Мотоциклистичка јакна

Главна карактеристика мотоциклистичке јакне је издржљив материјал отпоран на влагу. Јакна не би требало да буде кратка, обавезно покријте доњи део леђа. Да би се обезбедила вентилација, рупе су ушивене у пределу подлактице.

Рукави јакне треба да буду дугачки и да не ометају слободу ротације руку. Постава јакне пружа додатну удобност током путовања. Посебна пажња посвећена је облоги на крагни близу врата - одсуство овог детаља може изазвати неугодност возачу, као и пустити хладноћу.

Додатни јастучићи на леђима и лактовима јакне пружају не само повећану заштиту од повреда, већ и штите од повећаних оптерећења. Многе јакне су опремљене рефлектујућим материјалом, за бољу видљивост мотоцикла и његовог власника на путу.

• бајкерска јакна довољно добро штити свог власника од лошег времена и повреда, међутим, треба пратити квалитет коже од које је направљена;
• јакна за кишу дизајнирана посебно за вожњу по лошем времену, најчешће од материјала обложеног ПВЦ-ом, има добру поставу, може се носити преко кожних и других мото јакни;
• Јакна за мотоцикле са ваздушним јастуком је прилично нов развој, усмерен пре него на изглед, већ на побољшање безбедности возача. Компримовани ваздух који испуњава комору унутар јакне одржава главу и врат у исправном положају, смањујући ризик од повреда.
• моторизована корњача - крути заштитни прслук у коме су спољни заштитни елементи ушивени на мрежасту подлогу. Осигурава сигурност горњег дела тела јахача.
• мрежаста мотоциклистичка јакна је добра опција за регионе са топлом климом. Потпуно је вентилиран, али пружа неопходну заштиту због пластике на леђима, лактовима и раменима.

Постоји неколико нијанси на које морате обратити пажњу приликом одабира било које врсте мото јакне:

• Јакна треба да буде близу тела, да буде у величини. Пластична заштита не би требало да се помера са леђа и лактова. Опрема мора покрити доњи део леђа;
• јакна не би требало да омета слободу кретања и да се снажно уздиже приликом подизања руку. Дужина рукава се бира у складу са уклапањем на мотоциклу;
• што више џепова то боље. Важно је осигурати да имају чврсте, удобне патентне затвараче;
• у доброј мотоциклистичкој јакни, подстава мора бити откопчана, а када се јакна скине, не излази из рукава;
• квалитет материјала, дизајн. Добра мотоциклистичка јакна не може бити јефтина због високе цене материјала, али ће трајати више од једне сезоне.

Да бисте направили прави избор шта да купите, јакну или корњачу, морате знати разлике између ових врста опреме:

• многи мотоциклисти тврде да мотоциклистичке јакне нуде мању заштиту од мотоциклистичких корњача;
• главна негативна карактеристика мотоциклистичке корњаче је да се мрежаста основа, када се испусти великом брзином, може увијати, а заштитни штитови могу се померити са свог места;
• за почетнике мотоциклисте који још нису потпуно самоуверени на путу, корњача је неопходан део опреме;

• мотоциклистичке јакне се могу одабрати према временским приликама, за разлику од издуване мрежасте основе мотоциклистичких корњача. Ово је апсолутни плус за мотоциклисте који путују не само у летњој сезони;
• постоји велики број удобних јакни за жене које возе мотоцикл. Избор женских корњача је много мањи и скупљи;
• мотоциклистичка корњача, као и текстилна мотоциклистичка јакна, боље штити од удараца, а кожна јакна - од клизања на асфалту.

Главни елементи опреме мотоциклиста су:

• мотоциклистичка јакна, или мотоциклистичка корњача;
• панталоне;
• комбинезони;
• рукавице;
• чизме;
• Кацига.

Најбољом опцијом за јакне, панталоне и комбинезоне за мотоциклисте сматра се дебела права кожа у комбинацији са другим прозрачним и заштитним материјалима: текстилом, пластиком, полиуретаном и другим.

За боље уклапање мотоциклистичке опреме на фигуру, произвођачи је испоручују везицама, еластичним тракама, чичак тракама и уклоњивим облогама. Најбоља опција при избору јакне и панталона је комплет у којем је могуће причврстити јакну за појас.

Мотоциклистичке рукавице су направљене од коже или других неклизајућих материјала и имају ушивене заштитне плочице. Правилно одабране рукавице чврсто пристају око зглобова, али не ометају слободно окретање руке.

Чизме за мотоциклисте су направљене од дебеле коже са прозрачним уметцима, обавезно тврдим гуменим ђоном и додатном заштитом од кевлара.

Кацига која добро пристаје пружа заштиту и удобна је за ношење. Боље је изабрати затворене моделе који штите лице и врат. Приликом избора отворене кациге, обавезно се користе мотоциклистичке наочаре које чврсто пријањају око очију и заштитна маска. Кацига треба да буде добро проветрена, да има звучну изолацију и да добро пристаје уз главу.

Приликом избора слике и опреме, безбедност је на првом месту. Међутим, све више и више мотоциклиста жели да изгледа елегантно. Постоји неколико савета за ово:

• купити опрему која одговара боји мотоцикла. Таква опрема не само да изгледа спектакуларно, већ и повећава видљивост возача на путу;
• Синхронизујте опрему са моделом мотоцикла. Дакле, комбинезони са закрпама су идеални за спортске бицикле, а одећа од коже у рокерском стилу за крстаре;

• експериментисати са бојењем шлема. Шлем са штампаним узорком који одражава карактер и преференције свог власника изгледа спектакуларно;
• фокусирати се на сврху путовања. Дакле, када путујете по граду (на посао, робну кућу и тако даље), морате одабрати опрему која ће се лако уклонити и изгледати прикладно.

Како не изгубити своју женствену слику док возите мотоцикл? Неколико савета за жене које више воле мотоцикл:

• боја одеће.Можете напустити стандардну, потпуно црну опрему у корист светлијих боја, или можете одабрати модел са уметцима у боји;
• бојење кациге. Није потребно наносити цвеће и друге „заиста женствене“ отиске на њега. Биће довољно да га задржите у светлијим бојама, и украсите га уредним узорком;
• женске мотоциклистичке јакне и долчеве. Произвођачи опреме не нуде много модела женских јакни и долчевина, међутим, они наглашавају фигуру, пружајући повећану заштиту за жене;
• фокус на ципеле. Најбоље је изабрати моделе који грациозно седе на нози и не повећавају је визуелно, светле боје које одговарају боји опреме или мотоцикла. Важан аспект је пета: за удобност и сигурност не би требало да прелази 2-3 цм.