Шатор за кров аутомобила уради сам: намена и карактеристике производње

Свака особа која је ватрени љубитељ путовања аутомобилом зна колико тешко може бити са потребом за ноћењем. Наравно, ако имате на располагању простран аутомобил, онда питање нестаје само по себи, али немају сви огромна возила. Рецимо, у домаћој „Ниви” једва има места за једну особу, шта тек рећи ако сте ишли са пријатељима или породицом.

У овом случају, спас ће бити шатор на крову аутомобила, који можете сами учинити према релевантним цртежима. Предлажемо да заједно размотримо предности овог уређаја, као и процес његове производње.

У зависности од личних преференција возача и људи које превози, свако има прилику да искористи разне врсте смештаја, на пример, изнајми собу у неком од најближих хотела или легне у кревет у аутомобилу. Међутим, постоје тренуци када таква прилика једноставно не постоји, па морате искористити предности цивилизације. Наиме: купљени или домаћи шатор на аутомобилу. Такав уређај има низ видљивих предности, предлажемо да укратко размотримо сваку од њих.

• Чак иу летњој сезони, с обзиром на то да је возило изоловано, много је хладније преноћити у гвозденој кутији него у шатору. У њему, испод покривача, нико се неће смрзнути.
• Без обзира на нашу жељу, ноћу, када спавамо, уз дисање се ослобађа влага, услед чега долази до кондензације на стаклу, као и на кућишту. Вреди рећи да ово није много корисно за каросерију аутомобила. Кондензат се суши веома споро, постоји велика вероватноћа корозивне мрље. Поред тога, са појавом кондензације на прашњавом стаклу, биће потребно опрати прозоре, јер ће бити видљиве пруге.
• Често ноћу може доћи до потребе да идете у тоалет, а да се то уради у аутомобилу без ометања сна других сматра се немогућим. Гласан звук затварања врата или препрека у облику особе која спава неће дати прилику да тихо изађе напоље.
• Недостатак вентилације у возилу. Метал који чини каросерију аутомобила не може да дише. Међутим, шатор побеђује у овом питању, јер се састоји од тканине. У њему ћете ноћу дисати свеж ваздух.
• Потреба за ношење ствари из путничког простора у пртљажник. Таква потреба ће се појавити сваке ноћи, јер ћете на дугим путовањима морати да понесете са собом огромну масу ствари, укључујући документе.

Наравно, речи о неудобном ноћењу у возилу немају научну основу, али у исто време, горе наведени аргументи, који су сачињени од речи искусних путника, говоре да је шатор у аутомобилу једноставно незаменљив на путовању. колима.

Многи се могу запитати која је разлика између обичног шатора који се поставља на земљу и оног који се поставља на аутомобил. Постоји неколико одговора на ово питање. На пример, постављање шатора захтева раван терен, као и доста времена. Непотребно је рећи да је понекад потребно више од сат времена, када, као код шатора за аутомобиле, такав проблем не настаје.

Можете купити аквизицију која је толико вредна за путнике, али зашто трошити много новца када све можете сами да урадите за много мање. Поред тога, није тако тешко као што се чини на први поглед. Дакле, пређимо на корак по корак креирање шатора.

У овом случају, обична шперплоча ће послужити као основа, која се прво мора натопити врућим уљем за сушење. Алуминијумске цеви се могу користити као оквир. Мале су тежине, тако да се уклапају како треба. Спојеви конструкције морају бити повезани спојницама и вијцима.

Испод, да би се осигурала већа чврстоћа, шперплоча је ојачана профилном цеви, која мора бити причвршћена вијцима. Такође је вредно додати да се вијци од 6 мм користе свуда. А само су горње шарке, као изузетак, причвршћене вијцима од 8 мм.

Тканина се бира појединачно, али ипак предност треба дати природним производима, јер ће дисати и створити удобније услове унутар шатора.А да бисте имали довољно материјала, боље је узети га са маргином. У нашем случају ће бити потребно 17 линеарних метара, као и додатних 5 метара за покривни слој.

Следи процес шивања, где желите да оцртате прозоре за удобност и отворе за вентилацију. Препоручујемо да поставите мреже против комараца да бисте заштитили место преноћишта од продора инсеката.

Душек је направљен од пенасте гуме дебљине 4 мм, које је потребно у 2 или 3 слоја ушити у одабрану тканину, најбоље карирану, јер је топла и дебела. Спавање на овом душеку је удобно и топло.

Импровизирани поклопац је изрезан од материјала за банер величине 3к3 м и спојен по ивицама, што елиминише потребу за куповином кутије.

Шатор је причвршћен за кровни носач помоћу стезаљки на неколико места.

Шатор има следеће димензије (означено је у пресавијеном и расклопљеном стању):

• 1250 к 1200 к 300 мм;
• 1250 к 2400 мм (довољно за смештај две особе).

Како направити шатор на крову аутомобила својим рукама, погледајте следећи видео.