Kako narediti tendo za PVC čoln z lastnimi rokami?

Vsebina
  1. Primarne zahteve
  2. Potrebni materiali in orodja
  3. Kako narediti okvir?
  4. Kako sešiti tendo?

Včasih je skoraj nemogoče najti tendo, ki natančno ustreza dimenzijskim parametrom določene modifikacije čolna. Da, in ima veliko stroškov. Če ste se torej odločili pridobiti tak atribut udobnega ribolova, bi bila najboljša rešitev, da z lastnimi rokami šivate tendo za čoln, poleg tega pa je ni težko izvesti. Izbrati je treba le kos gostega vodoodbojnega blaga ustrezne velikosti, cevi iz duraluminija, aluminija ali PVC za nosilno konstrukcijo, močno vrvico in očesce (obroče za navijanje vrvi, vrvi, kablov skozi njih).

Primarne zahteve

Ne glede na to ali je nadstrešek industrijske ali domače izdelave, izpolnjevati mora določene zahteve:

  • sposobnost zaščite premca plavajočega objekta in stvari pred padavinami;
  • zagotavljanje zaščite potnikov na čolnu pred neugodnimi podnebnimi razmerami;
  • zagotavljanje optimalnega pogleda za tistega, ki upravlja plovilo;
  • zagotavljanje ustreznih pogojev za ribolov med premikanjem čolna;
  • ustrezna zaščita motorja PVC čolna med parkiranjem, med prevozom in med premikanjem;
  • zasnova mora biti čim lažja, ne sme obremenjevati plovila;
  • zanesljivost je še ena temeljna zahteva za zasnovo, da se osebe v čolnu zaščitijo pred vejami previsnih grmov in dreves;
  • enostavnost namestitve - kolikor je mogoče, je treba vsa dela opraviti brez truda in hitro.

    Hkrati ne smemo pozabiti na kakovost materiala. Če uporabljate tkanino nizke kakovosti, je med dolgim ​​​​potovanjem verjetno, da se bo krošnja poškodovala, prav tako je težko predvideti, kako se bodo dogodki odvijali.

    Potrebni materiali in orodja

    Za izdelavo nadstreška bodo potrebni naslednji materiali. Tkanina, odporna na vlago, izdelana iz trpežnih vlaken na osnovi poliamida (najlona) ali drugega materiala, ki je odporen na vpliv neugodnih vremenskih pojavov. PVC tkanina ni tako udobna, saj ne prepušča kisika in je težja v primerjavi z drugimi tkaninami. Pri uporabi ponjave kot materiala za nadstrešek na kopališču treba ga je prekriti s hidroizolacijsko impregnacijo.

    Za vidljivost v krošnjah je potrebno uporaba oglednih oken. V formatu vetrobranskega stekla se uporabljajo materiali na osnovi prozornega polietilen tereftalata (lavsan) ali gostega celofana. Transparentna PVC folija ni priporočljiva za popolno ali večjo pokritost plavajočega objekta, saj ne prepušča kisika. Potrebovali boste tudi:

    • gumijasta vrvica dolžine 1 meter;
    • najlonska vrvica s presekom 5-6 milimetrov;
    • očesca s premerom približno 1 centimeter;
    • aluminijasti robovi za nosilno konstrukcijo (če se izdeluje tekoči nadstrešek);
    • zaponke na zadrgo (če se ustvarja tekoči platneni transformator);
    • plastični kavlji;
    • vrvi;
    • punkcijska igla.

    Za izdelavo nadstreška boste potrebovali naslednja orodja:

    • škarje, sintetična nit z iglo;
    • orodja in naprave za delo z aluminijastimi surovci (električni vrtalnik, kotni brusilnik, če se izdeluje tekoči nadstrešek).

    Kako narediti okvir?

      Preden nadaljujete z vzorcem in šivanjem PVC markize, jih vzamete za izdelavo nosilne konstrukcije. Običajno ustvarite nadstrešek v obliki črke U, vendar je vse odvisno od stopnje domišljije. Glavni pogoj je, da je okvir zelo lahek in ne preobremeni plovila. Aluminijaste cevi s premerom 15-30 milimetrov imajo podobne lastnosti.

      Ob upoštevanju dejstva, da bo treba cevi upogniti, zaželeno je dati prednost možnostim z debelimi stenami. Cevi s tanko steno se lahko med delom z njimi preprosto odlomijo. Aluminijasti okvir sploh ne bo zmanjšal vodljivosti in stabilnosti plovila.

      Dimenzije nosilne konstrukcije morajo ustrezati splošnim parametrom čolna, višina okostja pa je določena z enostavnostjo upravljanja. Pomembno je, da mrtva cona ni dlje od 6-7 metrov.

      Za upogibanje aluminijaste cevi se je smiselno obrniti na strokovnjake. To bodo storili skrbno in na ustrezni ravni. Poleg tega bo delo precej poceni.

      Če to ni mogoče, potem lahko postopek izvedete z lastnimi rokami, če vse naredite pravilno, poleg tega je aluminij precej mehka kovina.Da bi ta postopek izvedli na dobri ravni, je treba cevi napolniti z navadnim peskom in jih utopiti z obeh robov, na primer z leseno palčko. Po tem lahko prevzamete postopek loka. Glavna stvar je najti oporo. skupaj z priporočljivo je, da prizadeta območja ovijete z ničvredno krpo. To bo zaščitilo cevi pred poškodbami.

      Med upogibanjem je treba paziti, da se cev upogiba odmerjeno in v isti ravnini. Nato se vse cevi upognejo sorazmerno z upogibom prve, potem bodo vsi izdelki imeli enako konfiguracijo. Za prvo cev lahko naredite šablono iz navadne žice in prvo kopijo upognete po tej šabloni.

