PVC-båtförvaringsfunktioner

Korrekt skötsel av någonting är nyckeln till dess långa och säkra drift. När det gäller PVC-uppblåsbara båtar, gör korrekt förvaring att du kan behålla både deras kvalitet och utseende. Funktionerna för att lagra sådana uppblåsbara strukturer vid olika tidpunkter på året kommer att diskuteras i den här artikeln.

Beroende på metoden och typen av förvaring av båten, samt på dess modifiering, kan det finnas olika krav på dess bevarande. Alla lagringsregler som beskrivs nedan är grundläggande och är i de flesta fall obligatoriska.

• Det är viktigt att rengöra båten från smuts, sand och lerrester.
• Endast specialtvättmedel ska användas för att tvätta båten.
• Det är nödvändigt att torka hela strukturen helt, och den bör endast torkas när den är uppblåst.
• Det är nödvändigt att tömma luft från en sådan båt strikt på en plan och ren yta.
• När du rullar den till en rulle måste du se till att den inte blir tät och att det inte finns några veck eller böjar på båten.
• När du förvarar båten på vintern är det nödvändigt att övervaka omgivningstemperaturen. Den ska inte sjunka under +3 grader och stiga över +20 grader.
• Vid förvaring, använd inte båten som ställ för andra föremål.

De flesta ägare av sådana båtar föredrar att inte tömma dem innan de lagras. För det första, under långtidslagring, gör detta det möjligt att kontrollera strukturen för integritet. För det andra sparar det tid på att blåsa upp och tömma båten i framtiden.

När den är uppblåst är det bättre att förvara båten i upphängt tillstånd. Det ideala alternativet är förråd i uppvärmt garage under tak. Om det inte finns någon uppvärmning i det här rummet, är det nödvändigt att i förväg se till att temperaturen inte sjunker under noll i svåra frost.

Det är också nödvändigt förbered kablarna i förväg, på vilka båten kommer att hängas upp i taket. Det rekommenderas inte att lagra strukturen på marken. I det här fallet är det stor sannolikhet att produkten kommer att skadas eller att gnagare kommer att besöka den.

När alla förberedande steg är klara måste ett antal åtgärder utföras.

• Töm ballongerna till hälften. PVC-båtar får förvaras halvplatt, men inte med fulla cylindrar.
• Kablarna måste fästas i taket på ett sådant sätt att båten på dem är på en höjd över en persons medelhöjd.
• Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att säkerställa att inga delar av strukturen kommer i kontakt med väggar, tak, golv eller andra föremål.
• Det är att föredra att det finns ledigt utrymme inom en radie av en halv meter från hela strukturen.

Även vid hängning det är absolut nödvändigt att räta ut alla veck och veck av materialet, annars är det troligt att båten till våren blir oanvändbar.

Om båten har en motor, då var 2-3 vecka måste själva motorn inspekteras noggrant för korrosion. Innan konservering måste den tas isär, rengöras och smörjas. Erfarna fiskare rekommenderar att förvara själva motorn separat från båten och bäst av allt demonterad.

Du kan hänga strukturen inte bara i garaget, utan också i ladan och till och med i skafferiet, om dess område tillåter. Huvudsaken är att det finns tillräckligt med ledigt utrymme runt själva strukturen. Det är också nödvändigt att rummet har den optimala temperaturen som rekommenderas av tillverkaren för förvaring.

Yrkesfiskare och vanliga ägare av sådana båtar ägnar särskild uppmärksamhet åt deras förvaring under vintersäsongen. Du kan skicka en PVC-båt för vinterförvaring eller konservering i två former: upppumpad eller tömd. Det finns också flera regler för det andra lagringsalternativet, som presenteras nedan.

Innan du skickar den här artikeln till lagring, det måste förberedas ordentligt. För att göra detta, när den är uppblåst, bör båten tvättas noggrant med varmt vatten och torkas väl i frisk luft. Efter det måste det strös med talk på alla sidor.

Användningen av babypuder är valfri, men rekommenderas. (speciellt om båten kommer att lagras under hög luftfuktighet i framtiden).

Nu kan PVC-strukturen vikas snyggt. För att göra detta placeras den på en plan yta på ett sådant sätt att det finns ett fritt tillvägagångssätt till var och en av dess sidor. Luft bör släppas ut från det, längs vägen räta ut alla veck och veck som skapas.

