Dvojni napihljivi čolni: vrste in nasveti za izbiro

Napihljivi čolni so že dolgo pridobili popularnost. Cenijo jih ribiči, lovci, ljubitelji vodnega turizma in tisti, ki čoln potrebujejo za kaj drugega. Najbolj praktična možnost se lahko šteje za čolne z dvema sedežema - in vsekakor si zaslužijo skrbno analizo.

Veliko povpraševanje po napihljivih dvojnih čolnih za ribolov je razloženo z:

• povečana mobilnost;
• enostavnost vzdrževanja;
• dolga življenjska doba;
• univerzalni obseg.

Tu pa je pomembno povedati tudi, zakaj je dvosedežna zasnova tako dobra. Z lahkoto ga vzamete s seboj, dostavite do obale rezervoarja in tam napihnete. Tudi če je čoln napihnjen, ga bo mogoče "z eno roko" premikati ob obali in ga po potrebi uporabiti na drugem mestu.

Tudi značilne razlike med dvojnimi čolni in čolni z različnim številom potnikov so:

• relativno majhen ugrez (v primerjavi z večsedežnimi plovili);
• udobna širina;
• možnost vzeti partnerja, sopotnika, dodatno prtljago ali nenavadno velik ulov/plen;
• optimalno razmerje med kompleksnostjo uporabe in zgoraj navedenimi praktičnimi prednostmi.

Trije najpogosteje uporabljeni materiali za dvosedežne gumenjake so:

• PVC;
• guma;
• hipalon.

Večina modelov, ki se danes uporabljajo, uporablja petslojni PVC z dodatnim ojačitvenim slojem. Velika večina tkanin je narejena iz sintetičnih niti. Glavni obseg teh niti pade na poliester ali najlon. Oba materiala sta trpežna, poceni, njuno razpadanje je praktično izključeno. Poliester je trši, najlon pa je prožnejši in se učinkoviteje upira mehanskim trganjem.

Gumijasti čoln je v poznih 2010ih postal prava redkost. Tudi najboljše vrste gume so veliko slabše od navadnega PVC-ja. Namesto gume je prevleka čolnov izdelana:

• čisti PVC;
• njegova kombinacija s poliuretanom;
• poliuretan;
• hipalone;
• kombinacija hipalon-neopren.

Hipalon je upravičeno priznan kot eden od idealnih premazov, ki je cenjen zaradi svoje odpornosti na ultravijolične žarke. Neopren je nekoliko slabši, a odlično zadržuje zrak in prihrani denar. Poliuretan ima še eno pomembno lastnost: povečano drobljivost in hitrost obnavljanja prvotne geometrijske oblike. Ta lastnost omogoča enostavno obvladovanje mehanskih vplivov morskih in rečnih valov. Poroznost poliuretana in njegova trdnost, povečana odpornost na mehanske obremenitve omogočata temu materialu, da prekaša PVC in celo Hypalon.

Razlike med dvojnimi napihljivimi čolni niso samo zaradi vrste uporabljenega materiala. Razvrščeni so tudi glede na naslednje parametre:

• geometrija trupa;
• premer cilindra;
• vrsta dna;
• prisotnost kobilice ali zavrnitev oblikovalcev od nje;
• vrsta krme (vgrajena ali viseča);
• nekatere druge značilnosti.

Običajno je, da čolne imenujemo srednje velike gumijaste čolne, opremljene s premičnim pokrovom na tečajih.. Takšna plovila so lahko na vesla ali motorna. Izkazalo se je, da je poceni, precej mobilen in ne pretežak prevoz.

Vloga kobilice je tista pri uporabi zelo močnih motorjev je lažji vstop v način skobljanja. Čoln se začne manj drgniti ob vodo, zato se hitrost gibanja poveča. Zahvaljujoč močni integrirani krmi lahko postavite močnejše elektrarne kot na izvenkrmno krmo. Tla napihljivih čolnov za športnike so izdelana iz kompozitov, aluminija, steklenih vlaken ali večslojne posebne vezane plošče.

Tak prevoz je mogoče izračunati:

• za jadranje;
• gibanje z motorjem;
• uporaba vesla.

Uporablja se trpežna prečka in na čolnih z zavihanim dnom. Takšne čolne je mogoče zložiti. Običajno imajo gibljivo kobilico, ki je lahko napihljiva ali toga. Po značilnostih se ta plovila ne razlikujejo od športne kategorije. Vendar jih je lažje sestaviti, razstaviti in ne povzročajo težav med shranjevanjem.

