Båtar "Pilot": egenskaper och uppställning

Bland massan av båtar som kan köpas i Ryssland upptar design av märket Lotsman en speciell plats. De har sedan länge och stadigt etablerat sig från den bästa sidan. Även älskare av andra märken är användbara för att veta vad detta företag kan erbjuda vattenbilister.

På tal om egenskaperna hos PVC-uppblåsbara båtar av märket Lotsman, bör det omedelbart noteras att Dessa produkter är mycket populära i vårt land. Utbudet av "Piloter" är ganska brett, och alla kan välja en vattenfarkost efter eget tycke. Företagspolicyn innebär en kombination av maximal produktkvalitetsstabilitet och lägsta möjliga pris. Du kan inte kalla dessa båtar helt billiga, men i deras priskategori ser de definitivt inte ut som "stackars släktingar".

Egenskaperna hos produkter under varumärket "Lotsman" kan med säkerhet bedömas redan av dess index. Så, bokstaven "U" indikerar uppdelningen av cylindern i ett par fack. Bokstaven "C" hänvisar till de båtar som är mest tillgängliga för konsumenten. Bokstaven "K" betecknar uppdelningen av farkosten i två fack och användningen av skyddsförkläden. Tja, bokstaven "M" används bara i index för motorfartyg.

Det är lämpligt att börja granskningen och beskrivningen av modellerna från denna tillverkare från båten "Pilot M-290 ZhS". Motorbåtens längd når 2,9 m.Dess vikt är 25 kg, och upp till 220 kg last kan transporteras inuti. I båten "M-290 ZhS" finns en plats för ett par passagerare. Uppdelad i 3 fack kan farkosten utrustas med motorer upp till 5 hk. Med. Båten är avsedd för fiske och jakt på en våg högst 0,5 m hög.

Säkerheten för passagerare säkerställs genom ökningen av dimensionerna på kupéerna. Sidorna är åtskilda av skiljeväggar som inte tillåter luft att passera igenom. Standardinställningarna är:

• akterspegel;
• uppblåsbar köl;
• påfyllningsventil.

Båt "M-290 ZhS" är relativt billigt. I den kan du enkelt övervinna grunda områden. Farkostens riktningsstabilitet säkerställs även med en ganska stark vind. Som standard används 3 cylindrar med en diameter på 0,35 m. Hållbarheten på denna modell är tillräckligt hög för att användas i 8-10 år.

Botten av den lutande typen fungerar mycket tillförlitligt även under ganska svåra förhållanden. Tjockleken på akterspegeln är 0,018 m. Det är inte nödvändigt att registrera "M-290 ZhS" i inspektionen för små fartyg. Storleken på sitsen är 0,67x0,2 m.

Ett bra alternativ skulle vara versionen "Pilot M-280 ZhS". Den är också utformad för att installera en motor. Men den maximala motoreffekten är redan bara 4 liter. Med. I denna grå båt med en längd på 2,8 m och en totalvikt på 22 kg kommer det att vara möjligt att frakta 220 kg last eller ett par normalstora vuxna. Sätena fästs med Lyktros-Likpaz mobilsystem. Densiteten hos bottenmaterialet vid "Lotsman M-280 ZhS" når 0,75 kg per 1 kubikmeter. m.

Om du behöver en enkel uppblåsbar roddbåt bör du vara uppmärksam på "Pilot S-260". Den når en längd på 2,6 m och en bredd på 1,25 m. Densiteten på det använda tyget är 0,75 kg per 1 cu. m.Svetsade sömmar ger tillräcklig tillförlitlighet av strukturen med en totalvikt på 16 kg även vid full belastning (upp till 220 kg). Båten "S-260" har ingen akterspegel och köl. Konsumenter kan välja mellan uppblåsbara och icke-uppblåsbara bottnar. Eventuellt läggs en demonterad payol till i satsen. Standard är en hård sits.

Om du behöver välja en vattenskoter med NDND ska du inte leta efter den i Pilot-serien (med undantag för modellen M-350). För sådana båtar är en annan serie tilldelad - "Pilot". Detta har dock mycket liten effekt på praktiska egenskaper.