Sedan ska båten rullas ihop så att det inte blir veck någonstans. Resultatet ska bli en ganska tät rulle av PVC. Huvudsaken är att du fritt kan föra in handflatan mellan dess lager. Nu ska den läggas i ett cellofanfodral och ställas undan för långtidsförvaring.

Konserveringen av en PVC-båt under vintersäsongen, eller snarare dess förvaring, bör utföras i ett rymligt, torrt och ventilerat rum. I förhållandena för stadslägenheter och privata hus är skafferiet det bästa alternativet.

På vintern bör särskild uppmärksamhet ägnas åt att se till att gummibåten inte utsätts för svår frost och inte förvaras nära radiatorer, gaspannor eller varmvattenberedare.

Faktum är att det inte är så svårt att lagra en sådan enhet på vintern när den är hopfälld. Överensstämmelse med enkla grundläggande villkor, såväl som genomförandet av alla råd från experter, kommer att göra det enkelt att behålla en sådan design i sin ursprungliga form tills våren börjar.

Det är viktigt att förstå att kraven för dess förvaring direkt beror på typen av PVC-båten själv, eller snarare tjockleken på PVC. Till exempel ska de tunnaste fritidsbåtarna endast förvaras hängande. Starka modeller utrustade med motor kan även förvaras tömda i speciella fall eller lådor.

Båtmotorer ska inte bara demonteras och rengöras före konservering – de måste också förvaras på rätt sätt. Och här är ett viktigt villkor fullständig frånvaro av fukt och hög luftfuktighet. Endast i ett torrt och ventilerat rum kan du hålla motorn i perfekt skick till nästa säsong.

När det gäller att förbereda båten för konservering insisterar experter på att den ska tvättas uteslutande med speciella rengöringsmedel som är utformade för att ta hand om PVC-produkter. Deras sammansättning är vald perfekt och skadar inte själva polyvinylkloriden, det vill säga den förstör den inte.

Använd endast en mjuk trasa för tvätt, varefter strukturen ska torkas av med en torr trasa och lämnas att torka helt i frisk luft.

Det är nödvändigt att förvara båten hopfälld i specialfodral, som säljs separat, eller redan levereras med båt och lappar i förväg.

Om det finns någon skada på båten måste den repareras innan konstruktionen vinterklareras.. I det här fallet kommer limmet att greppa bra, och plåstret kommer att hålla länge och med hög kvalitet.

Under lagring bör du inte röra båten en gång till, förvarad i upphängt tillstånd - kablarna kan skada dess yta och orsaka sprickor och brott.

Om bevarandet av båten i tömt tillstånd kommer att pågå i mer än 2 månader, måste båten under hela lagringstiden tas ut ur locket flera gånger och blåsas upp, noggrant undersöka för skador. Därefter måste den förvaras igen.

Särskild uppmärksamhet bör också ägnas skydd av båten från gnagare. Rekommenderas inte för detta lägg giftet direkt i själva strukturen eller i ett fodral med det. Det är bäst att använda sprayer som sprayas på ett avstånd av 50 cm från förvaringsplatsen. Cirka 10 dagar innan bevarandet av båten är det nödvändigt att utföra desinfektion från gnagare och nattfjärilar i rummet.

Förutom själva båten, ordentligt förbereda för lagring de nödvändiga och dess tillbehör. De ska rengöras från smuts, tvättas, torkas och förvaras i ett torrt, ventilerat rum i rumstemperatur. Det är förbjudet att förvara dem i ett fodral eller direkt i en uppblåst båt.

Efter att vinterperioden är över är det nödvändigt att förbereda båten ordentligt för den nya säsongen. För att göra detta måste du få locket med det och ta det ut på gatan och lämna det tills temperaturen i miljön och själva strukturen är lika. Först efter det kan båten packas upp, pumpas upp och noggrant inspekteras för skador. Om allt är i sin ordning kan det skjutas ut i vattnet.

Detsamma gäller de produkter som förvarats suspenderade.

Alla ovanstående tips hjälper till att hålla din PVC-flottor i perfekt skick i många år framöver.

För information om hur man förvarar en PVC-båt, se nedan.