PVC člny: odrody, vlastnosti výberu a použitie

Ich PVC člny sú veľmi obľúbené a zaujímajú popredné miesto v rebríčku predajnosti. S istotou presadili gumené náprotivky a etablovali sa ako veľmi spoľahlivé a odolné plavecké zariadenia.

Člny vyrobené z PVC patria do kategórie malej vodnej dopravy a sú vyrábané modernými technológiami. Základom materiálu sú syntetické vlákna, ktoré sú obalené polyvinylchloridom s prídavkom polyuretánu. Tá dodáva látke mäkkosť a potrebnú elasticitu. Výsledkom je materiál vysoký výkon, odolný voči zásadám, kyselinám, rozpúšťadlám a minerálnym olejom.

Je schopný odolávať teplotám od -40 do 70 stupňov, je odolný voči ohňu a má vysokú hustotu. Je to vďaka svojej viacvrstvovej štruktúre, ktorá obsahuje 2 vrstvy PVC a priľnavých vlákien a jednu vrstvu odolného syntetického základu - vystuženej sieťoviny z lavsanovej šnúry.

Potom sa plátno rozreže a utesní pozdĺž okrajov, čím sa vytvoria duté valce. Nafukovací čln môže pozostávať z dvoch alebo viacerých týchto valcov, z ktorých každý je úplne autonómny a vybavený vlastným nafukovacím ventilom. Balóny môžu mať akýkoľvek tvar, v dôsledku čoho sa môžete stretnúť s oválnymi exemplármi a modelmi so špicatým alebo tupým nosom a rovnou kormou. Umiestnenie valcov a vzdialenosť medzi nimi je prísne vypočítaná, čím sa zabezpečuje absolútna stabilita, vztlak a manévrovateľnosť plavidla, ako aj jeho poslušnosť pri kontrole.

Prova člna, v profesionálnom prostredí nazývaná oko, je vždy mierne vytočená nahor. Tento dizajn je diktovaný bezpečnostnými požiadavkami, pretože nos, ktorý je v jednej rovine so zvyškom trupu, pri pohybe narazí do vlny a naberie vodu. V spodnej časti sú valce spojené pevným alebo látkovým dnom, na spevnenie ktorého sa často používa kýl. Medzi valcami sú inštalované banky - úzke sedadlá určené na umiestnenie cestujúcich.

Z vonkajšej strany je loď obohnaná záchranným pásom, ktorý slúži na pripútanie pasažierov karabínou, prípadne na uchytenie člna na jednom mieste pri kotvení.Motorové člny sú vybavené špeciálnou doskou na montáž motora - priečky a samotného motora, ktorá môže byť súčasťou výrobku, alebo sa dá predať samostatne.

Rozsah PVC lodí je pomerne široký. Používajú sa na rybolov vo veľkých a malých nádržiach, na výlety loďou, extrémne zjazdy a rafting na horských riekach, ako aj na lov vodného vtáctva v mokradiach. Často sa k nim pripájajú vodné lyže a cheesecaky, ktoré sa využívajú ako traktor na vodných atrakciách.

Vysoký dopyt po PVC člnoch je spôsobený množstvom dôležitých výhod týchto člnov oproti gumeným, kovovým a dreveným modelom.

• Zvýšená pevnosť a odolnosť PVC vám umožňuje používať čln mnoho rokov bez obáv z prasknutia materiálu alebo prasknutia počas skladovania.
• Vďaka schopnosti PVC maľovať v akejkoľvek farbe sú člny dostupné v širokej škále farieb a majú veľmi atraktívny vzhľad. Farby navyše nevyblednú, ich jas je zachovaný počas celej doby prevádzky.
• Lode sú vybavené batohom a veslárskym príslušenstvom, jedným slovom, všetkým, čo je potrebné pre prevádzku plavidla. Stredne veľká veslica v zloženom stave váži asi 11 kg a zaberie veľmi málo miesta. To výrazne zjednodušuje prepravu a skladovanie modelov, čo ich odlišuje od kovových a drevených náprotivkov.
• Vďaka mäkkosti a elasticite materiálu trup člna dobre tlmí nárazy vĺn na boky a robí cestu pohodlnou a bezpečnou.

