Funktioner hos Apache-båtar

Uppblåsbara PVC-båtar har kommit in i vardagen för älskare av fiske eller jakt, turister och bara anhängare av utomhusaktiviteter. Genom att ersätta mindre praktiska och hållbara gummibåtar blev sådana båtar grunden för uppkomsten och utvecklingen av en hel familj av lätta farkoster. Många företag runt om i världen utvecklar detta marknadssegment, i den här artikeln kommer vi att diskutera egenskaperna hos båtar under det alltmer populära märket Apache.

Apache-båtar var resultatet av utvecklingen av en av modelllinjerna från Ufas tillverkningsföretag Båtmästare. Detta inhemska företag har bemästrat alla stadier av produktion och leverans av produkter till köparen. Tillverkaren utför självständigt utveckling och design av produkter, med hänsyn till moderna trender och användarnas önskemål. Baserat på de produktionsanläggningar som skapades redan under sovjettiden har modern produktion lanserats som har en stor potential för vidareutveckling. Tillförlitligheten och säkerheten hos de tillverkade båtarna bekräftas av många tester och tester under olika driftsförhållanden.

Företaget tillverkar flera serier av gummibåtar, bl.a rodd ("Taimen"), rodd och motorrodd (Ruch och "Aqua"), rodd, motorrodd och motor ("Riviera" och Apache).

Produkter i Apache-serien, producerade av Master Boat i mer än 5 år, har en karakteristisk färg: grafit, kamouflage-vass eller ljusgrå. Hela modellsortimentet kan delas in i 3 klassiska typer: rodd, motor-rodd och motor. Strukturellt är produkterna uppdelade i modeller med platt botten eller med NDND (med uppblåsbar lågtrycksbotten). För alla modeller kännetecknas av ett modernt system av flyttbara monteringssäten lyktros-likpaz, vilket gör att du kan godtyckligt ändra utrymmet i sittbrunnen.

Ett exempel på roddmodeller som produceras av företaget kan vara Apache 220, 240, 260, som har en klassisk sluten cylinderform. En egenskap hos dessa roddbåtar är den ökade diametern på cylindrarna (upp till 48 cm) och cockpitområdet. Båtarna är ganska bekväma och kan, beroende på längden, ta emot 1-2 personer med lämpligt bagage.

Båtarna har en enkel platt icke-uppblåsbar botten och rekommenderas inte för användning med motor.. Installation av en lätt lågeffekt utombordsmotor är möjlig med en speciell avtagbar akterspegel. De mest manövrerbara fartygen i denna grupp står kvar på åror. Fördelen med Apache-roddbåtar kan betraktas som deras lätthet, även den största Apache 260-modellen är lyftbar för en person, eftersom dess sammansatta vikt inte överstiger 12 kg. Båtarna är tillverkade i en standard "grafit" färg, vilket gör att de knappt märks under morgon- eller kvällsjakten från vattnet.

Apache 280 finns i två versioner - som roddbåt och som motorroddsbåt. När det gäller dess huvudsakliga egenskaper liknar modellen de ovan beskrivna roddbåtarna, men det finns också en betydande skillnad. I den bakre delen av cylindern kan det finnas fästen för att installera en avtagbar akterspegel, vilket möjliggör användning av en motor med en effekt på upp till 5 hk som en extra framdrivningsenhet. Med. På grund av särdragen i skrovformen och den platta icke-uppblåsbara botten kan båten inte överföras till ett glidflygplan, men i lugnt vatten kan motorn avsevärt spara kraft.

Båtegenskaper Apache 3300 SC, Apache 3500 SC, Apache 3700 SC tillåta dem att hänföras till typen av motor. Modellerna har en icke-stängd U-formad cylindrar, en styv golvbräda i botten och en uttalad uppblåsbar köl. I aktern är cylindrarna fästa med en styv stationär akterspegel. Fästningen och tjockleken på plywoodakterspegeln är utformade för installation av en utombordsmotor med en kapacitet på upp till 10 hästkrafter. Med en längd på 3,3 till 3,7 meter kan båtar av denna modellgrupp enkelt passa 3 personer med lämpligt bagage. Den bekvämaste är förstås den mest övergripande modellen. Den totala bärkraften för alla modeller överstiger ett halvt ton.

Alla modeller är utrustade med en avtappningsventil som gör att du kan tömma ackumulerat vatten utan att kantra båten och flytta bagage. Alla modeller är även utrustade med pålitliga bärhandtag och livlinor för passagerare. Fartygens sjövärdighet är mycket hög på grund av diametern på cylindrarna och kölen ökade till 48 cm. Dessa modeller mår även bra på grunt vatten.

Med en ganska tjock PVC som används för tillverkning av cylindrar (1000 g / m²), är de och botten förstärkta med ytterligare rustningar som skyddar mot hakar och stenar. Och för säker förtöjning finns en fender.Båtsatsen innehåller också åror, vilket möjliggör exakta manövrer både i öppet vatten och nära stranden. Närvaron av olika typer av extra tillbehör och ett hårt golv kunde inte annat än påverka vikten på båtarna i denna grupp, de är alla tyngre än 40 kg, och Apache 3700 närmar sig 60 kg i denna indikator, och det är nästan omöjligt att sänk ner ett sådant fartyg i vattnet eller dra det i land.

En separat modellgrupp representeras av båtar med NDND (lågtrycksuppblåsbar botten), utvecklade på basis av motorbåtar av modellgruppen som beskrivs ovan. De har egenskaper som liknar dem och tillhör också motortypen.

Den uppblåsbara botten, i motsats till den styva golvbrädan, gör att du kan packa produkten från denna grupp mer kompakt, vilket ofta blir en avgörande faktor för att köpa modeller med NDND. Båtar ryms ganska fritt i bagageutrymmet på en bil, det kan fortfarande finnas plats för annat bagage. Dessutom ökar den uppblåsbara botten båtens flytförmåga och säkerhet. På en sådan botten kan du fiska stående, dina fötter glider inte på den, och till skillnad från payolen lägger den inte till vikt. Båtar med NDND utsätts inte för gnidning av cylindrar från insidan av sittbrunnen, vilket kan observeras vid långvarig intensiv användning i lödbåtar.

Varumärket Apache utvecklar marknaden ganska aktivt, och dess produkter är alltid populära bland kunderna. Fördelarna med alla modeller av märket inkluderar oftast enkel montering och demontering, närvaron av korrugering på bottenytan, vilket gör det säkert att röra sig i båten. Motormodeller, enligt ägarnas recensioner, har bra stabilitet på banan, de går lätt in i glidaren.

Kritik mot individuella Apache-båtsmodeller kan naturligtvis inte heller ignoreras. Så, vissa ägare talar negativt om för platt botten. Trots den uppblåsbara kölen kan en märkbar avböjning kännas vid höga hastigheter, vilket ofta leder till att det bildas en krockkudde i måttliga vågor och orsakar girning på banan.

Många modeller förbryllar köpare i onödan komplext snitt av cylindrarnas båge. Samtidigt pekar enskilda ägare på detta som en konstruktiv fördel som möjliggör en starkare koppling av sömmarna. Andra, tvärtom, kritiserar denna speciella serie för otillräcklig lyftning av cylindrarna i båtens bog, vilket, när man rör sig i gliderläget, med viss spänning, leder till ett betydande stänk av cockpiten.

I nästa video hittar du en recension av motorbåten Apache 3500 NDND Prof.