Једноструки чамци од ПВЦ-а: карактеристике и препоруке за избор

За многе људе пецање је хоби за који не штеде ни новац ни време. Да бисте пецали у малим воденим тијелима и увијек били задовољни резултатом, препоручљиво је купити возило за себе, на примјер, једноставан ПВЦ једноструки чамац.

Једноструки ПВЦ чамац идеалан за риболов у малим језерима и рекама. Лаган је, компактан и подједнако погодан за употребу у било које доба године.

Дужина једног чамца не би требало да буде мања од 2 метра. Ова опција је одлична за људе просечне грађе. Носивост таквог чамца је приближно 120 килограма. То значи да ће се особа осећати угодно у њему чак и са својим пленом. Дакле, тежина таквих чамаца не прелази 20 килограма могу се носити руком, што је такође веома згодно. Модели чешљака, по правилу, долазе са веслима.

Ако је дужина чамца унутар 3 метра, онда у њега можете додатно поставити мотор. Због тога ће коришћење воденог возила бити много лакше. Истина, чамци са мотором су тежи.Није могуће самостално их носити на велике удаљености.

За производњу чамца са 1 седом могу се користити 2 врсте ПВЦ-а.

• Ојачани ПВЦ. У његовој производњи користи се полиестер или било која друга ојачавајућа супстанца. Чамци направљени од ових материјала су веома издржљиви. Сваки слој ткива обавља одређену функцију. Један може бити одговоран за еластичност материјала, други за његову отпорност на ватру, трећи за отпорност на влагу.

• Неармирани ПВЦ Направљен је без адитива, тако да је веома крхак. Из тог разлога, чамци направљени од таквог материјала нису погодни за пливање на даљину. Морају се користити пажљиво, ни у ком случају не преоптерећујући.

Дно једног чамца се такође ради другачије. Може бити крут или на надувавање. Чамац са дном на надувавање веома лаган и једноставан за употребу. Прилично брзо се надувава. Такође га је веома лако одувати и ставити у посебан ранац. Ова опција је погодна за оне риболовце који иду на пецање без аутомобила. Али морате запамтити да се чамци са дном на надувавање „плаше“ посекотина. ХНеки креативни рибари додатно покривају дно линолеумом ради сопствене безбедности.. Ово се ради како не би случајно пробушили дно било којим оштрим предметом.

Друга опција је чамац са тврдим дном. Погодно за оне који више воле да се опусте у удобности. Такви модели су стабилнији, њихова носивост је већа. Али овај модел тежи много више. Такође, чамци се могу поделити у 2 типа, такође се фокусирајући на то да ли иду са или без крмене греде. Модели без крменог гребена су избочени. Морају се управљати ручно помоћу весала.

Стручњаци саветују да приликом куповине размотрите и тестирате чамац на лицу места. Први корак је да га надувате да видите да ли су шавови видљиви. Ако је тако, онда би требало да престанете да купујете. Такође је вредно проверити да ли има оштећења и недостатака. Морате да изаберете чамац, фокусирајући се на то колико често ће се користити и у којим условима. Што више времена купац проводи на пецању, поузданији модел треба да тражи. За летње излете на реку неколико пута годишње, погодан је и јефтин чамац са дном на надувавање.

Ако је чамац на надувавање и лаган, може се носити у ранцу. Ако је ово тежак модел, мора се пажљиво транспортовати на точковима. Дно не сме да додирује тло. Производи од материјала као што је ПВЦ најбоље се чувају у добро загрејаним просторијама, јер овај материјал не подноси хладноћу. Након пецања, чамац се мора темељно опрати кућним хемикалијама - то ће уклонити сву прљавштину и непријатне мирисе. Након тога возило мора бити добро осушено. Чамац треба чувати у посебној кутији или на зиду, након надувавања.

Да избор производа не би збунио купца, потребно је унапред да се упознате са најпопуларнијим опцијама за ПВЦ чамце.

Компанија која производи ове чамце налази се у Украјини. Али у исто време, технологије по којима компанија производи своје производе су немачке. Ово дефинитивно користи компанији и њиховим производима. Производи ове компаније су популарни чак и ван земље, и то није изненађујуће, јер су квалитетни и издржљиви.

Цена чамца "Барк" 260 је унутар 15 хиљада рубаља. Чамац иде без крмене греде и гребенски је чамац. Носивост му је 200 килограма. Тежина чамца је 22 килограма. Чамац долази са веслима, пумпом, комплетом за поправку, шкриљевцем и торбом у којој се све склапа.

Руска компанија Фрегат бави се производњом не мање добрих ПВЦ чамаца. Користе се у њиховој производњи потпуно јединствена технологија. Сви спојеви се изводе заваривањем. Материјали који се користе су веома јаки и густи.

Цена чамаца је унутар 17 хиљада рубаља. Дужина модела је 2 метра 93 центиметра, а ширина 1 метар 50 центиметара. Носивост чамца је 225 килограма. Ту је и уграђена крмена. Заједно са санкама и пумпом, комплет укључује весла, кабл за рукохват, комплет за поправку и торбу у коју се све може склопити.

Компанија која производи ове чамце налази се у Уфи. Упркос томе, за његову производњу користи се немачка или финска ПВЦ тканина. Ови чамци припадају премијум класи, стога, просечна цена варира унутар 25 хиљада рубаља.

Дужина производа је 3 метра 20 центиметара, а ширина 1 метар 45 центиметара. По типу, модел је моторизован, има уграђену крму. Носивост му је 400 килограма. Овај модел је тежак 22 килограма. За производњу се користи шестослојна тканина. Комплет укључује алуминијумска весла, пумпу, комплет за поправку, па чак и пасош. Све ово се може преклопити у погодну торбу за транспорт.

Међу компактним моделима, овај је такође прилично популаран. У дужини достиже 210 центиметара. Ширина таквог чамца је 1 метар.Тежи само 10 килограма са укупном носивошћу од 120 килограма. Овај модел кошта око 110 долара.

Такав модел се сматра најмањим од свих постојећих. Његова дужина је 110 центиметара, а ширина 150 цм.Из тог разлога Веома је лаган и тежи не више од 12 килограма. Носивост му је 100 килограма. За риболовце који више воле да пецају пешке, овај мини-чамац је најбољи проналазак. Његова цена је унутар 125 долара.

Ево још једне добре опције за ентузијасте на отвореном. Дужина модела је 220 цм, ширина 115 цм Предвиђен је за једну особу просечне грађе. Од осталих модела се разликује по малој тежини од 15 килограма и носивости од 150 килограма. Редом, овај чамац може подићи било ко, чак и без спољне помоћи. Овај модел кошта око 150 долара.

Овај модел моторног гребена је прилично популаран међу рибарима, јер његова цена није превисока, за разлику од осталих моторних чамаца. То је због чињенице да је направљен од неармираног ПВЦ-а. Осим тога, у комплету нема крменог носача, али га је могуће купити и инсталирати сами. Носивост „Потока-1” је 170 килограма.

Ово је још један модел који је дизајниран само за једнократну употребу. Али у исто време, његова дужина је 280 центиметара, као и носивост од 220 килограма, дозволите да две особе буду тамо у исто време. Међутим, за ово обе особе не би требало да буду превелике. Предности овог дизајна укључују присуство тврдог пода. Поред весала, мотора, као и комплета за поправку, долази са њим додатна крмена.

У следећем видеу ћете наћи детаљан преглед чамца на надувавање Барк Б-210ЦН.