Plastični čolni: sorte, pregled modelov in pravila izbire

Ljubitelji ribolova in turisti se pogosto radi sprostijo na vodnih telesih. Včasih ta vrsta rekreacije za nekatere postane preprosto nenadomestljiva in razmišljajo, kako bi jo naredili bolj udobno in zanimivo. V tem primeru je priporočljiv nakup vodnega plovila. Ta predmet bo pomagal prihraniti energijo in pridobiti nove občutke ob jezeru ali reki. Trenutno so plastični čolni v velikem povpraševanju. In vse zato, ker so vzdržljivi v delovanju in imajo proračunsko ceno.

Seveda ima vsak izdelek svoje značilnosti. Obstajajo tudi plastični čolni. Ti izdelki so sestavljeni iz naslednjih materialov:

• steklena podloga;
• steklena vlakna;
• steklena vlakna.

Ko se začne proces oblikovanja čolna, se steklena vlakna ojačajo, za osnovo pa služi poliestrska smola.

Natančneje je mogoče ugotoviti, da plastično ohišje izdelka je izdelano v posebej ustvarjenih standardnih matricah. Ta tehnologija izdelave temelji na principu papier-mâché. Telo plastičnega izdelka je razdeljeno na 2 dela, med katerima je zračni prostor. Tako je zagotovljena nepotopljivost ladje.Zunanji del ohišja je zaščiten s posebnim premazom (gelcoat) pred ultravijoličnim sevanjem in vlago, ki uničujeta plastiko.

Plastični čolni so razdeljeni na naslednje vrste.

• Ljudje za veslanje uporabljajo odprte plastične čolne. Priljubljeni so tudi med lovci in ribiči. Samo v teh primerih je motor nameščen na plastičnih izdelkih. To se naredi za hitrost gibanja iz kraja v kraj. Dolžina plastičnih čolnov odprtega tipa se lahko razlikuje od 3 do 8 metrov - to je standardna vrednost. Motorji na njih so primerni za tiste z močjo od 2,5 do 300 konjskih moči. Po želji lahko na motor namestite tudi daljinski upravljalnik. Za povečanje prostora v notranjosti čolna so rezervoarji za gorivo običajno vgrajeni v telo izdelka.

• Sledijo čolni s premcem, ki jih odlikuje izviren sistem upravljanja. Za te izdelke je predvidena namestitev enega ali dveh motorjev hkrati. Poleg tega so takšni modeli lahko opremljeni s stacionarnim motorjem in dodatno opremljeni z daljinskim upravljanjem motorja. Zagotavlja tudi takšne nianse, kot je kabina v premcu (kar omogoča skrivanje pred vremenom), vgrajene rezervoarje za gorivo (prihrani notranji prostor). Če želite v ohišje namestiti dodatne elemente, bo to samo poudarilo vašo individualnost.

• Kabinski plastični čolni in čolni so udobni in imajo odlično plovnost. So najbolj avtonomni v primerjavi z drugimi modeli. Zato lahko ti izdelki naredijo dolge sprehode po morju. So precej prostorni (na krov lahko vzamete od 2-3 do 8 oseb).

Od prednosti plastičnih čolnov je mogoče opozoriti na naslednje.

• Predstavljiv videz. Njihove zaobljene konture, sijoči trupi vabijo na potovanje. Svetleče površine naredijo plastične čolne neustavljive v primerjavi z drugimi izdelki te smeri.
• Precej nizka cenav primerjavi z modeli, ki so izdelani z varjenjem ali kovičenjem.

Seveda obstajajo tudi slabosti:

• To je predvsem abrazivna obraba. Gelcoat, ki prekriva zunanjost čolna, se zlahka zdrgne na pesek obale (predvsem kobilico). Zato je treba na kobilico nalepiti tako imenovani keelguard.
• Naslednja na seznamu je hidroliza steklenih vlaken. Vendar ne pozabite, da so se proizvajalci v našem času naučili narediti gelcoat veliko tesnejši, zato je ta pomanjkljivost postala manj opazna.
• Težave so tudi z ozimnico. Vendar jih je enostavno odstraniti, če imate posebno ogrevano sobo.
• Nenazadnje je toksičnost plastike. Stiren, ki se sprošča iz njega, lahko povzroči različne človeške bolezni.