Če vam čoln s trdim dnom ne ustreza, lahko uporabite plovilo s prožnim dnom. Ta oblikovalska rešitev zmanjša težo izdelka. Vendar pa obstaja tudi negativna stran: mehkoba tal skoraj onemogoča prevoz blaga. Da, in drugo resno, odgovorno delo je tudi pod vprašajem.Včasih se uporabljajo napihljivi čolni in lažno dno - ta oblika se imenuje RIB.

Prednost ladij RIB je kombinacija visoke plovnosti in impresivne trdote. Včasih obstajajo možnosti z reaktivnimi motorji. Vendar pa so takšni modeli zelo obsežni in zahtevajo veliko prostora za shranjevanje. Vendar pravi ljubitelji potovanj vedo, da te pomanjkljivosti niso preveč pomembne. RIB zlahka uporabljajo tudi strokovnjaki in službe za nujne primere.

Razlike med čolni so tudi zaradi njihove nosilnosti, potniške zmogljivosti (ti kazalniki so očitno med seboj povezani). Ko govorimo o dvojnih čolnih, morate to takoj navesti zasnovani so za skupno nošenje 150-250 kg.

Naslednji pomemben kriterij je razlika med čolni na vesla in čolni na motor. Ne bi smeli misliti, da je motorni transport vedno nedvoumno boljši od čolnov na vesla. Za rafting in preizkušanje z burnimi tokovi, brzicami in slapovi čolni na vesla so veliko bolj primerni. Priporočljivo je, da veslajo tudi ribiči, da s hrupom motorja ne prestrašijo vseh rib.

Masa dvojnih ribiških čolnov je približno 15-20 kg. Včasih so opremljeni z nameščeno krmo za elektromotor ali lahek motor z notranjim zgorevanjem. Toda izkušeni ribiči vedo, da je nemogoče izbrati čoln kar tako. Pazljivo boste morali upoštevati značilnosti rezervoarja, podnebje in navade rib, ki jih je najprej zaželeno izvleči.Zato so v vsakem primeru izbrani čolni s posebnimi lastnostmi, o katerih lahko izveš od strokovnjakov »v živo« ali na forumih.

Napihljivi čoln za dve osebi je zelo priljubljen "Ufimka-22". Značilnost njegove zasnove je precej ostra oblika. Ta okoliščina omogoča večjo vozno zmogljivost in prehodnost. Težko je reči, da je Ufimka-22 boljša od drugih čolnov na splošno, vendar se proizvaja že vrsto let in je v stalnem povpraševanju. Stroški tega modela so od 7 do 9 tisoč rubljev, podobni modeli drugih podjetij pa stanejo vsaj 1000 rubljev več.

Posebne lastnosti modela so:

• majhno število lepilnih šivov;
• uporaba med seboj neodvisnih valjev;
• ojačitev šivov s posebnimi trakovi.

zasluži pozornost in "Aqua" model 260. To je čoln na motorna vesla, njegovo dno je trdo, talne obloge niso predvidene. Obstaja pa preizkušeno nameščeno krmo. Proizvajalec svoj izdelek postavlja kot sredstvo za ribolov blizu obale. Priporočljivo je, da ga uporabljajo tudi turisti za premagovanje jezer in rek ter ljubitelji lova za nabiranje ustreljenih vodnih ptic.

Podoben namen ima "Aqua-Optima 260 ND". To je eden najlažjih čolnov v svojem segmentu. Kljub temu ima optimalen nabor okovja. Poleg tega zasnova zagotavlja odlično manevriranje. 2,6 m dolgo plovilo lahko nosi do 220 kg.

Izbira celo majhnega dvojnega čolna je zapletena zadeva in zahteva natančnost in pozornost. Za ljubitelje lova je bolje, da dajo prednost kamuflažnim izdelkom, saj potem divjad ne bo pozorna. Močnejši kot je motor, bolj ustrezna je uporaba stacionarne krme. V nasprotju s splošnim strahom je napihljivo dno precej trpežno in čoln z njim se lahko uporablja na katerem koli ribolovu. Toda za pohodniške izlete na dolge razdalje je priporočljivo dati prednost bolj togim strukturam. Na nenaseljenih območjih je namreč tveganje veliko večje kot pri klasičnem ribolovu.

Varnostni ventili so dragoceni, če nameravate pogosto pluti v vročem in sončnem vremenu. Seveda ne smete kupiti najcenejših čolnov. Najbolje je, da jih kupite v uradnih trgovinah ali vsaj po ceni, ki ni nižja od tiste, ki je na njih določena, sicer obstaja veliko tveganje za pridobitev ponaredka nizke kakovosti.

V naslednjem videu boste našli pregled proračunskega dvojnega napihljivega čolna "Aqua" 2800.