Како направити измењивач топлоте за шатор својим рукама?

Сваки туриста (ловац, љубитељ зимског риболова) је уверен да је шатор који се састоји од 2 слоја много бољи од шатора са једним слојем. Ефикасно штити од мраза и топлоте, стварајући нешто попут термоса. Али у жестокој зими, једноставно је немогуће учинити без додатног грејања.

Проблем се може решити измењивачем топлоте за шатор. Овај мали и лаган уређај гарантује сигурно и брзо снабдевање топлотном енергијом, омогућавајући загревање великих шатора.

За разлику од већине других грејних уређаја, овај уређај одводи производе сагоревања напоље, тако да нема потребе за отварањем приступа свежем ваздуху и губицима у генерисаној топлоти. У ту сврху шатор мора имати најмање један отвор у горњем делу. Поред димњака, дизајнерске карактеристике треба да истакну присуство цеви за грејање ваздуха и вентилатора за повећање резултата (који се користе помоћу пуњиве батерије или батерија).

Делатност измењивача топлоте је изграђена на сагоревању горива које се претвара у топлоту. Горионик који се налази испод загрева цеви измењивача топлоте, кроз које се ваздух увлачи помоћу вентилатора. Пролазећи кроз њих, такође се загрева и улази у шатор. Производи сагоревања, настали као резултат сагоревања горива, излазе напоље кроз димњак. Слична конструкција је блиска размењивачима топлоте са огртачем који се користе у котловима на чврсто гориво, а функционише на исти начин. Ваздух који пролази кроз загрејане цеви претвара се у суву топлоту и загрева унутрашњост шатора.

Уређаји за пренос топлоте могу имати различито топлотно зрачење. Неки су моћнији, неки слабији. Овај важан технички параметар зависи од неколико фактора:

• топлотна снага горионика;
• загрејана површина;
• материјал од којег је уређај направљен;
• конфигурација измењивача топлоте.

Да би се повећао и одржао ниво температуре ваздуха у шатору на жељеној висини, користе се разне врсте уређаја за грејање.

Могу се користити у појединачном шатору при просечној дневној температури ваздуха до -5 степени. За загревање веће просторије њихов ресурс није довољан.

Извор горива у овом случају је гасни цилиндар од 5 литара, а извор топлотне енергије је гасни горионик, обично опремљен конвектором. Такви грејачи се користе не само у облику генератора топлоте, већ се могу користити и за кување или загревање хране.

Главни недостатак је значајна потрошња горива. С тим у вези, практикују се у подручјима која су лако доступна путем. Преносни гасни грејачи се разликују по степену опасности у погледу заштите од пожара. Заправо, они су најчешћи узрок пожара.

Они се дуго користе за грејање, а њихова структура се, заправо, није мењала годинама. Ови уређаји су такође тражени јер јединични трошкови финансирања за набавку горива су најмањи у поређењу са другим опцијама грејања.

Али поред тога, у просторији загрејаној шпоретом на бензин, увек се осећа мирис горива. Када користите грејач који ради на бензин, потребно је стриктно поштовати правила употребе - Недовољно чишћење горионика може постати фактор експлозије и пожара.

Пећи, у којима дрво за огрев делује као носилац енергије, биле су и настављају да буду тражене у шумским подручјима. Овде је потребно само сакупљати мртво дрво и користити га у измењивачу топлоте за зимски шатор. Склопиве челичне пећи различитих дизајна су удобне током транспорта, јер заузимају мало простора у пртљажнику аутомобила.

Размотрите неколико начина на које можете самостално направити грејач за камповање.

Најпогоднија верзија минијатурног грејача за шатор се ради овако:

• Узимају се 2 лименке кондензованог млека, од којих је потребно одрезати дно;
• затим се убацују један у други на начин да један од њих игра улогу поклопца;
• након тога се израђују рупе на врху и на дну за пренос топлотне енергије, у центар дна грејача се увија вијак за самопрезивање, а за удобност је направљена ручка у горњој обали.

Како функционише:

• парафинска свећа се пажљиво зашрафи на вијак за самопрезивање и запали (то ће бити извор топлотне енергије), а затим је прекривена горњом теглом;
• кроз бочне отворе одоздо и одозго преноси се топлотна енергија конвекцијом ваздуха, а топлоту одаје и загрејано гвожђе лименки.

Предности:

• неће се угасити од ветра;
• 100% да се нећете угушити угљен-моноксидом, а када се преврне, отпоран је на ватру.

Од недостатака:

• зими је потребно доста времена да се шатор загреје, али ако не јуриш тамо-амо и не испушташ топлоту, онда је ствар одлична.

То ће захтевати:

• филтер за уље из било ког аутомобила;
• електрична бушилица и бушилице;
• М6 вијци са наврткама - 4 комада;
• гвоздени углови - 4 комада;
• комад поцинкованог челика;
• марк;
• клешта;
• маказе за метал;
• таблете за суво гориво;
• машина за оштрење.

Корак по корак процес.

