Enojni čolni: sorte in merila za izbor

Enojni čolni so zelo priljubljeni med lovci in ribiči. Kljub svoji kompaktni velikosti se popolnoma spopadejo z nalogami, ki so jim dodeljene, in izpolnjujejo vse varnostne zahteve.

Enojni čolni so idealni za navdušene ribiče, ki raje lovijo ribe sami, in so optimalno primerni za ljudi, ki nimajo posebne prikolice za prevoz čolnov polne velikosti. Poleg tega Enosedežni modeli stanejo veliko manj kot večsedežni modeli in so zelo kompaktni, ko so zloženi.. To olajša njihov prevoz do kraja ribolova ali lova in ne povzroča težav pri shranjevanju.

Druga nedvomna prednost enosedežnih modelov je njihova visoka prehodnost skozi močvirja in zaraščene rezervoarje, kjer je nemogoče preiti na večjem čolnu. To jim omogoča uporabo pri lovu na vodne ptice, pri katerem se morate večino časa prebijati skozi obalno vegetacijo in trstičje.

Nosilnost nekaterih posameznih modelov doseže 250 kg, kar vam omogoča, da vanje prosto položite bogat ulov ali strel. Poleg tega uporaba enojnih čolnov ni omejena na ribolov ali lov.Majhni modeli so zelo priročni za sproščujoče počitnice na vodi, rafting in vodni turizem.

Vendar pa imajo enojni čolni kljub številnim prednostim še vedno slabosti. Ti vključujejo majhno nosilnost in nezmožnost uporabe na resnih vodnih telesih in z velikimi valovi.

Razvrstitev enosedežnih čolnov je narejena po več kriterijih, od katerih je odločilen material za izdelavo čolnov. Na podlagi tega se čolni delijo na les, kovina, guma in PVC.

Les se v zadnjih letih redko uporablja za izdelavo čolnov in se umika sodobnejšim materialom, kot sta neopren in PVC. Zato so predstavljeni predvsem leseni modeli domače puntarje, ki jih izdelujejo mojstri iz borovih (smrekovih) desk in lahke vezane plošče.

Preteklost postajajo tudi kovinski enojni čolni, ki pa zaradi dolge življenjske dobe še vedno ostajajo v rokah prebivalstva. Kot primer upoštevajte edinstven zložljivi model "Baby", ki ima dolžino približno 2 m in tehta le 20 kg. Kot proizvodni material je bila uporabljena lahka aluminijeva zlitina, zaradi katere elastičnosti so bili profili izdelani s hladnim žigosanjem.

Debelina pločevine je bila 1,5 mm, togost konstrukcije pa je bila zagotovljena s posebnimi valovi s polkrožnim prerezom.Ko je bil sestavljen, je bil čoln zelo kompakten, kar je omogočalo prevoz tudi z javnim prevozom.

Pred kratkim so bili gumijasti enojni čolni na vrhuncu priljubljenosti, ki so v ozadje potisnili lesene in kovinske modele. Bili so idealni za delovanje na čistih vodah, kjer ni bilo podvodnih presenečenj v obliki zank, ostankov armature in ostrih kamnov. Vendar je bilo na takih modelih nevarno iti ven na trstičje in gosto grmovje obalnega grmovja. Gumijasto plast je zlahka prebodla celo zlomljena veja, kar je povzročilo nevarno situacijo.

Poleg tega so se po nekaj letih delovanja lepljeni šivi začeli razhajati, sama guma pa se je pod vplivom sončne svetlobe izsušila in razpokala. Obrtniki so gumijaste čolne velikokrat lepili in nanje lepili zaplate, vendar je bila plovba s takšnim čolnom precej nevarno početje, ribiči pa so ravnali na lastno odgovornost in tveganje.

Pojav enojnih čolnov iz ojačanega PVC-ja je revolucioniral trg majhnih čolnov. in popeljal PVC modele med nesporne prodajne voditelje. Trenutno so najbolj zanesljivi in ​​vzdržljivi izdelki in nimajo konkurence na svojem področju. Modeli so sestavljeni iz PVC 2-9-slojne izvedbe, odlikuje jih visoka trdnost in odpornost proti obrabi, se ne bojijo visokih temperatur in ne izgubijo svojih delovnih lastnosti pod sončnimi žarki. Poleg tega je material zelo težko preluknjati, kar omogoča uporabo čolnov za lov v močvirjih in obalni ribolov.

Poleg trdnosti je treba opozoriti na visoko togost materiala, ki skupaj z odlično elastičnostjo daje čolnu odlično plovnost in manevriranje. Lahka enosedežna ladja se lahko premika po vodi z veliko hitrostjo tudi ob visokih valovih.

Naslednji kriterij za razvrščanje enojnih čolnov je vrsta konstrukcije. Na tej podlagi se razlikujejo veslaški in motorni modeli ter njihovi hibridi - motorni čolni na vesla.

