Kako izbrati najboljši PVC čoln?

Vožnja s PVC čolnom je zelo enostavna in prijetna. Omogoča vam opravljanje skoraj vseh del na vodi. Da bi dosegli ta rezultat, morate najprej izbrati dobro plovilo.

Najprej, da bi izbrali pravi čoln, morate upoštevati njegovo tovorno zmogljivost. Razred majhne zmogljivosti pomeni, da lahko sprejme (skupaj s potniki) od 100 do 200 kg tovora. Druge kategorije so naslednje:

• povprečna raven je 200–300 kg;
• visoka nosilnost - več kot 300 kg, vendar manj kot 600 kg;
• predvsem velika nosilnost (takšni čolni lahko premaknejo 600 kg ali več).

Najšibkejša vrsta je naravno izdelana iz lahkih materialov. Zanj je značilna relativno nizka trdnost. Ker lahko takšni PVC čolni tehtajo 14–20 kg, so priporočljivi za dolge pohode, ki jih le občasno prekinemo s premagovanjem odsekov rek, jezer in morij. Toda za ribiče, tudi tiste, ki ne zahtevajo ogromnega ulova, je srednja kategorija plovil bolj primerna. Ima najbolj uravnoteženo razmerje mase in praktičnih lastnosti.

Za ljudi majhne (in mirne - normalne) polti je idealen tudi čoln srednje nosilnosti. V tem primeru bo brez težav prenašal 2-3 osebe.Velika kategorija (300–600 kg) se lahko uporablja tako v veslaški kot v motorni različici. V dolžino takšni čolni dosežejo 3–4 m, motorne različice so opremljene z napihljivo kobilico, ki izboljša vozne lastnosti. Toda plavajoča plovila posebne zmogljivosti so namenjena predvsem komercialni uporabi. Nekateri so daljši od 6 m, prevoz je možen samo z osebnimi vozili. Obvezen trenutek - oprema z motorji od 5 litrov. z. in višje. Sestavljena konstrukcija tehta najmanj 50 kg.

Za večjo varnost so motorni čolni razdeljeni na več segmentov. Največji modeli imajo 6 predelkov. V tem primeru tudi poškodbe zaradi kamnov ali zaradi streljanja 3 jeklenk ne povzročijo izgube plovnosti. Število predelkov je priporočljivo izbrati glede na število potnikov, ki se bodo vozili na ladji. Vsi proizvajalci se zdaj osredotočajo na največja varnost potrošnikov.

Vodna plovila za 2 ali 3 osebe so večinoma opremljena s 3 prekati. Toda ta možnost bo ustrezala več ribičem ali lovcem. Za rafting na težko dostopnih območjih gorskih rek morate izbrati čolne z velikim številom predelkov. Tipična zasnova sodobnih modelov vključuje tudi zunanjo in notranjo komoro.

Ta številka neposredno vpliva na praktično zmogljivost potnikov. V večini modelov motorjev je 0,4–0,45 m.Če je transport zasnovan za povečano nosilnost, se uporabljajo cilindri s širino 0,5 m ali več.Upoštevati je treba, da dimenzije valjev ne vplivajo na splošno konstrukcijsko trdnost, vozne zmogljivosti in raven zanesljivosti.

Pri izbiri čolna glede na njegove parametre tega trenutka ni mogoče prezreti. Najlažja plovila se lahko prodajajo brez talnih oblog. Namesto tega ga je mogoče kupiti, vendar že v razširjeni konfiguraciji. Namesto tal se uporablja plast polivinilklorida, prilepljena ob straneh. Te modele lahko uporabljate, vendar v njih ne morete vstati do svoje polne višine.

Prav tako morate biti pozorni na ostre predmete, sicer se lahko spodnji del poškoduje v najbolj neprimernem trenutku. Toda če primerjate značilnosti, postane očitno, da so majhni čolni brez tal zelo lahki. Priporočljivo jih je uporabljati ribičem, ki pogosto obiskujejo oddaljena plitva jezera. Obstaja še ena možnost - z napenjalnimi ploščami. V takem plovilu je tudi nemogoče stati, mehanske poškodbe pa bodo manj nevarne.

Vlečni krov je potreben predvsem za shranjevanje prtljage in opreme. Potniki in krmarji so nameščeni na jeklenkah. Napihljiva tla se v PVC čolnih uporabljajo že zelo dolgo (še prej pa v starih gumijastih konstrukcijah). Toda sodobne različice pnevmatskega dna niso slabše od trdih talnih oblog. Edina zahteva je, da s takšnimi strukturami ravnate zelo previdno.

Primerjava čolnov s trdim in napihljivim podom pokaže, da je drugi tip bolj kompakten. Toda masa se ne zmanjša preveč. Utrjena različica PVC-ja je skoraj tako gosta kot vezan les. Vodno plovilo je pakirano v eni torbi, če je čoln velik, bo s to torbo kar težko hoditi. In še en odtenek - napihljiva tla je težko oprati.

Trenutno so zelo priljubljeni letvena tla. Široko se uporabljajo v najmanjših kategorijah plovil. Struktura stojala je sklop listov posebnega vezanega lesa, prekritega od spodaj s plastjo PVC.Zlaganje in razstavljanje takšnih talnih oblog je enostavno. Nekateri sploh ne odstranijo dna in po črpanju zraka iz jeklenk čoln dajo v en paket. Vse to traja 10 do 15 minut.

Na največjih (daljših od 3 m) gumenjakih se uporabljajo predvsem trde palube. Dno pokrijejo 100%, kar je pri letveni konstrukciji nemogoče doseči. Zato je zaščita skoraj popolna.

