ПВЦ чамци за веслање: сорте и препоруке за избор

Савремени људи преферирају активности на отвореном, тако да већина становника града у своје слободне дане одлази на водене површине.

ПВЦ чамци на весла се сматрају одличним пловилима. Овај чланак даје преглед чамаца на весла, описује карактеристике њихове употребе и разматра најпопуларније моделе.

Чамци на надувавање се праве од гуме или поливинилхлорида. ПВЦ се сматра практичнијим материјалом, јер је вишеслојна тканина. Такве посуде карактерише повећана чврстоћа, јер су слојеви синтетичког материјала залепљени заједно, а затим додатно третирани поливинилхлоридом.

Поливинилхлорид се одликује снагом убода, као и лакоћом. Добро подноси директну сунчеву светлост, показује отпорност на високе температуре и кисело-базне растворе.

Одлучујући тренутак је густина материје. За чамце највишег квалитета, овај параметар варира од 750 до 1100 г/м2. м, док што је већа густина тканине, већа је њена отпорност на кидање. Истовремено, материјал има и недостатак, наиме, повећану тежину, што доводи до одређених потешкоћа у полагању и транспорту производа.

ПВЦ који се користи за производњу водног транспорта дели се на две врсте: ојачани и неармирани поливинилхлорид. Први је издржљивији и јачи. Израђује се од полиестера или неона и најчешће се користи за прављење бродова.

Огромна већина увезених произвођача (осим кинеских) користи само најквалитетније материјале за производњу чамаца на надувавање. Стручњаци то тврде најбоља платна се праве у Француској, као иу Финској и Канади, немачке тканине су веома цењене. Руске компаније такође нуде висококвалитетне и поуздане моделе, али то се односи само на оне који производе чамце од увезених платна.

ПВЦ водени транспорт има своје предности и недостатке. Хајде да се задржимо на њима детаљније.

Предности:

• након ослобађања убризганог ваздуха из производа, они постају компактни по величини, тако да се лако могу уклопити у врећу;
• лагано тело омогућава кориснику да троши мање физичког напора приликом веслања;
• способност да сами померају чамац дуж обале, без помоћи других људи;
• мале димензије поједностављују савладавање препрека на води (бране и брзаци);
• платно се врло лако чисти - само исперите сву прљавштину и темељно обришите чамац сувим;
• смањено слетање производа омогућава вам да пливате чак иу плиткој води;
• ПВЦ чамци на весла су отпорни на превртање;
• пресавијени производи не захтевају много простора, тако да је њихово складиштење веома лако;
• да би се посуда надувала помоћу најчешће ручне пумпе, потребно је не више од 20-25 минута.

Међутим, ПВЦ чамци нису без недостатака. Они су првенствено лоша могућност одржавања. У случају пункције, прилично је тешко вратити функционалност производу, понекад су потпуно непоправљиви, све зависи од тога колико је озбиљно оштећење површине. Још једна потешкоћа се јавља у ветровитом времену: чамци на надувавање су мале тежине, па брод почиње да се руши. Веслач је приморан да стално исправља курс, активно ради са веслима - то доводи до брзог замора корисника.

Постоји неколико врста чамаца на весла.

Чамци су мали гумени чамци са крменом на шаркама. Оптимално за кратка путовања на весла. Међутим, неки произвођачи предвиђају могућност уградње мотора на такве чамце. По правилу, чамци се производе са четири особе.

Спортски чамци су погодни за дуге боравке на води, као и за брзи саобраћај. Изводе се трупом од дрвета или стаклопластике, нешто ређе са надувавањем. Одликује их чврста палуба, као и јака крмена, могуће је уградити мотор.

У зависности од врсте пода, ПВЦ чамци на надувавање долазе у неколико типова.

• са тврдим подом. Типичан надземни под је направљен од фибергласа, алуминијума или шперплоче. Такви чамци могу бити на весла или мотори, у ретким случајевима су на једра.

• Са Ролл Уп дном. Ова пловила не предвиђају могућност уградње мотора, могу бити искључиво веслачка. Чамац се склапа заједно са подом, што га чини лаким за складиштење и кретање до одредишта. Главне карактеристике таквих чамаца су јака крмена, крута кобилица, као и способност управљања веслима или једром.

• Са флексибилном доњом ваздушном палубом. Претпоставља се јак транс и флексибилна кобилица, због чега производ има малу масу. Није тешко управљати овим бродовима сами, јер се врло брзо склапају и лако се премештају са места на место. Али опасно је превозити тешке терете и велики број људи на њима због превише меког дна.

