Lode "Pilot": vlastnosti a zostava

Medzi množstvom lodí, ktoré je možné kúpiť v Rusku, zaujímajú špeciálne miesto návrhy značky Lotsman. Dlho a pevne sa etablovali z tej najlepšej strany. Aj pre milovníkov iných značiek je užitočné vedieť, čo môže táto spoločnosť ponúknuť vodným motoristom.

Keď už hovoríme o vlastnostiach PVC nafukovacích člnov značky Lotsman, treba hneď poznamenať, že Tieto produkty sú v našej krajine veľmi obľúbené. Sortiment "pilotov" je pomerne široký a každý si môže vybrať vodné plavidlo podľa svojich predstáv. Firemná politika predpokladá kombináciu maximálnej stability kvality produktov a najnižšej možnej ceny. Tieto lode sa nedajú nazvať úplne lacnými, no vo svojej cenovej kategórii rozhodne nevyzerajú ako „chudobní príbuzní“.

Vlastnosti produktov pod značkou "Lotsman" možno s istotou posúdiť už podľa jej indexov. Takže písmeno "U" označuje rozdelenie valca na pár oddelení. Písmeno „C“ označuje člny, ktoré sú pre spotrebiteľa najdostupnejšie. Písmeno "K" označuje rozdelenie plavidla na dve oddelenia a použitie ochranných záster. Písmeno „M“ sa používa iba v indexoch motorových plavidiel.

Prehliadku a popis modelov tohto výrobcu je vhodné začať z člna "Pilot M-290 ZhS". Dĺžka motorového člna dosahuje 2,9 m.Jeho hmotnosť je 25 kg a vo vnútri je možné prepraviť až 220 kg nákladu. V lodi "M-290 ZhS" je miesto pre pár cestujúcich. Po rozdelení na 3 oddelenia môže byť plavidlo vybavené motormi do 5 hp. s. Čln je určený na rybolov a lov na vlne vysokej maximálne 0,5 m.

Bezpečnosť cestujúcich je zabezpečená zväčšením rozmerov kupé. Strany sú oddelené priečkami, ktoré neumožňujú priechod vzduchu. Predvolené hodnoty sú:

• priečnik;
• nafukovací kýl;
• plniaci ventil.

Loď "M-290 ZhS" je relatívne lacný. V ňom môžete ľahko prekonať plytké oblasti. Smerová stabilita plavidla je zabezpečená aj pri dosť silnom vetre. Štandardne sa používajú 3 valce s priemerom 0,35 m. Trvanlivosť tohto modelu je dostatočne vysoká na používanie 8-10 rokov.

Dno šikmého typu funguje veľmi spoľahlivo aj v dosť ťažkých podmienkach. Hrúbka priečky je 0,018 m. Pre malé plavidlá nie je potrebné registrovať "M-290 ZhS" pri kontrole. Rozmer sedadla je 0,67x0,2 m.

Dobrou alternatívou by bola verzia "Pilot M-280 ZhS". Je tiež určený na inštaláciu motora. Ale maximálny výkon motora je už len 4 litre. s. V tomto sivom člne s dĺžkou 2,8 m a celkovou hmotnosťou 22 kg bude možné odviezť 220 kg nákladu alebo pár dospelých osôb normálnej veľkosti. Sedadlá sa upevňujú pomocou mobilného systému Lyktros-Likpaz. Hustota spodného materiálu na "Lotsman M-280 ZhS" dosahuje 0,75 kg na 1 meter kubický. m.

Ak potrebujete jednoduchý veslársky nafukovací čln, mali by ste venovať pozornosť "Pilot S-260". Dosahuje dĺžku 2,6 m a šírku 1,25 m Hustota použitej tkaniny je 0,75 kg na 1 cu. m.Zvárané švy poskytujú dostatočnú spoľahlivosť konštrukcie s celkovou hmotnosťou 16 kg aj pri plnom zaťažení (až 220 kg). Loď "S-260" nemá priečnik a kýl. Spotrebitelia majú na výber medzi nafukovacími a nenafukovacími dnami. Voliteľne je k súprave pridaný rozložený plat. Predvolená hodnota je pevné sedadlo.

Ak si potrebujete vybrať plavidlo s NDND, nehľadajte ho v sérii Pilot (s výnimkou modelu M-350). Pre takéto lode je priradená ďalšia séria - "Pilot". To však má veľmi malý vplyv na praktické vlastnosti.