• Motorni čolni opremljen s posebno krmo, na katero je nameščen izvenkrmni motor. Vsi modeli s krmo so opremljeni z zaporami za vesla in jih je mogoče upravljati z vesli v primeru okvare motorja ali potrebe po tihem gibanju. Za razliko od čolnov na vesla so motorni čolni izdelani iz gostejšega materiala, ki lahko prenese povečane obremenitve, ko se čoln premika z veliko hitrostjo. Poleg tega ima večina ojačano trdno dno, ki vam omogoča, da prosto stojite v čolnu brez strahu, da bi se le-ta prevrnil.

• Motorno-veslaški modeli opremljen z zgibno krmo, ki jo je po potrebi mogoče odstraniti in pustiti na obali. Takšni čolni veljajo za bolj vsestranske, saj lahko na njih kadar koli namestite motor, in če ni potreben, uporabite vesla.

• Veslanje enojnih čolnov so najbolj proračunska možnost in so v velikem povpraševanju.Modeli so opremljeni s priročnimi ključavnicami za vesla, ki varno pritrdijo veslo in preprečujejo, da bi zdrsnilo v vodo.

Naslednji kriterij za razvrstitev enojnih čolnov je zmogljivost dna. Na podlagi tega ločite modeli s trdim in napihljivim dnom. Pri prvem se uporabljajo trdi materiali za krepitev togosti tal, kot je na vlago odporna vezana plošča ali aluminijasta pločevina. Pri slednjih je dno napihnjeno posebej, zaradi česar so nekoliko lažji od modelov s trdim dnom.

In na koncu pregleda je vredno povedati o modelih, opremljenih z napihljivo kobilico, ki se nahaja pod premcem plovila. Prisotnost kobilice vam omogoča, da razvijete večjo hitrost pri vstopu v drsno pot in poveča stabilnost čolna na visokih valovih.

Pri izbiri enega čolna morate biti pozorni na številne pomembne točke.

• Kljub temu, da se čolni, namenjeni eni osebi, proizvajajo v dolžinah 200 cm ali več, za večje udobje je priporočljivo izbrati modele dolžine najmanj 250 cm. Tako si boste lahko poljubno razporedili ribiške ali lovske pripomočke in si ne boste delili centimetrov površine s plenom ali ulovom. To še posebej velja za motorna plovila, saj se lahko nakup prekratkega modela spremeni v državni udar.
• Pozorni morate biti tudi na težo. Večina modelov tehta od 10 do 50 kg, zato morate pri nakupu upoštevati, kako bo čoln dostavljen v rezervoar.Če imate avto, ta dejavnik ne igra nobene vloge, če pa nameravate za hrbtom nositi čoln, je treba ta trenutek upoštevati.
• nosilnost je tudi pomemben kriterij izbire in je odvisen od tipa in namena čolna. Torej, pri nakupu motornega čolna je bolje dati prednost nosilnosti vsaj 250 kg. Tako boste lahko namestili bencinski motor, postavili šotor, se sami usedli in odložili ulov.
• Pomemben je tudi material dna. Če je čoln kupljen za ribolov, je bolje izbrati modele z lesenim ali kovinskim dnom, ki ga oster kavelj ali nož ne morejo poškodovati. Izberete lahko tudi napihljivo dno, vendar ga za večjo varnost pokrijte s linolejem ali tanko vezano ploščo.
• Če je čoln kupljen za samotne sprehode po mirni vodi, bi bila najboljša možnost nakup mini modela z dimenzijami 120x55 cm in premerom valja 40 cm. Teža takšnih modelov komaj doseže 20 kg, kar vam omogoča, da jih vzamete s seboj na pohodniške izlete. Nosilnost "otrokov" se giblje od 100 do 150 kg, dno je trdo, ni vgrajene krme. Klop v takih modelih pogosto nadomesti vzglavnik, namenjen eni osebi.

Sodobni trg je velika izbira enojnih čolnov, najboljši primeri so obravnavani spodaj.

• Model "Pelican 255T" - To je motorni čoln s fiksno krmo, ki tehta 18 kg. Izdelek je izdelan iz ojačanega PVC-ja in prekrit s plastjo poliuretana, opremljen s priročno torbo za prenašanje, sestavljen je iz dveh komor in je opremljen z italijanskim ventilom. Nosilnost čolna je 160 kg, kar omogoča, da ga ne registrirate pri Državnem inšpektoratu za mala plovila. Dimenzije modela - 255x125 cm, premer balona - 36 cm, cena - 15960 rubljev

• Veslaški model "PVC Tuzik 1" spada v proračunsko kategorijo in stane le 12.500 rubljev. Nosilnost je 170 kg, dolžina - 220 cm, širina - 110 cm, premer cilindra - 32 cm, teža - 8 kg.

• Čoln "Potop 2" Izdelana je iz ojačane gume, tehta 16 kg in je na voljo v dimenzijah 260x110 cm, višina jeklenke je 30 cm, nosilnost 220 kg, dno je enoslojno, v nekaterih modifikacijah je napihljivo. Cena je od 7000 rubljev.

Oglejte si naslednji video za pregled posameznega čolna.