      Po zaključku izdelave cevi zahtevane konfiguracije prevzamejo konstrukcijo navpičnih nosilcev. Pri nekaterih modifikacijah čolnov je na voljo poseben priključek za pritrditev okvirja. S to možnostjo je naloga močno poenostavljena. Žal, nekatere modifikacije niso opremljene s podobnimi napravami. Zato jih boste morali kupiti in namestiti sami.

      Vsa vozlišča za pritrditev okostja so izvedena na vijakih. Premer je izbran glede na debelino cevi. Če je uporabljena različica s premerom največ 25 milimetrov, bodo koristni vijaki s premerom 6,0 milimetrov, če pa je cev debelejša, je bolje uporabiti vijake s premerom 8,0 milimetrov. Pazite, da uporabite protimatice, da preprečite spontano odvijanje matic. Obstajajo tudi drugi načini za preprečevanje popuščanja vijačnih povezav.

      Med namestitvijo je treba posebno pozornost posvetiti lokaciji pritrdilnih delov.Nahajati se morajo na določeni razdalji od jeklenk PVC čolna. To jih bo zaščitilo pred poškodbami med uporabo plovila. Poleg tega vse reze žage in reze aluminijastih cevi je treba skrbno obdelati, da ne ostanejo robovi.

      Vsa pritrdilna mesta nosilne konstrukcije ne smejo biti v stiku s PVC komponentami napihljivega čolna, da se izključi pojav izrednih razmer, povezanih s poškodbami gumijastih elementov PVC čolna, ki lahko povzročijo izredne razmere na vodi.

      Kako sešiti tendo?

      Izhodišče pri izdelavi katerega koli nadstreška se začne z natančno meritvijo napihnjenega plovila, prenosom njegovih dimenzij in razvojem projekta na papirju ob upoštevanju merila. Pri načrtovanju vzorčnega nadstreška je treba upoštevati možnost uporabe vesla. Postopek izdelave različnih tipov tend se razlikuje le v določenih lastnostih in se lahko uporablja ne samo za parkirno lopo, temveč tudi za druge vrste (transportne, tekalne, premčne, parkirne tende), ki se uporabljajo na PVC motornih čolnih. Na primer, te razlike so značilne:

      • za tekaški nadstrešek, ki ga je treba, ko ga ustvarite z lastnimi rokami, namestiti na plavajoči objekt nosilne konstrukcije;
      • za nosni pokrovček, ki pri izdelavi potrebuje uporabo prozornih materialov - polivinilklorida, lavsana, gostega celofana, ki se lahko uporabljajo kot okna.

      Postopek ustvarjanja je sestavljen iz naslednjih korakov.

      1. Izdelava risb in vzorcev. V ta namen lahko uporabite gost celofan, nepotrebne kose snovi ali drugo vrsto materiala.Od pravilnosti izdelanih krojev je odvisna uporabnost bodočega nadstreška. Tako bo mogoče izračunati vse možne napake. Nepotrebno zadevo lahko zašijete, preizkusite, popravite. Ko je predhodna različica nadstreška pripravljena, lahko začnete izrezovati zavetje. Za kateri koli del krošnje je treba narediti dodatek. Pri rezanju bodite zelo previdni in ne pozabite na potrebo po puščanju dodatkov ob robu, da ustvarite prehodni tulec, skozi katerega bo potisnjena vrv ali vrvica iz gume. Potrebni bodo za zategovanje celotne strukture. Nato je treba robove krošnje upogniti in zlepiti s pomožno plastjo materiala ali zašiti, tako da tkanino zataknete za 2 centimetra.
      2. Prenos skic na podlogi, ki odbija vlago.
      3. Rezanje in šivanje sestavnih delov nadstreška. Območja zamreženja morajo biti ojačana z dodatno plastjo materiala. Samo šivanje je lahko tako ročno kot na šivalnem stroju. Vzporedno s tem potekajo dela za pritrditev okovja, žepov in specializiranih našitkov na tendo. Po končanem šivanju je treba nadstrešek namestiti na nosilno konstrukcijo in pustiti v tem položaju do jutra.
      4. Da lahko strehico pritrdimo za obroček za očesa, so na rokavih pritrjena očesca. Zaželeno je okrepiti območja njihove pritrditve z dodatno plastjo snovi.
      5. Kos gumijaste vrvice, ki meri 1 meter, je privit na najlonsko vrvico z umetno nitjo, po tem je stičišče prekrito z lepilom na osnovi poliuretana. Izdelano vrv napeljemo skozi tulec nadstreška. Gumijast amortizer je potreben za varno pritrditev tende na trup plovila.
      6. Za pritrditev krošnje vzdolž konture Na čolnih je udobno uporabljati karabine, ki so pritrjeni na okovje čolna. Uporabimo lahko tudi drugo metodo - okovje v obliki gliv se prilepi na vodno plovilo, za katerega so pritrjeni tečaji nadstreška. Te zanke lahko naredite iz jermenov in jih uporabite namesto gumijastega vrvi.

          Nadstrešek za PVC čoln v lastni režiji ni le prihranek stroškov, ampak tudi bolj kreativen pristop k izdelku, ki ga lahko izdelamo ob upoštevanju unikatnega dizajna čolna. Na primer, nadstrešek za čoln iz PVC-ja, ki ga naredite sami, ima lahko v svoji strukturi žepe za sidra ali rešilni pas.

          Žepe lahko uporabite tudi znotraj zavese za vse vrste predmetov.

          Kako narediti tendo za čoln z lastnimi rokami, glejte spodaj.

          brez komentarja

          Obleke

          Čevlji

          Plašč