Bărci „Navigator”: gamă de modele și recomandări de alegere

Bărcile rusești „Navigator” pot concura cu încredere cu produsele mărcilor străine de top. Cu toate acestea, chiar și un astfel de produs de înaltă calitate trebuie ales cu înțelepciune, cu atenție, studiind maximum de caracteristici și nuanțe. Va fi util să cunoaștem atât caracteristicile generale ale mărcii, cât și metodele de manipulare a bărcilor în sine.

Producătorul bărcii Navigator este ONG „Barcile noastre”. Această întreprindere ocupă una dintre cele mai bune poziții pe piața internă a ambarcațiunilor de apă cu motor cu vâsle. PVC selectat este utilizat în procesul de producție. De asemenea, compania furnizează o serie de accesorii din materiale solide și piese de schimb. Numărul total de modificări ale navelor din gama companiei este impresionant.

Descrierea oficială a companiei menționează că urmează cele mai recente tendințe de pe piața rusă și mondială. Se afirmă că s-a stabilit o relație strânsă între specialiștii în marketing și inginerie și, prin urmare, se asigură o implementare rapidă a tuturor dorințelor consumatorilor. Se creează constant modele noi, iar nivelul celor existente este în creștere. Producătorul mai precizează că echipamentul bărcilor sale este aproape de ideal. Dar este timpul să vedem cum evaluează utilizatorii finali produsele sub marca Navigator.

Se primesc recenzii destul de bune pe modelul „290”. Se distinge prin preț rezonabil și calitate înaltă.Se remarcă o capacitate excelentă (un record pentru o asemenea lungime). De asemenea, acordați atenție vitezei de pregătire pentru tranziție și ușurinței întregii structuri. Cu toate acestea, există plângeri cu privire la capacitatea de transport insuficientă (220 kg) și absența unei linii de cale ferată perimetrală.

Dar la ieșirea în mare (calmă) nu există probleme. Barca este perfectă pentru pescuitul în pereche în ape calme. Ca alternativă, puteți lua în considerare deja o barcă de ridicare semnificativ mai mare „Optima 320”.

Unii consumatori, însă, nu consideră acest lucru un dezavantaj fundamental. Ea acordă atenție la următoarele:

• raport calitate/preț decent;
• dimensiunea impresionantă a cockpitului;
• alergare usoara.

„Navigator 350” a evaluat, de asemenea, destul de bine. Recenziile notează avantajele ansamblului și o placă solidă din aluminiu. Această barcă are mult spațiu. Poate fi echipat cu un motor de 25 CP. Cu. O caracteristică pozitivă a designului este, de asemenea, o varietate de culori. Dar toate aceste avantaje sunt oarecum umbrite de gravarea supapelor pe specimene individuale și de dificultatea de a găsi o cheie adecvată.

Compania produce de aproximativ 20 de ani bărci gonflabile din PVC și RIB. O poziție bună este acum ocupată de Navigator 450R. Lungimea acestei bărci este de 4,5 m, iar lățimea sa este de 2,05 m. În același timp, parametrii cockpitului sunt de 3,5, respectiv 1,06 m. Diametrul exterior al balonului ajunge la 0,47 m.

Barca este formata din 5 compartimente sigilate. Caracteristicile tehnice ale navei sunt următoarele:

• greutate - 110 kg;
• 6 pasageri transportați;
• capacitate maximă de încărcare - 920 kg;
• puterea motorului admisă - 30 litri. Cu.;
• densitatea țesăturii utilizate este de 1 kg pe 1 mp. m.
• deadrise la mijlocul navei - 25 de grade;
• deadrise de-a lungul traversei - 17 grade.

Coca ambarcațiunii 450R poate avea un design monolit sau cu dublă carenă. În prima opțiune, puntea superioară nu este furnizată. Tipul cu cocă dublă este un fel de „sandwich”. Corpul este destul de puternic la interior. În interior se montează un string, având un set de rame, lipite și rulate pe partea inferioară a carenei.

Dintre caracteristicile pozitive care merită remarcate:

• profil PVC de armare de-a lungul chilei și la capetele cilindrilor;
• dulap interior pentru nas cu balamale din oțel inoxidabil;
• valva de scurgere;
• bară pentru acostare cu apărătorie;
• acoperire anti-alunecare pentru punte;
• balustrade pentru pasagerii din fata;
• manere rigide pe cilindri.

Cu NDND, se fabrică și o altă barcă - Navigator 380. Lungimea totală a acestui model este de 3,8 m, iar lățimea este de 1,77 m. La cabină, aceste cifre sunt de 2,7 și, respectiv, 0,82 m. Secțiunea cu diametrul exterior este de 0,45 m. poate fi 5 persoane.

Capacitatea totală de încărcare este de 750 kg. Putere motor 30 l. s., valori recomandate 15-20 l. Cu. Pentru informarea dumneavoastră: nu există bărci de cauciuc în linia Navigator. Toate modelele sunt realizate din PVC selectat.

Este, de asemenea, popular „Navigator 370R”. Versiunea ușoară a acestui model ajunge la 3,7 m în lungime și 1,77 m în lățime (în funcție de cockpit, acești parametri vor fi de 2,7 și 0,82 m). Diametrul cilindrului este de 0,45 m. Greutatea totală a bărcii finalizate ajunge la 50 kg, este împărțită în 3 compartimente etanșe și poate transporta 360 kg.

