Lastnosti in ponudba solarnih čolnov

PVC gumenjakov je ogromno. Kljub vsemu raznolikosti modelov, ki so zdaj predstavljeni, izdelki Solar izstopajo po tehničnih in praktičnih parametrih. Prišel je čas, da jih obravnavamo podrobneje in premišljeno.

Podjetje Solar pozorno spremlja ustreznost svojega modela. Zato modeli, kot je npr Solar-380 Vega in Optima-350 K popolnoma izven proizvodnje. In namesto Maxima-420 se je pojavil K različica "Solar Maxima-450 K" oranžne barve. Proizvajalec sam priporoča to različico kot odlično možnost kobilice za prečkanje vode na dolge razdalje. Izdelek se je neverjetno izkazal v odprtih vodah.

Povečan mrtvi vzpon olajša premikanje po valovih. Napihljivo dno s kobilico absorbira obremenitve, ki so nevzdržne za vezano ali aluminijasto dno. Mimogrede, ta situacija bo bolj všeč tudi potnikom.

Tehnične značilnosti čolna "Solar Maxima-450 K" so približno naslednje:

• velikost - 4,5x1,85 m;
• pilotska kabina - 3,25x0,85x0,39 m;
• balonski material z gostoto 1 kg na 1 m2. m;
• največja nosilnost - 800 kg;
• višina krme 0,381 m;
• redno število potnikov - 6;
• največja moč motorja - 40 litrov. z.

Kot alternativo "Maxim" lahko razmislite o čolnu Solar-420 Jet tunel (Strela). Serija vodnih čolnov Jet je zasnovana za premikanje po plitvi vodi. Motorno veslaško plovilo z NDND in s predorom ima ojačano oblogo nad stacionarno krmo. Brez tega dodatka bi bilo nemogoče zagotoviti popoln reaktivni motor. Proizvajalec trdi, da bo Strela uspešno premagala brzice, mokrišča in mesta s kamnitim dnom.

Komplet dostave poleg samega čolna vključuje:

• par razstavljenih vesl;
• par klopi-sedežev po sistemu lyktros-lykpaz;
• nožna črpalka;
• dodatki za popravilo;
• tehnični certifikat.

Dolžina "puščice" je nekoliko višja od 4 m, hkrati pa je njegova širina natanko 2 m, kar vam omogoča udobno namestitev. Suha teža čolna je 80 kg. Izdelek je razdeljen na 3 prekate, od katerih se vsak napihuje ločeno od napihljivega dna. Po navedbah proizvajalca posebna vdolbina v napihljivem dnu za vodni top ne le izboljša vozne lastnosti, ampak tudi olajša vstop v način drsne poti.

Pozitivne lastnosti tega dizajna so:

• prostoren kokpit;
• zanesljivo dno tudi v težkih razmerah;
• ojačan prečnik;
• sposobnost premagovanja tudi plitvih površin.

So pa tudi negativne strani. Strokovnjaki imenujejo med minusi Strela 420:

• pretirano ozka specializacija;
• potreba po namestitvi reaktivnega motorja (običajni ne bo deloval);
• potreba po premčnem nakladanju plovila.

Če vam niti ta model niti Solar-450 Jet ne ustrezata, bodite pozorni na različico "Solar Optima-330". Ta zasnova je bila razvita posebej za potrošnike, ki živijo v srednjem pasu Ruske federacije.Ne smejo preplačati za ojačane zaščitne elemente, ki so v normalnih pogojih delovanja neuporabni. Takšne podrobnosti samo obtežijo plovilo in le redko prinesejo resnične koristi. Beseda "Optima" ni bila izbrana po naključju: simbolizira kombinacijo primerjalne lahkosti dizajna, sprejemljivih stroškov in povečane ergonomije.

Vsa proizvodnja je koncentrirana v Rusiji. Vendar pa se pri izdelavi tega modela uporabljajo napredne češke in nemške komponente. Uporabljajo se predvsem za ojačitev spodnjih površin valjev. Čoln je opremljen z:

• par vesla;
• par sedežev;
• komplet za popravilo;
• nožna črpalka;
• torba za prenašanje.

