Кожне јакне за летење: кожа, СССР и америчке ваздухопловне снаге

Карактеристике дизајна

1. Јакна за летење се разликује од других сличних модела по присуству џепова на рукавима. Пилоти су их користили као џепове за цигарете, оловке и разне ситнице. Постављени, укључујући џепове за додатну удобност.
2. Још једна карактеристика - бочни џепови су били ушивени без изолације из разлога што војници нису имали времена да држе руке у џеповима.
3. На леђима нема шавова - још једна карактеристика. Леђа су била чврста. Ово је урађено тако да је било мање оптерећења на леђима пилота.

Јакна пилота СССР-а направљена је од густе, браон, флексибилне коже. Јакна има два велика џепа на грудима и два бочна џепа. Леви џеп на прсима је коришћен за ношење оружја. Десни џеп је коришћен као тајни џеп за магацину оружја. Затварач - патент затварач, дно затварача се може фиксирати дугмадима.

Ова категорија укључује јакне које су 100% произведене у САД. Постоје два званична произвођача ових јакни - ово су Вингс оф Америца и Цоцкпит ТМ. Ове корпорације су званични добављачи одеће за америчко ваздухопловство и морнарицу. Одређени модели се производе у малим серијама, а осим ових компанија, нико их званично не пушта.80% материјала за јакне се производи у САД.

За своје производе, корпорације користе неколико врста коже.

1. Мекана, пријатна на додир. У процесу ношења добија индивидуалну нијансу.
2. Дурабле. У процесу ношења постаје мекши, не мења боју дуги низ година.
3. војни стандард. Издржљив и лаган.
4. Танка кожа. Топло, изнутра обложено крзном.

Јакна за руско ваздухопловство је направљена по узору на амерички бомбардер, али је јакна руске производње препозната као боља од свог пандана, јер је направљена од природних састојака.

Јакна има два џепа са стране, џепове на рукаву. Јакна се закопчава на патент затварач. Јакне су израђене од праве коже, класичних боја. Неки модели имају крзнене уметке.

Авијационе јакне су се појавиле током рата. Били су то тешки мантили од овчије коже који су требали да заштите пилота од смрзавања, али истовремено и да се пилот осећа пријатно.

Пилотска јакна је добра опција за летњу јакну. Јакна је погодна и за рад и за слободно време. Јакна је савршена за панталоне и фармерке. Спољашњи слој јакне је водоотпоран. Тканина јакне је мекана и лако се чисти. Идеална температура за коришћење јакне је од -5 до +15 степени.

Због велике хладноће, неопходна је топла одећа. У хладној зими не можете без топле јакне, тако да морате са одговорношћу одабрати вањску одјећу.Јакна треба да буде од квалитетног, хладно отпорног материјала, са посебном изолованом поставом, џеповима и високом крагном. Још један неопходан квалитет за удобно ношење је лакоћа. Поред тога, површина јакне треба да буде од водоодбојне тканине.

За производњу летачких јакни користе се само природни материјали. Постава је направљена од овчије коже. Савршено штити пилота од хладног ветра.

Јакна капе је била толико удобна да је брзо постала тражена међу обичним грађанима. У вези са тим, стил јакне се променио: појавили су се нови детаљи из копче, уместо природних тканина коришћене су вештачке.

Током светског рата, кожне јакне су фарбане углавном тамно браон. Понекад се за обнављање јакне користио тамни тон.

Хладноћа је проблем са којим се пилоти свакодневно суочавају. Једино што их је могло спасити од ветра била је кожа. Јакне су креиране искључиво од природних материјала. Прве јакне су биле од туљане и коњске коже са памучном поставом. Али пошто туљана кожа није била практична, јакне су прављене од коњске коже. Тада су јакне направљене од говеђе коже. Јакне су креиране и од козје, овчје или телеће коже.

У производњи летачких јакни користи се и природно крзно и вештачко крзно. На неким моделима можете видети поставу од крзна. Али најчешће можете видети крзнени овратник, који се по жељи може уклонити.

До данас, јакна је направљена од широког спектра материјала: свила, кашмир, винил, најлон итд.У колекцијама модерних дизајнера можете пронаћи јакне разних боја и присуство разних декоративних елемената.

Посебна одећа је потребна за оне који раде по хладном времену. Поред тога, ентузијастима екстремних спортова потребна је заштитна одећа: скијаши, ловци итд. Гола јакна изгледа веома модерно и елегантно. Израђен је од издржљивог и еластичног материјала, посебна импрегнација спречава да се покваси на хладноћи, тако да је у њему увек топло. Због посебног кроја, јакна не омета кретање. На јакни практично нема додатне опреме, захваљујући којој се не оптерећује. Голе јакне су направљене од еколошки прихватљивих материјала. Куповином такве јакне добијате удобан комбинезон који ће вас заштитити од најтежих мразева.

МА 1 је класична пилотска јакна америчког ваздухопловства. Јакна МА 1 двострана. Страна подстава је светло наранџаста, али јакну треба преврнути само у екстремним ситуацијама.

Наранџаста страна олакшава проналажење пилота у хитним случајевима. Јакна има два изолована бочна џепа. На рукаву јакне налази се џеп за цигарете и оловке.

Деми-сезонска јакна је дизајнирана узимајући у обзир индивидуалне потребе пилота.

Јакна има лабав крој. Огрлица се може фиксирати у стојећем положају - то ће вас заштитити од ветра. Горња тканина демисезонске јакне је третирана посебним импрегнацијама које ће заштитити вашу кожу од уља и уља. Захваљујући изолацији, јакна се може носити на температурама од +5 до -25 степени Целзијуса.

Јакна је погодна и за пилоте и за техничаре авиона, као и за ентузијасте на отвореном.

Јакна се закопчава на патент затварач.Затварач је направљен од посебне легуре, захваљујући којој затварач ради без заглављивања. Јакна има бочне џепове и џепове на грудима. Вунене манжетне на рукавима. Овратник од овчије коже.

Шевретка је класичан модел летачке јакне. Било је уобичајено међу људима везаним за авијацију. Данас је летећа јакна практична јакна која се може носити и зими и у јесен. Шевретка се може носити по кишном времену, јер има водоодбојну импрегнацију. У ветровитом времену, можете затворити огрлицу.

Јакна је израђена од еластичне смеђе коже - шеврет. Јакна има патент затварач, доњи део јакне се закопчава на дугмад, два дубока џепа са стране, два џепа на грудима, на левом рукаву џеп за оловке, унутрашњи џеп за документа.

Модерна јакна дизајнирана да се носи углавном у хитним случајевима. Ова јакна се користи на великим висинама, приликом скакања падобраном, приликом преживљавања у планинама, џунгли, пустињи.

Јакна се закопчава рајсфершлусом. Отвори за вентилацију на задњој страни. Посебан рез не стиска покрет. На дну се налази еластична трака која се може користити као додатна заштита од ветра затезањем.

Јакна је израђена у неколико боја. Јакна је од коњске или козје коже. Постава је памук или најлон.

Г-1 јакна је једна од најпопуларнијих јакни за летење. Издата је војним пилотима, али није имала знаке припадности Ваздухопловству.

Јакна је израђена од говеђе коже обрађене посебном технологијом, због чега је веома практична. Јакна ће вас заштитити од ветра, воде и снега.Јакна има џепове са стране, за удобност пилота, џепове на рукавима и подставу. Најчешће се израђују у тамнозеленим тоновима.