Aluminiumbåtar: sorter, märkesöversikt och urvalskriterier

Det finns ganska många båtmodeller. Men även med denna imponerande sort är aluminiumbåtar nästan idealiska i många fall. För att njuta av att rida och uppnå dina mål behöver du bara välja designen mycket noggrant.

Det är ganska uppenbart att en aluminiumbåt kommer att väga mer än en jämförbar PVC-modell vad gäller storlek och egenskaper. I sig är detta inte ett plus eller ett minus - snarare en karakteristisk egenskap. På basis av "vingad metall" är det lätt att göra en båt av vilken storlek och kapacitet som helst. Det finns både enkla och designade för 4 personer eller fler vattenskotrar. Det är vanligtvis praktiserat att installera sidoboule, vilket gör att stabiliteten på vattnet ökar.

Man bör komma ihåg att det inte är så lätt att göra en aluminiumbåt på egen hand. Produktionstekniken kan innebära användning av en nitenhet. I det här fallet är det lättare att reparera hantverket, även utan att kontakta specialister. Men nu är det nästan omöjligt att möta en nitad båt. Nästan alla företag har gått över till att använda svetsning.

Den otvivelaktiga fördelen med en båt gjord av aluminium över polymer och till och med trämodeller kan betraktas som skrovets ökade styrka.Till skillnad från PVC-produkter behöver de inte monteras ihop före användning. Denna omständighet kommer att falla i smaken hos fiskare och jägare som är vana vid att inte slösa en enda extra minut. Och för turister är det mycket värdefullt att spara tid. Aluminiumprodukternas simegenskaper är höga - det är lätt att hålla sig på vattnet på en sådan båt.

Hög styrka låter dig inte vara rädd:

• små stenar;
• grenar;
• de flesta hakar;
• pirbeslag;
• vassa föremål som används av ägarna själva.

Nackdelarna med en aluminiumbåt är en fortsättning på dess fördelar.. Så frånvaron av monteringsbehov förvandlas till oförmågan att demontera farkosten. Därför måste du förvara den i ett stort rum och transportera den endast på en kraftfull bil. Det kommer inte att vara möjligt att använda delar från andra metaller (för att undvika elektrokemisk korrosion), och det kommer inte heller att vara möjligt att reparera båten med egna händer.

Alla båtägare är inte nöjda med rodd. En mycket mer praktisk och bekväm lösning är en motorbåt för en jetmotor. Den skiljer sig från den vanliga "motorbåten" även externt - en högre motorinstallationshöjd. Detta är inte förvånande: en liknande lösning används för simning i svåråtkomliga grunda och steniga områden. För passage av vatten under vattenstrålen används en speciell tunnel, tack vare vilken pumpning av luft inuti är utesluten.

Detta byte kan tyckas vara ett mindre problem, men allt förändras när det är dags att gå igenom forsen. Där är det bubblande vattnet helt enkelt övermättat av lufthåligheter och bubblor.Men även i lugnare områden har vattenstrålen en fördel framför propellern - alger och flytväxter lindas inte på den. På grund av den höga botten ökar båtens totala effektivitet markant. Du kan enkelt vända dig om på plats eller sakta ner mycket snabbt.

På tal om typerna av aluminiumbåtar måste det också påpekas att endast industrin inte producerar hopfällbara modeller. Det är fullt möjligt att möta hemgjorda mönster av detta slag. Om valet ändå görs till förmån för serieproduktion, måste du fokusera på mycket små eller vikbara modifieringar.

Hopfällbara fartyg hittas, men mycket sällan. Endast ett fåtal företag erbjuder sådana produkter. Allt handlar om komplexiteten i produktionen och det faktum att detta är en renodlad nischprodukt. Skarvar är vanligtvis utrustade med gummipackningar. Därför kan du nästan inte vara rädd för läckor.

Oftast är en hopfällbar aluminiumbåt inte längre än 2,5 m. För det mesta är den designad i en roddversion. Men det finns också separata motormodeller. De behövs för den som vill fiska ensam på en avskild liten sjö. Rekommendation: Du kan spara pengar och göra sökningen enklare om du väljer en begagnad hopfällbar aluminiumbåt.

