Како направити кајак својим рукама?

У последње време кајак је постао веома, веома популаран у великим градовима. Ово није изненађујуће, јер ова врста слободног времена вам омогућава да се одлично одморите, оместите и једноставно проведете време на оригиналан начин у граду где постоји нека врста резервоара. Али за многе је незгодно стално изнајмљивати кајаке, а не постоји начин да купе сопствени водени превоз. У овом случају постоји само један излаз - да направите кајак својим рукама. У овом чланку ћемо покушати да схватимо како се то може учинити.

Да бисте направили кајак својим рукама, прво би требало да имате његове цртеже при руци. На њима, веома детаљно, са назнаком димензија, треба да буду приказани различити елементи будућег возила:

• бокобрани;
• кеелсон секције;
• стабљике;
• стабљике;
• рамови;
• бедеме;
• стрингер;
• миделвеисс;
• шкољка.

Као што је већ поменуто, листа материјала и алата зависиће од модела састављеног кајака.Један од најпопуларнијих модела је тзв дупла "Сирена". Његов крмени стуб, бедем и стабљике су направљени од шперплоче. Елементи као што су греде, држачи и узице биће направљени од боровог дрвета. Килсон и миделвајс се обично праве од ариша. Да бисте формирали шкољку, морате имати или ПВЦ тканину или М-72. А за производњу дрвених делова, мораћете да имате следеће материјале:

• суво дрво ариша и бора малослојног типа;
• шперплоча дебљине 5, 7 и 9 мм тип БС-1;
• лим од дуралуминијума дебљине од 1 до 4 мм;
• метална шипка пречника 8 мм;
• неколико комада нерђајућег челика дебљине 2 и нешто мање од 1 милиметра;
• потрошни материјал: полистирен, полиетилен.

Такође ћете морати да имате одређене причвршћиваче:

• 3-4 мм заковице од алуминијума, дужине до 3 центиметра;
• вијци са антикорозивним премазом.

Да бисте направили шкољку, потребно вам је око 5 квадратних метара. метара тканине која не пропушта влагу. Сличну тканину треба користити за формирање звучне плоче. При руци треба да имате црево од гуме пречника 3-4 цм, дужине 200 центиметара, као и гумени гајтан величине пола центиметра и дужине око 120 центиметара. Поред тога, биће потребни навози. Они су неопходни за стварање оквира за чамац.

Можда ће вам добро доћи летвице и дрво, лепљива трака, стезаљке, тестера за дрво, фиберглас и фиберглас, стреч фолија. Ови елементи ће бити потребни ако је оквир направљен од ПВЦ цеви. Чињеница је да су пластичне цеви данас веома популаран материјал за израду оквира. Имају добру крутост и савршено се одупиру утицају воде и разних природних фактора.

Сада пређимо директно на монтажу структуре чамца. Прво морате направити оквир, а тек онда од њега и шкољке саставити пуноправни рамски кајак. Овај процес почиње чињеницом да се бокобрани морају саставити по дужини помоћу узица. Секције, које се састоје од 4 елемента, причвршћене су једна за другу бравама на језику. Сада је потребно причврстити браве на 8 ламела на једном крају, а језичке на супротном крају. На шипке стајалишта треба поставити језичке од дуралуминијума, као и браве од нерђајућег челика. Након тога, можете започети састављање килсона. Овај елемент се обично састоји од 3 вертикалне шине, које су међусобно повезане летвицама попречног типа.

Кеелсон делови су међусобно повезани помоћу истих брава и језика од нерђајућег челика. Њихова уградња се обично врши на деловима који се налазе у средини. И на крајњем сету један од горе наведених. Између осталог, на исти начин се спајају секције средњег пресека.

Монтажа килсона мора се извршити на равној површини. Прво, оловком нацртајте средишњу линију и положај оквира пресека у средини. Након тога се из шперплоче изрезују попречне даске од 5 мм ширине 25 мм и дужине 200 цм за килсон. Мораће да се залепе на кеелсон шине помоћу епоксидне смоле и причврсте завртњима.

На стабљикама, бочне кеелсон шине треба подићи и поставити на клинасту подлогу тако да се средња шина налази испод ње. Треба га исећи дуж украса и причврстити на остале делове током уградње стабљике.Затим бочне кеелсон делове треба исећи изнутра на удаљености од 11 цм од облоге. Неопходно је то учинити тако да стабљика уђе у прорезе што је могуће чвршће.

Стабљике су направљене од шперплоче дебљине до 10 милиметара. Тамо се постављају клипови, што обезбеђује њихову фиксацију на килсон шинама. Оквири оквира се израђују од дуралуминијумских цеви пречника 15 мм, или од истог профила у облику слова П. За средњи је потребан профил дебљине 2 мм, а за остатак - 1,5 мм.

Сам профил се обично прави од траке од дуралуминијума. Да би се извршило његово савијање дуж контура оквира, шаблоне треба направити од челика, који су изрезани према ознакама. За сваку се прави посебан шаблон. Затим је већ направљен ротирајући ваљак и профил је савијен.

