Dulapul în barcă: tipuri și caracteristici de fabricație

A face un dulap de prova într-o barcă din PVC cu propriile mâini este destul de în puterea chiar și a șoferilor de apă începători. Un astfel de dispozitiv vă va permite să puneți lucrurile în ordine pe barcă și nu este foarte plăcut să vă uitați la uneltele care vă ajung sub picioare. Dar pentru ca dulapul să fie bine făcut, trebuie să cunoașteți câteva subtilități și nuanțe.


Cum este aranjată geanta cu vestiar?
Acesta este numele unui container special care este atârnat sub bancă. O astfel de plasare vă permite să economisiți spațiu cât mai mult posibil. În marea majoritate a cazurilor este suficientă o geantă de 63x20x22 cm. Ar trebui să conțină:
- compartiment interior mare cu fermoar pe tot perimetrul;
- trei buzunare cu elemente de fixare din plastic pe partea opusă;
- mânere pentru transport;
- Curea de umăr detașabilă pentru a transporta geanta pe umăr
- elemente de fixare de tip „adăpost”, permițându-vă să puneți dulapul pe bancă după cum este necesar.


Un material bun pentru un astfel de design ar fi nailon „Oxford 1000”, pcăptușită cu PVC. Firele pot fi luate și din nylon. Filmarea benzii de centură este calculată individual. Puteți face un dulap cu propriile mâini în 10-12 ore fără probleme. Dar puteți încerca o altă opțiune - un dulap universal sub scaun, potrivit pentru orice bărci și bărci cu motor.
În acest caz lungimea și lățimea structurii sunt aceleași (35 cm), iar înălțimea acesteia este de 26 cm. Un colț din aluminiu de 25x25 mm este potrivit ca cadru.
În exterior, dulapul este învelit cu placaj rezistent la umiditate de 6 mm grosime. Pentru lipire luați materiale pentru covoare sau covor de diferite culori. Încuietorile pentru piept sunt realizate din oțel inoxidabil.


Cerințe primare
Nu vă puteți limita la modelele descrise mai sus, ci schimbați-le după bunul plac sau chiar veniți cu opțiuni originale. Dar, în orice caz, există puncte de bază care trebuie respectate atunci când proiectați un dulap pentru o barcă de plastic. Este plasat la bord astfel încât să nu existe schimbări accidentale nici la pescuit, nici la înot. Cu cât dulapul ocupă mai puțin spațiu util în barcă, cu atât mai bine. Setul ideal de compartimente este următorul:
- pentru piese de schimb;
- pentru baterie;
- pentru cabluri;
- pentru diverse lucruri mici;
- compartiment principal (capacitate cea mai mare).


Este foarte bine dacă se va putea încărca bateria fără a o scoate din exterior. În același timp, este necesar să se facă un dulap astfel încât să aibă cât mai puține colțuri „agățate”. Cerințe opționale, dar de dorit:
- Suporturi pentru ecosonde și lansete de filare;
- „masă” orizontală pe balamale;
- absența oricăror fire sau bucle în afara dulapului;
- producția de mânere de transport din material inoxidabil impermeabil;
- prezența unei scrumiere.

Ce alte variante ar putea fi?
Nu toți oamenii sunt mulțumiți de modelele care pot fi așezate sub sau pe un scaun. Un dulap pentru canapea poate fi o opțiune destul de atractivă. Cel mai ușor este să-l faci din PVC. Canapelele cu vestiar nu au întotdeauna spătar. Dacă este, atunci se face de obicei comutator, ca la modelul DR-10. O garnitură de cauciuc este de obicei plasată în deschidere pentru a evita scârțâitul inutil.
Un alt tip de dulap este o simplă cutie de ancorare. Acesta va stoca nu numai ancora în sine, ci și frânghia. Dimensiunile cutiei și locul instalării acesteia sunt selectate individual. Experții sfătuiesc să pregătiți un capac de încredere, cu un lacăt care nu se va deschide singur.
Important: deoarece ancora și frânghia sunt de obicei plasate în interior atunci când sunt umede, este mai bine să faceți toate părțile dulapului ancorei din oțel inoxidabil sau aluminiu și nu din lemn sau metal feros.


Cum să faci un dulap pentru o barcă cu propriile mâini, vezi următorul videoclip.