Возачка дозвола за чамац: који модели су потребни и како их добити?

Нису сви свесни да је за управљање водним транспортом неопходно прибавити одговарајућу дозволу, па многи корисници купују моторне чамце и друга пловила не размишљајући о томе. Међутим, ово је прилично озбиљна грешка - у нашој земљи је предвиђена одговорност за непоштовање норми закона у вези са правилима управљања било којим возилом, а водене врсте возила нису изузетак.

Власници водног саобраћаја не размишљају увек о издавању возачке дозволе за управљање пловилом. Чињеница је да се овај захтев не односи на све категорије водених возила, већ само на његове појединачне сорте. Пре свега, то се односи на чамце са мотором: ако возило има мотор, онда је потребна дозвола за вожњу, иначе ће му бити забрањен улазак у било које водено тело; Можете имати такав чамац, али не можете њиме управљати.

Повећава се потреба за добијањем дозволе за вожњу било ког малог чамца, када параметри возила прелазе следеће стандардне вредности:

• укупна маса пловила (односно тежина самог трупа и мотора) је преко 200 кг;
• снага мотора - више од 10,88 коња, када је уграђен електромотор - његова снага је преко 8 кВ;
• ако пловило припада спортским једрилицама без мотора и без опремљеног простора за рекреацију.

Моторни чамци никако нису једини вид транспорта чије поседовање налаже обавезно присуство посебних поморских права. Под закон потпадају и разна самоходна пловила. У неким случајевима, чамцу је потребна возачка дозвола - ово се односи на возила чија носивост прелази 100 кг укључујући. Друга врста водног транспорта, која није изузетак од правила, су кајаци - међутим, ово се односи само на оне моделе чији капацитет прелази 150 кг.

Данас у Руској Федерацији постоји неколико главних категорија права:

• за погон мотора, као и свих врста једрилица;
• за вожњу моторних чамаца;
• за вожњу џет скија.

Сходно томе, све врсте возила на води су подељене у неколико категорија:

• јет ски - је возило без оквира са мотором, које се користи за кретање кроз воду;
• ванбродски моторни чамац - такво пловило је опремљено стационарним или ванбродским мотором;
• једрењак - овај транспорт је додатно опремљен елементом за једрење.

Пре него што завршите обуку, одредите у којим областима планирате да се крећете у води. Сви водени путеви су условно подељени на:

• поморски - представљају воде унутрашњих мора Руске Федерације, као и руте територијалних мора;
• унутрашње воде - обухватају реке, као и резервоаре и језера, који се у потпуности налазе на територији земље;
• домаћи - непловна водна тијела унутар земље.

Није нимало лако добити дозволу за вожњу водених врста возила. Процес се условно може поделити на неколико важних фаза:

• провера потребе за возачком дозволом;
• прикупљање документације током лекарског прегледа;
• инструкције вожње;
• обавезно полагање тестова;
• подношење захтева за издавање права;
• издавање возачке дозволе.

Скрећемо пажњу да није потребно стриктно пратити наведени редослед радњи - увек можете одложити или одложити фазу подношења сета докумената за добијање возачке дозволе, али, у сваком случају, то морате учинити тек након што заостане цео ток студија и полагање тестова.

Хајде да детаљније погледамо најважније фазе добијања дозволе.

Полагање лекарског прегледа за добијање возачке дозволе за управљање плутајућим бродом не разликује се од прегледа који је потребан у ситуацији са аутомобилима и другим копненим превозом. Постоји група забрана по којима бродар неће моћи да добије возачку дозволу за управљање воденим возилом. Одсуство таквих контраиндикација свакако мора бити забележено у облику закључка лекарске комисије која се састоји од:

• офталмолог,
• хирург
• психијатар;
• специјалиста неуролог;
• нарколог;
• терапеут.

Ако бар један од наведених медицинских радника не стави ознаку на пријем бродовласника да се вози на воденом возилу, можете једноставно заборавити на регистрацију права.

Закључци лекарског прегледа су најважнији документ без којег убудуће нећете моћи да поднесете захтев за возачку дозволу, тако да учење управљања пловилом пре добијања резултата лекарског прегледа о здравственој групи не значи Има смисла, у неким центрима за обуку чак захтевају резултате лекарског прегледа пре уписа на курсеве.