När det gäller motorstyrning, du måste välja mellan två alternativ - rorkult och fjärrkontroll. I det första fallet måste du använda en rorkult (en speciell spak vars rörelse vrider stocken).

Om du behöver göra komplexa och oförutsägbara manövrar ofta, kommer rorkulten att vara ett nästan perfekt val.Därför används detta alternativ vanligtvis på fiske, räddning, turistbåtar. Dock klarar rorkulten inte bra med hanteringen av en båt längre än 3,5 m, utrustad med en motor som är starkare än 50 hk. Med. eller vid transport av mer än 900 kg last.

Ibland används aluminiumbåtar för en elmotor. Fördelarna med elektrisk dragkraft är:

• mångsidig användning;
• nästan fullständig frånvaro av brus;
• stabilitet i utfärdandet av varv i en mängd olika lägen;
• jämförande lätthet;
• pålitlighet;
• enkel användning;
• miljö och sanitär säkerhet;
• överkomlig kostnad.

En allvarlig svaghet med elbåten är att den är beroende av batteriet. Därför är körprestanda och marschräckvidd märkbart sämre än samma egenskaper på båtar med förbränningsmotorer. Viktigt: du måste använda ett speciellt dragbatteri, eftersom ett bilbatteri inte är lämpligt för denna uppgift. När det gäller jakt- och fiskebåtar är det ganska lämpligt att kombinera dem. För fiske är aluminiumbåtar mycket bättre lämpade än PVC-konstruktioner.

Samtalet om de specifika egenskaperna hos aluminiumbåtar bör fortsätta med exemplet från de bästa representanterna för modellutbudet för sådana fartyg. Och naturligtvis kan Wellboat-märkesprodukter anses vara ett av de bästa alternativen. Båt Brunnsbåt-31 når 3,18 m lång. Midskeppshöjden är 0,47 m. Andra egenskaper är:

• transportabel last - 200 kg;
• antal passagerare - 2;
• motoreffekt - 6 liter. Med.;
• payol med fotstöd och slev för utflöde av vatten i ett set.

Modellen är också populär. Wellboat-37 NextT. Längden på denna båt når 3,76 m. Farkosten kan övervinna vågor upp till 0,5 m höga.Wellboat-37 NexT-ägare kommer att kunna frakta 300 kg last. Tjockleken på sidohuden når 2 mm, och leveranssetet innehåller en transportpresenning.

Uppmärksamhet förtjänar och motorbåtar i aluminium "Gärs". Detta är en liten motor-roddbåt som kan transporteras med en konventionell personbil. Designen är optimal:

• för floder med en lugn ström;
• sjöar;
• dammar;
• reservoarer.

Det är också möjligt att bada i havet på Ruff, men bara när det är lugnt och direkt vid stranden. Man bör komma ihåg att även en liten spänning kommer att försämra båtens stabilitet. Årorna ingår i leveransen av roddversionen av "Ruff". Motorn, som är placerad på motormodifieringen, har en effekt på 5 liter. Med. Legeringen som används för huset kännetecknas av maximal motståndskraft mot korrosion; Det är också värt att notera en förstärkt akterspegel med en tjocklek på 0,04 m.

Bra recensioner kommer också till båtarna "Taktik". Tactics-270-modellen är lämplig för promenader och fiske på vilken flod eller sjö som helst. Samtidigt är den maximalt tillåtna vågen 0,3 m. Den lägsta driftstemperaturen är -5, och den maximala är +40 grader Celsius. I standardpaketet ingår ett par tvärgående bänkar och ett bågöga.

Det är användbart att jämföra denna modell med "Tactic-370". En sådan båt är kapabel att övervinna en våg som är upp till 0,35 m hög. Driftstemperaturerna är desamma som för 270-modifieringen. Det är tillåtet att utrusta både årlås för åror och motorer upp till 15 hk. Med. Ett självdränerande urtag ingår som standard.

För fiskare kan ett utmärkt val vara "Rusbot-47". Noggrann genomtänkt design och utmärkt utförande noteras. På denna båt kan du sätta en motor med en kapacitet på upp till 70 hk. Med.En tydlig svaghet är endast otillräckligt effektiv ventilation av bränsletanken. Ibland är problem förknippade med svetsar.

