids och vrids, desto bättre bevaras den. Detta ögonblick är typiskt även för produkter tillverkade av mycket starka och stabila material. Om det bara finns ledigt utrymme förvaras båtar bäst i lätt uppblåst skick.

Bör användas för tvätt specialverktyg. Tillverkare hävdar att sådana föreningar hjälper till att skydda materialet från att blekna under ultravioletta strålar och underlättar efterföljande rengöring. Snarare ger de båtens yta smutsavvisande egenskaper.

Det enklaste sättet att förvara en båt på vintern är i garaget, hänga den i taket. I denna utföringsform saknas det vanligtvis inte utrymme för förvaring av en uppblåst båt. Innan kallt väder börjar, rengörs alla ytor särskilt noggrant. Den största uppmärksamheten ägnas åt de icke-borttagbara delarna av botten, eftersom det är där som skräpet koncentreras. Specialmattor hjälper till att minska igensättning av båten från insidan.

I nästa video hittar du en detaljerad recension av RIB-båten "Navigator" 450R.