Чамци "Хунтер": карактеристике, састав и правила избора

Произвођачи чамаца на надувавање, који су се појавили почетком 20. века, самоуверено су освојили огроман сегмент тржишта, пружајући ловцима, риболовцима и туристима поуздане, јефтине и преносиве пловне објекте. Разноврсност модерних чамаца је огромна, као и ширина њихове примене. Упркос свестраности многих гумењака, и даље је било потребно развити специјализоване објекте за пливање за риболовце, ловце, риболовце, туристе итд.

Произвођач чамаца на надувавање Хунтербоат представља најшири избор производа познатог бренда Хунтер у Русији. Производњу чамаца за ловце и ентузијасте на отвореном предузеће савладава од 2009. године. За то време се појавила не само развијена дилерска мрежа, већ је успостављена производња и снабдевање резервним деловима за чамце Хунтер у скоро свим регионима Русије.

У чему програмери производа су покушали да узму у обзир бројне жеље корисника. Компанија наставља да активно проучава мишљења купаца, а такође је веома заинтересована за развој технологија за производњу чамаца на надувавање. Ово омогућава да производи компаније задовоље савремене захтеве, а да при томе остану прилично демократски у погледу цене. Сви производи компаније су сертификовани и у складу са безбедносним захтевима.

Главне карактеристике компаније "Хунтербоат" могу се сматрати:

• троструки систем контроле квалитета;
• висококвалитетни гарантни и пост-гарантни сервис;
• благовремена испорука производа.

Производи са логотипом Хунтер имају низ карактеристичних карактеристика, што јој је омогућило да заузме место које јој припада међу широким спектром чамаца на надувавање:

• мала тежина;
• Качење седишта „Ликтрос-Ликпаз” које омогућава прилагођавање њиховог положаја и на тај начин организовање простора кокпита према специфичним потребама;
• удобне и поуздане ручке за ношење у комбинацији са рукохватима омогућавају вам да лако преместите чамац до резервоара;
• ојачани шавови осигуравају дуг боравак у надуваном стању;
• заштита крајева цилиндара на чамцима с крменицом спречава случајна оштећења;
• издржљива ПВЦ тканина са густином од најмање 850 г / цм² осигурава поуздану употребу пловила (у складу са основним правилима рада у условима слатке воде са густом обалном вегетацијом, шанцима и шљунковитим обалама);
• додатно ојачање бочног дела цилиндара помаже у заштити тканине од оштећења при везивању за дрвене и бетонске стубове.

Недостаци чамаца Хунтер често укључују прскање у кокпит током вожње испод мотора, у овим случајевима стручњаци компаније препоручују уградњу предње тенде која се покреће. Такође, дуготрајна интензивна употреба у тешким условима може изазвати огреботине на тканини на спољашњој страни цилиндара. Али сви чамци направљени од ПВЦ-а имају овај недостатак, и овде можемо само препоручити да будете веома пажљиви када користите такав производ.

Најшири асортиман Хунтер модела се огледа у словним индексима који се користе за означавање модела у називу. Дигитални индекс, као и многе компаније за производњу ПВЦ чамаца, одговара дужини производа у центиметрима. "Х" - словни индекс, који означава да је овај модел направљен са дном на надувавање ниског притиска (са НДНД). Такав уређај може имати "Ловце" и са и без кобилице.

Упркос низу непријатности повезаних са могућношћу бушења дна на надувавање, он такође има значајне предности. Најпре ово је лакоћа, као и еластичност, која одржава високу способност за пловидбу када се креће испод мотора у немирним водама. Истовремено, можете стајати на таквом дну, што у великој мери проширује могућности риболова или лова директно са чамца.

"Л" - индекс који показује да су седишта причвршћена за овај производ помоћу система "ликтрос-ликпаз". Овај начин причвршћивања лименки-седишта вам омогућава да слободно мењате њихов положај, чиме се прилагођава простор кокпита.

У присуству индекса "Т" може се закључити да је овај производ опремљен монтираном крменом за лаки ванбродски мотор, што вам омогућава да чамац претворите у моторно веслачко пловило. Облик трупа не дозвољава таквим чамцима да се крећу у режиму једрилице.

