Att göra båtar av plastflaskor

Friluftsentusiaster kan inte sitta stilla, speciellt när vädret behagar med soliga dagar. Det gör att man vill sätta sig i båten, segla utanför kusten och gå mot nya äventyr. Det är dock inte alla som kan köpa eller hyra en båt. Evenemanget är kostsamt, krångla till det mer än nog. Dessutom behövs speciell transport för att ta henne hemifrån till floden och tillbaka. Hantverkare var inte vilse och kom på ett sätt att göra en båt av plastflaskor som kan förvaras hemma. Det är värt att veta hur en sådan icke-standard simanläggning är utformad.

Tomma plastflaskor säljs i vilken butik som helst. Men om så önskas kan det erforderliga antalet flaskor samlas in över vintern. För byggnadsarbete är behållare med en volym på fem till sex liter lämpliga. Antalet flaskor beror på modellen på den framtida båten. För en vanlig punt är 2000 flaskor mer än tillräckligt.

Om man planerar att bygga en stor båt med höga sidor ska man se till att minst 5 000 flaskor ligger i soporna. Det rekommenderas att lagra all denna godhet i landet. För det första, i ett tomt hus är det lättare att tilldela ett separat rum för den här typen av saker. För det andra behöver du inte testa tålamodet hos hushåll som ständigt snubblar på lemonadflaskor.

Alla behållare ska vara rena, fria från mögel och lukt. Det är inte nödvändigt att riva av etiketterna, men friluftsentusiaster konstaterar att båten ser mycket prydligare ut utan papper. Förutom plastbehållare bör du köpa 4-5 rullar genomskinlig tejp i förväg. Den slutliga kvantiteten kommer att klargöras under byggnadsarbetet, men det är bättre att köpa ett visst belopp i förväg.

Slutligen, för arbetet behöver du en vass sax, en kontorskniv, superlim, en tvärstång av plast eller plywood, tråd med liten diameter och polyuretanskum. En åra för en hemmagjord båt är gjord av en tjock pinne och en gammal visp. Först lindar de vispen med tejp och lindar den sedan tätt på pinnen. När allt material och verktyg är samlat kan du börja forma båten.

Omedelbart innan arbetet påbörjas bör varje enhet förberedas. För att göra detta tvättas flaskorna och samtidigt kontrollerar de att alla behållare har samma volym. Utför sedan det så kallade bytet. För att göra detta lämnas öppna flaskor i frysen i en och en halv till två timmar.

Sedan tas de ur kylan, locken skruvas hårt på och lämnas i solen. När luften värms upp kommer flaskan att expandera.

De enklaste designerna anses vara en flotte och en vanlig båt. För att skapa dem är både vanliga läskflaskor och fem-liters dunkar lämpliga. Trots mindre skillnader är konstruktionsprincipen praktiskt taget densamma.

1. Bilda det nödvändiga antalet "loggar". För att göra detta måste du ta två behållare och ansluta dem så att den utskjutande delen av botten av en flaska kommer in i den konkava delen av botten av den andra behållaren. De ska kopplas ihop med superlim, och sedan ska ytterligare fixering förses med en plastcylinder. Den senare är gjord av den tredje flaskan - botten och halsen är avskurna.
2. Halsarna kommer att sticka ut i olika riktningar. För att dölja dem måste du ta ytterligare två behållare, skära av halsarna, smeta dem med vattentätt lim och lägg dem på arbetsstycket. För tillförlitlighet bör lederna lindas med bred tejp.
3. Resten av båtskelettet sätts ihop på samma sätt.. Varje ägare ställer in längden på plast "loggar" oberoende. Det är viktigt att du känner dig bekväm ombord.
4. Från de gjorda "loggarna" ska du knyta de så kallade flötena. För att göra detta är stockarna anslutna med en tunn tråd och en bred tejp. Separata fogar bör dessutom behandlas med superlim.

Om du planerar att montera en vanlig flotte med dina egna händer, är alla "flottar" anslutna till trä- eller plasttvärstänger med hjälp av tråd. Sedan läggs plywood eller en plastskiva på den resulterande ytan, fäst med tråd till tvärstängerna och tejpade runt kanterna med tejp. Om det är planerat att montera en simanläggning som ser ut som en båt, är det värt att göra låga sidor och dekorera fören. För större stabilitet bör alla tomrum mellan flaskorna fyllas med monteringsskum.

Som grund kan du ta inte bara plast och plywood, utan också skum. Detta är precis vad nyzeeländaren Thomas Davis gjorde, som limmade ihop alla flaskorna och sedan fäste dem på ett ark skum.Resultatet är en robust design som lätt kan bära vikten av tre vuxna män. Samtidigt skiljer den sig inte i stora dimensioner: det tog bara 600 flaskor att bygga den. Det är Thomas övertygad om att bygga hemmagjorda båtar är det bästa sättet att kämpa för en ren miljö.

För att skapa en liten kanot måste du samla en och en halv, två och fem liters behållare. Då ska du skaffa vinylfilm, tejp, plastduk, vass sax, en kniv och ett handtag för trädgårdsredskap. När allt du behöver är samlat kan du börja bygga en simanläggning.

1. Först bör du samla två "korvar" av samma längd från fem-liters behållare. Flaskorna i varje "korv" kopplas ihop med tejp. När båda ämnena är gjorda måste de anslutas med en bred tejp. Därmed erhölls en båtram.
2. Det är nödvändigt att utrusta botten av båten, utrusta den med "fenor" och ändelement. Detta kommer att öka båtens stabilitet på vattnet och det blir lättare att hantera det. För detta ändamål är behållare på en och en halv och två liter användbara.
3. Nosen på båten är gjord av halsen på en fem-liters behållare. Denna del bör betonas genom att bygga en kulle nära den.

I slutskedet klistras först över båten med polyeten eller något annat material som är resistent mot vattenmiljön.

De optimala måtten på denna båt är en meter bred och två meter lång. Den är upplagd i lager, så för tillverkningen behöver du ett separat välventilerat rum. Först måste du göra en kortlek. För att göra detta läggs det erforderliga antalet flaskor platt ut i enlighet med formen på den framtida båten och fästs med superlim på sidorna. Det finns ingen anledning att vara nitisk – det räcker med ett limlager på 5-6 mm för att flaskorna ska hålla ihop ordentligt.

När däcket torkar är det nödvändigt att börja montera skrovet. Utförandetekniken är densamma, bara kroppen är gjord för en flaska redan. När båda lagren är helt torra, bör du limma behållarna av var och en av dem till varandra från alla sidor. I det här fallet är det nödvändigt att kontrollera korrekt funktion. Om flaskorna tittar utåt med kapsyler är allt gjort korrekt.

När behållarna är helt torra kan du börja koppla ihop lagren. Däcket ska flyttas ner och det ska ligga så att det faller ner i fördjupningarna på flaskorna i det första lagret. Därmed bildas den nedre delen av båten. Alla dess element är överlappade, vilket säkerställer strukturens styvhet och stabilitet.

Medan ramen torkar bör du limma fast sitsen. Faktum är att ett annat lager, men inte särskilt långt. Först väntar de tills sätet torkar och installerar sedan det på sin plats och fäster det med superlim. Av de återstående flaskorna bildas sidor som utför en skyddande funktion (låt inte vatten komma in i båten) och ger simanläggningen ett komplett utseende. För en punt kan du bygga en hemmagjord paddel, men det är bättre att få en speciell - för en kajak. Med den är det mycket lättare att styra båten och hålla den på en given kurs.

Hur man gör en båt av plastflaskor med egna händer, se nästa video.