Tehnični parametri so naslednji:

• minimalna moč motorja - 6 litrov. z.;
• največja moč motorja - 15 litrov. z.;
• dimenzije kokpita - 2,1x0,74x0,3 m;
• debelina krme - 0,381 m;
• skupna nosilnost do 450 kg;
• specifična teža materiala balona je 0,9 kg na 1 cu. m;
• specifična teža napihljivega dna - 1,2 kg na 1 cu. m;
• dovoljeno število potnikov je 3.

Pozornost si zasluži tudi različica Solar-600 Jet Tunnel. Standardna oprema vključuje dodatke, kot so:

• branik;
• rezervno krmo;
• 3 klopi za čolne.

Nedvomna prednost izdelka je njegova visoka nosilnost - do 1200 kg. To dosežemo s povečanjem dimenzij na 6x2 m, v pakiranem stanju so dimenzije 1,5x0,8x0,7 m, velikost kokpita je 4,62x0,9x0,37 m, vendar zaradi istih povečanih dimenzij in nosilnosti , se pojavi tudi značilna pomanjkljivost - velika teža (146 kg v standardni embalaži). Standardna višina krme je 0,381 m, največja moč motorja je 70 KM. s., njegova dovoljena teža pa je 120 kg. Hkrati se lahko v oranžni čoln prilega do 9 oseb.Uporaba običajnih (ne-jet) motorjev ni dovoljena. V celoti parametri zadovoljujejo potrošnike.

Čolni znamke Solar se proizvajajo v Rusiji, natančneje, v Novosibirsku. Dizajni so razviti neodvisno v skladu z vsemi pravili za izdelavo takšnih izdelkov. Podjetje je največji proizvajalec in dobavitelj čolnov ne samo v Sibiriji, ampak tudi v CIS kot celoti. Napihljivi čolni Novosibirsk, kot zagotavlja proizvajalec, so optimizirani za premagovanje najtežjih ovir, na katere lahko naletite na nevihtni brzici. Dobro se pokažejo tudi na velikih rezervoarjih brzic.

Solarni čolni imajo lahko tradicionalne kamuflažne barve in barve trsta. Obe možnosti bosta ustrezali lovcem in ribičem, ki se morajo skozi vodo premikati čim bolj previdno in neopazno. Dizajn ni samo dobro premišljen: takoj po napihovanju je čoln popolnoma pripravljen za uporabo. Trdnost dna je približno enaka kot pri ladjah s payolom in z RIB.

V proizvodnem procesu le brezhibno, dolgo uveljavljeno PVC tkanine. Zavrnitev trdih talnih elementov je omogočila odličen rezultat in poenostavila pripravo čolna za spuščanje do meje. Proizvajalec izjavlja, da so njegovi izdelki primerni za naslednje uporabnike:

• navadni turisti;
• geologi;
• gozdarski delavci;
• meteorologi in ribiči;
• reševalne službe.

Visoke prednosti izdelkov novosibirskega podjetja ne pomenijo, da lahko kupite prvo različico, ki vam je padla v oči. Število mest se ne sme razlagati mehanično: Prav tako morate narediti popravek za nosilnost. Navsezadnje imajo lahko ljudje različne teže in pogosto morate s seboj vzeti prtljago. Upoštevati je treba tudi gostoto PVC-ja. Za premagovanje rečnih brzic in kamnitih plitvih voda na morju je treba uporabiti čim bolj goste materiale.

Če nameravate hoditi samo po odprtih vodah, lahko izberete lažjo vrsto PVC-ja. Največja moč motorja si zasluži pozornost. Tudi če poskušate postaviti močnejši motor od dovoljenega, se bo povečala le poraba goriva.

Določanje zahtevane nosilnosti plovila, prepeljani tovor morate vedno oceniti z rezervo 20-50 kg. Potem večina presenečenj in izrednih dogodkov ne bo povzročila resnih težav. Pri izbiri celotnega kompleta morate biti najprej pozorni na osebne potrebe. Če jih začetniki težko cenijo, posvetujte se z bolj izkušenimi ljudmi, tudi na forumih. In seveda pri izbiri čolna se morate seznaniti s trenutnimi komentarji in ocenami.

Za informacije o tem, kje in kako so izdelani solarni čolni, si oglejte naslednji video.