Utombordsmotorer för PVC-båtar: vad är de och hur man väljer?

Efter att ha köpt en enkel PVC-båt börjar glada ägare tänka på att installera en motor på sitt fordon, eftersom det inte alltid finns en önskan att ro relativt långa sträckor. Hittills har de flesta modeller av uppblåsbara båtar möjligheten att installera en motor. Vi kommer att analysera i artikeln vilka motorer som är önskvärda för installation på PVC-båtar, deras typer och funktioner.

Hittills tillverkas utombordsmotorer för PVC-uppblåsbara båtar enligt det schema som Ol Evindur föreslog 1906. I detta diagram är alla noder placerade vertikalt.

En av funktionerna i enheten för sådana motorer är närvaron eller frånvaron av en back och en koppling:

• för motorer upp till 5 hk. Med. oftast har växellådan ingen back och koppling;
• på motorer från 5 till 12 liter. Med. en koppling är obligatorisk, och backmekanismen kan saknas;
• på motorer över 12 hk. Med. närvaron av en back och koppling är obligatorisk.

Propellern är vanligtvis kopplad till växellådans axel genom en enhet med begränsad styrka, som fungerar som en slags säkring. Tack vare honom, i händelse av att en skruv träffar ett hinder, kommer ingen allvarlig skada att uppstå. Efter en paus i detta element måste det ersättas med ett nytt, ett sådant förfarande är enkelt och billigt. Som en sådan säkring fungerar som regel mittnyckeln eller mittstiftet.

Tidigare var 2-takts utombordsmotorer mycket populära, som valdes för sin opretentiöshet, höga effekttäthet, enkel design och låg vikt. Gradvis skjuts deras brister, allt eftersom 4-taktsmotorer förbättrades, 2-taktsmotorer i bakgrunden. På grund av deras effektivitet, höga resurser, användarvänlighet är de av intresse för konsumenterna och önskan att byta till 4-taktsteknik.

Det finns många alternativ och varianter av utombordsmotorer. Tänk på deras mest populära typer.

Förmodligen den populäraste och vanligaste motorn på alla båtar. Den består av själva förbränningsmotorn och en växellåda som överför vridmoment till propellern.

Dessa motorer är indelade i två typer:

• 2-taktare;
• 4 takt.

Utan att gå in på en massa tekniska detaljer om dessa motorer, är det viktigaste att veta innan du köper en utombordsmotor att en 4-taktsmotor drivs av vanlig bensin och en 2-taktsmotor drivs av bensin blandad med en speciell motorolja. Den har vanlig manuell start och bränslet tillförs genom en slang från en extern bensintank som är placerad i båten och som tar upp lite utrymme i den.

Höga miljökrav och förbudet mot användning av förbränningsmotorer i vissa vattendrag har lett till behovet av utveckling av elmotorer som drivs av batterier. Dessa motorer kan hänföras till en ny art som precis har börjat vinna sin popularitet.

Elmotorn har ett antal fördelar gentemot sina förbränningskonkurrenter, nämligen:

• mycket tyst drift av motorn, vilket gör att du kan smyga bytet så nära som möjligt utan att skrämma det, och även gör det möjligt för ägaren av en sådan motor att lyssna på naturen och vattenstänk, och inte motorns dån ;
• inga skadliga utsläpp, vilket kommer att skydda reservoaren;
• bibehålla en stabil hastighet under trollingfiske, på floder med svag ström eller sjöar, detta kommer att tillåta spinnare att utforska platser av intresse för dem;
• låg vikt gör att du kan flytta och installera motorerna enbart på en liten båt med låg lastkapacitet;
• stor manövrerbarhet gör att du kan gå dit du måste arbeta med åror;
• det finns inget behov av kostnaden för underhåll och konservering av motorn under vinterperioden;
• kompakta dimensioner;
• brist på driftskostnader (oljor, bränsle, ljus);
• låg kostnad för satsen, ibland kan skillnaden vara 50%.

Men det kommer inte att vara utan nackdelar:

• det kommer inte att vara möjligt att accelerera mer än 10 km/h;
• oförmåga att röra sig på snabbt strömmande floder, med starka vindar;
• Inte lämplig för långdistansvandringar
• för att ladda ett dött batteri krävs ett elektriskt nätverk;
• strömförsörjningen väger 2-3 gånger mer än själva motorn och tar plats i båten.

