Hliníkové člny: odrody, prehľad značiek a kritériá výberu

Existuje pomerne málo modelov lodí. Ale aj s touto pôsobivou rozmanitosťou sú hliníkové člny v mnohých prípadoch takmer ideálne. Aby ste si jazdu užili a dosiahli svoje ciele, stačí si veľmi starostlivo vybrať dizajn.

Je celkom zrejmé, že hliníková loď bude vážiť viac ako porovnateľný model z PVC, pokiaľ ide o veľkosť a vlastnosti. Samo o sebe to nie je plus alebo mínus - skôr charakteristická vlastnosť. Na základe "okrídleného kovu" je ľahké vyrobiť loď akejkoľvek veľkosti a kapacity. Sú jednolôžkové a určené pre 4 osoby alebo viac plavidiel. Zvyčajne sa praktizuje inštalácia bočných gúľ, vďaka ktorým sa zvyšuje stabilita na vode.

Treba mať na pamäti, že nie je také ľahké vyrobiť hliníkovú loď svojpomocne. Výrobná technológia môže zahŕňať použitie nitovacej zostavy. V tomto prípade je oprava plavidla jednoduchšia, a to aj bez kontaktovania špecialistov. Teraz je však takmer nemožné stretnúť nitovanú loď. Takmer všetky firmy prešli na zváranie.

Za nepochybnú výhodu lode vyrobenej z hliníka oproti polymérovým a dokonca aj dreveným modelom možno považovať zvýšenú pevnosť trupu.Na rozdiel od výrobkov z PVC ich pred použitím netreba montovať. Táto okolnosť bude po chuti rybárom a poľovníkom, ktorí sú zvyknutí nestrácať ani minútu navyše. A pre turistov je úspora času veľmi cenná. Plavecké vlastnosti hliníkových výrobkov sú vysoké - na takejto lodi je ľahké zostať na vode.

Vysoká sila vám umožní nebáť sa:

• malé kamene;
• pobočky;
• väčšina zádrhelov;
• armatúry pre móla;
• ostré predmety používané samotnými majiteľmi.

Nevýhody hliníkovej lode sú pokračovaním jej výhod.. Neprítomnosť potreby montáže sa teda zmení na neschopnosť rozobrať plavidlo. Preto ho musíte skladovať vo veľkej miestnosti a prepravovať ho iba na výkonnom aute. Nebude možné použiť diely z iných kovov (aby sa predišlo elektrochemickej korózii) a tiež nebude možné loď opraviť vlastnými rukami.

Nie všetci majitelia lodí sú spokojní s veslovaním. Oveľa praktickejším a pohodlnejším riešením je motorový čln na prúdový motor. Od bežného „motorového člna“ sa líši aj navonok – vyššou zástavbovou výškou motora. To nie je prekvapujúce: podobné riešenie sa používa na plávanie v ťažko dostupných plytkých a skalnatých oblastiach. Na prechod vody pod vodným lúčom sa používa špeciálny tunel, vďaka ktorému je vylúčené čerpanie vzduchu dovnútra.

Táto výmena sa môže zdať ako menší problém, všetko sa však zmení, keď príde čas prejsť perejami. Tam je bublajúca voda jednoducho presýtená vzduchovými dutinami a bublinami.Ale aj v pokojnejších oblastiach má vodný prúd oproti vrtuli výhodu – nenavíjajú sa naň riasy a plávajúce rastliny. Vďaka vysokému dnu sa výrazne zvyšuje celková účinnosť člna. Môžete sa ľahko otočiť na mieste alebo veľmi rýchlo spomaliť.

Keď už hovoríme o typoch hliníkových lodí, treba tiež zdôrazniť, že iba priemysel nevyrába skladacie modely. Je celkom možné stretnúť sa s domácimi návrhmi tohto druhu. Ak sa napriek tomu rozhodne v prospech sériovej výroby, musíte sa zamerať na veľmi malé alebo skladacie úpravy.

Skladacie lode sa nachádzajú, ale veľmi zriedka. Takéto produkty ponúka len niekoľko spoločností. Všetko je to o zložitosti výroby a o tom, že ide o čisto špecializovaný produkt. Spoje sú zvyčajne vybavené gumovými tesneniami. Preto sa takmer nemôžete báť netesností.

Hliníkový skladací čln najčastejšie nepresahuje dĺžku 2,5 m. Väčšinou je riešený vo veslárskej verzii. Existujú však aj samostatné modely motorov. Sú potrebné pre tých, ktorí chcú loviť sami na odľahlom malom jazere. Odporúčanie: Ak si vyberiete skladaciu hliníkovú loď z druhej ruky, môžete ušetriť peniaze a uľahčiť si hľadanie.