Чамци са индексом "К" опремљени су дном на надувавање са кобилицом. Ово су прави чамци способни да се крећу у режиму једрилице. Присуство кобилице пружа одлично руковање на било којој води. Значајна брзина чини такве моделе пожељнијим у великој води.

И коначно индекс "П" - означавају моделе са основном опремом, чија је цена, по правилу, нижа у поређењу са чамцима који имају исте димензије, али су опремљени додатним разним додацима.

Почевши од прегледа популарних модела Хунтербоат, треба напоменути да, као и други гумени чамци, према својим карактеристикама деле се на три главна типа.

Значајни примери ове врсте су "Хунтер 250 М, МЛ". "Хунтер 280 Р, Л". Дужина чамаца је 250, односно 280 цм. Индекс „Л“ у називу значи да оба модела имају Ликтрос-Ликпаз носаче седишта и њихов положај се може подесити. „П“ у случају „Хунтер 280“ значи да овај модел има основни пакет. Чамци могу удобно да приме две особе. Главни покретач су весла, тако да је непожељно користити ове моделе на великој води.

Један од најпопуларнијих модела ове врсте је "Ловац 240", чија се конфигурација може означити индексима "Л" или "Р". Чамци су доступни у две боје: зелена или сива. Ово је класичан чамац на весла који може бити опремљен одвојивом крменом.

Немогуће је развити велику брзину испод мотора на њему, међутим, лагани бензински или електрични мотор ће помоћи да се превазиђу значајне удаљености у мирној води, на пример, до места за риболов или лов. Чамац има троделни под, али можете поставити и подну плочу од шперплоче. Потпуно опремљен чамац има масу од око 18 кг.

• „Хунтер 280 ЛТ, ЛР, Т“ по својим карактеристикама су блиски претходном моделу, међутим, због веће дужине, нешто је тежи (до 23 кг), али у исто време много пространији.

• "Хунтер 290 Р" - један од најпопуларнијих модела овог типа. Чамац има У-облик, карактеристичан за моделе крме, облик цилиндара. Крме од шперплоче вам омогућава да инсталирате мотор до 5 литара. с., уз помоћ којих чамац лако улази у једрилицу. Простран кокпит је једна од предности модела. Могућност инсталирања паиол-књиге увелико повећава могућности коришћења чамца.

• Најпрометнији модел моторног типа је "Хунтер 320 Л, ЛК". ЛК је производ са покретним седиштима и кобилицом. Овај модел је повећао пречник цилиндара (са 39,4 на 41,5 цм). Ова наизглед безначајна промена дизајна омогућила је стварање потпуно новог чамца са побољшаном способношћу за пловидбу. Максимална снага мотора који се може уградити на брод је 8 КС. Витх.Његова комбинација са посебним обликом дна и кобилице на надувавање чини чамац стабилним на курсу у режиму једрилице.

Величина "Ловаца" ове класе је 335, 340, 360 цм.Дно већине је тврдо са кобилицом на надувавање заштићеном оклопом. Чамци имају добру способност за пловидбу и могу се користити у лаганим таласима на великим језерима и акумулацијама.

• "Хунтер 290 ЛК" - брод са НДНД, једним од нових производа компаније. Задржавајући предности популарног модела, чамац је постао још лакши. Савршен је за љубитеље индивидуалног риболова или лова. Већи модели су такође стекли низ нових квалитета у конфигурацији са НДНД. Погодне су за паковање, а када су склопљене, не само да су лакше, већ су и много компактније.

• Луксузни и комфорни чамци, и веслачки и моторни чамци, имају низ додатних додатака (тенда, држачи штапа, итд.) Примери таквих модела су Хунтер 290 ЛК Лук, Хунтер 320 ЛТ Лук, Хунтер 360 А. Присуство тенде која се може уклонити омогућава вам да користите чамце за дуга путовања. Тенда за чамце, заједно са самим чамцем, може послужити као дивна камп кућица.

