Правила понашања у јавном превозу

Питање каква би требало да буду правила понашања у јавном превозу, нажалост, не постављају се сви. Одлазећи на дуго путовање, на пример возом, или организујући велико путовање за децу на отмену екскурзију, већина људи не размишља о томе да постоје посебно осмишљена правила понашања при коришћењу различитих видова превоза.

Према правилима саобраћаја, возило је извор повећане опасности. Школски аутобус, електрични воз или само аутомобил, поред удобности и удобности при кретању од тачке А до тачке Б, може у сваком тренутку доћи у хитну ситуацију или је створити за друге учеснике у саобраћају. У овом случају, често узрок ванредне ситуације су сами путници, односно њихово понашање. И није важно шта имамо испред себе – минибус са 20 седишта или воз са десет вагона.

Од детињства сви се сећамо знакова са натписима „Немој стајати на ивици перона“, „Забрањено је разговарати са возачем у току вожње“, „Стати десно, проћи лево“ и слично. У детињству се такви натписи доживљавају као нешто досадно, заморно и потпуно необавезно, посебно ако одрасли не виде.Можете се возити на подножју трамваја, одмах ускочити у одлазећи воз или претрчати пут испред надолазећег саобраћаја. И уосталом ништа неће бити, сто пута су то радили. По сто први пут, нажалост, могу доћи до неповратних последица.

Понашање путника може и, нажалост, често изазива разне незгоде, укључујући и оне са жртвама. Често су у оваквим случајевима разлози који су путнике гурнули на грубо кршење правила коришћења јавног превоза елементарно непознавање ових правила или занемаривање истих.

Злогласне „куке“ изазивају, поред осуде, саосећање, па чак и разумевање: млади покушавају да привуку пажњу на себе, што је сасвим разумљиво, посебно у контексту недостатка пажње одраслих. Међутим, машиновођама и коловозима тешко је да разумеју и опросте узвишеним тинејџерима.

У нашој земљи историја правила понашања у јавном превозу почиње у претпрошлог деветнаестом веку, као једна од најважнијих компоненти јавне безбедности. Савремена возила, дизајнирана за удобно и брзо кретање у простору, захтевају поштовање једноставних и истовремено обавезујућих правила.

Нема смисла набрајати правила за коришћење, на пример, подземне железнице или жичаре (ово је такође врста јавног превоза), тим више нема потребе да знате сва горе наведена правила напамет.Међутим, поштовање основних норми понашања у јавном превозу омогућиће не само избегавање непријатних, укључујући и екстремне ситуације, већ и пристојно понашање према другима.

Главне препоруке за понашање путника јавног превоза су наведене у наставку:

• бити пажљив. Путнике јавног превоза најбоље карактерише концепт „брауновског кретања“, посебно за метро. Праћење информативних знакова, као и поштовање упутстава запослених у транспорту, није нечији хир, већ вам омогућава да обезбедите исправну логистику и одговарајуће мере безбедности. Не морате бити опрезни само када се возите сопственим аутомобилом: чак и у спаваћим колима међуградског воза могу се појавити разне непредвиђене ситуације. Увек запамтите: јавни превоз је извор повећане опасности.

• Буди љубазан. Култура понашања у транспорту није мит, већ реалност са којом се свакодневно суочавамо. Међусобна љубазност и стрпљив однос према другима омогућавају избегавање многих непријатних ситуација и умногоме олакшавају рад запосленима и транспортним радницима, пре свега службеницима за спровођење закона. Јавни превоз се тако зове јер припада свима подједнако, а не вама лично, и само на основу тога што сте платили карту.

• Следите елементарну логику. Како је трамвај стао до стајалишта, врата су се отворила и људи су радосно утрчали унутра, гурајући се и гурајући као да је то последњи трамвај у наредних неколико дана. Правило лифта (такође, иначе, врста превоза путника) функционише где год има врата: прво изађу, па уђу.Ако нема места у вагону метроа или кабини за површински транспорт, не би требало да се гурате, стварајући непријатности себи и другима, већ једноставно сачекајте следећи превоз.

• У ваздухопловном сектору превоза путника правила су много строжа него у остатку. И то је у реду. Приликом коришћења авиона или хеликоптера треба бити посебно пажљив, са разумевањем се односити према раду пилота и других радника у ваздушном саобраћају. И да се придржавате правила понашања током лета и на аеродрому - стриктно и такође са разумевањем.

Супротно и даље распрострањеном стереотипу, „тамо је све супер, а овде је све страшно“, правила понашања у јавном превозу у европским земљама не разликују се много од руских. У самој Европи постоји значајна разлика у понашању јавног превоза у различитим земљама. На пример, у Италији или Француској, млади људи могу себи да приуште да тихо праве буку у јавном превозу без преласка одређене границе дозвољеног, док се у земљама северне Европе понашање путника може назвати уздржанијим или чак флегматичнијим.

У свим врстама општинског и приватног превоза путника можете видети дописе путницима; међутим, ове белешке нису увек дуплиране на енглеском, чак и ако се случај дешава у историјском центру великог европског града.

Опште норме понашања у градском превозу, као што је већ поменуто, по много чему су сличне нашим, и постојеће разлике се могу сумирати на следећи начин:

• Европљани „у просеку за болницу” пажљивије прате правила и прописе;
• у европском граду вам најчешће неће упорно нудити помоћ или гласно изражавати незадовољство својим непознавањем или непознавањем правила;
• Европљани се према странцима углавном опходе снисходљивије, посебно се то манифестује у чињеници да ће вам вероватно бити детаљно објашњено како најбоље доћи до места које вам је потребно.

У европским земљама много је озбиљнија контрола друмског саобраћаја, укључујући и путнички. Када се путује метроом или тролејбусом, приградским возом, а још више у ваздушном саобраћају, постоји озбиљна контрола и тарифа и дозвољеног пртљага, као и поштовање мера безбедности. Наравно, немогуће је стопостотно предвидети појаву ванредних ситуација, али се спречавању незгода у саобраћају у Европи поклања ништа мање пажње него код нас.

За информације о томе како се понашати у јавном превозу погледајте видео испод.