Приколица за шатор: опис, типови и савети за монтажу

Често постоје случајеви када се, одлазећи на дуги одмор на отвореном и стављајући огромну количину ствари у пртљажник аутомобила, касније испостави да је неки предмет заборављен. Да не бисте ништа заборавили и да бисте примили све што вам је потребно, можете користити шатор за приколицу за аутомобил.

Веома је згодно не потрошити пола дана на паковање, већ узети приколицу и отићи у природу за викенд (ова процедура ће трајати не више од 5 минута), а након одмора откачити је и ићи својим послом без губитка време и труд око истовара аутомобила. Тренутно је све популарније путовати по Русији сопственим аутомобилима. Све чешће људи приликом изласка у природу не желе да бораве у хотелима или камповима, већ се крећу сопственим превозом, у коме имају прилику да преноће и опусте.

Пошто су приколице за аутомобиле пуноправни кампер кући у различитим дизајном, може се чинити да постоји само неколико основних опција за такав уређај. У ствари, данас је избор огроман. Постоје модели различитих величина за сваки укус и буџет.

Туристичке услуге су скупе. С тим у вези, путовање на одмор, узимајући у обзир изнајмљивање собе, коштаће уредну суму.Проводећи све време у природи, враћају се у собу само да преноће, али ће морати да плате цео дан. У овој ситуацији, неоспорне предности такве приколице за шатор су:

• могућност путовања у једноставном аутомобилу;
• нема потребе за плаћањем хотелских соба;
• сви празници се могу провести у природи;
• могућност избора места за базирање кампа;
• заштита од временских прилика;
• могућност кувања хране, прања посуђа у посебно опремљеном одељку у приколици.

Све такве приколице доступне за продају могу се поделити у категорије:

• приколица за шатор;
• приколица, викендица.

Ово је најједноставнија приколица на склапање, као и најприступачнија од разматраних опција склоништа. Када се склопи, не разликује се од конвенционалне приколице за терет. У расклопљеном стању, поред самог шатора, обезбеђени су причвршћивачи са стране:

• кухињски сет;
• шкољке;
• мали фрижидер;
• разни намештај на склапање.

Ово склониште је погодно за 1 до 4 особе. За риболовце, ловце, експедиције на велике удаљености и љубитеље екстремне рекреације, ово је идеална опција. С обзиром на малу величину кревета и ограничен простор за ношење пртљага, многи користе ваздушне душеке и јастуке да организују простор за спавање.

Мала величина дозвољава без напора возите приколицу иза себе кроз шуму и ван пута, а мала тежина то омогућава транспортујте га четвороциклом. Условни недостатак дизајна може се приписати потреби за монтажом и демонтажом.

Познатији као "приколица" или "караван". Ове приколице имају више "одраслих" димензија (од 6 до 12 метара), што доприноси удобнијем боравку у њима. Употреба овог типа модела је веома популарна у западним земљама, а њихова блага клима омогућава вам да трајно живите у оваквом стану. Из ових мобилних кућица понекад израсту читава села. Процес пресељења није много скуп у поређењу са конвенционалном кућом за некретнине.

Будите свесни његове тежине и услова транспорта. Скоро све такве приколице (у складу са руским саобраћајним правилима) потребна права са одређеном категоријом. Аутомобил је пожељан јачи за вучу такве „бебе“ - биће тежак за обичан путнички аутомобил, што ће довести до брзог квара погонских јединица.

Ова опција је много скупља од једноставне приколице за шатор, међутим, ова врста структуре може постати пуноправна замена за капиталну зграду у летњој викендици. Поред тога, платформа за монтажу и транспорт мини-мопеда може се поставити на вучну руду такве приколице.

У случају када, на пример, приколица од 6 метара није довољна или се пронађе интересантнија опција, увек постоји прилика да промените своју опрему за нову, док неће бити тако лако обновити капиталну структуру . Имајући такву приколицу, са њом можете ићи на пут у било ком тренутку.

Унутар таквог стана можете видети:

• пун фрижидер;
• мали шпорет, али чешће плоча за кување;
• скроман сет намештаја, али довољан за опуштање;
• могуће је променити или употпунити ситуацију са жељеним намештајем или елементима намештаја;
• потпуно купатило са тушем;
• грејачи.

Не можете рећи исто за остало у трејлеру. Живот у кући на мотору се практично не разликује од једнособног стана, само мање квадратних метара. Уз правилан распоред, можете поставити велики ТВ, софу и брачни кревет.

У зависности од принципа уређаја за одржавање живота, приколице се деле на два типа.

• камповање – могуће је прикључити централни водовод и електричну енергију, ако су у камповима и на паркингу предвиђена стајалишта за такве приколице.
• Аутономна – када је уређај опремљен дизел или бензинским генератором за напајање електричном енергијом. Могуће је и повезивање централних комуникација.

Пошто приколице за дацха нису толико уобичајене и доступне нашим грађанима, а паркинги нису опремљени могућношћу повезивања комуникација, размотрићемо најпопуларније моделе шаторских приколица.