Nevýhody modelov z PVC nie sú toľko. Zahŕňajú iba dosť slabé vesla a zložitosť veslárskeho ovládania motorového člna. To sa vysvetľuje veľkou hmotnosťou motora a posunom ťažiska do jeho polohy.

Moderný trh ponúka PVC člny v širokej škále veľkostí. Tento parameter sa považuje za veľmi dôležitý a má priamy vplyv na priechodnosť, vztlak a rýchlosť plavidla. Najprv pri výbere veľkosti musíte brať do úvahy typ nádrže, pričom nezabúdajte, že čím hlbšia a zložitejšia, tým väčšia a širšia by mala byť loď.

Ľahké mini-modely s dĺžkou 180 až 220 cm sú teda vhodné na rybolov v malých plytkých jazerách pomocou osla alebo bežného rybárskeho prútu. Na pokojných riekach sa používajú člny s dĺžkou 240 až 270 cm a veľké modely s dĺžkou 280 až 330 cm sú skvelé pre veľké jazerá a hlboké nádrže. Na prechádzky po mori by sa mali používať stabilné motorové člny s dĺžkou 350 až 450 cm.

Klasifikácia lodí z PVC sa vykonáva podľa niekoľkých kritérií, z ktorých hlavným je typ ovládania plavidla. Všetky lode sú rozdelené na motore, veslovaní (veslo) a motorovom veslovaní.

Tieto člny majú jednoduchý dizajn a skladajú sa z nafukovacích bokov, dna, vesiel s veslármi, plastovej lavice pre veslára a prídavných vzduchových vankúšov určených pre cestujúcich. Valce tvoriace trup lode majú niekoľko izolovaných oddelení, ktoré v prípade prepichnutia jedného z nich umožní lodi zostať na hladine.

Dosky na veslárskych modeloch idú väčšinou do kruhu a tvoria uzavretý systém.Častejšie sa vyrábajú modely vesiel s tvrdým plastovým alebo mäkkým nafukovacím dnom, ale existujú aj modely so skladacím hliníkovým dnom. Dĺžka veslárskych člnov je 2,5-3 m, výtlak nepresahuje 250 kg a sú určené pre 1-2 pasažierov.

Takéto modely nevyžadujú registráciu na Inšpektoráte malých plavidiel, čo značne zjednodušuje ich používanie.

Medzi výhody veslárskych modelov patrí nízka cena, nízka hmotnosť, kompaktnosť v zloženom stave, prítomnosť vesiel v súprave a rýchle nafúknutie. Medzi nevýhody patrí nízka nosnosť, riziko prevrátenia pri príliš veľkej vlne, nemožnosť upevnenia motora a chýbajúci kýl u väčšiny modelov.

Modely vybavené motorom sú navrhnuté trochu inak ako ich veslové náprotivky. Lode majú tvar písmena U a ich valce na palube siahajú ďaleko za dno. Táto konštrukcia zaisťuje najsprávnejšiu polohu tela pri jazde plnou rýchlosťou. Modely motora sú vybavené špeciálnym priečnikom používaným na zaistenie motora a môžu ubytovať 2 až 8 osôb. Výkon motora sa pohybuje od 5 do 30 koní. s., čo úplne stačí na rýchly pohyb plavidla cez akúkoľvek vodu.

Dno motorových člnov môže byť nafukovacie, vystužené priečnymi lištami, alebo tuhá skladacia konštrukcia. Hobľovanie sa považuje za najrýchlejší rýchlostný režim, ktorý je možný vďaka kýlu a tvrdému dnu.

Niektoré modely dokážu zrýchliť na 100 km/h a okrem kĺzania sa dokážu pohybovať aj v režime zdvihu.Rozsah použitia takýchto modelov zahŕňa výlety loďou, trolling a vodné atrakcie a ich dĺžka často presahuje 4 metre.