Čo sa týka ovládania motora, musíte si vybrať medzi dvoma možnosťami - kultivátorom a diaľkovým ovládaním. V prvom prípade budete musieť použiť oj (špeciálnu páku, ktorej pohyb otáča pažbu).

Ak potrebujete často robiť zložité a nepredvídateľné manévre, schéma kormidla bude takmer ideálnou voľbou.Preto sa táto možnosť zvyčajne používa na rybárskych, záchranných, turistických lodiach. Kormidlové oj sa však dobre nevyrovná s riadením lode dlhšej ako 3,5 m, vybavenej motorom silnejším ako 50 k. s. alebo pri preprave viac ako 900 kg nákladu.

Niekedy sa hliníkové člny používajú na elektromotor. Výhody elektrickej trakcie sú:

• všestrannosť použitia;
• takmer úplná absencia hluku;
• stabilita vydávania otáčok v rôznych režimoch;
• porovnateľná ľahkosť;
• spoľahlivosť;
• jednoduchosť použitia;
• environmentálna a hygienická bezpečnosť;
• cenovo dostupné náklady.

Vážnou slabinou elektrického člna je, že je závislý od batérie. Preto sú jazdné výkony a dojazd výrazne horšie ako rovnaké vlastnosti na lodiach so spaľovacími motormi. Dôležité: budete musieť použiť špeciálnu trakčnú batériu, pretože autobatéria nie je na túto úlohu vhodná. Čo sa týka loveckých a rybárskych člnov, je celkom vhodné ich kombinovať. Na rybolov sú hliníkové člny oveľa vhodnejšie ako konštrukcie z PVC.

Rozhovor o špecifických vlastnostiach hliníkových člnov by mal pokračovať na príklade najlepších predstaviteľov modelového radu takýchto plavidiel. A samozrejme, produkty značky Wellboat možno považovať za jednu z najlepších možností. čln Wellboat-31 dosahuje dĺžku 3,18 m. Stredná výška lode je 0,47 m. Ďalšie vlastnosti sú:

• prepravovateľný náklad - 200 kg;
• počet cestujúcich - 2;
• výkon motora - 6 litrov. S.;
• plat s opierkou nôh a naberačkou na odtok vody v súprave.

Model je tiež populárny. Wellboat-37 NextT. Dĺžka tohto člna dosahuje 3,76 m. Plavidlo dokáže prekonať vlny vysoké až 0,5 m.Majitelia Wellboat-37 NexT budú môcť prepraviť 300 kg nákladu. Hrúbka bočného plášťa dosahuje 2 mm, súčasťou dodávky je prepravná plachta.

Pozornosť si zaslúži aj motorové hliníkové člny "Ruff". Ide o malý motorový veslársky čln, ktorý možno prepravovať bežným osobným autom. Dizajn je optimálny:

• pre rieky s pokojným prúdom;
• jazerá;
• rybníky;
• nádrží.

Na Ruffe sa dá aj kúpať v mori, ale len keď je pokojné a priamo pri brehu. Treba mať na pamäti, že aj mierne vzrušenie zhorší stabilitu plavidla. Veslá sú súčasťou dodávky veslárskej verzie "Ruff". Motor, ktorý je umiestnený na motorovej úprave, má výkon 5 litrov. s. Zliatina použitá na puzdro sa vyznačuje maximálnou odolnosťou proti korózii; Za zmienku stojí aj vystužený priečnik s hrúbkou 0,04 m.

Skvelé recenzie prichádzajú aj na lode "Taktika". Model Tactics-270 je vhodný na prechádzky a rybolov na akejkoľvek rieke alebo jazere. Zároveň je maximálna povolená vlna 0,3 m Minimálna prevádzková teplota je -5 a maximálna je +40 stupňov Celzia. Štandardné balenie obsahuje dvojicu priečnych lavíc a oblúkové oko.

Je užitočné porovnávať tento model s "Taktika-370". Takáto loď je schopná prekonať vlnu vysokú až 0,35 m. Prevádzkové teploty sú rovnaké ako pri modifikácii 270. Je povolené vybaviť obe veslá pre veslá a motory do 15 hp. s. Súčasťou štandardnej výbavy je samovypúšťacia priehlbina.

Pre rybárov môže byť vynikajúcou voľbou "Rusbot-47". Pozoruhodný je premyslený dizajn a vynikajúce spracovanie. Na túto loď môžete umiestniť motor s výkonom až 70 koní. s.Jednoznačnou slabinou je len nedostatočne účinné odvetrávanie palivovej nádrže. Občas sú problémy spojené so zvarmi.

