Чамци "Пилот": карактеристике и састав

Међу масом чамаца који се могу купити у Русији, дизајн бренда Лотсман заузима посебно место. Они су се дуго и чврсто етаблирали са најбоље стране. Чак и љубитељи других брендова су корисни да знају шта ова компанија може понудити возачима воде.

Говорећи о карактеристикама ПВЦ чамаца на надувавање марке Лотсман, одмах треба напоменути да Ови производи су веома популарни у нашој земљи. Асортиман "Пилота" је прилично широк, а свако може да изабере пловило по свом укусу. Корпоративна политика подразумева комбинацију максималне стабилности квалитета производа и најниже могуће цене. Ове чамце не можете назвати потпуно јефтиним, али у својој ценовној категорији дефинитивно не изгледају као „сиромашни рођаци“.

Својства производа под брендом "Лотсман" могу се поуздано судити већ према његовим индексима. Дакле, слово "У" означава поделу цилиндра на пар преграда. Слово "Ц" се односи на чамце који су најприступачнији потрошачу. Слово "К" означава поделу заната на два одељка и употребу заштитних кецеља. Па, слово "М" се користи само у индексима моторних пловила.

Преглед и опис модела овог произвођача прикладно је започети са чамца "Пилот М-290 ЖС". Дужина моторног чамца достиже 2,9 м.Његова тежина је 25 кг, а унутра се може транспортовати до 220 кг терета. У чамцу "М-290 ЗхС" има места за пар путника. Делећи се на 3 одељка, летелица може бити опремљена моторима до 5 КС. Витх. Чамац је намењен за риболов и лов на таласу висине не више од 0,5 м.

Сигурност путника је обезбеђена повећањем димензија купеа. Бочне стране су одвојене преградама које не дозвољавају пролаз ваздуха. Подразумеване вредности су:

• крмена;
• кобилица на надувавање;
• вентил за пуњење.

Чамац "М-290 ЖС" је релативно јефтин. У њему можете лако савладати плитке површине. Стабилност смера летелице је обезбеђена чак и са прилично јаким ветром. Подразумевано се користе 3 цилиндра пречника 0,35 м. Трајност овог модела је довољно висока да се користи 8-10 година.

Дно косог типа ради веома поуздано чак иу прилично тешким условима. Дебљина крме је 0,018 м. Није потребно регистровати "М-290 ЗхС" у инспекцији за мала пловила. Величина седишта је 0,67к0,2 м.

Добра алтернатива би била верзија "Пилот М-280 ЖС". Такође је дизајниран за уградњу мотора. Али максимална снага мотора је већ само 4 литра. Витх. У овом сивом чамцу дужине 2,8 м и укупне тежине 22 кг биће могуће превести 220 кг терета или неколико одраслих особа нормалне величине. Седишта се причвршћују помоћу мобилног система Ликтрос-Ликпаз. Густина материјала дна на "Лотсман М-280 ЗхС" достиже 0,75 кг по 1 кубном метру. м.

Ако вам је потребан једноставан чамац на надувавање за веслање, онда треба обратити пажњу на "Пилот С-260". Достиже дужину од 2,6 м и ширину од 1,25 м. Густина коришћене тканине је 0,75 кг по 1 цу. м.Заварени шавови обезбеђују довољну поузданост конструкције са укупном тежином од 16 кг чак и при пуном оптерећењу (до 220 кг). Чамац "С-260" нема крму и кобилицу. Потрошачи имају избор између дна на надувавање и ненадувавања. Опционо, у комплет се додаје растављени пајол. Подразумевано је тврдо седиште.

Ако треба да изаберете пловило са НДНД, не би требало да га тражите у серији Пилот (са изузетком модела М-350). За такве чамце је додељена још једна серија - "Пилот". Међутим, ово има веома мали утицај на практичне карактеристике.

Приликом избора чамаца са кобилицом и тврдим дном, морате обратити пажњу „Пилот М-340”. По избору потрошача могућа је испорука како са моторима 4 различите модификације, тако и без претходно уграђеног мотора. Пречник страница је 0,4 м. У изради конструкције коришћена је тканина повећане чврстоће (0,85 кг по 1 кубном метру). Дозвољено је монтирање мотора до 15 КС. Витх.

Веома занимљиве детаље отвара брендирани опис модела. „Пилот М-350”. Овај чамац је једини у целој линији који је опремљен дном на надувавање ниског притиска. Са бочним пречником од 0,45 м, укупна дужина конструкције достиже 3,5 м, а ширина је 1,7 м. Труп је подељен на 4 аутономна одељка. Можете уградити моторе до 15 КС. Витх. и носе терете до 700 кг; у производњи чамца коришћена је посебно јака тканина (1,1 кг по 1 кубном метру).

Чамац "Пилот 350" опремљен је трупом у облику слова У. За његово формирање коришћен је цилиндар од три секције са конусним дршкама. Ова конфигурација кошуљица је изабрана посебно да би се поједноставио приступ клизној стази.

Што се тиче модела "Пилот С 200", онда је ово пристојан гумени чамац савременог нивоа. Његова дужина је тачно 2 м, а носивост је ограничена на 100 кг; могућ је превоз једног путника. "Лотсман С 200" је за своје димензије релативно лаган чамац, који не изазива потешкоће у раду. Састављање овог модела није тешко. Основни пакет укључује:

• оарлоцкс;
• греда од шперплоче;
• рукохват;
• назални обод.

Каблови за рукохвате олакшавају пренос пловила чак и када су надувани. Због оштрог носа, чамац лако гура трску, што је веома важно за ловце. Приложена торба олакшава ношење чак и за једну особу.

Нису пронађени значајни недостаци. Весла су прилично удобна и омогућавају вам да у потпуности веслате. Дизајн карактерише добро лепљење делова, брзо се јавља надувавање и испухивање. Мора се узети у обзир да двоје превеликих људи се осећају скучено у овом чамцу.

Овај производ је савршен за ловце на водене птице. За формирање трупа чамца коришћен је балон на надувавање висине 0,27 м из 8 сегмената. Балон је подељен у 2 главна одељка. Основна модификација је опремљена алуминијумским веслима. У верзији „С 200 ВУ” користе се весла у облику стезаљки које немају шарку, а код чамца „С 200 ГР” обала је померена ка крми.

Фирма "Ковцхег" се бави производњом не само самих чамаца, већ и помоћних додатака, укључујући тенде.Постоје тенде са додатним луком, већина их је постављена на прамцу. Позитивне оцене међу потрошачима добила је модификација са једним седиштем "Лотсман С 200" и низ других верзија. Производња чамаца под овим брендом је локализована у Уфи. Занимљиво је да је технолошки процес организован у затвореном циклусу.

Суштина је да се све фазе производње (од дизајна до монтаже и испоруке потрошачима) одвијају у самом предузећу у Уфи. Атрактивност готовог производа је у великој мери последица куповине висококвалитетног ојачаног поливинилхлорида у иностранству. Веома је отпоран на механичка оптерећења, хабање и гребање. Веома је ретко сервисирати чамце направљене од таквог материјала.

100% чамаца ове серије израђено је у потпуности у складу са одредбама међународног ИСО стандарда. Технологија разрађена до најситнијих детаља и чврста опрема, у комбинацији са доприносом професионалних дизајнера, омогућавају компанији да да 2 године гаранције. Овај гарантни период покрива:

• о коришћеном материјалу;
• везивни шавови;
• Прибор.

У следећем видеу ћете наћи тест чамаца "Пилот" М-300, М-320 и М-340.