Како одабрати најбољи ПВЦ чамац за мотор?

Пловило направљено од ПВЦ-а (поливинилхлорида) не само да олакшава процес риболова, већ и подиже његов квалитет, стварајући удобност за рибара. Заправо, ПВЦ чамци, због својих високих техничких параметара, већ дуги низ година доследно предњаче на тржишту објеката за пливање.

Овај индикатор је обично од 5 до 30 литара. Витх. Што је већа, већа ће брзина моћи да се развије пливачки објекат. Међутим, то би требало да се одрази и на конфигурацију заната. За риболов и лов нису потребне велике брзине кретања, а овде је довољан мотор од 5-10 КС. Витх. Троллинг у мору успешно се изводи на модификацијама са параметрима од 10-15 КС. Витх.

Узима у обзир улазне карактеристике као што су цена, квалитет, поузданост и радни век, функционалност мотора, присуство кобилице и квалитет израде дна.

Одлична израда, способност рада у изузетно неповољним условима, могућност уградње довољно снажног мотора (до 9,9 кс), и што је најважније - разумна, сразмерна цена доводи овај чамац произвођача из Санкт Петербурга на прво место.

Најбољи међу појединачним чамцима, јефтин појединачни модел, налази се на 2. месту у представљеној оцени. Међутим, прилично слаб мотор чамац је јак и стабилан на јаком ветру. Ово је најбоља опција за соло риболов на мирној води. Продуцент из Уфе - "Фортуна".

"Стефа" - опет уфа произвођачи. Мало уско, али има висококвалитетно, снажно дно од чврстог пода и прилично моћан мотор од 5 литара. са, може да прими до 2 особе. Одличан за фидер риболов у малој струји или без струје. Још једна предност је веома ниска цена. Од недостатака - уске и лоше сензације у јакој струји.

Широк, тросед, са високим цилиндрима (41 цм), са снажним мотором, веома јак и удобан, направљен је за оне који цене више од новчаница. Међутим, утрошени новац биће у потпуности враћен задовољством коришћења овог брода. Боја - сиво-црна.

Један од најбољих јефтиних чамаца са 2 седишта, направљен у Уфи. 5-слојни ПВЦ чамац. Можда, најбољи по цени и квалитету за риболов у водама без струје. Служиће вам дуго времена, без најслабијих карактеристика и по разумној цени. Произвођач: Руска Федерација, Уфа.

Пример из ХТЦ "Хунтер". Широк, простран, удобан ПВЦ чамац произвођача Уфа. Изузетно јак на струји и ветру. Бело-плава.Снага мотора је довољна за скоро сваку потребу.

доступан модел за који иде у лов и пецање у јакој струји. Постоји верзија са и без кобилице. Уз чамац долази комплет за поправку, торба за транспорт, пумпа. Гаранција 12 месеци.

Апацхе 3500 СК употпуњује нашу листу. Шик избор за некога ко иде на пецање са тројком. Квалитетан материјал, одличан капацитет, високе странице. Максимална удобност при пецању у струји. Веома стабилан и поуздан. Једина слаба тачка је цена. Не може свако да приушти.

Било који од увезених модела који се разматрају с правом заузима своје место на листи најпопуларнијих ПВЦ чамаца на надувавање. Подаци о рејтингу су наведени према томе колико су популарни на домаћем тржишту. Хајде да направимо малу рецензију и покушамо да упоредимо и схватимо зашто ови модели привлаче потрошаче и које су предности у првом плану при правом избору.

Солар 380 је лидер у продаји, најпопуларнија модификација из категорије великих ПВЦ чамаца за моторе од 9,9 литара. Витх. до 20 л. Витх. Оригинална структура пловила са дном на надувавање ниског притиска има низ предности у односу на друге моделе своје класе. Метода производње чамаца са НДНД дуго се показала као поуздан приступ производњи висококвалитетних чамаца који испуњавају захтеве ергономије. Власници "Солара" високо цене његове перформансе у вожњи, генијалност у коришћењу, транспорту и складиштењу. Умерена тежина чамца је добро комбинована са његовом пространошћу и носивошћу. Овај модел савршено за разне водене активности са неколико пријатеља или породице.

Јазавац Цлассиц Лине 340 - необичан пример јефтиног чамца од висококвалитетне ПВЦ тканине. За ову модификацију, произвођачи су желели да формирају трошак оправдан само нивоом квалитета рада и материјала. Штавише, куповином овог чамца нећете наћи ништа непотребно или изузетно – само квалитет и једноставност. Данас је међу колегама из разреда прилично тешко пронаћи сличан узорак по цени коју нуде произвођачи овог производа.

Марлин МП 330 је на 3. месту на листи. Овај узорак је познат по својој хармонији - основна опрема и квалитет чамца у потпуности задовољавају предвиђену цену. Међу колегама из разреда, готово је немогуће пронаћи модификације са сличном конфигурацијом за исти новац. Поред тога, чамац има пријатан изглед и оптималан капацитет. Одлазећи на пецање у компанији, сигурно ћете добити понор задовољства и моћи ћете да цените конструктиван приступ програмера стварању овог узорка.

Јазавац ХД 370 - велико, пространо пловило са првокласним параметрима безбедности, удобности и могућности пловидбе. Структура ове модификације је промишљено дизајнирана за рад летелице у различитим временским условима. Неуобичајена конфигурација бокова на надувавање омогућила је смањење зрачности пловила и смањење његовог отпора при кретању. Издужен и простран кокпит, заједно са оптималним капацитетом, чине јазавца омиљеним за већину љубитеља пецања и чамца.

