PVC lodné prívesy: typy, výber a použitie

Absolútne každý majiteľ obyčajného nafukovacieho člna, bez ohľadu na to, kto je - lovec, rybár alebo obyčajný cestovateľ-turista - sa aspoň raz stretol s problémami pri preprave. Príves na čln z PVC vám s tým môže pomôcť.

Obzvlášť často vznikajú rôzne problémy, ak je loď vybavená dodatočným vybavením a motorom. Samozrejme, loď je možné prepravovať bežným autom, ale často to nie je najziskovejšia a najpohodlnejšia možnosť. Napríklad, ak je čln predfúkaný a motor je na ňom už pripevnený, v osobnom aute ho pohodlne nepreveziete (zaberie celý batožinový priestor a sedadlá pre cestujúcich). Aby sa predišlo týmto nepríjemnostiam a rýchlo vyriešili všetky ťažkosti, boli vynájdené špeciálne vozíky na prepravu PVC člnov.

V predaji nájdete 2 typy vozíkov. Prvým typom je obyčajný nákladný príves. Tieto vozíky vám umožnia pripojiť k nim váš čln a vziať ho na miesto rybolovu alebo do iného cieľa. Významnou nevýhodou tohto typu je, že na naloženie člna na vozík budete potrebovať pomocníkov.

A tiež existujú ťažkosti už pri spúšťaní lode z vozíka: najprv ho musíte odstrániť (najčastejšie nie bez pomoci) a až potom ho splaviť do vody.

Tento typ je zase rozdelený do 2 podskupín.

• Na prepravu lodí s plochým dnom - s rovným dnom (nepohodlné, pretože nebudete môcť prepravovať lode s kýlom).
• Na prepravu všetkých typov lodí – s rámom. Dizajn týchto prívesov zahŕňa špeciálne priehlbiny pod kýlom pre ľahkú prepravu. Konštrukcie sú často skladateľné.

Takéto prívesy sú „kontraindikované“ pre starších ľudí, osamelých rybárov, ako aj ľudí, ktorí nie sú obzvlášť fyzicky zdatní, pretože pre tieto kategórie ľudí bude prevádzka takýchto vozíkov buď neuveriteľne náročná, alebo nemožná. Mali by venovať pozornosť druhému typu.

Druhým typom sú špeciálne stavebné prívesy vybavené špeciálnymi podperami. Sú to zase dve potrubia inštalované pozdĺžne. Takéto prívesy sa používajú na prepravu nielen lodí, ale aj lodí, katamaránov. Nepochybnou výhodou, ktorá odlišuje tento typ od predchádzajúceho, je, že z týchto prívesov je možné člny spúšťať priamo do vody.

Tiež sa delí na 2 podskupiny.

• jednoosové. Takéto konštrukcie sú oveľa lacnejšie, ale bude pre vás oveľa ťažšie prepravovať na nich lode. Problémy pri jazde s ním môžu nastať aj kvôli najmenším zákrutám. Ďalšou vážnou nevýhodou je, že takéto prívesy nie sú univerzálne. Budete musieť vybrať presné rozmery pre vašu loď, aby ste mohli vaše lode prepravovať viac-menej normálne.
• Biaxiálne. Tieto prívesy sa dajú nájsť už za vyššiu cenu, ale sú oveľa lepšie vyvážené. Dobrá rovnováha umožňuje dosiahnuť vysokú manévrovateľnosť a schopnosť bežkovania aj pri relatívne vysokej rýchlosti pohybu. Medzi ich výhody patrí možnosť prepravy motorových člnov, vyššia nosnosť.

Lodné prívesy nemožno klasifikovať na základe "profesionality", skúsení ľudia však skôr volia dvojnápravové vozíky pre ich pohodlie a možnosť demontáže. Všetky tieto faktory spríjemňujú nielen prepravu plavidla, ale aj samotného vozíka.

MZSA je považovaná za jednu z najlepších spoločností na trhu. Vyrába nielen lodné vozíky, ale aj klasické prívesné vozíky, ale aj valníky. Profesionáli si často vyberajú tento produkt, pretože je známy svojou vysokou kvalitou.

Rovnako ako pri výbere akéhokoľvek iného produktu, musíte pochopiť, čo chcete vidieť ako príves. Pre bežné nafukovacie člny sú celkom vhodné bežné nákladné prívesy. Ak vlastníte motorový čln (či už s kýlom alebo bez neho), smerom k jednonápravovým podvozkom sa ani nepozerajte. Vyhovovať vám bude len dvojosý. Áno, budú drahšie, no pri preprave zažijete mnohonásobne menej problémov.

Cena emisie pohodlia bude závisieť nielen od vyššie uvedených faktorov, ale aj od:

• rozmery (závisia výlučne od veľkosti vašej lode);
• nosnosť prívesu (závisí aj od hmotnosti vašej lode);
• kvalita materiálov, z ktorých je vozík vyrobený;
• typ člna.

Jednou z hlavných chýb, ktorých sa nováčikovia pri nakupovaní vozíkov dopúšťajú, je, že nedbajú na meranie rozmerov svojho plávacieho zariadenia. Takéto merania sa v žiadnom prípade nedajú vykonať okom, pretože model vozíka, ktorý je priemerný z hľadiska charakteristík a ceny, stojí asi 40 000 rubľov. Všetky merania a váženia vykonávajte opatrne, aby ste neplytvali peniazmi.