När du väljer båtar med köl och hård botten måste du vara uppmärksam på "Pilot M-340". Efter konsumentens val är leverans möjlig både med motorer med 4 olika modifikationer och utan förinstallerad motor. Diametern på sidorna är 0,4 m. Vid tillverkningen av strukturen användes tyg med ökad styrka (0,85 kg per 1 kubikmeter). Det är tillåtet att montera motorer upp till 15 hk. Med.

Mycket intressanta detaljer öppnas av märkesbeskrivningen av modellen. "Pilot M-350". Denna båt är den enda i hela linjen som är utrustad med en uppblåsbar lågtrycksbotten. Med en sidodiameter på 0,45 m når strukturens totala längd 3,5 m, och bredden är 1,7 m. Skrovet är uppdelat i 4 autonoma fack. Du kan installera motorer upp till 15 hk. Med. och bär laster upp till 700 kg; vid tillverkningen av båten användes ett särskilt starkt tyg (1,1 kg per 1 kubikmeter).

Båten "Pilot 350" är utrustad med ett U-format skrov. För dess bildning användes en cylinder med tre sektioner med koniska skaft. Denna konfiguration av liners valdes specifikt för att förenkla inflygningen till glidbanan.

När det gäller modellen "Pilot S 200", då är detta en hyfsad gummibåt av modern nivå. Dess längd är exakt 2 m, och lastkapaciteten är begränsad till 100 kg; transport av en enda passagerare är möjlig. "Lotsman S 200" är en relativt lätt båt för sina dimensioner, som inte orsakar svårigheter i drift. Att montera denna modell är inte svårt. Grundpaketet inkluderar:

• årlås;
• plywood balk;
• ledstång;
• näskanten.

Ledstångskablar underlättar förflyttningen av farkosten även när den är uppblåst. På grund av den vassa nosen knuffar båten lätt vassen, vilket är mycket viktigt för jägare. Den medföljande väskan gör den lätt att bära även för en person.

Inga väsentliga brister har hittats. Årorna är ganska bekväma och låter dig paddla fullt ut. Designen kännetecknas av bra limning av delar, uppblåsning och tömning sker snabbt. Det måste man ta hänsyn till två överdimensionerade personer känner sig trånga i den här båten.

Denna produkt är perfekt för sjöfågeljägare. För att bilda båtens skrov användes en uppblåsbar ballong 0,27 m hög från 8 segment. Ballongen är uppdelad i 2 huvudfack. Den grundläggande modifieringen är utrustad med aluminiumåror. I versionen "S 200 VU" används årlås i formatet av klämmor som inte har ett gångjärn, och i båten "S 200 GR" förskjuts banken mot aktern.

Firman "Kovcheg" är engagerad i produktionen av inte bara själva båtarna utan också extra tillbehör, inklusive markiser.Det finns markiser med en extra båge, de flesta är placerade på fören. Positiva betyg bland konsumenterna vann ensitssmodifieringen "Lotsman S 200" och ett antal andra versioner. Tillverkningen av båtar under detta varumärke är lokaliserad till Ufa. Det är konstigt att den tekniska processen organiseras i ett slutet kretslopp.

Summan av kardemumman är att alla produktionssteg (från design till montering och leverans till konsumenter) utförs på själva Ufa-företaget. Attraktionskraften hos den färdiga produkten beror till stor del på inköp av högkvalitativ förstärkt polyvinylklorid utomlands. Den är mycket motståndskraftig mot mekanisk påfrestning, nötning och repor. Det är mycket sällan man servar båtar gjorda av sådant material.

100 % av båtarna i denna serie är tillverkade i full överensstämmelse med bestämmelserna i den internationella ISO-standarden. Tekniken utarbetas till minsta detalj och solid utrustning, kombinerat med bidrag från professionella designers, gör att företaget kan ge en 2-års garanti. Denna garantiperiod omfattar:

• på det material som används;
• bindande suturer;
• Tillbehör.

I nästa video hittar du ett test av båtarna "Pilot" M-300, M-320 och M-340.