Trenutno proizvajalci ponujajo veliko število izdelkov, izdelanih na podlagi različnih tehnologij in iz različnih materialov. Poskusimo narediti majhen primerjalni pregled.

Modeli iz nekovine so bolj plastični. Na primer, ko čoln iz steklenih vlaken med premikanjem naleti na oviro, se lahko ta material zlahka vrne in o udarcu ne bo več sledi. In če se kljub temu pojavi čip, ga je mogoče zlahka odstraniti s pomočjo avtomobilskega kita. Česa ne moremo reči o aluminiju ali drugem izdelku. Pri vsakem trčenju se je udrtinam, ki jih je težko popraviti, težko izogniti. Tako da v tem primeru je plastični čoln boljši od aluminijastega ali kovičenega.

Naslednje vprašanje je privez s premcem na prodnati obali. Plastika je v tem primeru lahko slabša od aluminija. Vendar tudi tukaj ni vse tako preprosto. Na primer, lepljeni keelguard bo zlahka rešil to težavo. In če se privežete bolj previdno, se ta vrsta težave ne bo pojavila kmalu.

Plastika ne korodira, kar pa ne moremo reči o kovinskih izdelkih. Trup plastičnega plovila ne zahteva barvanja. Kovinski modeli potrebujejo poseben pristop. Med njihovim trenutnim popravilom je treba uporabiti posebne temeljne premaze in barve, ki ne vsebujejo bakra ali cinka (takšni materiali so dražji od drugih).

Za razliko od izdelkov iz kovičenja in aluminija, plastični čolni so predmet hitrega popravila. Za njegovo izvedbo je dovolj, da imate avtokit za plastične odbijače, brusni papir in pločevinko barve (priporočljivo je izbrati barvo).

Plastični trup čolna je precej vzdržljiv, za razliko od aluminijastega (dovolj je, da naletite na kamen in pojavi se razpoka).Vdolbine pri udarjanju kamnov na kompozitnem ohišju se praktično ne pojavijo. In da bi lahko počil, je treba opraviti resne teste.

Kovinski čolni dobijo luknje, ko se prevažajo po kopnem iz kraja v kraj. Dovolj je, da izdelek postavite narobe in bo počil. Če ga želite popraviti, morate najti pristojnega mojstra, ki lahko odpravi težavo. S plastičnimi čolni teh težav ni.

Poleg tega je plastika cenejša, izdelke iz nje lahko poljubno oblikujemo in izvedemo poljubno postavitev. In to vam omogoča, da dosežete optimalno obliko modela, ki bo najbolj hidrodinamična. Kovinski čolni zahtevajo najmočnejši možni motor zaradi teže in odpornosti na pretok vode, ki ju zagotavljajo zakovice in zvari.

Vendar je treba zapomniti, da se pozimi na prostem kompozitni materiali hitro uničijo. Če hodite po palubi v škornjih, bo pokrita z majhnimi praskami, skozi katere bo sčasoma voda začela prodirati v trup.

Kompozitni materiali so bolj primerni za estetsko, udobno in ergonomsko uporabo. Čoln ali čoln iz plastike je del sveta človeka, ki stremi k popolnosti.

Do danes proizvajalci ponujajo ogromno število različnih modelov. Obstajajo motorni čolni, čolni na vesla in celo zložljivi čolni. Izbira modela je neposredno odvisna od potreb kupca.

Razmislite o glavnih vrstah čolnov.

• Motorni čolni so lahko izdelani iz katerega koli primernega materiala: PVC, steklena vlakna, kovina, les. PVC čolni so ojačani in nearmirani. Kot lahko vidite, raznolikost v tej zadevi ni omejena. Na podlagi povratnih informacij izkušenih potrošnikov, če želite kupiti napihljiv model, je bolje izbrati izdelek iz ojačanega materiala - polivinilklorida. Neojačani material ima nizko trdnost, kar pomeni, da lahko takšni modeli ne uspejo na vodi.

• Zložljivi čolni, obstajajo pa tudi zložljivi. Po teh modelih je veliko povpraševanje. Nekateri obrtniki sestavljajo takšne modele z lastnimi rokami po lastnih risbah, medtem ko drugi ljubitelji vode raje kupujejo končne izdelke. Zložljive module za čolne je enostavno sestaviti in razstaviti. Lahko jih povežete s posebnimi sponkami (kot zložljivi čoln Origo).