Medzi výhody PVC motorových člnov patrí pevná a stabilná konštrukcia, nezávislé vzduchové priehradky a pevné dno. Všetky modely motorov sú navyše kýlové, čo vám umožňuje vyvinúť väčšiu rýchlosť a zvýšiť bezpečnosť.

Takéto člny sú vybavené sklopným priečnikom a sú schopné pohybovať sa pomocou vesiel aj pomocou lopatiek motora. Ak je to potrebné, motor sa ľahko pripevní k priečnemu nosníku a v prípade potreby ho možno odpojiť a uložiť samostatne. Vďaka svojej všestrannosti sú motorové veslice široko používané takmer vo všetkých oblastiach činnosti súvisiacej s pobytom na vode a úspešne sa používajú pri love, rybolove a výletoch loďou.

Medzi výhody takýchto modelov patria veľký výber veľkostí a tvarov, dobrý vztlak, schopnosť pracovať s motorom aj bez neho a kompaktné rozmery výrazne zjednodušujúce prepravu.

Medzi nevýhody patrí nemožnosť inštalovať na ne obzvlášť výkonné motory a nutnosť registrácie na Inšpektoráte pre malé plavidlá. Ten je diktovaný veľkou dĺžkou modelov, ktorá je 3-4 metre.

Ďalším typom lodí z PVC sú modely typu katamarán, ktoré sú vybavené mechanizmom s pedálmi a uvádzajú sa do pohybu fyzickým úsilím cestujúcich.Takéto lode majú jasnú krásnu farbu a používajú sa na malých rybníkoch a plytkých nádržiach ako vodná atrakcia.

Moderný trh predstavuje obrovské množstvo lodí z PVC vyrábaných známymi značkami aj málo známymi spoločnosťami, ktoré práve začínajú svoju činnosť vo výrobe malých plavidiel. Nižšie sú uvedené najobľúbenejšie modely, ktoré sa najčastejšie spomínajú na špecializovaných fórach.

• "Dolphin-M" je nafukovací čln veslárskeho typu vyrobený z vysokohustotného polyvinylchloridu, ktorý je 950 g/m2. Model sa veľmi ľahko a poslušne ovláda, má vysoké strany a tvrdé dno, na výrobu ktorých sa používa preglejka odolná voči vlhkosti.

• Taimen N-270 C je dvojmiestne veslové plavidlo vyrobené spoločnosťou Master of Boats. Model je vybavený pevným dnom z preglejky, má pohyblivé sedadlo, vysoké bočnice a zvýšený nos. Hmotnosť výrobku je 24 kg, pričom jeho nosnosť dosahuje 220 kg.

• Motorový veslársky model Badger Fishing Line 390W vybavená vypúšťacím ventilom a má nafukovaciu podlahu vystuženú výstuhami. Hustota PVC tkaniny je 1100g/m2, vďaka čomu je výrobok veľmi spoľahlivý a odolný. Nosnosť člna je 560 kg, čo umožňuje pohodlne doň umiestniť 5 osôb spolu s rybárskym strelivom.

• Model "Hunter 320 LK" patrí tiež do kategórie motorových člnov a je určený na použitie motora s maximálnym výkonom 9,9 l/s.Aj so slabším motorom však ide rýchlo na hobľovanie a veľmi dobre sa ovláda. Palubné valce majú priemer 41,5 cm, vďaka čomu je loď maximálne stabilná a plávajúca.

• Motorový čln RIB (z anglického rigid inflatable boat, čo znamená pevný nafukovací čln) "Obľúbený F-420" je výkonný nafukovací čln s tvrdým dnom, ktorý možno použiť na záchranné akcie. Čln je určený pre prevádzku na veľkých nádržiach, váži 90 kg a pojme až 6 osôb. Celková nosnosť vozidla je 800 kg, maximálny výkon motora je 30 koní. s.

• Model "Fregate 300-EK" patrí tiež do kategórie motorových člnov a vyznačuje sa zväčšenou veľkosťou valca. Plávajúce plavidlo je vybavené nafukovacím kýlom, priečkou, záchranným lanom a vypúšťacím ventilom. Okrem toho je model vybavený dvojfarebným blatníkom, ktorý funguje ako nárazník v čase kotvenia plavidla.