Pri výbere lodí s kýlom a tvrdým dnom musíte venovať pozornosť "Pilot M-340". Podľa výberu spotrebiteľa je dodávka možná ako s motormi 4 rôznych modifikácií, tak aj bez predinštalovaného motora. Priemer bočníc je 0,4 m.Pri výrobe konštrukcie bola použitá tkanina so zvýšenou pevnosťou (0,85 kg na 1 kubický meter). Je povolené namontovať motory do 15 hp. s.

Veľmi zaujímavé detaily otvára značkový popis modelu. "Pilot M-350". Tento čln je ako jediný z celej rady vybavený nízkotlakovým nafukovacím dnom. S priemerom strany 0,45 m, celková dĺžka konštrukcie dosahuje 3,5 m a šírka je 1,7 m. Trup je rozdelený na 4 autonómne oddelenia. Môžete nainštalovať motory do 15 hp. s. a prepravovať bremená do 700 kg; pri výrobe člna bola použitá obzvlášť pevná tkanina (1,1 kg na 1 meter kubický).

Loď "Pilot 350" je vybavená trupom v tvare U. Na jeho vytvorenie bol použitý valec s tromi sekciami s kužeľovými stopkami. Táto konfigurácia vložiek bola zvolená špeciálne na zjednodušenie prístupu k zostupu.

Čo sa týka modelu "Pilot S 200", tak toto je slušný gumený čln modernej úrovne. Jeho dĺžka je presne 2 m a nosnosť je obmedzená na 100 kg; je možná preprava jedného cestujúceho. "Lotsman S 200" je na svoje rozmery pomerne ľahká loď, ktorá nespôsobuje ťažkosti pri prevádzke. Zostavenie tohto modelu nie je náročné. Základný balík obsahuje:

• vesla;
• preglejkový nosník;
• zábradlie;
• lem nosa.

Lanká zábradlia uľahčujú prenos plavidla aj v nafúknutom stave. Vďaka ostrému nosu čln ľahko tlačí rákosie, čo je pre poľovníkov veľmi dôležité. Priložená taška uľahčuje prenášanie aj pre jednu osobu.

Neboli zistené žiadne výrazné nedostatky. Veslá sú celkom pohodlné a umožňujú vám plne pádlovať. Dizajn sa vyznačuje dobrým lepením dielov, rýchlo dochádza k nafukovaniu a vyfukovaniu. S tým treba počítať dvaja nadrozmerní ľudia sa v tejto lodi cítia stiesnene.

Tento produkt je ideálny pre lovcov vodného vtáctva. Na vytvorenie trupu lode bol použitý nafukovací balón vysoký 0,27 m z 8 segmentov. Balónik je rozdelený na 2 hlavné priehradky. Základná modifikácia je vybavená hliníkovými veslami. Vo verzii „S 200 VU“ sú použité veslové zámky vo formáte svoriek, ktoré nemajú záves a pri lodi „S 200 GR“ je breh posunutý smerom k korme.

Firma "Kovcheg" sa zaoberá výrobou nielen samotných lodí, ale aj pomocných doplnkov vrátane markíz.Existujú markízy s dodatočným oblúkom, väčšina z nich je umiestnená na prove. Pozitívne hodnotenia medzi spotrebiteľmi získala jednomiestna modifikácia "Lotsman S 200" a množstvo ďalších verzií. Výroba lodí pod touto značkou je lokalizovaná v Ufe. Je zvláštne, že technologický proces je organizovaný v uzavretom cykle.

Pointa je, že všetky fázy výroby (od návrhu po montáž a odoslanie spotrebiteľom) sa vykonávajú v samotnom podniku Ufa. Atraktívnosť hotového výrobku je do značnej miery spôsobená nákupom vysokokvalitného vystuženého polyvinylchloridu v zahraničí. Je veľmi odolný voči mechanickému namáhaniu, oderu a poškriabaniu. Servis lodí vyrobených z takéhoto materiálu je veľmi vzácny.

100% lodí tejto série je vyrobených plne v súlade s ustanoveniami medzinárodnej normy ISO. Technológia prepracovaná do najmenších detailov a solídna výbava v kombinácii s prispením profesionálnych dizajnérov umožňuje spoločnosti poskytnúť 2-ročnú záruku. Táto záručná doba pokrýva:

• na použitom materiáli;
• viazacie stehy;
• príslušenstvo.

V ďalšom videu nájdete test člnov "Pilot" M-300, M-320 a M-340.