• Потпуно нову линију активности за Хунтербоат представљају чамци серије Стеалтх. Ови паиол чамци, дизајнирани за лов и риболов, доступни су у посебној шеми боја. Сви производи серије имају исту конфигурацију, разликују се само у величини и пречнику цилиндара.Захваљујући дну на надувавање, чамци са добром пловношћу могу се користити и у плиткој води. Кобилица, крмена и мјехури су заштићени додатним оклопом, што чини безбедније кретање у плиткој води у шикарама или каменитим дну, а такође вам омогућава да сигурније привезујете у различитим условима.

Избор чамца је чисто индивидуална ствар. У овом случају, боље је поћи од задатака који ће бити додељени плутајућем објекту. Ако је купцу потребан чамац за лов или риболов на тихим "тајним" местима где могу бити дозвољени само најближи пријатељи, боље је купити лагани модел веслачког или моторног типа. Тежина таквог производа треба да буде у моћи једне особе, а не треба заборавити на тежину других рибарских и ловачких ствари, које ће такође морати да се померају, ослањајући се само на себе. У овом случају, мали чамац са НДНД или класични модел без тврдог дна, који додаје тежину и димензије када се склопи, ће учинити.

Ако је пецање на великом резервоару у друштву пријатеља, боље је купити чамац моторног или моторно-веслачког типа, довољне дужине, уз очекивање да ће увек постојати помоћници за лансирање овог пловила у воду. У супротном, потрошња енергије за припрему пловила за рад за предвиђену сврху биће неоправдано висока.

За породични одмор, боље је изабрати велики брод.. Истовремено, један од главних захтева у овом случају треба да буде сигурност, па је препоручљиво да се ограничите на не баш снажан мотор, а такође се уверите да су рукохвати и ручке путника поуздани.Један од критеријума избора може бити боја. Приликом избора чамца за лов или риболов у близини обале у сенци грмља, боље је обратити пажњу на тамнозелене или сиве производе који су мање видљиви из воде или ваздуха.

Ако планирате да користите чамац у отвореној води, боље је изабрати светлију боју са високом рефлексијом, што ће смањити загревање цилиндара на директној сунчевој светлости. Ако је чамац потребан за рекреацију или дуга путовања на води, боље је изабрати светле боје, уочљивије и на води и са обале.

Куповином било ког производа, наравно, препоручљиво је проучити квалитет шавова и вентила чак и пре куповине - ово су најрањивији структурни елементи. Такође је важно проверити поузданост причвршћивања брава и крме, чији квар може озбиљно утицати на функционалност набавке. Уопштено говорећи, сви ПВЦ прекривачи морају добро да пристају, иначе се могу постепено одвојити од основног материјала.

Нови чамци су обично чврсто спаковани у врећу дизајнирану за њихов транспорт. У њима је погодно чувати производе, заузимају мало простора и лако се уклапају у пртљажник аутомобила. Лаки чамци са равним дном или дном на надувавање обично стану у једну торбу, али постоје модели који захтевају три торбе за паковање. Овај фактор је такође важан приликом куповине новог чамца, јер може значајно утицати на услове његовог транспорта.

Популарни бренд "Хунтер", који деценију успешно савладава тржиште ПВЦ чамаца на надувавање, наравно, стекао је читаву армију верних присталица који на разним сајтовима објављују рецензије да је чамац потврдио њихова најбоља очекивања. Позитивне повратне информације о чамцима Хунтер могу се комбиновати у неколико главних теза:

• одличне возне перформансе и добро осмишљена опрема;
• ово су лагани модели који су погодни за ношење сами;
• упркос ниској цени, чамци се одликују висококвалитетним перформансама.

Наравно, постоје и они који су, из било ког разлога, били незадовољни куповином робе овог бренда и активно бране предности производа конкурентских произвођача. Ево примера негативних рецензија о производима Хунтербоат:

• вода се акумулира на дну, јер се одводни вентил налази прилично високо;
• торба је од танког ПВЦ-а, дотрајала током сезоне;
• Неки од шавова су неуједначени.

За информације о томе како правилно користити чамце Хунтер, погледајте следећи видео.