• Motorový čln Solar 400 zaujímavý tým, že má možnosť inštalovať prívesný vodný prúd, ktorý pomáha prekonať plytkú vodu s hĺbkou 10 cm Model je vybavený motorom s výkonom 15 hp. s. a môže dosiahnuť pomerne vysokú rýchlosť.

Pri výbere lode z PVC je potrebné zvážiť niekoľko dôležitých bodov: ako je účel plavidla, výkon motora, nosnosť a typ vodného útvaru, v ktorom sa má používať.

• Ak teda potrebujete loď na rybolov na malom jazere alebo pomalej rieke, potom nemá zmysel kupovať model s motorom, je lepšie zvoliť kompaktnú veslicu.Na rafting na horských riekach sú vhodné aj modely vesiel, pretože prítomnosť motora spôsobuje, že konštrukcia je ťažšia a pri prechode cez tunely a skalnaté úseky ju môže poškodiť. Ak bude plavidlo prechádzať hlbokou nádržou alebo sa bude používať na trolling a dlhé prechádzky, potom bude najlepšou voľbou motorový čln vybavený motorom s veľkým motorom. Pre lov v rákosí s následným prístupom k vysokej vode je vhodnejšie zvoliť motorové veslovacie modely.
• Ďalším kritériom výberu je kapacita plavidla, ktorá sa pohybuje od 1 do 8 osôb. Na rybolov alebo poľovníctvo teda stačí jednomiestna možnosť a pre rekreáciu alebo vodnú turistiku je lepšie pozrieť sa na priestrannejší 5-6-miestny model.
• Je tiež potrebné venovať pozornosť priemeru valcov a vybrať ich v súlade s prevádzkovými podmienkami výrobku. Na rybolov v plytkých vodách sa môžete obmedziť na priemer 28 - 33 cm, pre veľké nádrže sú vhodné valce so šírkou 35 - 39 cm a na výlety loďou si musíte kúpiť variant so stranami vysokými aspoň 40 - 47 cm. .
• Výkon motora je tiež dôležitým parametrom a vyberá sa v závislosti od účelu lode. Na rybolov a poľovníctvo bude stačiť motor 5-10 hp. s., na trolling - 10-15, na morské atrakcie - najmenej 20 litrov. s.
• Typ dna sa tiež považuje za dôležité kritérium a mal by sa vyberať v závislosti od funkčného príslušenstva modelu. Ak teda plánujete vstať do člna pri rybolove, potom je lepšie zvoliť si model s tvrdým dnom z drevotriesky. Jeho komponenty sú vložené do drážok umiestnených na dne valcov, čím je zabezpečená vysoká stabilita dna.K dispozícii sú tiež mäkké spodky typu Air Dek, vyrobené z hrubej vrstvy PVC (6-8 cm) a vybavené množstvom vzduchových kanálikov. Po naplnení vzduchom sa dno stáva pevným a stabilným, no pri demontáži sa ľahko zloží.
• Pokiaľ ide o farbu modelu, khaki sa tradične používa na lov a rybolov, morský rybolov sa vykonáva na modrých modeloch a svetlé biele alebo oranžové farby sú vhodné pre atrakcie, vodnú turistiku a rekreáciu, ktoré sú dobre viditeľné z brehu a z prechádzajúcich lodí.
• Pokiaľ ide o náklady, môžeme povedať nasledovné: najlacnejší model vesla z PVC stojí okolo 4 000 rubľov a seriózne lode s výkonným motorom stoja 120 alebo viac tisíc rubľov.
• Ďalším kritériom výberu je typ švov, ktoré sa lepia a zvárajú. Zároveň sú lode s lepenými švami o niečo lacnejšie, ale majú menšiu pevnosť a spoľahlivosť. Preto na plávanie v hlbokých vodách, ako aj na atrakcie, by ste si mali vybrať modely iba so zváranými švami. Dobre znášajú vysoké teploty a na rozdiel od lepidla nikdy nevytečú.
• Mali by ste tiež venovať pozornosť hustote a viacvrstvovému PVC. Najlepšou možnosťou pre lov a rybolov by bol model vyrobený zo 7-vrstvového materiálu s hustotou 0,85 až 1,3 kg / m2. Takáto loď sa môže pohybovať pieskom a kríkmi bez obáv o integritu valcov.
• Nosnosť je tiež dôležitým kritériom pri výbere lode. Ak sa teda plavidlo bude používať na rybolov na riekach a jazerách, potom bude nosnosť 220 kg postačovať na to, aby sa v ňom zmestili dvaja rybári a položili výstroj a úlovok.Na lov vodného vtáctva je lepšie zvoliť modely s nosnosťou do 300 kg, čo je diktované veľkou hmotnosťou koristi a loveckého vybavenia. Na prepravu turistov, ako aj rekreáciu veľkej rodiny sú vhodné modely s nosnosťou nad 400 kg.
• Pri výbere lodného motora treba brať do úvahy nasledovné: pre model s dĺžkou 2,3 ​​až 2,7 m stačí motor s výkonom 5 koní. s., pre výrobky s dĺžkou 2,9 až 3,1 m - 10 l. a pre vzorky s dĺžkou viac ako 3,2 m sú vhodné motory s objemom 15-20 alebo viac litrov. s.

