ПВЦ јастучићи за чамце: карактеристике и производња

Садржај
  1. Карактеристике и зашто вам треба
  2. Више о разноликости и избору
  3. Како то учинити сами

ПВЦ чамци су веома корисни и практични. Али тешко их је користити готове. Обавезно водите рачуна о меким јастучићима на лименкама за ПВЦ чамце.

Карактеристике и зашто вам треба

Куповином сета меких јастучића можете завршити завршетак чамца на надувавање. Од тога зависи да ли ће бити удобно користити чамац и возити га у разне сврхе. Сваки произвођач који поштује себе укључује пространу запечаћену торбу у комплету за испоруку. Дизајниран је тако да терет стане унутра, а да не заузима корисни простор у чамцу. Још једна важна карактеристика торбе су водонепропусни шавови.

Типичне сорте имају следеће димензије:

  • 0,6-0,7 са 0,2-0,22;
  • 0,6-0,7 са 0,23-0,3;
  • 0,71-0,8 са 0,2-0,22;
  • 1,01-1,1 са 0,2-0,22;
  • 1,11-1,2 са 0,23-0,3 м.

Можда ће бити потребно купити преклоп за теглу са врећицом повећане непропусности:

  • рибари;
  • ловци;
  • туристи;
  • други авантуристи и путници.

Често купују 2 јастучића одједном. Тада ће бити могуће ставити ствари у торбе и удобно се сместити у чамац. Неће бити проблема ни при заустављању (када, на пример, забаце штап за пецање), нити при кретању. Пар торби за тегле вам омогућава да држите скоро све ствари које су вам потребне за путовање или пословно путовање.Брендиране торбе које су такође укључене у комплет обично су дизајниране тако да се облоге лако ослобађају, а сами контејнери се лако носе на копну и носе у аутомобилима.

Сами јастучићи су дизајнирани тако тако да су погодни и за ПВЦ и за чамце од фибергласа. Посебна врста ПВЦ-а је непропусна за воду. Унутар производа понекад се поставља слој пенасте гуме од 0,05 м. Често се користе челична дугмад за причвршћивање јастучића на седиштима за трупове чамаца. Такве производе можете наручити у многим онлине продавницама.

Више о разноликости и избору

Брендирани мекани јастучићи су доступни, као што је већ поменуто, у широком спектру. Захваљујући томе, избор оптималне варијанте не представља посебне проблеме. Поред горе описаних производа са пјенастим материјалом, постоји још једна врста - правоугаоне полиуретанске плоче прекривене водоотпорним поклопцима. У овом случају, потребно је причврстити облогу на теглу помоћу трака или вентила, допуњених Велцро затварачем.

Сличан производ се поставља на брод за кратко време. Штавише, не треба га уклањати када се чамац спакује у торбу за ношење. Враћајући се на претходно описани тип (са торбом), треба напоменути да је идеалан за складиштење на терену:

  • документи;
  • оружје и ватрено оружје;
  • резервна одећа;
  • прибор за пецање и тако даље.

У основној конфигурацији моторних и веслачких чамаца углавном се користе тврда седишта. Међутим, доста модела не пружа тако комплетан сет. Ово не ствара никакве посебне проблеме - није тешко направити тврдо седиште сопственим рукама. Али боље је купити меке подлоге на специјализованим местима - много је теже самостално направити једнако савршен производ. За стандардне круте конструкције могу се користити:

  • печена шперплоча од више слојева (опционо лакирана);
  • издржљива пластика;
  • текстолит.

Први тип је прилично јефтин и, уз квалитетну производњу, прилично је поуздан. Одговорни произвођачи импрегнирају шперплочу посебном мешавином не само за целу дебљину, већ и на крајевима. Разлика између седишта може бити повезана и са начином причвршћивања.

Стационарни производи (уметци у цилиндре) сматрају се удобном опцијом. Ово причвршћивање се може практиковати и за меке и за тврде гуме.

Како то учинити сами

Као основу за конзерву, можете узети преклопно седиште из комплета за испоруку. Прво, нагнути део се одсече, постижући мали излаз цеви изван даске за слетање. Када се измери потребна ширина, попречне цеви се одрежу, а средина се уклања. Важно: висина седишта се бира према сопственим анатомским карактеристикама, тако да је удобно. Спајање се врши помоћу уметака који одговарају пречнику цеви.

Затим морате радити са рупама за цераду. У њих се уводе 4 вијка за самопрезивање. И цеви и плоча су избушене коаксијално. Убаците одговарајуће завртње у рупе. Да би леђа имала ослонац, узимају туристичке ћилиме, понекад и веће.

Узимајући у обзир производњу саме облоге, ПВЦ блок је допуњен чичак траком, сличним онима који се користе у одећи. Друга опција је водоотпоран, екстра јак 420Д ПВЦ најлон. Унутра можете положити мекани пјенасти полиетилен. Алтернативна опција је прекривање оксфордске тканине густине 900.

Боја се бира искључиво по вашем нахођењу. Потребно је да исечете тканину са маргином од најмање 0,01 м шире од саме конзерве. Али боље је не уштедјети на овоме како бисте избјегли проблеме приликом постављања.Нема потребе за цртежима, сва монтажа се врши на „природан“ начин. Широки фрагмент је савијен како не би збунио где ће бити предња страна.

У следећој фази, трака тканине је пресавијена на три стране. Мали фрагмент је дизајниран да држи радњу изнутра. Саветује се повезивање великих и малих фрагмената са иглама (иглама). Добијени радни предмет треба да зашијете у два шава на машини за шивење. Важно: након завршне монтаже и обрезивања и даље морате оставити око 0,015 м тканине за руб.

Да бисте урадили без торбе, можете да шијете Велцро на поставу. Две даске на крајевима су подешене „приближно“ тако да само „улазе“. Боље је заменити изолацију пеном, иначе ће производ опустити. Нема потребе да се трудите да све урадите глатко и без набора. Ако се поштује технологија, домаћи слој на конзерви за чамац неће бити ништа лошији од фабричке верзије.

Да бисте научили како да направите сопствену подлогу за седиште за чамац, погледајте следећи видео.

нема коментара

Хаљине

Ципеле

Капут