Kljub vsemu pomenu spola ni mogoče prezreti pristajališč. Osnovna oprema lahko vključuje trde sedeže, a tudi če niso, je takšno zasnovo zelo enostavno narediti sam. Mehke konstrukcije za pristanek se pogosteje kupijo že pripravljene in se odstranijo, ko čoln ni v uporabi. Toge različice so lahko izdelane iz naslednjih materialov:

• bakelizirana vezana plošča, zlomljena v več plasti;
• plastika;
• tekstolit.

Zelo priljubljeni so sedeži s posebnimi vložki v cilindrih. Pritrjeni so zelo varno. V drugi izvedbi se uporabljajo monolitna plastična vodila. Pritrjena sta na oba cilindra. Ta rešitev omogoča premik sedeža s krme na sredino.

Za velike površine morajo biti čolni veliki. Obvezna zahteva v tem primeru je možnost vstopa v drsni način. Takšne modele je težko sestaviti, v paketu pa je priložen močan motor. Večje in težje kot je plovilo, bolj stabilno je v visokih valovih. Lahko varno vozi 2 ali več potnikov s težkim tovorom.

Toda zelo resen čoln povzroča resne težave pri prevozu po kopnem. Tudi samo spuščanje v vodo ni tako enostavno. Da, in napihniti veliko telo ni enostavno. Manjši čoln (tehta približno 200 kg skupaj z motorjem) se uporablja predvsem v majhnih rezervoarjih in za enkratno potovanje. Pomembno: majhne dimenzije ne pomenijo, da material ne sme biti dovolj močan.

Številni viri pišejo, da morajo biti ribiški čolni beli ali katere koli druge svetle barve. Vendar je v resnici veliko več odvisno od spretnosti posameznih lovilcev. Zanimivo dejstvo: ankete na specializiranih forumih kažejo, da več kot 30% ljudi raje sive tone. Kamuflažne barve predstavljajo 13% vseh plovil. Do 28% PVC čolnov je pobarvanih v 2 ali več tonih.

Seznam vrhunskih PVC čolnov vključuje izdelke blagovne znamke Intex. Sedež podjetja je v ZDA, vendar so njegovi proizvodni obrati na Kitajskem. Podjetje deluje od leta 1964. Njeni izdelki so priljubljeni v različnih državah, vključno z Rusijo.

Ocene omenjajo tudi čolne kanadskega podjetja Yukonaboats. Te modele lahko srečate ne samo v Evropi in Severni Ameriki, ampak tudi v jugovzhodni Aziji. Yukonaboats so na ruski trg vstopili leta 2008. Pod to blagovno znamko se proizvajajo enosedežna rečna in resna morska plovila. Kupci imajo na izbiro široko paleto možnosti. 100% asortimana je certificiranega. Velja za zelo zanesljivega Finska znamka čolnov Intex. Ta proizvajalec lahko ponudi enojne in dvojne modele.

Toda med tujimi čolni izstopajo tudi japonski modeli. Kaže zelo dobre rezultate Honda. Z aluminijastim dnom modifikacija T30 AE2. Ta različica ima privzeto nameščen rezervoar velikosti 0,43 m Honda izdeluje odlične štiritaktne izvenkrmne motorje. Čolni te znamke uporabljajo aluminijasta ali napihljiva dna.

V prvem primeru se nosilnost giblje od 0,61 do 1,05 tone, v drugem pa natanko 735 kg. Najtežji modeli so zanesljivi in ​​zelo stabilni v skoraj vsakem vremenu. Lažji - enostaven za upravljanje in zelo okreten. Priporočljivi so za sprehode in ribolov.

Čolni so alternativa. Yamaran. serija Razpis omogoča prihranek denarja in odlično delovanje. V tej liniji so precej prostorne različice. Izdelki iz izbora Šport vam pomaga narediti različne stvari. Stranke imajo dostop ne le do ribolova in lova, temveč tudi do hobijev, kot so:

• potapljanje;
• smučanje na vodi;
• vožnja z banano;
• potovanje po vodi z vso družino.

Ne glede na barve in druge parametre je treba biti pozoren na določeno znamko plovila. Ruski izdelki po kakovosti niso slabši od uvoženih. Osupljiv primer je dvižni čoln "Rotan". Ta znamka je na trgu od leta 2003. Razvijalci so opustili uporabo lesenih delov, zato jim je uspelo zmanjšati težo konstrukcije.

So zelo kvalitetne izdelki blagovne znamke "Mnev in K". To podjetje deluje od leta 1988. Uspelo ji je zagnati proizvodnjo skoraj 80 različnih modelov.Izdelki Mnev & K so priljubljeni med ribiči, lovci, amaterskimi turisti in celo reševalci. Od tega proizvajalca izstopa serija Murena, ki jo hvalijo zaradi lastnosti, kot so:

• dobra poteza proti toku;
• odlično premagovanje valov;
• odlična kakovost materiala;
• dolga življenjska doba;
• povečana zmogljivost.

Izdelki proizvajalca, kot je lovski čoln. Podjetje ima oblikovan trojni kompleks kontrole kakovosti. Obstajajo oddelki za korporativne storitve. Vsi čolni te blagovne znamke imajo državne certifikate kakovosti. Potrošniki lahko izbirajo med možnostmi vesla in motorja.

Pozornost si zaslužijo tudi izdelki podjetja. "Mojster čolna" deluje v Ufi od leta 1993. Podjetje promovira 5 različnih blagovnih znamk, med katerimi izstopajo "Aqua" in "Riviera". Razvoj podjetja je patentiran. Oblikovalci so lahko ponudili izvirne tehnične rešitve. Izdelki "Masters of Boats" so večkrat sodelovali na tekmovanjih, kar je omogočilo odkrivanje številnih šibkih točk in njihovo odpravo.

Za informacije o tem, kako izbrati kakovosten PVC napihljiv čoln za ribolov, si oglejte naslednji video.