Cum să faci roți pentru bărci cu propriile mâini?

Principalul avantaj al bărcilor de cauciuc este ușurința lor extremă. Sunt cele mai potrivite pentru transportul pe distanțe scurte de la cabana de vară la rezervor. Cu toate acestea, în cazul în care un motor este deja atașat la barcă, iar cockpitul este umplut cu accesorii de pescuit, va fi destul de dificil să mutați unitatea. Roțile de traversă fac acest proces cât mai ușor posibil, iar pentru pescarii pricepuți nu va fi dificil să le realizeze singur.

Nu este dificil să cumpărați roți de traversă gata făcute pentru transport - le puteți găsi adesea într-un magazin obișnuit de pescuit. Principalul dezavantaj în acest caz este costul nerezonabil de mare. Roțile de traversă pentru bărci din PVC cu NDND, care vor fi folosite doar pentru transportul unității la rezervor și înapoi, îl vor costa pe pescar o sumă ordonată de 5.000 de ruble.

Datorită costului ridicat al acestor piese, indispensabile pentru transportul rapid, mulți pescari sunt interesați de cum să facă roți de casă pentru o barcă de cauciuc cu propriile mâini.

Trebuie să înțelegeți că atunci când faceți singur roți, pentru a evita prăbușirea structurii, trebuie respectate anumite cerințe.

• Axa roților din traversă trebuie instalată cât mai aproape de centrul de greutate.
• Pentru a reduce efortul care va fi aplicat în timpul transportului, merită să setați îndoirea suportului spre prova bărcii și nu invers.
• Este obligatoriu să lăsați un spațiu între fundul bărcii și marginea roților, care nu trebuie să fie mai mic de doi centimetri. Acest lucru evită înfundarea pieselor cu murdărie și facilitează procesul de curățare.
• Atunci când alegeți materiale, merită luate în considerare condițiile pentru operarea ulterioară. Aceasta include luarea în considerare a nivelului de umiditate din zonă, expunerea regulată la umiditate, precum și schimbările serioase de temperatură. De regulă, se preferă oțel inoxidabil, aluminiu, fier galvanizat sau produse laminate obișnuite.
• Cu cât distanța dintre roți este mai mare, cu atât structura generală a bărcii va fi mai stabilă.
• Roțile din traversă trebuie instalate într-o poziție strict verticală.
• Suportul de roată nu trebuie să fie orientat către motor - trebuie să fie plasat cu fața la cilindru.

Nu uita asta toate materialele și elementele de fixare trebuie să fie din oțel inoxidabil. Desigur, este permisă și utilizarea elementelor din metal obișnuit, totuși, în acest caz, va trebui să cheltuiți bani pe lac sau vopsea impermeabilă.

Instrumentele și materialele pentru fabricarea roților de traversă ar trebui achiziționate în etapa pregătitoare. Acesta este un proces foarte important, în care este mai bine să obțineți puțin mai multe elemente „în rezervă” decât să simțiți mai târziu consecințele grave ale unei structuri asamblate nesigur. Nimeni nu se va bucura de pierderea echipamentului sau de o captură bogată din cauza defecțiunii unei bărci prinse de roți cu un număr insuficient de șuruburi.

Un set de instrumente și materiale obligatorii pentru instalarea roților de traversă pe o barcă.

• Două roți cu un diametru de cel puțin 30 de centimetri și o circumferință de aproximativ 5-8 centimetri.
• Ferăstrău de înaltă calitate pentru tăierea metalului.
• Burghiu electric și un set de burghie.
• Șurubelniță, clești și chei.
• Piulițe, știfturi, șuruburi și șaibe. Este mai bine să mai pregătiți câteva bucăți, în rezervă.
• Profil pătrat cu o secțiune transversală de aproximativ 2 centimetri.
• Comparabil cu diametrul tubului de montare.
• Etanșant rezistent la apă pe bază de silicon.
• Echipament de sudură.
• Marker, pix, creion sau orice alt instrument de scris pentru a face semne.

O privire rapidă pe lista materialelor necesare poate fi puțin intimidantă, dar nu este chiar atât de înfricoșătoare. Principalul lucru este să urmați instrucțiunile în timpul lucrului, să fiți cât mai atent posibil și să fixați în siguranță toate detaliile. Rezultatul final va merita efortul, deoarece un produs de casă, indiferent cât de mult ai încerca să scoți șuruburi de înaltă calitate, va fi mult mai ieftin decât o opțiune de cumpărare gata făcută.

Merită să aveți în vedere că pentru construcție, piesele din oțel inoxidabil ar fi cea mai bună opțiune. Sunt ceva mai scumpe decât cele standard, însă, natura muncii de făcut și apropierea constantă a bărcii de apă obligă să fie folosite.

După ce ați decis să faceți roți de traversă cu propriile mâini, va fi util să elaborați un scurt plan de acțiune în avans. De asemenea, va trebui să pregătiți toate desenele vehiculului, care vor indica dimensiunile elementelor utilizate. O barcă asamblată și fixată corespunzător va putea rezista la greutăți de până la 150 de kilograme.

