Reparatii ambarcatiuni PVC

Barca este unul dintre cele mai folosite dispozitive de către om de câteva milenii. Cert este că pescuitul este una dintre primele ocupații ale oamenilor și a supraviețuit până în zilele noastre. Același lucru este valabil și pentru ambarcațiune ca vehicul - este folosită și astăzi în această calitate. Desigur, pe toată perioada de existență, bărcile au devenit mai bune, au început să fie realizate din alte materiale, multe dintre caracteristicile lor au devenit mult mai bune.

Dar chiar dacă bărcile de astăzi sunt fabricate din materiale din clorură de polivinil sau PVC, ele sunt încă supuse daunelor fizice. Vom vorbi despre caracteristicile identificării și eliminării lor.

Unul dintre avantajele pe care le au bărcile gonflabile este capacitatea de a le opera pentru o perioadă scurtă de timp chiar și după ce au fost avariate. Acest lucru este foarte important, deoarece pe apă poate salva viața unui pescar. Sau se întâmplă adesea ca barca să scurgă aer - înseamnă că are scurgeri, nu poate fi operată. Procesul de detectare a daunelor va fi redus la următorul algoritm.

• Verificarea fiabilității supapelor și a funcționalității acestora. Acestea trebuie să fie închise, dar capacul trebuie să fie deschis.Pentru a ști sigur că totul este în regulă cu această parte, puteți turna apă și puteți verifica dacă există bule. Dacă acestea sunt absente, atunci aceasta nu este în mod clar cauza depresurizării. Dacă sunt, atunci există o mare probabilitate ca resturi să fie prezente în supapă, ceea ce o împiedică să se închidă etanș. Puteți lua pompa și suflați cu atenție supapa. Dacă problema a apărut pe lateral, atunci o puteți strânge cu o cheie.

• Partea inferioară a bărcii trebuie inspectată pentru deteriorări. Este ușor să îl verificați - doar turnați apă în interiorul bărcii și vedeți dacă se scurge.

• Acum ar trebui să inspectați interiorul cilindrilor. Le puteți verifica integritatea prin metoda deja menționată a apei spumoase. În plus, puteți detecta o scurgere după ureche. Pentru a face acest lucru, trebuie să pompați ambarcațiunea puțin mai mult decât ar trebui și să ascultați dacă există un șuierat sau nu.

Să observăm ce tipuri de daune la bărci din PVC sunt.

• Puncturi. PVC este un material destul de dens. Dar, în ciuda acestui fapt, străpungerea lui cu un fel de obiect ascuțit (un cuțit sau un cârlig de la un filator) nu este nicăieri mai ușoară. Da, iar atunci când transportați barca, este ușor să o deteriorați cu ceva.
• Tăieturi. Este foarte ușor să deformați țesătura PVC cu orice instrument. Și din nou, acest lucru nu poate fi făcut intenționat. Spuneți, când trageți sau stocați incorect.
• zgârieturi. Poate că nu este un tip de deformare foarte semnificativ, dar este suficient pentru a încălca integritatea ambarcațiunii.Mulți proprietari de bărci din PVC nu le acordă importanță, ceea ce nu este adevărat. Pentru că materialul se poate sparge în acest loc oricând, pentru că integritatea este deja redusă.
• Pauze. Orice obiect poate rupe partea din material textil. Și acest lucru poate duce la imposibilitatea utilizării bărcii.
• Arsuri. Acest lucru se întâmplă cu proprietarii de bărci care fumează. Astfel de pagube pot apărea dacă pescarul își pierde vigilența.

Pentru a repara o barcă din PVC, veți avea nevoie de un set de lucruri care compun trusa de reparații:

• compoziție adezivă specială;
• plasture PVC.

De asemenea, va trebui să aveți o serie de instrumente:

• un solvent care vă permite să degresați locul potrivit înainte de lipire;
• rola tare;
• cârpe;
• cuţit;
• perii;
• încălzitor termic;
• foarfece;
• creion.

Toate acestea sunt necesare pentru a repara bărci din PVC acasă sau în altă parte. Acum să spunem puțin mai multe despre caracteristicile și caracteristicile unora dintre elementele menționate. De exemplu, mulți nu știu întotdeauna din ce și cum este făcut plasturele. Și de obicei este fabricat din PVC, care este furnizat într-un kit de reparații. Când o tăiați, trebuie să știți asta pentru o mai bună fiabilitate, plasturele trebuie făcut cu 5 centimetri mai mare decât zona deteriorată.

Dacă un astfel de plasture nu poate fi realizat din materialele care au rămas în trusa de reparații, atunci puteți folosi o bucată subțire de cauciuc. Dar este mai bine să ai acasă doar un astfel de material, pentru că este ușor să-l cumperi într-un magazin specializat. Un alt punct important este alegerea lipiciului. De obicei, în trusa de reparații, lipiciul este cel care se deteriorează primul datorită duratei sale de valabilitate scurte. Când îl cumpărați, trebuie să acordați atenție următoarelor puncte.

• Compus. Nu trebuie să conțină diverse tipuri de rășini, deoarece acestea cresc lipiciitatea, dar reduc posibilitatea de lipire.
• Date de stabilitate termică. Radiația ultravioletă încălzește foarte mult materialul și, dacă nu poate rezista la temperaturi ridicate, un astfel de plasture lichid nu va dura mult.
• Mențiunea de „universalitate” sau „specialitate”. Este mai bine să folosiți adeziv care are denumirea „special”, deoarece caracteristicile vor fi mai bune.
• Marcat „poliuretan”. Este mai bine să alegeți compoziții adezive cu un semn similar. Apoi plasturele se va lipi mai bine, iar durata de viață va crește semnificativ.