• Čolni na vesla veljajo za počasne in so primerni za sproščujoče počitnice ali ribolov. So hodeči modeli, saj med premikanjem ne povzročajo pljuskov. Na teh izdelkih je plavanje na dolge razdalje nezaželeno. Za premikanje na takšnih čolnih po vodi se morajo lastniki založiti z vesli in imeti dobre fizične podatke.

• Eno- in dvoposteljni gumenjaki v večini primerov ne zahtevajo registracije. Tehtajo približno 15 kg in se zlahka prilegajo v nahrbtnik. Zasnova teh izdelkov je narejena tako, da plovilo še vedno ostane na površju, če en prekat preluknjamo.

• Z napihljivimi deskami. Kot rezultat povezave togega motornega čolna z napihljivim je bil pridobljen model RIB (ima plastično ali aluminijasto dno z večkomornimi napihljivimi PVC ploščami).Velja za nepotopljivo plovilo in se lahko premika tudi v plitvi vodi.

• Čolni z visokimi stranicami se uporabljajo tam, kjer je potreben pogost prevoz težkih tovorov (vsaka stran ima svoje kriterije teže obremenitve). Da bi izbrali pravi čoln za takšne namene, je treba upoštevati ne le razdaljo od kobilice do vrha bočne sredine ladje, temveč tudi minimalno nadvodje (merjeno z najmanjšim mestom, ki je določeno z polna dovoljena obremenitev).

Čolni ruske izdelave v ničemer niso slabši od uvoženih. Do danes je zelo veliko podjetij, ki se ukvarjajo s proizvodnjo vodnih plovil. Razmislite o najbolj znanih proizvajalcih.

• LLC "Sparta" proizvaja plastične čolne. Na primer, čoln "Spray" 330 ima zasnovo z dvojnim trupom. Uporablja se kot čoln na vesla, lahko namestite izvenkrmni motor 5 KM. z.

• Ladjedelniško podjetje Saitov se nahaja v regiji Kirov. Proizvaja čolne iz steklenih vlaken in čolne "Bester". Na primer, aluminijasti čoln "Bester-450" pod krmilom lahko sprejme približno 4 osebe, priporočena moč motorja pa se giblje od 15 do 30 konjskih moči.

• Ufa tovarna PVC napihljivih čolnov "Helios" proizvaja lahke izdelke za motor, ki jih kupci zelo cenijo zaradi odlične kakovosti.

• Yaroslavl boats LLC je specializirano za proizvodnjo klasičnih veslaških in motornih čolnov ter kajakov.

• Tovarna motornih čolnov "Solar" s sedežem v Berdsku in proizvaja PVC napihljive motorne čolne.

• Proizvajalec plovil "Hunter" se nahaja v Sankt Peterburgu in deluje od leta 2009. Proizvaja modele, ki so opremljeni z zaščitnim mehanizmom za kobilico in prostornim kokpitom. Ti izdelki so lahko opremljeni z motorjem z močjo 10 KM. z.

• Podjetje "Triton-LTD" deluje na ruskem trgu od leta 1991. Je vodilna v proizvodnji zložljivih ladij.

• Stroybot LLC, Sevastopol, izdeluje čolne iz steklenih vlaken in aluminija.

• Proizvajalec napihljivih čolnov "Poseidon" (St. Petersburg, Rusija) proizvaja izdelke, ki so se izkazali le z najboljše strani.

• CJSC "Pskov boat shipyard" proizvaja majhna plovila iz steklenih vlaken. Podjetje proizvaja čolne znanih peterburških oblikovalcev Yu A. Sitnikov in B. N. Ershov. Obstajajo tudi lastni razvoj - to je linija Seliger in čoln Astra.

• Pelican Co. proizvaja PVC gumenjake visoke kakovosti.

• OOO "Argo" proizvaja PVC čolne in gumijaste čolne znamke Argonaut. Obstaja več kot 45 modifikacij.

• Trgovska hiša "Ural-Expedition" se ukvarja s proizvodnjo PVC gumenjakov, katamaranov in opreme za kampiranje.

• Podjetje Enigma (Dolgoprudny, Moskovska regija) je specializirano za gradnjo čolnov različnih modelov in katamaranov. Vsa plovila so opremljena z izvenkrmnimi motorji. Čolni ladjedelnice Enigma so ročno sestavljeni, kar zagotavlja visoko kakovost.