Berkut S-Bunda tiež (súdiac podľa hodnotenia) ako rybári. Dizajn tohto modelu bol premyslený s očakávaním rýchleho pohybu a absolútnej bezpečnosti. Do skrinky s objemom 350 litrov bude možné bez problémov umiestniť všetko vybavenie potrebné na rybolov. Niekedy sa však majitelia sťažujú na kvalitu čelného skla. Sedadlá sa tiež nepovažujú za dostatočne pohodlné na dlhé cesty.

Zoznámenie sa s hlavnými modelmi hliníkových člnov ukazuje, že výber by mal predovšetkým zohľadňovať rozsah ich použitia. Preto je vhodné rozdeliť takéto lode do 3 hlavných skupín:

• Na rybolov;
• na lov;
• na prechádzky (turizmus, voľný čas).

Keď ste sa s tým vyrovnali, musíte odpovedať na ďalšiu otázku - aký typ konzoly je potrebný. Všetky najľahšie člny patria do skupiny s jednou konzolou. Ich dĺžka nepresahuje 4,55 m a zvyčajne je to ešte menej.

Hliníkový čln s dvojitou konzolou môže dosiahnuť dĺžku viac ako 5 m. Je vhodný na inštaláciu veľmi výkonného motora, má vynikajúce jazdné vlastnosti. Pri výbere návrhov rozpočtu sa budete musieť obmedziť na modely s plochým dnom. Takéto produkty sú optimálne, keď potrebujete loviť v plytkej vode alebo cez úzku rieku. Ak sa ale potrebujete vyrovnať s rýchlym prúdom, budete si musieť vybrať kýlové člny.

Dno v tvare V je skvelé pre hlboké vodné plochy. Hodí sa aj pri zhoršení počasia.Ak má loď takéto dno, bude veľmi stabilná na akejkoľvek vodnej ploche. Stojí za to venovať pozornosť veslám, ktoré sú súčasťou súpravy. Veľké monolitické pádlo je pevnejšie ako prefabrikované pádlo s plastovou vložkou, odolnejšie, ale preprava lode po súši bude náročnejšia.

Takmer vždy sú dvojmiestne lode atraktívnejšie ako tie, ktoré majú len jedno miesto. Faktom je, že skôr či neskôr je potrebné niekoho so sebou prepraviť alebo preniesť ťažký náklad.

Majitelia hliníkových člnov sa stretávajú aj s problémom, ako ho utesniť – presnejšie nie samotný trup, ale gumové tesnenia v prefabrikovaných konštrukciách. Ale tu už pomáhajú pokyny od výrobcov. Čistenie a umývanie hliníkových člnov by sa malo vykonávať iba v sladkej vode. Zvyčajne sa používajú značkové čistiace prostriedky. Ak nie sú po ruke, pomôže jednoduché tekuté mydlo, ktoré bude potrebné trochu zriediť.

Nie každé rozpúšťadlo je vhodné na odstraňovanie nečistôt z hliníkového povrchu. Je vhodné si vopred prečítať návod k samotnému člnu a k saponátu. Pri najmenšej pochybnosti musíte zhromaždiť ďalšie informácie. Ešte lepšie je, že to vôbec neriskujte. Je prísne neprijateľné používať čistiace prostriedky určené na plastové výrobky.

Ak je nejaká kontaminácia veľmi pretrvávajúca, odstránia sa pomocou brúsok. Šetrnejšou, no aj časovo náročnejšou možnosťou je čistenie leštidlom s minimálnou abrazivitou. Pri príprave lode na zimu sa z nej odstráni všetko dodatočné vybavenie okrem hasiaceho prístroja.Je veľmi nebezpečné opustiť plavidlo a stráviť zimu vo vode. Vplyvom ľadu sa hliníkové telo rýchlo opotrebuje.

Ak je potrebné skladovať čln vonku alebo vo vlhkej miestnosti, všetky látkové komponenty sú odstránené a prenesené na iné miesto. Ale je lepšie okamžite hľadať bezpečnejšie miesto. Laná a kotvy sa pred zazimovaním dôkladne umyjú čerstvou vodou, aj keď na nich nie je viditeľné znečistenie. Tým sa zbavíte nahromadenia solí, ktoré sú pre oko neviditeľné.

Samozrejme, ponechanie lode na voľnom priestranstve je zakryté markízou. Musíte sa však tiež uistiť, že markíza je správne nastavená a zrážky nebudú padať do samotnej lode. Okrem toho sa oplatí postarať sa o vetranie plavidla. Letné markízy nie je možné použiť ako zimný prístrešok. Prova musí byť vždy vyššia ako zadná časť; drenážny systém musí zostať otvorený.

Pozrite si nasledujúce video, ako sa vyrábajú hliníkové člny.