Секције оквира могу се међусобно повезати помоћу специјалних дуралуминијских уметака, као и пунила од шперплоче. Поврх оквира 2 и 4 епоксидном смолом причвршћујемо носач, што ће нам омогућити да причврстимо крајеве миделвајса на њих. Нешто мањи носачи су монтирани на све рамове како би се држачи могли причврстити. Уградимо додатне носаче на горњи део оквира 1 и 5. Они ће бити потребни за комплетну уградњу миделвајса. А сами оквири се могу причврстити на килсон помоћу грамофона.

Да бисте поставили блатобране, прво морате на њих причврстити летвице овалног типа. Да би се правилно уградили, потребно је да спојите 2 средња дела шипки, а затим измерите 4 центиметра са обе стране споја. На делу засуна, овална даска треба да се окрене за 180 степени.

Ако су зауставне шипке прво причвршћене на 3 централна оквира, онда можете одмах означити места за уградњу трака на оквире 1 и 5. Да бисмо то урадили, спајамо крајеве блатобрана и притискамо их на крајње оквире, након чега обележавамо тачке где шипке додирују шраф.

Сада морате да причврстите браву и куку на празан миделвајс, као и да причврстите језик на стабљике и монтирате виљушку на место. Након тога се заковицама спајају крајеви граничника, узица, као и миделвајса са стабљикама. Шипке застоја су повезане са њима преклопом. Када је оквир састављен, потребно је избушити рупе за постављање заковица.

Бочни делови бедема су залепљени водоотпорним лепком. Траке за њихову монтажу треба да буду од шперплоче и да на доњој ивици сваке направе жлеб где ће се повући жица за палубу. Бочне делове бедема у носу треба спојити петљом. За ојачање рамова, на бедемима се праве прорези, где се убацују крајеви конзола на оквирима 3-4. Остаје само да причврстите заковице и ставите леђа. Тако се прави склопиви модел оквира чамца.

Сада морате да направите шкољку за кајак. За то ће бити потребан један комад тканине дужине од најмање 420 центиметара и ширине не више од 91 центиметар. Можете узети банер. Наноси се на дно оквира, након чега се ивице платна повлаче заједно са дебелим нитима. Затим се тканина на крми и прамцу пресече, а шкољка се подешава дуж стабљика.

На крајевима, омотач је ојачан лепљењем изнутра и споља унутрашњим цревом, које је претходно подужно исечено на 2 дела.Унутрашња и спољашња црева се затварају на стабљике, након чега се странице шкољке секу одозго испод палубе.

Сада га морате исећи и причврстити на шкољку која се налази на оквиру. Биће потребно 4 дела материјала - 2 крајња и 2 средња. Дуж периметра последњег треба поставити гумени кабл, који ће бити потребан тако да палуба одговара бедему. Пришивен је са дна шкољке. Затим се залепи запечаћена трака, након чега се ивице палубе убацују у жлебове на бедему и затегну.

Остаје да причврстите леђа. Да бисте то урадили, можете користити шипке и овалне траке. Затим се ово мора урадити са нагласком за ноге, који је направљен од шперплоче. Сада остаје седиште, које може бити на надувавање или пластично. Па, можете направити весло.

Хајде сада да погледамо како да направимо додатну опрему за кајак. На пример, ако треба да направите кецељу - незамјењив елемент у неким тешким путовањима, онда се може креирати према величини кокпита. На спољном ободу кецеље ушијемо гајтан са 2 еластична центра - комаде гумене цеви који омогућавају да се тканина веома чврсто уклапа у бедем. Дуж ивице унутрашњег отвора кецеље треба пришити лагани обруч, који може бити од пластике или дуралуминијума. Преко ње се навлачи "сукња" веслача или доња ивица јакне "Ескимо", опремљена еластичном траком.

Још један важан додатак који свакако може добро доћи су колица за кајак. Можете га направити од старог кревета на склапање.Тада ће његова дужина бити 135 центиметара, ширина - 40, а стаза - 45 центиметара. Најтежи ће бити избор точкова. Да бисте то урадили, можете узети точкове са дечијег бицикла.

На осовину окретног постоља постављен је оквир од преклопних цеви. Позади, цеви су савијене нагоре и формирају платформу која савршено држи колица. Његове димензије могу варирати у зависности од различитих фактора.

Дакле, 2 уздужне и 3 попречне цеви креветића на одређеним местима према одабраној ширини, а ноге кревета морају бити исечене дуж заковица. Укрштене цеви се могу спојити на језгра од дрвета помоћу вијака. Оса окретног постоља мора бити причвршћена за уздужне цеви са плочама у облику троугла. Ово вам омогућава да раставите колица, ако је потребно, и ставите их у сам кајак.

Како направити кајак од шперплоче својим рукама, погледајте следећи видео.