Аутомобилски филтери за уље су кратки и дуги. Боље је узети дугачак филтер како бисте у њега могли ставити више сувог алкохола - на тај начин ће се повећати ефекат загревања. Уклоните све изнутрице из филтера. Да бисте то урадили, потребно је да га раставите брушењем савијене ивице на машини за млевење.

Када се уклоне сви елементи, филтер се испере од уља. Предност склапања таквог уређаја је у томе што филтер већ садржи све потребне елементе, само их треба исправити.Прво ћемо направити кућиште, које укључује 2 дела: дно и поклопац. Дно у почетној фази је скоро спремно, има рупе за усис ваздуха и подршку за сагоревање, потребно је само да направите додатне 4 рупе за М6 вијке и за ноге.

Израђујемо рупе електричном бушилицом и бушилицом за метал од 8 мм. Означавамо рупе, језгро, а затим бушимо. Бушилица мора бити подмазана, тако да ће њена радна ивица трајати дуже и неће се заглавити приликом бушења.

Углавном, све компоненте грејача су спремне, остаје да се направи поклопац на решетки и заврте ноге. Поклопац конструишемо од комада поцинкованог лима: маказама за гвожђе исечемо круг са малом маргином испод бочне стране и савијамо ивице клештима тако да се чврсто уклапају у мрежу. Слично томе, овај део се може направити тапкањем ивица радног комада на округло дрво жељеног пречника.

Поклопац је потребан да би се покрио отворени пламен свеће или сувог алкохола. У филтеру за уље постоји друго дно, само без рупа, тако да се морају направити на исти начин као у првом. На њега ће бити уграђена свећа (суви алкохол) и покривена мрежицом са поклопцем који смо раније направили. Ноге (од металних углова) причвршћујемо на дно са четири рупе на М6 вијцима са матицама.

Сада су сви елементи за грејач припремљени, остаје да их саставите у један и тестирате овај домаћи уређај у раду.Друго дно монтирамо на дно са ногицама да на њега ставимо свећу или суви алкохол, затим уградимо свећу (суви алкохол), упалимо је и покријемо мрежицом са малим поклопцем, а затим покријемо цео уређај са велики поклопац-футрола. Уређај је спреман.

Гасни радијатор је гвоздено кућиште са металним цевима уграђеним у тело кућишта. На дну кућишта налази се рупа за монтажу горионика. У његовом горњем делу налази се специјализована рупа за уградњу цеви за одвод гаса. Са стране, ако постоји вентилатор, рупа за цев за довод ваздуха са улице.

Процедура производње је следећа:

• узима се лим од метала дебљине 0,5-1,0 мм и тело се обележава у складу са скицом или цртежом;
• помоћу алата, лист се савија даљим електричним заваривањем или лемљењем метала;
• на бочним странама кућишта измењивача топлоте направљене су рупе за монтажу цеви;
• цеви се монтирају (претходно припремљене по величини) и врши се заваривање или лемљење, на основу материјала.
• у горњем делу каросерије је заварена компонента за причвршћивање цеви потребне за уклањање издувних гасова;
• компонента је заварена са стране тела за повезивање цеви за довод ваздушне масе;
• завршна монтажа измењивача топлоте се врши уз заптивање свих компоненти;
• ако постоји вентилатор, онда је инсталиран у кућишту са доводним каблом прикљученим на батерију;
• пожељно је заварити постоље испод измењивача топлоте са уређајем за подешавање положаја конструкције.

Нема посебних потешкоћа у стварању конвенционалног измењивача топлоте за шатор својим рукама.За израду пећи биће вам потребан лим дебљине 1 мм, цеви величине 20-30 мм са танким зидом за радијатор и комбинована цев за димњак пречника око 65-80 мм. За рад ће вам требати јединица за заваривање и једноставни браварски алати, који су обично доступни у свакој гаражи.

• Скупштина. Одлучујући о димензијама и цртању скице тела пећи, правимо празнине за предње и задње зидове. Морају да избуше рупе за цеви. Пожељно је да их поставите у 3 нивоа: 5 комада у доњем и горњем реду, а 4 у средини. Заваривање је одговорна операција. Рупе за заваривање нису дозвољене, јер цевни лим изолује простор пећи од просторије за шатор.
• Рам. Према цртежу, потребно је исећи 4 зида од лима и заварити их на своје место. Очистите шавове за заваривање и затупите оштре ивице на металу помоћу брусилице. Ноге за уређај могу се направити од остатака лима, правећи угао од 15к15 или 20к20 мм, дужине 17-20 цм Узимајући у обзир потребу за испоруком на место, ноге треба направити преклопне.
• Димњак. Да би се уградио димњак, у зиду кућишта који лежи на врху се изрезује рупа и заварује се утичница. Сам димњак се склапа од одвојених цеви дужине око 60 цм.Укупна дужина димњака треба да буде око 0,5 м изнад крова шатора. За стабилан рад уређаја, вентилатор мора бити постављен на решетку цеви - за то се често користе компјутерски хладњаци. Они су прилично продуктивни и раде готово нечујно.

Како направити измењивач топлоте за зимски шатор својим рукама, погледајте следећи видео.