PVC prikolice za čolne: vrste, izbira in uporaba

Popolnoma vsak lastnik navadnega napihljivega čolna, ne glede na to, kdo je - lovec, ribič ali navaden popotnik-turist - je vsaj enkrat naletel na težave pri njegovem prevozu. Pri tem lahko pomaga PVC prikolica za čoln.

Še posebej pogosto se pojavijo različne težave, če je čoln opremljen z dodatno opremo in motorjem. Seveda je mogoče čoln prevažati z običajnim avtomobilom, vendar pogosto to ni najbolj donosna in priročna možnost. Na primer, če je čoln prednapihnjen in je nanj že pritrjen motor, ga ne boste mogli udobno prevažati v osebnem avtomobilu (zavzel bo ves prtljažni prostor in sopotnikove sedeže). Da bi se izognili tem nevšečnostim in hitro rešili vse težave, so izumili posebne vozičke za prevoz PVC čolnov.

V prodaji lahko najdete 2 vrsti vozičkov. Prva vrsta je navadna tovorna prikolica. Ti vozički vam bodo omogočili, da nanje pritrdite svoj čoln in ga odpeljete do kraja ribolova ali katere koli druge destinacije. Pomembna pomanjkljivost te vrste je, da boste potrebovali pomočnike, da boste svoj čoln naložili na voziček.

In tudi težave so že pri spuščanju čolna iz vozička: najprej ga morate odstraniti (najpogosteje ne brez pomoči) in šele nato splaviti v vodo.

Po drugi strani je ta vrsta razdeljena na 2 podskupini.

• Za prevoz čolnov z ravnim dnom - z ravnim dnom (neprimerno, ker ne boste mogli prevažati čolnov s kobilico).
• Za prevoz vseh vrst plovil – z okvirjem. Zasnove teh prikolic vključujejo posebne vdolbine pod kobilico za lažji transport. Pogosto so strukture zložljive.

Takšne prikolice so "kontraindicirane" za starejše, samotarske ribiče, pa tudi za ljudi, ki niso posebej fizično pripravljeni, saj bo za te kategorije ljudi upravljanje takih vozičkov bodisi neverjetno težko ali nemogoče. Pozorni naj bodo na drugo vrsto.

Druga vrsta so posebne gradbene prikolice, opremljene s posebnimi zibelkami. Po drugi strani sta dve cevi, nameščeni vzdolžno. Takšne prikolice se uporabljajo za prevoz ne samo čolnov, ampak tudi čolnov, katamaranov. Nedvomna prednost, ki razlikuje ta tip od prejšnjega, je, da je mogoče čolne spustiti iz teh prikolic neposredno v vodo.

Prav tako je razdeljen na 2 podskupini.

• enoosni. Takšne strukture so veliko cenejše, vendar vam bo veliko težje prevažati čolne na njih. Težave med vožnjo z njim lahko nastanejo že zaradi najmanjših ovinkov. Druga resna pomanjkljivost je, da takšne prikolice niso univerzalne. Za bolj ali manj normalen prevoz svojih plovil boste morali izbrati natančne dimenzije vašega čolna.
• Dvoosni. Te prikolice je mogoče najti že po višji ceni, vendar so veliko bolje uravnotežene. Dobro ravnotežje vam omogoča, da dosežete visoko manevriranje in sposobnost teka na smučeh tudi pri relativno visoki hitrosti gibanja. Njihove prednosti vključujejo možnost prevoza motornih čolnov, večjo nosilnost.

Prikolic za čolne ni mogoče razvrstiti na podlagi "strokovnosti", vendar se bodo izkušeni bolj verjetno odločili za dvoosne vozičke zaradi njihove priročnosti in možnosti razstavljanja. Vsi ti dejavniki omogočajo udobje ne samo prevoza plovila, ampak tudi samega vozička.

MZSA velja za eno najboljših podjetij na trgu. Ne proizvaja samo vozičkov za čolne, ampak tudi običajne avtomobilske prikolice in ploščade. Profesionalci se pogosto odločijo za ta izdelek, saj slovi po visoki kakovosti.

Kot pri izbiri katerega koli drugega izdelka, morate razumeti, kaj želite videti kot napovednik. Za navadne napihljive čolne so povsem primerne navadne tovorne prikolice. Če imate motorni čoln (bodisi s kobilico ali brez), se niti ne ozirajte v smeri enoosnih podstavnih vozičkov. Samo biaxial vam bo ustrezal. Da, dražji bodo, vendar boste med prevozom imeli veliko manj težav.

Cena vprašanja udobja ne bo odvisna samo od zgornjih dejavnikov, ampak tudi od:

• dimenzije (odvisne izključno od velikosti vašega čolna);
• nosilnost prikolice (odvisno tudi od teže vašega čolna);
• kakovost materialov, iz katerih je izdelan voziček;
• tip čolna.

Ena glavnih napak novincev pri nakupovanju vozičkov je, da so malomarni pri merjenju dimenzij svoje plavajoče opreme. Takšnih meritev v nobenem primeru ni mogoče opraviti na oko, saj model vozička, ki je povprečen po značilnostih in ceni, stane približno 40.000 rubljev. Vse meritve in tehtanja izvajajte previdno, da ne zapravite denarja.

