Caracteristici și gama de bărci solare

Există un număr mare de bărci gonflabile din PVC. Cu toate acestea, chiar și cu toată varietatea de modele prezentate acum, produsele Solar se remarcă favorabil în ceea ce privește parametrii tehnici și practici. A sosit momentul să le analizăm mai detaliat și mai atent.

Compania solară monitorizează cu atenție relevanța gamei sale de modele. Prin urmare, modele precum Solar-380 Vega și Optima-350 K complet ieşit din producţie. Și în loc de Maxima-420 K a apărut versiunea de culoare portocalie „Solar Maxima-450 K”. Producătorul însuși recomandă această variantă ca o opțiune excelentă a chilei pentru traversările pe apă pe distanțe lungi. Produsul s-a dovedit uimitor în apă deschisă.

Creșterea deadrizei face mai ușoară deplasarea prin valuri. Fundul gonflabil al chilei absoarbe sarcini care sunt insuportabile pentru un fund de placaj sau aluminiu. De altfel, și pasagerilor le va plăcea mai mult această situație.

Caracteristicile tehnice ale ambarcațiunii "Solar Maxima-450 K" sunt aproximativ după cum urmează:

• dimensiune - 4,5x1,85 m;
• cockpit - 3,25x0,85x0,39 m;
• material de balon cu o densitate de 1 kg pe 1 mp. m;
• capacitate maximă de încărcare - 800 kg;
• înălțimea traversei 0,381 m;
• numărul regulat de pasageri - 6;
• puterea maximă a motorului - 40 litri. Cu.

Ca alternativă la „Maxim” puteți lua în considerare barca Solar-420 Jet tunnel (Strela). Seria Jet de bărci cu jet de apă este proiectată să se deplaseze prin ape puțin adânci. Ambarcațiunile cu vâsle cu motor cu NDND și cu tunel au o căptușeală întărită peste o traversă staționară. Fără acest aditiv, ar fi imposibil să se livreze un motor cu reacție cu drepturi depline. Producătorul susține că Strela va depăși cu succes rapidurile, zonele umede și locurile cu fund stâncos.

Setul de livrare, pe lângă barca în sine, include:

• o pereche de vâsle demontate;
• o pereche de banci-scaune dupa sistemul lyktros-lykpaz;
• pompă de picior;
• accesorii de reparatii;
• certificat tehnic.

Lungimea „Săgeții” este puțin mai mare de 4 m. În același timp, lățimea sa este de exact 2 m, ceea ce vă permite să vă acomodați confortabil. Greutatea uscată a bărcii este de 80 kg. Produsul este împărțit în 3 compartimente, fiecare dintre ele umflat separat de fundul gonflabil. Potrivit producătorului, o adâncitură specială în fundul gonflabil pentru un tun de apă nu numai că îmbunătățește performanța de condus, dar facilitează și intrarea în modul cale de alunecare.

Caracteristicile pozitive ale acestui design sunt:

• cockpit spațios;
• fund de încredere chiar și în condiții dificile;
• traversă întărită;
• capacitatea de a depăși chiar și zonele puțin adânci.

Dar există și părți negative. Experții numesc printre minusurile Strela 420:

• specializare excesiv de restrânsă;
• necesitatea de a instala un motor cu reacție (unul obișnuit nu va funcționa);
• necesitatea încărcării la prova a ambarcațiunii.

Dacă nici acest model, nici Solar-450 Jet nu vă convin, ar trebui să acordați atenție versiunii „Solar Optima-330”. Acest design a fost dezvoltat special pentru consumatorii care locuiesc în zona de mijloc a Federației Ruse.Ei nu pot plăti în exces pentru elementele de protecție întărite care sunt inutile în condiții normale de funcționare. Astfel de detalii doar fac ambarcațiunea mai grea și rareori aduc beneficii reale. Cuvântul „Optima” nu a fost ales întâmplător: simbolizează o combinație între ușurință comparativă a designului, cost acceptabil și ergonomie sporită.

Toată producția este concentrată în Rusia. Cu toate acestea, la fabricarea acestui model sunt utilizate componente avansate cehe și germane. Ele sunt folosite, în special, pentru a întări suprafețele inferioare ale cilindrilor. Barca vine cu:

• o pereche de vâsle;
• o pereche de scaune;
• trusă pentru reparații;
• pompă de picior;
• geanta de transport.