Nezabudnite na kvalitu materiálov, z ktorých je príves vyrobený. Rozhodnite sa, ako často ho budete používať. Ak je to aspoň raz týždenne, v žiadnom prípade sa nesnažte šetriť na kvalite. Nebudem pracovať. Pri častom používaní sa vozík vyrobený z lacných materiálov v priebehu niekoľkých mesiacov zhorší z konštantného zaťaženia.

Ak ste vlastníkom lode s kýlom, potom uistite sa, že vo vašom fúriku je zárez kýlu 1,2-1,3 krát väčší ako veľkosť samotného kýlu. To poskytne ochranu pred poškodením. Pri výbere nezabudnite vziať do úvahy vaše osobné fyzické možnosti. Ak chcete vykonávať minimálne manipulácie s prepravou plavidla na rôzne miesta, mali by byť vašou voľbou prívesy s nocľahárňami.

Ak chcete udržiavať v dobrom stave nielen svoje plavidlo, ale aj vozík na jeho prepravu uistite sa, že je dodávaný so špeciálnym puzdrom. Takýto kryt, samozrejme, neochráni príves pred nehodami alebo akýmkoľvek vážnym poškodením, ale pomôže vám udržať vozík čistý a krásny.

Pri výbere vozíka na plavidlo je dôležité jeho samotný typ. Ak máte obyčajný gumený čln (bez motora), postačí vám jednonápravový vozík. Koniec koncov, jednoduché gumené člny nemôžu vytvoriť silné zaťaženie ani na jednej náprave, takže počas prepravy nebudete mať žiadne ťažkosti.

Ak máte čln (alebo čln) s motorom alebo vyrobený z odolných materiálov (drevo, špeciálny plast), jednonápravový vozík vám pravdepodobne nebude vyhovovať. Faktom je, že takéto lode majú rádovo vyššiu hmotnosť ako gumené, čo znamená, že budú dávať väčšie zaťaženie nápravy. Keď sú dve nápravy, túto záťaž bez problémov znesú a počas prevádzky nebudete mať žiadne problémy.

Nezabudni na to príves je vozidlo. Po výbere a nákupe musíte ho zaregistrovať.

Ako každé iné vozidlo, aj vozíky na prepravu PVC člnov sú registrované na dopravnej polícii. Od zakúpenia prívesu po jeho prihlásenie nesmie uplynúť viac ako 10 dní. Ak je celková hmotnosť lode (alebo vašej lode) a vozíka väčšia ako 0,7 tony, budete potrebovať príslušnú kategóriu vodiča.

Na registráciu prívesu budete potrebovať nasledujúce dokumenty:

• Váš pas;
• zmluva o predaji vášho vozíka;
• PTS;
• papierový alebo elektronický doklad potvrdzujúci zaplatenie štátnej povinnosti za vydanie osvedčenia o evidencii;
• žiadosť o registráciu od vlastníka dokumentov pre príves;
• tranzitné čísla prívesu.

Pre tých vodičov, ktorí majú práva kategórie B, nie je potrebné uzatvárať poistenie OSAGO. Ak ste si košík vyrobili sami (alebo na mieru vyrobený majster, ale nie vo výrobe), potom musí byť tiež zaregistrovaný. V opačnom prípade môže byť váš vozík odvezený do záchytného priestoru a môžete dostať pokutu.

Pokyny krok za krokom:

• uvoľnite svorky držiace oj;
• zdvihnite telo prívesu a zaistite ho v tejto polohe pomocou nohy;
• zdvihnite motor člna (ak ho má) tak, aby sa nezapichol do zeme;
• vytiahnite plavidlo až do polovice dĺžky lyžín;
• pripevnite navijak k oji a spustite pažby;
• utiahnite navijakom a zdvihnite čln na chatky;
• zvýšiť zásoby;
• opatrne utiahnite všetky svorky na požadovanú úroveň a potom spustite motor nadol;
• pripevnite prednú časť plavidla k oji (použite spojku);
• pripevnite loď k prívesu pomocou svoriek a pretiahnite ich cez valce.

Teraz sa pozrime na to, ako správne prenášať loď. Zabezpečenie lode nie je jediná vec, ktorú musíte vedieť. Správna preprava plavidla je tiež veda. Začiatočníci majú tendenciu robiť chyby, takže aby ste sa vyhli všetkým možným problémom počas nákupu a po ňom, postupujte podľa všetkých nižšie uvedených tipov:

• aby sa loď pri brzdení nešmýkala smerom k motoru, navlečte medzi oj a oko ďalšiu kravatu;
• pripevnite nohu motora pomocou spojky k rámu plošiny prívesu;
• použite markízu na zvýšenie ochrany vašej lode pred počasím, cestnými úlomkami počas prepravy;
• nezrýchľujte, ale radšej si nevyberajte cesty so slabým pokrytím alebo dierami;
• pred každou cestou skontrolujte pevnosť svoriek a spojok;
• nebrzdite prudko počas jazdy s prívesom, v ktorom už je čln;
• vždy si pamätajte, že jazdíte s prívesom na čln – jeho prítomnosť znižuje vašu manévrovateľnosť.

Ako vyrobiť príves na čln z PVC vlastnými rukami, pozrite si nasledujúce video.