Na zvýšenie životnosti a zaistenie bezpečnosti používania plavidla je potrebné prísne dodržiavať pravidlá jeho prevádzky. Takže pri používaní člna neodporúča sa v ňom prepravovať ostré predmety a tiež prekračovať maximálne povolené hmotnostné zaťaženie. Na veslárskom modeli nemôžete plávať príliš ďaleko a tiež používajte člny určené pre uzavreté nádrže na otvorenej vode.

Nie je dovolené ísť na plavbu bez záchranných viest, ako aj zveriť správu plavidla neplnoletým osobám. Výstup na člne z PVC v silnej vlne je možný len s podmienkou inštalácie búrkovej hrádze, ktorá nedovolí, aby voda pretiekla z provy.

Po použití čln treba očistiť od nánosov piesku, malých kamienkov, rybích šupín a rias a dobre vysušiť. Je potrebné zabezpečiť, aby na povrchu, kde bude čln zabalený, neboli žiadne háčiky, korene a ostré úlomky.Okrem toho je pri demontáži / montáži lode zakázané fajčiť a práce sa musia vykonávať mimo ohňa. Pri skladovaní člna je potrebné opatrne vytlačiť zvyšný vzduch, nasypať valce zvnútra a von mastencom a opatrne zložiť.

Ak je to možné, je lepšie skladovať nádobu v mierne nafúknutom stave a pri teplotách pod nulou sa snažte neprevrátiť.

PVC člny sú veľmi obľúbené medzi nadšencami vodnej turistiky, rybármi a poľovníkmi a majú veľké množstvo pozitívnych recenzií. Majitelia na to upozorňujú na rozdiel od gumených modelov PVC člny nehnijú a nevysychajú z dlhodobého skladovania. Navyše nemajú charakteristickú vôňu, ktorá je vlastná gumeným člnom. Zaznamenané je aj veľmi odolné puzdro modelov z PVC, ktoré zostáva nedotknuté ako v prípade náhodného kontaktu s háčikom, tak aj pri zrážke s nástrahami. Lode vyrobené z polyvinylchloridu možno bezpečne ťahať po súši bez obáv z oderu materiálu.

Pozornosť sa upriamuje na atraktívny vzhľad a jas modelov. Tým je plavidlo viditeľné na vode a výrazne sa zvyšuje bezpečnosť jeho prevádzky. Z negatívnych bodov sú zaznamenané nepríjemné zámky na veslách a príliš vysoké náklady na motorové a motorové veslárske modely. vo všeobecnosti Existuje oveľa viac pozitívnych recenzií ako negatívnych, čo nám umožňuje umiestniť modely PVC ako spoľahlivé a odolné plavecké zariadenia.

Informácie o tom, ako si vybrať správnu PVC loď, nájdete v nasledujúcom videu.