Alte specificații sunt următoarele:

• puterea maximă admisă a motorului - 10 litri. Cu.;
• deadrise secțiunea mediană - 18 grade;
• deadrise de-a lungul traversei - 12 grade;
• producția de materie Valmex cu o densitate de 1,1 kg pe 1 mp. m.

Modelul Navigator 350 este realizat cu bastion. Lungimea sa ajunge la 3,5 m, iar lungimea carlingului este de 2,34 m. Lățimea va fi de 1,87, respectiv 0,81 m. Secțiunea exterioară a cilindrului variază - există opțiuni pentru 0,48 și 0,53 m. Pe lângă fundul gonflabil, există sunt si 3 compartimente sigilate, iar greutatea totala a structurii ajunge la 43 kg.

Lățimea bărcii „Navigator 290” este de 1,5 m (cu o lățime de 2,9 m). Diametrul cilindrului este de 0,38 sau 0,43 m. Greutatea unei ambarcațiuni complet echipate ajunge la 37 kg. Puterea maximă admisă a motorului este de 8 CP. Cu. Capacitatea de încărcare admisă ajunge la 350 kg.

„Navigator 330” destul de bine si. Diametrul cilindrilor săi este de 0,4 sau 0,45 m. Greutatea totală a structurii este de 50 kg. În același timp, barca este capabilă să transporte până la 440 kg. Pentru a facilita rezolvarea acestei probleme, ajută motoarele cu o capacitate de până la 15 litri. Cu.

Este oportun să se finalizeze revizuirea modificării „Navigator 270”. Masa bărcii ajunge la 25 kg. Se deplasează 1 sau 2 persoane, capacitatea totală de încărcare cu motorul recomandat de 4 CP. Cu. ajunge la 220 kg. Cusăturile sunt lipite pe ambele părți cu un strat de PVC de armare.

Începând cu selecția unei ambarcațiuni din PVC, chiar și a uneia atât de frumoase precum Navigatorul, este necesar să se contureze mai întâi constrângerile financiare. Când acest moment a fost tratat, este necesar să se afle ce condiții de depozitare pot fi asigurate pentru ambarcațiune. Uneori, achiziția este nepractică, deoarece nava nu va avea unde să pună. În plus, bărcile foarte grele (peste 50 kg) sunt cu greu potrivite pentru cei care nu au mașină. Este dificil să le purtați cu mâna.

Următorul moment în care alegeți este să determinați numărul de persoane care vor fi transportate cu barca. Important: chiar daca se pare ca va fi folosit intotdeauna singur, este mai bine sa dai preferinta modelelor duble. De asemenea, trebuie luată în considerare capacitatea maximă de încărcare. Cu toate acestea, navele fluviale și maritime foarte încăpătoare sunt echipate cu motoare mai puternice de 10 CP. Cu. Și asta înseamnă că vor trebui să fie înregistrate la Ministerul Situațiilor de Urgență și să respecte cerințele pentru completarea echipamentelor de salvare.

Ar trebui să se acorde atenție deadrise a bărcii. Cu cât este mai mare, cu atât navigabilitatea va fi mai bună. Lungimea este, de asemenea, de mare importanță - pe măsură ce crește, calitatea alunecării crește și nivelul de încărcare admisibil crește. Pescarii obișnuiți au destule bărci de 3 m lungime pentru 2 persoane și 4,2 m pentru 3 prinderi.

Bărcile din PVC trebuie spălate bine după orice traversare. Acest lucru este deosebit de important după drumeții în ape puțin adânci, cu fund nisipos. Nisipul este cel care scurtează cel mai mult durata de viață a navelor fluviale și maritime. Este necesar să curățați boabele de nisip nu numai din lateral, ci și din interior. De asemenea, trebuie îndepărtate murdăria, solzii de pește, algele și alte resturi.

Dacă lăsați pete mult timp, aproape întotdeauna trebuie să le curățați împreună cu stratul de suprafață al materialului. Cu cât barca este din ce în ce mai rar răsucită și nerăsucită, cu atât se păstrează mai bine. Acest moment este tipic chiar și pentru produsele din materiale foarte rezistente și stabile. Dacă doar există spațiu liber, bărcile sunt cel mai bine depozitate într-o stare ușor umflată.

Ar trebui folosit pentru spălare instrumente specializate. Producătorii susțin că astfel de compuși ajută la protejarea materialului împotriva decolorării sub razele ultraviolete și facilitează curățarea ulterioară. Mai degrabă, ele conferă suprafeței bărcii proprietăți de respingere a murdăriei.

Cel mai simplu mod de a depozita o barcă iarna este în garaj, atârnând-o de tavan. În acest exemplu de realizare, de obicei nu există lipsă de spațiu pentru depozitarea unei bărci umflate. Înainte de apariția vremii reci, toate suprafețele sunt curățate cu deosebită atenție. Se acordă cea mai mare atenție părților care nu sunt detașabile ale fundului, deoarece acolo se concentrează gunoiul. Covorașele speciale ajută la reducerea înfundarii ambarcațiunii din interior.

În următorul videoclip veți găsi o recenzie detaliată a bărcii RIB „Navigator” 450R.