Prima cea mai frecventă problemă cu care se confruntă proprietarii de bărci din PVC este perforarea sau arderea. Pentru a o remedia, procedați în felul următor:

• mai întâi trebuie să tăiați din țesătura care vine în trusa de reparații, un plasture rotund sau oval cu câțiva centimetri mai mare în diametru decât zona deteriorată;
• după aceea, ar trebui să nivelați suprafața pe care va fi lipit plasturele pentru a netezi toate ridurile;
• se pune o placă sub zona unde se va efectua reparația, după care va fi corect să o degresați și să o curățați cu un solvent;
• pentru a sigila barca cu propriile mâini, trebuie să puneți un plasture pe locul puncției și să-i trasați contururile cu un creion;
• ungeți suprafața cu lipici și așteptați uscarea;
• după un sfert de oră, acțiunea trebuie repetată;
• lipirea se efectuează la câteva minute după reaplicarea adezivului, merită să verificați dacă cusăturile sunt de înaltă calitate.

Adezivul trebuie să fie lipicios. Zona de reparare trebuie încălzită ușor cu un uscător de păr. Este important să fiți atenți aici pentru a nu deforma lipirea. Nu trebuie să existe aer între materialele adezive. Aici puteți folosi o rolă. După finalizarea procesului, este necesar să lăsați zona lipită aproximativ o zi până când se usucă complet.

Un alt punct important este că nu este întotdeauna posibil să lipiți plasturele la temperaturi scăzute în cazul acestui tip de problemă. Totul va depinde de adezivul folosit. Prin urmare, înainte de utilizare, ar trebui să citiți informațiile de pe tubul în care este depozitată compoziția.

Acum să vorbim despre cum să eliminați corect tăieturile și găurile rupte. În acest caz, trebuie să aplicați un plasture pe 2 părți. O sa ai nevoie:

• faceți 2 petice de aceeași dimensiune sub formă de cerc sau oval;
• îndreptați și degresați zona pentru reparații ulterioare;
• încercuiește zona deteriorată cu un marker;
• aplica lipici in 2 straturi pe ambele parti;
• lăsați adezivul să se usuce peste noapte.

O altă problemă comună este eliminarea unei tăieturi pe fund. Problema deformării NDND se găsește adesea pe râu, atunci când o persoană se află într-o ambarcațiune, iar apa intră pur și simplu. Dacă s-a întâmplat acest lucru, atunci ar trebui să scoateți ambarcațiunea din apă, să o uscați și apoi să începeți reparația. Cu această problemă, lipiciul nu poate fi folosit din cauza expunerii constante la apă pe fund.Croiala trebuie cusuta cu fire foarte puternice.

Următoarea problemă, care este destul de comună, este repararea și înlocuirea supapei. O astfel de nevoie poate apărea din cauza faptului că nu se închide complet, motiv pentru care eliberează constant aer, iar ambarcațiunea trebuie să fie pompată tot timpul. Pentru a înlocui supapa, va fi necesar o cheie specială care nu este inclusă cu ambarcațiunea. Este ușor să-ți faci singur. Veți avea nevoie de un puzzle și o țeavă metalică cu diametrul de până la 2 centimetri.

Coborâm cilindrii bărcii și facem o gaură în partea de sus sub forma unui cilindru de dimensiunea specificată. Acum deșurubați cu atenție corpul supapei din suportul pentru pahare. Îl scoatem, apoi îl inspectăm. Dacă problema este minoră, atunci puteți pur și simplu să lubrifiați cu grăsime, după pre-clătire și uscare. Dacă supapa nu poate fi folosită, atunci trebuie să înșurubați altul, ținând omologul său.

Iată câteva sfaturi și trucuri utile care va facilita exploatarea și repararea ambarcațiunii din PVC:

• coborârea și umflarea ambarcațiunii ar trebui să se facă numai pe o suprafață curată și uniformă pentru a minimiza riscul de zgârieturi și diferite tipuri de înțepături;
• după utilizare, barca trebuie spălată, eliberată de resturi, astfel încât să nu existe lucruri care să-i deterioreze carcasa de material;
• utilizarea atentă, depozitarea și repararea corespunzătoare a unei bărci din PVC îi va prelungi durata de viață;
• îmbinarea adezivă trebuie neapărat să se polimerizeze, numai după aceea se evaluează calitatea lipirii;
• dacă lipirea s-a dovedit a fi de înaltă calitate, atunci barca poate fi utilizată în scopul propus chiar a doua zi, iar în alte cazuri, perioada de așteptare va fi de 3 zile;
• suprafețele care se lipesc între ele nu trebuie încălzite la foc deschis;
• Compozițiile adezive universale nu pot fi utilizate, deoarece în timp se formează fisuri în legături - acest lucru pune sub semnul întrebării fiabilitatea conexiunii;
• dacă tăieturile și găurile rupte sunt mari, atunci este mai bine să contactați specialiștii, în timp ce trusa de reparații nu poate fi folosită pentru a repara tăieturi mai lungi de 15 centimetri;
• același lucru este valabil și pentru unele daune fizice grave, de exemplu, dacă chila este ruptă, atunci este mai bine să duceți barca la un centru de service;
• Pentru a reduce posibilitatea de tăiere și deformare a fundului gonflabil de joasă presiune, se poate achiziționa o bandă de protecție.

Pentru informații despre cum să etanșați o barcă din PVC în condiții de teren, vedeți următorul videoclip.