Berkut S-jacka också (av betygen att döma) gillar sportfiskare. Designen av denna modell var genomtänkt med förväntan på snabb rörelse och absolut säkerhet. I ett skåp med en kapacitet på 350 liter kommer det att vara möjligt att placera all utrustning som behövs för fiske utan problem. Men ibland klagar ägare på kvaliteten på vindrutan. Dessutom anses sätena inte tillräckligt bekväma för långa resor.

Bekantskap med de viktigaste modellerna av aluminiumbåtar visar att valet i första hand bör ta hänsyn till omfattningen av deras tillämpning. Därför är det lämpligt att dela in sådana båtar i tre huvudgrupper:

• För fiske;
• för jakt;
• för promenader (turism, fritid).

Efter att ha tagit itu med detta måste du svara på nästa fråga - vilken typ av konsol behövs. Alla de lättaste båtarna tillhör enkonsolgruppen. Deras längd överstiger inte 4,55 m, och vanligtvis är den ännu mindre.

Aluminiumbåt med dubbelkonsol kan bli över 5 m lång. Den är lämplig för att installera en mycket kraftfull motor, har utmärkta köregenskaper. När du väljer budgetdesign måste du begränsa dig till plattbottnade modeller. Sådana produkter är optimala när du behöver fiska i en grund vattenkropp eller korsa en smal flod. Men om du behöver klara en snabb ström måste du välja kölbåtar.

Den V-formade botten är bra för djupa vattenområden. Det kommer också väl till pass när vädret försämras.Om båten har en sådan botten kommer den att vara mycket stabil i vilket vatten som helst. Det är värt att uppmärksamma årorna som ingår i satsen. En stor monolitisk paddel är starkare än en prefabricerad paddel med plastinsats, mer hållbar, dock blir det svårare att transportera båten landvägen.

Nästan alltid tvåsitsiga båtar är mer attraktiva än de med bara en plats. Faktum är att det förr eller senare finns ett behov av att transportera någon med dig eller bära en tung last.

Ägare av aluminiumbåtar står också inför problemet med hur man tätar det - mer exakt, inte själva skrovet, utan gummipackningar i prefabricerade strukturer. Men här hjälper redan instruktioner från tillverkare till. Rengöring och tvätt av aluminiumbåtar bör endast utföras i sötvatten. Vanligtvis används märkestvättmedel. Om de inte finns till hands hjälper en enkel flytande tvål, som måste spädas ut lite.

Inte alla lösningsmedel är lämpliga för att ta bort smuts från en aluminiumyta. Det är lämpligt att läsa instruktionerna för själva båten och för tvättmedlet i förväg. Vid minsta tvivel måste du samla in ytterligare information. Ännu bättre, riskera det inte alls. Det är absolut oacceptabelt att använda rengöringsprodukter avsedda för plastprodukter.

Om någon förorening är mycket ihållande, avlägsnas den med hjälp av kvarnar. Ett skonsammare, men också mer tidskrävande alternativ är rengöring med ett polish med minimal nötning. När båten förbereds för vintern tas all extrautrustning bort från den, förutom brandsläckaren.Det är mycket farligt att lämna farkosten för att övervintra i vattnet. Under påverkan av is slits aluminiumkroppen snabbt ut.

Om det är nödvändigt att förvara båten utomhus eller i ett fuktigt rum tas alla tygkomponenter bort och förs till annan plats. Men det är bättre att omedelbart leta efter en säkrare webbplats. Rep och ankare tvättas noggrant med färskvatten före övervintring, även om det inte finns någon synlig förorening. Detta kommer att bli av med ansamlingar av salter som är osynliga för ögat.

Naturligtvis, lämnar båten i det fria, den är täckt med en markis. Men du måste också se till att markisen är rätt inställd, så att nederbörden inte faller ner i själva båten. Dessutom är det värt att ta hand om ventilationen av farkosten. Sommarmarkiser kan inte användas som vinterskydd. Fören måste alltid vara högre än aktern; dräneringssystemet måste lämnas öppet.

Se följande video för hur aluminiumbåtar tillverkas.