• Proizvajalec plovil "Las" (Sankt Peterburg) prodaja plovila, ki jih odlikuje zanesljivost.

• Samarski obrat motornih čolnov "Salyut" proizvaja od leta 2004. motorna aluminijasta plovila pod istoimensko blagovno znamko.

Najprej se morate odločiti za namen uporabe plovila.Potem ga lahko varno izberete glede na velikost. Manjši čoln je primeren za tiste, ki se radi sprostijo sami. V drugih primerih morate upoštevati naslednje.

• Za ribolov ali lov je bolje izbrati modele, ki so zanesljivi. Poleg tega je treba opremo in druge predmete enostavno namestiti v plovilo.
• Za veliko družbo mora biti čoln prostoren. To je treba upoštevati, če se boste sprostili z vso družino ali skupaj z velikim številom prijateljev. Izberite modele z močnim motorjem in daljše. Seveda mora biti takšno plovilo najbolj trpežno.

Če želite narediti pravo izbiro, upoštevajte izkušnje izkušenih ljudi.

• Če se čoln nahaja poleg vodnega telesa, potem lahko njegovo težo in prevoz zanemarimo. Če morate čoln vsakič prevažati iz kraja v kraj, potem nabavite lažji izdelek (za to je idealen plastični čoln).
• Za prevoz plovila je treba kupiti napravo na kolesih, ki se s posebno napravo enostavno pritrdi na avto.
• Vnaprej je vredno razmisliti o znesku denarja, ki ste ga pripravljeni vložiti ne le v nakup, ampak tudi v vzdrževanje plovila. Upoštevajte, da vzdrževanje plovila vključuje plačilo davkov in odgovornost za obnašanje na vodi.

Ljudje, ki želijo kupiti plovilo, imajo različne želje, cilje, potrebe in zahteve. Nekdo bo zaslužil s svojo ladjo. Na primer, podjetniki vozijo dopustnike na čolnih in na tem dobro zaslužijo.

Pozimi čolni večinoma ne obratujejo. Zato so "konzervirane". Nadaljnje delovanje čolna bo odvisno od pravilnosti tega postopka. Torej, kaj je treba storiti, da se vaša ladja spomladi ne potopi.

• Posodo dobro sperite, da odstranite blato ali slano vodo. Če je plovilo izdelano iz plastike, je treba trup očistiti pred maščobnimi nečistočami.
• Razstavite orodje in motor.
• Motor je treba pregledati in izvesti preventivna dela v obliki popravil in postopkov mazanja (vse vijake in matice karoserije namažite z mastjo, da v hladnem vremenu ne rjavijo).
• Med delovanjem plovila se na površini trupa pojavijo različne razpoke in ostružki. Potrebuje temeljito prenovo. Če je poškodba manjša, jo popravite sami. Če imate resnejše težave, je bolje, da poiščete pomoč pri specialistu. Plastične čolne je enostavno popraviti z epoksi smolo. Samo sledite natančnim navodilom za redčenje in sušenje. Po opravljenem delu je treba mesto odrezka ali razpoke prekriti in prebarvati.
• Odločite se za lokacijo shranjevanja. Izpolnjevati mora vse zahteve. Čolna ne puščajte v vlažnem prostoru. Shranjevanje čolna, še posebej plastičnega, na prostem bo zanjo pogubno.
• Če ni posebnega prostora za shranjevanje čolna, se boste morali zateči k drugim dejanjem, ki zahtevajo previden pristop. Za začetek naredite lesene opore (koze) za svoje plovilo. To bo čoln nekoliko dvignilo od tal. Izdelek položite nanje s kobilico navzgor (to je predpogoj).Najbolje je, da naredite majhen nadstrešek nad plovilom pred vremenskimi vplivi, v skrajnem primeru ga z vseh strani "zapakirate" v ponjavo.

Ne pozabite, da čoln potrebuje skrbno celoletno vzdrževanje, tako kot vsaka druga stvar. Prva zahteva je spremljanje čistosti dna in celotnega trupa kot celote. Če želite to narediti, je dovolj, da posodo sperete s čisto vodo. Zelo pomembna je tudi celovitost ohišja. Da bo vse v redu, preverite svoje plovilo glede razpok in odrezkov. Če obstajajo, potem pravočasno odpravite težave.

O boljših plastičnih čolnih si oglejte naslednji video.