У Русији можете научити како возити водено возило у специјалним високошколским установама, техничким школама или курсевима. Цео програм обуке подељен је у 2 фазе: теоријску и практичну. Прва опција је похађање предавањаШтавише, многи курсеви обуке ових дана омогућавају учење на даљину. Други део је практичан. Ако је при подношењу захтева за возачку дозволу за возила све јасно – ученици уче да возе праве аутомобиле, онда је у случају судова ситуација нешто другачија. Практична настава се овде одржава на симулаторима, јер је грађанима забрањено да излазе на отворене воде без стицања права возача пловила.

Обука се завршава тестом - ако га полазник курса не положи, онда неће добити дозволу за управљање чамцем. Међутим, немојте се узнемиравати, свака особа има шансу за једно или више понављања. Као и сами предмети, испитни део је подељен на теоријски и практични. Најпре се ученицима поставља низ питања која одређују ниво знања који је битан за управљање моторним чамцем. По правилу, теорија се даје у облику теста.Када је прва фаза успешно завршена, бродовласник прелази на практични тест. Као што показује пракса, велика већина ученика у овој фази се суочава са потешкоћама и једноставно „одсече“.

Након успешно положених испита, бродовласнику се издаје уверење о успешно завршеним студијама. Такав документ свакако мора бити присутан код сваке особе која намерава да управља сопственим пловилом.

Да поднесу захтев за дозволу за пловидбу потребно је прикупити и надлежном органу за регистрацију доставити комплет следећих докумената:

• пасош држављанина Руске Федерације;
• власнички документи за возило које планирате да возите;
• захтев за издавање дозволе за возача пловила;
• сертификат о успешно завршеним курсевима обуке за навигаторе или документ о високом образовању у специјалности која се односи на вожњу;
• потврда о уплати потребне државне дажбине;
• лекарски извештај о здравственој групи;
• фотографије 3к4.

Поред тога, са собом ћете морати да понесете фотокопије свих докумената.

Државна дажбина је у просеку 1300 рубаља. Ако нисте претходно регистровали чамац, мораћете да платите додатну накнаду у износу од 1600 рубаља.

Са припремљеним комплетом, морате контактирати ГИМС. У зидовима ове установе регистроване су све возачке дозволе за моторне чамце.

Генерално, за припрему и издавање документа потребно је око месец дана. Конкурисати је могуће на три начина, грађанима се сада нуди:

• директно у ГИМС;
• пренесите пакет докумената у МФЦ;
• достављати информације преко портала „Госуслуг“.

Прва опција је најефикаснија и погоднија - возачка дозвола се обично издаје прилично брзо. Али када контактирате МФЦ, процес ће бити успорен, корисници често морају да чекају месец и по, па чак и два месеца да би видели дозволу за управљање возилом. За кретање у поморском акваторију треба направити међународна права.

Напомињемо да је према важећем закону наше земље За вожњу водним видовима превоза без издате дозволе утврђује се административна одговорност:

• за управљање чамцем без потребне дозволе, - опомена или новчана казна од 100 рубаља;
• за пренос права управљања воденим возилом на лице које код себе нема дозволу, - новчана казна од 100 рубаља;
• за управљање пловним возилом од стране лица које нема возачку дозволу, – казне од 1 до 2 хиљаде рубаља;
• за преношење управљања возилом на лице које нема дозволу за управљање чамцима, - новчана казна од 1 до 2 хиљаде рубаља.

Након изрицања новчане казне, бродовласнику се даје рок од 10 дана да се жали суду, након чега одлука ступа на снагу и плаћа се. У складу са Законом о управним прекршајима Руске Федерације, новчана казна се мора платити у року од 70 дана од датума издавања рачуна. Ако се овај рок пропусти, онда ће особа добити одлагање и, сходно томе, додатну меру одговорности.

Казна се може платити на неколико начина:

• коришћење онлајн услуга, на пример, ВебМонеи или Иандек монеи;
• преко портала „Госуслуг“;
• коришћење платног терминала Штедионице;
• преко оператера било које банке која прихвата ову врсту плаћања.

Скрећемо вам пажњу да дозвољени рок важења возачке дозволе је 10 година, након чега се мора обновити по поступку утврђеном законом.

Регистрација права управљања пловилом је обавезан услов, због сигурносних стандарда кретања у води. Зато их не треба занемарити - од присуства возачке дозволе зависи не само интегритет вашег буџета, већ и безбедност живота и здравља свих учесника у кретању на води. У случају честог кршења закона, могуће је потпуно лишити права управљања водним транспортом на неколико година.

За информације о најлакшем начину да добијете права навигатора, погледајте следећи видео.