• Чамци са тврдим лажним дном. РИБ-пловила комбинују снагу чамца и пловност пловила на надувавање. Под је направљен од алуминијума или фибергласа. Типично, такви чамци могу бити додатно опремљени резервоарима за гориво, као и контролним полицама, седиштима, воденим топовима и моторима. Такве чамце често користи особље обалске страже због њихове велике брзине, практичности и поузданости.

Овај модел ће се свидети свим љубитељима пецања. Одликује се посебним обликом који олакшава брзо кретање на веслима. Крма је заобљена, док је нос благо подигнут. Ширина балона је 36 цм, што је изнад просека.Чамац је дупли, иако је дизајн изграђен тако да ће бити незгодно да два путника истовремено пецају.

Главне предности модела:

• тврдо дно;
• поливинилхлорид високе чврстоће;
• високе стране.

Постоје и недостаци:

• велика тежина;
• тешко да удобно смести два рибара.

Буџетска опција руског произвођача. Једноструки чамац на надувавање од ПВЦ-а средње чврстоће. У теорији, двоје људи може стати унутра, али онда једноставно можете заборавити на удобност.

Главне предности модела су:

• присуство тврдих седишта;
• велика носивост - чамац може издржати до 140 кг;
• пречник балона 33 цм.

Од минуса се могу идентификовати:

• мали капацитет;
• одсуство кобилице.

Компактни чамац са 2 седишта. Модел је ојачан утичним дном од шперплоче која је водоотпорна и има посебан премаз против клизања. Весла су подесива за досег. Предности модела укључују подигнута храна, што у великој мери олакшава кретање кроз воду.

Један од најјефтинијих и најергономскијих модела у врхунским сингл чамцима. Величина чамца је само 2 м, а ширина 1,16 м. Овај ограничени простор довољан је за два путника, али произвођач ипак препоручује да чамац за пецање користи један корисник.

Ако вам димензије заната не играју основну улогу, ова опција ће бити оптимална, јер у свим осталим аспектима овај производ ни на који начин није инфериоран у односу на конкуренте.

Чамац је направљен од ојачаног поливинилхлорида, има густу подницу од шперплоче, има два седишта на надувавање. Овај дизајн тежи само 12 кг. Од недостатака, корисници примећују непријатност веслања, као и слабе весла.

Према рецензијама корисника, овај чамац је један од најпоузданијих ПВЦ модела. "Хунтер 320" је универзално пловило у којем можете пецати, ловити и само проводити време са пријатељима. У производњи посуде користи се посебно чврсто платно немачке производње, чија је густина 750 г/м². м.. Овај материјал ствара ефикасну заштиту од оштрих заглавака и камења, за које се пловило може ухватити. У пакету су укључени различити корисни додаци, на пример, комплет за поправку, као и око за сидрење. Носивост модела је 330 кг.

Приликом избора пловила, пре свега, треба поћи од задатака који су додељени пловилу.

Сви потрошачи се условно могу поделити у неколико група:

• ловци;
• спортисти који превазилазе значајне удаљености на води;
• породични одмори;
• љубитељи пецања.

Карактеристичне карактеристике модела за ловце укључују:

• издржљива камуфлажна тканина;
• величина - од 3 м (ово осигурава максималну стабилност пловила);
• оквир мора бити подељен на 4 или више преграда;
• широки цилиндри за бочну стабилност.

Главни квалитети које чамац на надувавање мора да испуни за љубитеља лова су камуфлажа, као и поузданост и стабилност који су им потребни за пуцање у стојећем положају. Веома је важно да рониоци безбедно и удобно уђу на чамац из воде, ризик од превртања у овом случају треба минимизирати. На овај параметар директно утиче величина балона, а поред тога и присуство додатних носача. Захваљујући камуфлажној боји платна, брод се може сакрити, док материја мора бити јака да нехотице не оштети брод у шикарама.

За спортисте који се баве веслањем и воле да путују на чамцима на надувавање, потребно је једнако удобно пловило.

Знаци идеалног модела за њих су:

• круто преклопно дно;
• килсон на надувавање;
• стационарна крмена, пружајући могућност уградње мотора ако је потребно.

Сходно томе, дужина посуде варира од 3 до 4 м, материјал мора бити јак за кидање и бушење.

У лето, чамци се често користе за активности на отвореном са породицом и пријатељима.Просечна породица се састоји од 3-4 особе, односно купалиште мора имати потребан капацитет за њих.

Идеални параметри за такав производ би били:

• величина - 3-4 м;
• килсон на надувавање;
• уклоњиво дно.

За рибаре су потребни мали модели са 1,5 седишта, у којима ће бити удобни дуго времена, док је потребно обезбедити место за складиштење улова. Тканина мора бити најјачи и најтрајнијитако да се рибар може кретати чамцем без страха да ће га пробити ако се мора сакрити у шикари.

Погледајте следећи видео како се праве ПВЦ чамци.