Următoarele ghiduri sunt axate pe crearea unui vehicul care va fi folosit pentru a deplasa o persoană până la un kilometru. Pentru instalare se folosesc 4 șuruburi, care sunt atașate la traversa din placaj. În viitor, este permisă modificarea înălțimii dispozitivului de fixare instalat folosind un știft special, pentru care va fi suficient să deșurubați piulița de pe partea laterală a structurii.

Puteți face roți fără a găuri o traversă conform următorului plan.

• Alegerea celui mai bun loc pentru a instala un profil pătrat. Este necesar să se asigure că structura instalată nu interferează cu funcționarea motorului.
• Este necesar să măsurați raza roților și să adăugați 5 centimetri. Aceasta este distanța de la marginea traversei unde vor fi montate roțile. Se crede că indicatorul obținut în acest fel este optim pentru structurile autopropulsate.
• Suportul va fi plasat de preferință într-un unghi drept. Acest lucru va asigura rezistența dispozitivului, care va putea rezista la sarcini semnificative.

Merită să aveți în vedere că Principala diferență dintre cele două metode oferite este că, în urma celei de-a doua metode, roțile sunt plasate sub fundul bărcii. Acest lucru este puțin mai dificil de făcut, totuși, atunci când utilizați o schemă de acest fel, nimic nu va interfera cu funcționarea motorului exterior.

Planificați fabricarea roților folosind un burghiu și un echipament de sudură.

• Este necesar să tăiați 4 bucăți din lungimea necesară structurii dintr-un profil pregătit în prealabil. Apoi, trebuie să atașați elementele primite în zona de profil inferioară.
• Pentru a fixa inelele în tuburi, trebuie să găuriți mai multe găuri. În interiorul tubului este sudată și o piuliță pregătită în prealabil ca mărime. Acest lucru este necesar, astfel încât să existe o anumită distanță între element de fixare și structură.
• Pentru a izola interiorul sistemului de posibila pătrundere a umezelii, din exterior sunt atașate dopuri cu eliberare rapidă din cauciuc sau plastic.
• Pe prova din față, trebuie să găuriți câteva găuri care vor fi necesare pentru a monta șasiul pe traversă.
• În continuare, ambele elemente de fixare trebuie să fie sudate împreună la un unghi de aproximativ 45 de grade. Dacă este necesar, marginile trebuie ajustate.
• După efectuarea tuturor pașilor de mai sus, șasiul trebuie asigurat cu tuburi folosind piulițe și șaibe.

După finalizarea tuturor acțiunilor de mai sus, barca cu roți cu eliberare rapidă din traversă va fi gata de funcționare. Dacă doriți, puteți efectua acțiuni cosmetice suplimentare, de exemplu, vopsiți dispozitivul sau cumpărați autocolante speciale pentru acesta.

Principalul și indubitabil plus al roților de la traversă de casă este economii semnificative de costuri. Alt avantaj - capacitatea de a personaliza complet sistemul pentru a se potrivi nevoilor dvs., deoarece proprietarii de bărci de dimensiuni nestandard întâmpină adesea dificultăți în căutarea unor roți optime. Decizând să faci totul singur, poți scăpa cu ușurință de această problemă.Este suficient să faceți toate măsurătorile exacte, după care nu va fi dificil să proiectați un sistem de transport ideal.

O parte semnificativă a recomandărilor privind fabricarea independentă a roților de traversă este indisolubil legată de metodele de fixare.

• Nu neglijați urmele de creion. Acest lucru simplifică foarte mult procesul. De exemplu, atunci când suportul este plasat pe traversă, se pot face semne speciale pe găuri, iar apoi se pot găuri găuri de dimensiunea dorită.
• Șuruburile sunt mai rezonabile pentru a fi puse din interiorul bărcii. În acest caz, nucile vor fi pe partea din față.
• Șaibe, piulițe și șuruburi trebuie folosite pentru a fixa roțile din traversă.
• Note importante pot fi făcute folosind foi din materiale durabile precum aluminiu sau textolit, pe care sunt găurite. După aceea, foaia trebuie aplicată pe interiorul traversei și toate găurile trebuie marcate.
• De asemenea, nu supraîncărcați barca cu încărcătură în exces. Nici măcar structurile bine construite nu reușesc întotdeauna - sunt bărci de cauciuc modificate, nu lifturi de marfă, până la urmă.
• După fiecare pescuit, trebuie să clătiți bine barca de murdărie și alge blocate. După uscare, va fi util să tratați toate elementele metalice cu grăsime.

Funcționarea ulterioară a unei bărci cu roți de traversă are propriile sale nuanțe, care nu trebuie uitate nici. În ciuda naturii relativ puternice a designului, este imposibil să folosiți barca ca remorcă pentru o mașină în orice caz. O astfel de întreprindere se va sfârși aproape cu siguranță într-un eșec, iar un număr imens de ore petrecute la crearea sistemului vor fi irosite.

Ar trebui să luați în considerare cu atenție utilizarea bărcii după ce a fost depozitată pliată pentru o lungă perioadă de timp, de exemplu, în sezonul rece.

În următorul videoclip, veți găsi fabricarea roților de traversă cu propriile mâini.