De flesta av de vattenmotorresenärer och fiskare som bemästrat Rysslands grunda floder använder små båtar med utombordsbåtsmotorer utrustade med ett jetmunstycke, istället för propellerväxellådan som är bekant för alla. En viktig egenskap hos jetmunstycket är behovet av en kraftfull motor från 10 hk. Med. Jetmotorer är oumbärliga i grunt vatten, där användningen av en konventionell skruvanordning är omöjlig.

Inom vattentransportområdet är det allmänt accepterat att de bästa tillverkarna av motorer för båtar är Dessa är japanska och amerikanska företag. Motorer från välkända tillverkare är pålitliga och håller mycket länge, och de har dessutom utmärkta prestanda och upplever inga problem med reservdelar för reparation och underhåll. Bra motorer har en hög prislapp, så billigare kinesiska alternativ dyker alltmer upp på marknaden. Recensioner om dem kan vara väldigt olika beroende på tillverkare.

Motorer av följande märken är lämpliga för PVC uppblåsbara båtar:

• Honda;
• Yamaha;
• Suzuki
• tohatsu;
• Gömma en;
• kvicksilver;
• Parsun;
• HDX.

På tal om gummi- och PVC-båtar är det nödvändigt att välja en motor för dem mer noggrant än för "hårda" båtar. En viktig faktor när du väljer en kraftenhet kommer att vara de tekniska specifikationerna som anges i passet för själva båten, nämligen:

• närvaron av en plats för montering av motorn (akterspegeln);
• motorns högsta tillåtna effekt;
• båtens bärförmåga.

Detta är nödvändigt av följande skäl:

• genom att installera kraftenheten på båten ökar vi vikten på hela strukturen, och minskar därmed vikten på den transporterade lasten;
• om fartyget inte har sin egen akterspegel måste den köpas separat, och detta är extra vikt och en extra effektbegränsning, eftersom endast de svagaste motorerna används med monterade akterspegeln;
• det är omöjligt att installera på en båt bensin och elmotorer med större effekt än vad som tillåts i passet, eftersom detta kan leda till tråkiga konsekvenser från brist på kraft för att flytta ett lastat fartyg med en svag motor till en kupp med överdriven kraft.

Du måste närma dig frågan om att köpa en motor till din båt grundligt, förstå det viktigaste - det finns ingen idealisk motor som passar alla tänkbara behov. Var och en av de presenterade motorerna är designade för specifika ändamål och driftsförhållanden och den terräng där den kommer att användas.

Vi får inte glömma måtten och bärförmågan för båten som denna motor är köpt för - motorn måste matcha fartyget. Konsulter i specialiserade butiker hjälper dig att välja den motor du behöver baserat på fartygets parametrar. För konsultationer är det bättre att välja välkända butiker med världsmärken, detta beror på det faktum att endast högt kvalificerade specialister arbetar där.

Hastighet och kraft bör ha en liten reserv vid bogsering av en annan båt, förflyttning genom vattnet i starka vindar och i starka strömmar. Det ska inte vara för mycket kraft heller.

Att köpa en motor under lång tid, det är bättre att välja en enhet från en välkänd tillverkare med ett världsomspännande rykte, i det här fallet får du en längre garanti (upp till 5 år), ett stort antal servicecenter.

Att installera motorn på båten kommer inte att ta mycket ansträngning och tid. Små enheter kan installeras självständigt utan assistenter. Instruktionsmanualen för motorn, som följer med själva enheten, hjälper dig att installera motorn korrekt.

Det är nödvändigt att installera motorn strikt i mitten av akterspegeln. Montera motorn och dra åt fästvingarna på enhetens fäste ordentligt. Anslut sedan bränsleslangen och fäst den ordentligt med en klämma. Användningen av läckande och förstörda slangar är oacceptabelt.

Det finns hål i motorns monteringsfäste som är fixerade med en stift - detta är nödvändigt för att justera enhetens lutningsvinkel i förhållande till båten. Om du installerar motorn i för hög vinkel (över 15 grader) så kommer båtens för att höjas mycket, vilket kommer att påverka hanteringen av båten till det sämre.

Att installera motorn i en negativ vinkel kommer att sänka båtens för, vilket resulterar i förlust av kraft och minskad hantering.

Hur man väljer rätt utombordsmotor, se följande video.