Kako narediti kajak z lastnimi rokami?

V zadnjem času je vožnja s kajakom postala zelo, zelo priljubljena v velikih mestih. To ni presenetljivo, saj vam ta vrsta prostega časa omogoča odličen počitek, se zamotite in preprosto preživite čas na izviren način v mestu, kjer je nekakšen rezervoar. Toda za mnoge je neprijetno stalno najemanje kajakov in ni možnosti za nakup lastnega vodnega prevoza. V tem primeru obstaja samo en izhod - narediti kajak z lastnimi rokami. V tem članku bomo poskušali ugotoviti, kako je to mogoče storiti.

Če želite zgraditi kajak z lastnimi rokami, morate najprej imeti pri roki njegove risbe. Na njih je treba zelo podrobno, z navedbo dimenzij, prikazati različne elemente prihodnjega vozila:

• blatniki;
• keelsonovi deli;
• stebla;
• stebla;
• okvirji;
• braniki;
• vrvica;
• midelweiss;
• lupina.

Kot že omenjeno, bo seznam materialov in orodij odvisen od modela sestavljenega kajaka.Eden najbolj priljubljenih modelov je tako imenovani dvojna "sirena". Njegova krmna opora, branik in stebla so izdelani iz vezanega lesa. Elementi kot so tramovi, oporniki in vrvice bodo izdelani iz borovega lesa. Kilson in midelweiss sta običajno izdelana iz macesna. Za oblikovanje lupine potrebujete PVC tkanino ali M-72. Za izdelavo lesenih delov boste potrebovali naslednje materiale:

• suh les macesna in bora majhnega tipa;
• 5-, 7- in 9-mm debele vezane plošče tipa BS-1;
• pločevina duralumin z debelino od 1 do 4 mm;
• kovinska palica s premerom 8 mm;
• več kosov nerjavečega jekla z debelino 2 in malo manj kot 1 milimeter;
• potrošni material: polistiren, polietilen.

Potrebovali boste tudi določene pritrdilne elemente:

• 3-4 mm zakovice iz aluminija, dolžine do 3 cm;
• vijaki s protikorozijskim premazom.

Če želite ustvariti lupino, potrebujete približno 5 kvadratnih metrov. metrov tkanine, ki ne prepušča vlage. Podobno tkanino je treba uporabiti za oblikovanje zvočne plošče. Pri roki morate imeti gumijasto cev premera 3-4 cm, dolžine 200 centimetrov, pa tudi gumijasto vrvico velikosti pol centimetra in dolžine približno 120 centimetrov. Poleg tega bodo potrebni navozi. Potrebni so za izdelavo okvirja čolna.

Morda vam bodo prav prišle letvice in les, lepilni trak, objemke, žaga za les, steklena vlakna in steklena vlakna, raztegljiva folija. Ti elementi bodo potrebni, če je okvir izdelan iz PVC cevi. Dejstvo je, da so plastične cevi dandanes zelo priljubljen material za izdelavo okvirja. Imajo dobro togost in se odlično upirajo vplivom vode in različnih naravnih dejavnikov.

Zdaj pa nadaljujemo neposredno z montažo konstrukcije čolna. Najprej morate narediti okvir in šele nato iz njega in lupine sestaviti polnopravni okvirni kajak. Ta postopek se začne z dejstvom, da je treba blatnike sestaviti po dolžini z vrvicami. Sekcije, ki so sestavljene iz 4 elementov, so med seboj pritrjene s ključavnicami v obliki jezika. Zdaj je potrebno pritrditi ključavnice na 8 tračnic na enem koncu in peresa na nasprotnem koncu. Na palice za zaustavitev morate namestiti jezike iz duraluminija, pa tudi ključavnice iz nerjavečega jekla. Po tem lahko začnete sestavljati kilson. Ta element je običajno sestavljen iz 3 navpičnih tirnic, ki so med seboj povezane s prečnimi letvami.

Keelsonovi deli so med seboj povezani z istimi ključavnicami in peresi iz nerjavečega jekla. Njihova namestitev se običajno izvaja na odsekih, ki se nahajajo na sredini. In na skrajnem naboru enega od zgornjih. Mimogrede, na enak način so povezani srednji deli.

Montaža kilsona mora biti izvedena na ravni površini. Najprej morate s svinčnikom narisati središčno črto in lokacijo prereznih okvirjev v sredini. Nato se iz vezanega lesa izrežejo prečne 5 mm deske širine 25 mm in dolžine 200 cm za kilson. Z epoksidno smolo jih je treba prilepiti na keelsonove tirnice in pritrditi z vijaki.

Pri steblih je treba dvigniti stranske keelsonove tirnice in jih postaviti na zagozdno blazino, tako da je srednja tirnica pod njo. Odrezati ga je treba vzdolž obrobe in namestiti na preostale dele med namestitvijo stebla.Nato je treba stranske dele kelsona odrezati od znotraj na razdalji 11 cm od obloge. To je treba storiti tako, da steblo čim bolj tesno vstopi v reže.

Stebla so izdelana iz vezanega lesa z debelino do 10 milimetrov. Tam so nameščene sponke, ki zagotavljajo njihovo pritrditev na kilsonove tirnice. Okvirji okvirja so oblikovani iz duralumin cevi s premerom 15 mm ali iz istega profila v obliki črke P. Za srednji je potreben profil debeline 2 mm, za ostalo pa 1,5 mm.

Sam profil je običajno izdelan iz traku iz duraluminija. Za izvedbo njegovega upogibanja vzdolž obrisov okvirja je treba izdelati šablone iz jekla, ki so izrezane glede na oznake. Za vsako se naredi posebna predloga. Potem je že izdelan vrtljivi valj in profil je upognjen.

