Kobilica na PVC čolnu: značilnosti in podrobnosti izdelave
Lastnosti gumenjaka iz PVC lahko izboljšate tako, da sami izdelate kobilico. Če želite to narediti, je pomembno razumeti tehnično stran zadeve in dosledno upoštevati priporočila strokovnjakov - to bo pomagalo izboljšati plovilo in ga narediti udobno za uporabo.
Keel - kaj je to?
Kobilica na PVC čolnu se šteje za napihljiv prostor, ki je sploščena cev iz čolničnega blaga z ventilom. Zahvaljujoč trikotni obliki od premca do krme sta povečana stabilnost vožnje in manevriranje v valovih. Ko motor teče, ta naprava preprečuje dvig sprednjega dela čolna z vode.
PVC je visoko trdna tkanina, ki je odporna na mehanske obremenitve. Z uporabo iste trpežne tkanine je mogoče kobilico izdelati ročno.
Zakaj je to potrebno?
Naprava opravlja več funkcij, ki so hkrati prednosti dela:
- dno s kobilico pomaga obdržati čoln na vodi in izboljša njegovo drsenje zaradi hitrosti vodnega pritiska;
- zagotovljena je stabilnost gibanja pri visoki hitrosti;
- plovilo postane mobilno - pri obračanju ga prihajajoči tokovi ne zibajo, uporaba čolna pa postane varna za ljudi.
Tudi prednosti plastične kobilice so naslednji kazalniki:
- njegova odpornost na učinke sonca, vode;
- brez strupenih emisij.
Obstajajo tudi slabosti:
- balon ni vedno nameščen v središču posode, zaradi česar se lahko stabilnost spremeni;
- oslabljen kilson je treba črpati, da se spodnja tkanina ne zmečka (hkrati se čoln "zakoplje" v vodo);
- z napihljivo kobilico na valovih morate nenehno nadzorovati s krmilom;
- poleg tega čoln s kobilico zavzame več prostora in je težji.
Na splošno je posodobitev ribiškega orodja potrebna, ko je treba izboljšati nekatere parametre in narediti čoln enostaven za uporabo. Vendar imajo lahko njegovi posamezni elementi visoke stroške, zato jih ni donosno kupiti.
Tehnične zahteve
Kobilica je nujna za varno plovbo na dolge razdalje, še posebej, če čoln predvideva določeno obremenitev, kot so ujete ribe. Če je čoln velik (več kot 3 m), je najbolje narediti napihljivo kobilico, ki bo pomagala nadzorovati vozilo tudi pri visoki hitrosti.
Vendar ga morate namestiti v skladu s tehničnimi zahtevami:
- uporaba je možna v prisotnosti motorja, katerega moč se lahko spreminja od 5 do 30 litrov. z.;
- napihljiva kobilica na PVC čolnu zahteva trdno površino palube, ki zagotavlja oporo – le ta zagotavlja stabilnost plovila;
- kobilica mora biti nameščena znotraj čolna, njeni glavni in končni šivi pa so varno zatesnjeni (za to se cev spere z raztopino gorčice).
Če je za izboljšanje tovarniške kobilice potrebno okrepiti z lepljenjem bokobrana v obliki PVC traku, potem bo treba domači izdelek za plovilo brez tega dela najprej izdelati po vzorcih in nato sestaviti in varno pritrjen na čoln. Pri uporabi ventila ta del odvaja zrak in pomaga pri lažjem ohranjanju ravnotežja na vodi brez tresenja, zibanja in nevarnosti bočnega gibanja.
Kako to narediti sam?
Za izdelavo naprave boste potrebovali visokokakovostno PVC folijo, pihalnik, škarje, lepilo z vlago odporno sestavo in marker.
Potek dela je razdeljen na več korakov, opisanih spodaj.
- Risbo lahko ustvarite z uporabo neuporabljene odprte kobilice ali z merjenjem dolžine čolna od premca do krme, pri čemer dodate še 8 cm za zavoje.
- Prazen kos platna zahtevane velikosti je odrezan po širini.
- Pripravljena shema se nanese na tkanino tako, da ventil sovpada.
- Če označite mesta gub, morate izrezati vzorec.
- Montaža se začne z obdelavo notranjosti materiala s sredstvom za razmaščevanje, po katerem je treba robove segreti s spajkalnikom in namazati z lepilom. Konci se ne zlepijo popolnoma - pustiti mora približno 10 cm.
- Ventil se pred zaključkom tega postopka prilepi na točno preverjeno mesto.
- Lepilo se mora posušiti - traja približno 10-12 ur. Ves ta čas mora biti kobilica pod pritiskom.
Nato je domači del pritrjen na plovilo. Najprej morate iz njega odzračiti zrak in ga nato z enim koncem prilepiti na lok. Drugi rob je pritrjen zadaj - za te namene se uporablja visokokakovostna lepilna sestava za gumo.
Pri hitrem premikanju po vodi se lahko izdelek hitro napihne in nevarnost prevračanja čolna je odpravljena.
Proizvodnja iz plastične cevi
Pri modelih z ravnim dnom je kobilica najbolje izdelana iz plastičnega profila. Prednosti takšne naprave so dostopna cena, moč in lahkotnost.
Postopek izdelave izgleda takole:
- uporablja se plastična cev tetraedrične oblike;
- nanj sta napeta dva tulca iz poliuretanske pene, ki se uporabljata za toplotno izolacijo cevi;
- od zgoraj je naprava v več plasteh ovita s skrčljivo folijo in na mestih, kjer je kobilica pritrjena - s širokim lepilnim trakom;
- nato se del prereže na pol, pri fiksiranju pa se v njegovo sredino vstavi PVC cev 0,5 m.
Druga možnost vključuje uporabo plastičnega profila dolžine 2 m in premera 5 cm ter dveh vogalov iz istega materiala. Dolžina odrezane cevi naj bo 6 cm krajša od dolžine čolna. Na njegove robove so pritrjena gumijasta tesnila, vogali so pritrjeni z vijaki.
Glede na premer profila je treba na dnu narediti 2 luknji. Profil morate namestiti v sredino, vanje položiti konce cevi in ga nato pritrditi s samoreznimi vijaki. Pomembno je, da dizajn poteka jasno vzdolž središčne črte čolna. Po končanem delu ne pozabite preveriti trdnosti vseh povezav.
Prav tako ne škodi, če čoln napihnete in vidite, kako stabilen je na vodi. Podobno kot drugi čolni s kobilico, punt uporablja motor z močjo največ 30 KM. z.
Kako narediti kobilico na čolnu z lastnimi rokami, si oglejte naslednji video.