Једноосовинска приколица је произведена у Данској и намењена је за 4 особе. Његов изглед је веома сличан приколици СКИФ совјетске производње, у поређењу са којом има одређене предности:

• суспензија гуменог појаса, која захтева минимално одржавање;
• тело је направљено од пластике високе чврстоће, која није подложна рђи;
• оквир прекривен поцинкованим материјалом такође спречава стварање мрља од рђе.

Ова опција има тежину празног возила не више од 550 кг, а празна - не више од 250 кг. Такви дизајни беспрекорно вуку аутомобиле. Мале димензије и гумене ивице дуж страна омогућавају складиштење у усправном положају. Површина ове приколице је 18 квадратних метара. м и дубина - 250 цм База је направљена од фиберглас материјала боје слоноваче. Опремљен погодном заштитом на шаркама од досадне сунчеве светлости. Бочни и предњи панели су брзо одвојиви. Са обе стране шатора су прозори са мрежама против комараца за проветравање просторије.

Одељак за спавање има додатни прозор за вентилацију, сви причвршћивачи су затворени. Испод кревета је празан простор, велики број џепова за разне ситнице. Пртљажник може да прими до 100 кг тежине равномерно распоређених по њему. Кухиња је опремљена плочом за кување са три рингле, судопером и пумпом од 12 волти. Приколица је опремљена кочницама.

Произведен у Француској, има једну осовину. Приколица има масу од 400 кг, тежина празног возила - не више од 650 кг. У поређењу са претходним моделом, може да прими 6 особа. Опремљен великим летњим шатором, малом гардеробом, трпезаријским столом. Такође, кухиња је опремљена шпоретом на гас, у шпорету се налази одељак за гасни цилиндар.

Оквир је галванизован. Приколица је опремљена кочницама. Не може се складиштити вертикално.

Произведен у Русији, има једну осовину и повећан клиренс, прилагођен за руске путеве. Поцинковани оквир, направљен од квадратне цеви, дизајниран је за транспорт терета тежине до 750 кг. У зависности од конфигурације, на рам су уграђене 3 врсте суспензије и ојачане главчине.Кочиони систем се може уградити на било коју конфигурацију ове приколице. Произвођач тврди висок квалитет и чврстоћу тела од фибергласа, као и издржљивост прашкастог премаза.

Додатне карактеристике:

• модеран дизајн дизајна каросерије, направљеног од материјала отпорног на ударце;
• тенда шатора је од прозрачног материјала који не пропушта никакве течности;
• снабдевање алтернативним изворима електричне енергије;
• резервни делови и потрошни материјал у јавном власништву.

Има горњи део који добро пристаје, сав садржај унутар приколице је добро заштићен од воде и прашине. Стаклопластика не преноси ултраљубичасто и не пада од директне сунчеве светлости, лако се чисти, не захтева посебну негу. У случају оштећења, лако се поправља у добро стање без потребе замене дела.

Посебност су два брачна кревета одвојена један од другог, који имају одвојене собе, обједињене под једним великим балдахином. Заједничка тенда је причвршћена на посебне водиче који спречавају да пропух и инсекти уђу у одељке за спавање. Иначе, не разликује се много од осталих: 4 места за спавање, 18 квадратних метара, кухиња са два горионика, судопер од нерђајућег челика на увлачење и пумпа од 12 волти.

Пре куповине, морате да разумете и одлучите како и под којим околностима ћете управљати овом јединицом. Зависи који модел вам одговара. Приколице су погодне за летње викендице и путовања. Када купујете квалитетан модел, потребно је добро проучити његово техничко стање, а такође обратити посебну пажњу на:

• стање плафона и зидова - не би требало да буду влажни и да имају видљиве недостатке;
• у просторији не би требало бити пукотина;
• сви покретни елементи морају бити у добром стању и немају заглављивања, грицкања;
• проверите исправност ормара, ноћних ормарића и полица;
• обратите посебну пажњу на купатило - прегледајте га за цурење и цурење;
• прегледати керамичке производе - не би требало да имају видљиве чипове и пукотине;
• вентилациони отвори на плафону треба да се отварају лако и што је могуће чврсто (присуство трагова воде око отвора може указивати на то да цури);
• исто важи и за прозоре;
• вода не би требало да стагнира у умиваоницима и тоалетима;
• сва врата, укључујући намештај, морају имати исправне резе;
• вентилациони отвори морају бити у добром стању (незатворени, запечаћени, замазани);
• улазна врата не би требало да имају празнине, а заптивна гума на њој је поцепана или напукла;
• проверите рад браве предњих врата.

За рекреацију на отвореном, приколица за шатор ће бити неопходна - релативно јефтина и једноставна опција. Све зависи од потреба и броја људи који живе у таквом шатору. Много тога што недостаје може се купити засебно и саставити мобилни шатор посебно за ваше потребе и захтеве. Такође је одлична експедициона и туристичка опција.

Монтажа приколице за шатор састоји се од следећих корака.

• Пре монтаже потребно је поставити потпорне ноге одељка за спавање.
• Затим се отварају сви транспортни причвршћивачи и почиње монтажа рама.
• Следећи корак је развлачење тенде самог шатора и причвршћивање дна за земљу клиновима.
• Шатор је скоро готов. Затим остаје само да уградите судопер, плочу за кување, саставите кревет и сто.

У следећем видеу ћете наћи кратак преглед ЦампЛет приколица за шаторе.