Odseke okvirja je mogoče med seboj povezati s posebnimi vložki iz duraluminija, pa tudi s polnili iz vezanega lesa. Na vrh okvirjev 2 in 4 z epoksi smolo pritrdimo nosilec, ki nam bo omogočil, da nanje pritrdimo konce midelweissa. Na vse okvirje so nameščeni nekoliko manjši nosilci za pritrditev stringerjev. Na zgornji del okvirjev 1 in 5 namestimo dodatne nosilce. Potrebni bodo za popolno namestitev midelweissa. Sami okvirji pa se lahko pritrdijo na kilson s pomočjo gramofonov.

Če želite namestiti blatnike, morate nanje najprej pritrditi letvice ovalnega tipa. Da bi jih pravilno namestili, morate povezati 2 sredinska dela palic in nato na obeh straneh spoja odmeriti 4 centimetre. Na delu zapaha je treba ovalno desko obrniti za 180 stopinj.

Če so zavorne palice najprej pritrjene na 3 osrednje okvirje, potem lahko takoj označite mesta za namestitev jermenov na okvirjih 1 in 5. Če želite to narediti, pritrdimo konce blatnikov in jih pritisnemo na končne okvirje, nato pa označimo točke, kjer se palice dotikajo vijaka.

Zdaj morate pritrditi ključavnico in kavelj na prazen midelweiss, kot tudi pritrditi jezik na stebla in namestiti vilice na svoje mesto. Po tem so konci zavornih palic, vrvic, kot tudi midelweiss s stebli povezani z zakovicami. Palice zapora so nanje povezane s prekrivko. Ko je okvir sestavljen, je treba izvrtati luknje za namestitev kovic.

Stranski deli ograje so zlepljeni z vodoodpornim lepilom. Trakovi za njihovo montažo naj bodo izdelani iz vezanega lesa in na spodnjem robu vsakega naredite utor, kamor bo potegnjena žica palube. Stranski deli opornika v nosu morajo biti povezani z zanko. Za okrepitev okvirjev so na stebrih narejene reže, kamor so vstavljeni konci nosilcev na okvirjih 3-4. Ostaja le še pritrditi zakovice in postaviti hrbet. Tako nastane zložljiv model okvirja čolna.

Zdaj morate ustvariti lupino za kajak. Potreben bo en sam kos blaga z dolžino najmanj 420 centimetrov in širino največ 91 centimetrov. Lahko vzamete transparent. Nanese se na dno okvirja, nato pa se robovi platna potegnejo skupaj z debelimi nitmi. Nato se tkanina na krmi in premcu prereže, lupina se naravna po steblih.

Na koncih je plašč ojačan z lepljenjem z notranje in zunanje strani z notranjo cevjo, ki je predhodno vzdolžno razrezana na 2 dela.Notranje in zunanje cevi so zaprte na steblih, po katerih se stranice lupine razrežejo od zgoraj pod krovom.

Zdaj ga morate izrezati in pritrditi na lupino, ki je na okvirju. Potreboval bo 4 dele materiala - 2 konca in 2 sredina. Vzdolž oboda slednjega je treba namestiti gumijasto vrvico, ki bo potrebna, da se krov prilega braniku. Prišit je s spodnje strani školjke. Nato se prilepi zatesnjen trak, po katerem se robovi krova vstavijo v utore na stebru in zategnejo.

Ostaja še pritrditi hrbet. Če želite to narediti, lahko uporabite palice in ovalne trakove. Potem je treba to narediti s poudarkom na nogah, ki je izdelan iz vezanega lesa. Zdaj ostane sedež, ki je lahko napihljiv ali plastičen. No, lahko narediš veslo.

Zdaj pa poglejmo, kako narediti nekaj dodatkov za kajak. Na primer, če morate narediti predpasnik - nepogrešljiv element na nekaterih težkih potovanjih, potem ga je mogoče ustvariti glede na velikost pilotske kabine. Na zunanjem obodu predpasnika všijemo vrvico z 2 elastičnima središčema - kosi gumijaste cevi, ki omogočata, da se tkanina zelo tesno prilega braniku. Ob robu notranje odprtine predpasnika je treba prišiti lahek obroč, ki je lahko iz plastike ali duraluminija. Preko nje se potegne »krilo« veslača ali spodnji rob jakne »Eskimo«, opremljen z elastiko.

Še en pomemben pripomoček, ki vam zagotovo lahko pride prav, je voziček za kajak. Lahko ga naredite iz stare zložljive postelje.Potem bo njegova dolžina 135 centimetrov, širina - 40 in tir - 45 centimetrov. Najtežji bo izbor koles. Če želite to narediti, lahko vzamete kolesa iz otroškega kolesa.

Na os podstavnega vozička je nameščen okvir iz školjkastih cevi. Zadaj so cevi upognjene navzgor in tvorijo platformo, ki odlično drži voziček. Njegove dimenzije se lahko razlikujejo glede na različne dejavnike.

Torej, 2 vzdolžne in 3 prečne cevi otroške posteljice na določenih mestih glede na izbrano širino, noge postelje pa morajo biti odrezane po zakovicah. Križne cevi je mogoče spojiti na lesene jedre z vijaki. Os podstavnega vozička mora biti pritrjena na vzdolžne cevi s ploščami v obliki trikotnika. To vam omogoča, da voziček po potrebi razstavite in ga postavite v sam kajak.

Kako narediti kajak iz vezanega lesa z lastnimi rokami, si oglejte naslednji video.