Parametrii tehnici sunt următorii:

• puterea minimă a motorului - 6 litri. Cu.;
• puterea maximă a motorului - 15 litri. Cu.;
• dimensiuni cockpit - 2,1x0,74x0,3 m;
• grosimea traversei - 0,381 m;
• capacitate totală de încărcare până la 450 kg;
• greutatea specifică a materialului balonului este de 0,9 kg per 1 cu. m;
• greutatea specifică a fundului gonflabil - 1,2 kg per 1 cu. m;
• numărul permis de pasageri este de 3.

Versiunea Solar-600 Jet Tunnel merită și ea atenție. Echipamentul standard include accesorii precum:

• bastion;
• traversă de rezervă;
• 3 bănci pentru bărci.

Avantajul incontestabil al produsului este capacitatea sa mare de încărcare - până la 1200 kg. Acest lucru se realizează prin creșterea dimensiunilor la 6x2 m. La ambalare, dimensiunile sunt 1,5x0,8x0,7 m. Dimensiunea cockpitului este de 4,62x0,9x0,37 m. Cu toate acestea, datorită acelorași dimensiuni și capacitate de transport crescute , apare si un dezavantaj caracteristic - greutate mare (146 kg in ambalaj standard). Înălțimea standard a traversei este de 0,381 m. Puterea maximă a motorului este de 70 CP. s., iar greutatea sa admisă este de 120 kg. În același timp, în barca portocalie pot încăpea până la 9 persoane.Utilizarea motoarelor convenționale (non-jet) nu este permisă. În ansamblu parametrii satisfac consumatorii.

Bărcile mărcii Solar sunt produse în Rusia și, mai precis, în Novosibirsk. Desenele sunt dezvoltate independent în conformitate cu toate regulile pentru fabricarea unor astfel de produse. Compania este cel mai mare producător și furnizor de bărci nu numai din Siberia, ci și din CSI în ansamblu. Bărcile gonflabile Novosibirsk, după cum asigură producătorul, sunt optimizate pentru a depăși cele mai dificile obstacole care pot fi întâlnite pe un râu furtunos. De asemenea, se arată bine pe rezervoare mari de repezi.

Bărcile solare pot avea atât culori tradiționale de camuflaj, cât și stuf. Ambele opțiuni se vor potrivi vânătorilor și pescarilor care trebuie să se deplaseze prin apă cât mai atent și imperceptibil posibil. Designul nu este doar bine gândit: imediat după umflarea barcii, este complet gata de utilizare. Rigiditatea fundului este aproximativ aceeași cu cea a navelor cu payol și cu RIB.

În procesul de producție, numai impecabil, de lungă durată Țesături PVC. Respingerea elementelor de podea tare a făcut posibilă obținerea unui rezultat excelent și simplificarea pregătirii ambarcațiunii pentru lansare la limită. Producătorul declară că produsele sale sunt potrivite pentru următorii utilizatori:

• turiști obișnuiți;
• geologi;
• muncitori forestieri;
• meteorologi și pescari;
• serviciile de urgență.

Meritele înalte ale produselor companiei Novosibirsk nu înseamnă că puteți achiziționa prima versiune care v-a atras atenția. Numărul de locuri nu trebuie interpretat mecanic: De asemenea, trebuie să faceți o corecție pentru capacitatea de transport. La urma urmei, oamenii pot avea greutăți diferite și de multe ori trebuie să iei bagajele cu tine. Trebuie luată în considerare și densitatea PVC-ului. Pentru a depăși repezirile râurilor și apele stâncoase de mică adâncime de pe mare, este necesar să folosiți cele mai dense materiale.

Dacă intenționați să mergeți numai în apă deschisă, puteți alege un tip de PVC mai ușor. Puterea maximă a motorului merită atenție. Chiar dacă încercați să puneți un motor mai puternic decât cel permis, doar consumul de combustibil va crește.

Determinarea capacității de transport necesare a ambarcațiunii, ar trebui să evaluați întotdeauna marfa transportată cu o marjă de 20-50 kg. Atunci majoritatea surprizelor și urgențelor nu vor cauza probleme serioase. Atunci când alegeți un set complet, trebuie să acordați atenție în primul rând nevoilor personale. Dacă este dificil pentru începători să le aprecieze, ar trebui să te consulți cu oameni mai experimentați, inclusiv pe forumuri. Și, bineînțeles, atunci când alegeți o barcă trebuie să vă familiarizați cu comentariile și recenziile actuale.

Pentru informații despre unde și cum sunt fabricate bărcile solare, vedeți următorul videoclip.