Ne pozabite na kakovost materialov, iz katerih je prikolica izdelana. Odločite se, kako pogosto ga boste uporabljali. Če je to vsaj enkrat na teden, v nobenem primeru ne poskušajte prihraniti na kakovosti. Ne bo delovalo. S pogosto uporabo se bo voziček iz poceni materialov zaradi stalnih obremenitev pokvaril v nekaj mesecih.

Če ste lastnik čolna s kobilico, potem preverite, ali je zareza na kobilici v vaši samokolnici 1,2-1,3-krat večja od velikosti same kobilice. To bo zagotovilo zaščito pred poškodbami. Pri izbiri ne pozabite upoštevati osebnih fizičnih zmogljivosti. Če želite opraviti najmanj manipulacij s prevozom plovila na različne kraje, naj bodo prikolice z vložki vaša izbira.

Če želite ohraniti v dobrem stanju ne samo svoje plovilo, ampak tudi voziček za njegov prevoz, potem poskrbite, da bo priložen posebni etui. Takšna prevleka seveda ne bo zaščitila prikolice pred nesrečami ali hujšimi poškodbami, vam pa bo pomagala ohraniti voziček čist in lep.

Pri izbiri vozička za plovilo je pomembna njegova vrsta. Če imate navaden gumijasti čoln (brez motorja), vam bo zadostoval enoosni voziček. Navsezadnje preprosti gumijasti čolni ne morejo ustvariti močne obremenitve niti na eni osi, zato med prevozom ne boste imeli težav.

Če imate čoln (ali čoln) z motorjem ali izdelan iz trpežnih materialov (les, posebna plastika), vam enoosni voziček verjetno ne bo ustrezal. Dejstvo je, da imajo takšni čolni za red velikosti večjo težo kot gumijasti, kar pomeni, da bodo dali večjo osno obremenitev. Ko sta osi dve, bosta to obremenitev z lahkoto prenesli, med delovanjem pa ne boste imeli težav.

Ne pozabi tega prikolica je vozilo. Po izbiri in nakupu morate ga registrirati.

Kot vsako drugo vozilo so tudi vozički za prevoz PVC čolnov registrirani pri prometni policiji. Od trenutka nakupa prikolice do njene registracije ne sme preteči več kot 10 dni. Če je skupna masa čolna (ali vašega čolna) in vozička večja od 0,7 tone, boste potrebovali ustrezno kategorijo voznika.

Za registracijo prikolice boste potrebovali naslednje dokumente:

• Vaš potni list;
• pogodba o prodaji vašega vozička;
• PTS;
• papirno ali elektronsko potrdilo, ki potrjuje plačilo državne dajatve za izdajo potrdila o registraciji;
• vloga za registracijo lastnika dokumentov za priklopnik;
• tranzitne številke priklopnikov.

Za tiste voznike, ki imajo pravice kategorije B, zavarovanja OSAGO ni treba skleniti. Če ste vaš voziček izdelali sami (ali mojster po meri, vendar ne v tovarni), potem mora biti tudi registriran. V nasprotnem primeru lahko vaš voziček odpeljejo na parkirišče za zaseg in lahko prejmete globo.

Navodila po korakih:

• popustite spone, ki držijo ojnico;
• dvignite telo priklopnika in ga pritrdite v tem položaju z nogo;
• dvignite motor čolna (če ga ima), da se ne zatakne v tla;
• povlecite plovilo do polovice dolžine drsnikov;
• pritrdite vitel na ojnico in spustite zaloge;
• zategnite z vitlom in dvignite čoln na ložemente;
• povečati zaloge;
• previdno zategnite vse objemke na želeno raven in nato spustite motor;
• pritrdite sprednji del plovila na oje (uporabite spojko);
• pritrdite čoln na prikolico s sponkami, ki jih peljete skozi cilindre.

Zdaj pa poglejmo, kako pravilno nositi čoln. Varovanje čolna ni edina stvar, ki jo morate znati narediti. Tudi pravilen prevoz vodnega plovila je znanost. Začetniki se radi zmotijo, zato da bi se izognili vsem morebitnim težavam med nakupom in po njem, le upoštevajte vse spodnje nasvete:

• da čoln med zaviranjem ne zdrsne proti motorju, med ojnico in uho napeljite še eno vez;
• pritrdite nogo motorja s spojko na okvir platforme prikolice;
• uporabite tendo, da povečate zaščito vašega čolna pred vremenskimi vplivi, cestnimi odpadki med prevozom;
• ne pospešujte, raje ne izbirajte cest s slabo pokritostjo ali luknjami;
• pred vsakim potovanjem preverite trdnost sponk in vezi;
• med vožnjo s prikolico, v kateri je že čoln, ne zavirajte močno;
• vedno ne pozabite, da se vozite s prikolico za čoln – njena prisotnost zmanjša vaše manevrske sposobnosti.

Kako narediti PVC prikolico za čoln z lastnimi rokami, si oglejte naslednji video.