Солар Сун Лифе 310. Већина соло планинара преферира ову модификацију из више разлога. Лакоћа и чврст НДНД омогућавају да се сами носите са тим. Будући да је јефтин производ доступан широком спектру купаца, Солар је невероватно удобан и високог квалитета.

Алтаир ПРО-340 - узорак чамца на надувавање од немачког брендираног поливинилхлорида (Мехлер 850 г / м2) са одличном хидродинамиком и возним перформансама. Страна у облику слова У је направљена са висином од 490 милиметара, јединственом за ову величину, а променљиви облик је дизајниран да смањи нагиб и повећа брзину на моторима мале снаге. „Алтаир” се продаје прилично јефтино. Чамац је простран, одличне носивости, штавише, долази са комплетним комплетом свих потребних додатака и алата.

Иукона 300 ГТ - ово је пловило из категорије веслачких чамаца на надувавање, са могућношћу уградње мотора, али само мале снаге (не више од 3,5 КС) на зглобни носач за мотор. Посуда је израђена од висококвалитетног ПВЦ-а (900 г/м2) техником завареног шава. Произвођач даје 7 година гаранције. "Иукона" су доступне у 2 боје: зеленој и сивој, са занимљивом нијансом.

Солар 400 - Овај чамац је савршен за дуга путовања и шетње. Чешће га купују прилично искусни корисници, који су добро информисани и разумеју зашто им је потребан простран и велики брод. Због великог пречника цилиндара и кобилице у облику слова В, има прилично добру пловност, добро се понаша у различитим воденим тијелима и развија добру брзину чак и на мотору од 15 КС. Витх.Свестраности се додаје и могућност опремања монтираним воденим топом, који ће омогућити пролазак плићака дубине 10-15 центиметара.

Бадгер Спорт Лине 370 чамац који је зарадио много награда, због свог беспрекорног односа елемената једни према другима и баланса параметара. Динамички, радни и брзински параметри нису могли остати непримећени од стране потрошача.

СунМарине СА-365 је ултра-поуздан чамац на надувавање премијум класе серије Стронг, у коме се осећате сигурно и спокојно. За креирање ових јужнокорејских чамаца користе се најтрајнији ПВЦ текстил (1900 г / м2).

Већина потрошача је спремна да одабере ову конкретну модификацију, надајући се да ће пронаћи мало и поуздано пловило за риболов, планинарење и лов на површини у екстремним условима. Дно кобилице и цилиндара/бокова има додатну заштиту од хетероланчаног полимера.

Сада у трговини често наилазите на чамце на надувавање Америчке, јапанске или кинеске производње. Сви ови чамци су препознати као најбољи по квалитету и поузданости. Све се објашњава чињеницом да моторна возила произведена у овим земљама имају најсавременије и савршене карактеристике, чак и ако су мотори из Кине.

ПВЦ чамци су посебна врста водног транспорта и имају своје специфичне захтеве.

• Први је основа заната, мотор. На савременом тржишту мотоцикала, 2 врсте мотора су посебно тражене. Ово су 2-тактни и 4-тактни ванбродски мотори.Они постављају мерила за критеријуме као што су практичност, век трајања, безбедност и поузданост. Поред тога, ако говоримо о 4-тактним моторима, они се сматрају веома еколошки прихватљивим. Оба ова типа мотора се врло лако монтирају на чамце на надувавање. Дакле, из ових узорака можете изабрати најбољу јединицу за себе. Такође треба рећи да су ови типови мотора обдарени веома добрим параметрима снаге, који у неким случајевима достижу 300 КС. Ц. Вреди додати да ако изаберете један чамац, онда за њега не морате купити веома моћан мотор, довољан је мотор до 3,5 литара. Ц. За чамце са 2 седишта, мотори до 5 КС су најприкладнији. А у 3 седишта можете уградити 10-литарски мотор. ИЗ.
• Следећа основна карактеристика је носач за мотор вашег чамца (крменица). Може се монтирати, као мотор за брод, односно иде одвојено од пловила и потребна му је додатна уградња. Поред тога, постоје ПВЦ чамци са фиксним или, другим речима, са уграђеном крменом. Прилично је згодно монтирати на њега мотор за чамац било које снаге и дизајна. Заправо, у том погледу, када бирате ПВЦ чамац за ванбродски мотор, требало би да се одлучите за фиксну верзију мотора.
• Битну улогу у избору чамца за мотор игра дно. Постоји неколико врста дна, од којих су најчешћи тврди и НДНД. И овде постоје препоруке. Када купујете НДНД, изаберите стабилнију и издржљивију структуру. На овом дну можете стајати сасвим слободно. Додатно, чамац са дном на надувавање ниског притиска може бити обложен линолеумом или неким сличним материјалом.Такво дно ће бити још удобније и практичније.
• Изузетно је важно како је ПВЦ чамац произведен. Постоји заварени метод када су сви шавови заварени једни према другима. Други метод се зове лепак. У овом случају, сви шавови пливачког објекта су једноставно залепљени заједно. Са методом лепка, сви шавови су 2 пута гушћи и већи. Што чини целу структуру чамца јачом и издржљивијом.
• Од великог је значаја од чега се тачно прави пливачки објекат. Шансе су да је већина вас свесна да је ПВЦ веома чест материјал за чамце ових дана. Чамци направљени од овог материјала често се називају ПВЦ чамци. Овај материјал се производи неојачан или ојачан. Стручњацима се саветује да изаберу ојачани материјал. Практичније је.

За информације о томе како одабрати најбољи ПВЦ чамац за мотор, погледајте следећи видео.