Chila pe o barcă din PVC: caracteristici și subtilități ale producției

Puteți îmbunătăți caracteristicile unei bărci gonflabile din PVC făcând singur o chilă. Pentru a face acest lucru, este important să înțelegeți partea tehnică a problemei și să urmați cu strictețe recomandările experților - acest lucru va ajuta la îmbunătățirea vasului și o va face confortabil de utilizat.

Chila unei ambarcațiuni din PVC este considerată a fi un compartiment gonflabil, care este o țeavă turtită din țesătură de barcă cu o supapă. Datorita formei sale triunghiulare de la prova la pupa, stabilitatea si manevrabilitatea in valuri sunt crescute. Când motorul este pornit, acest dispozitiv împiedică ridicarea din față a bărcii de pe apă.

Dispozitivul îndeplinește mai multe funcții, care sunt în același timp avantajele piesei:

• fundul cu chila ajuta la mentinerea barcii pe apa si imbunatateste alunecarea acesteia datorita vitezei presiunii apei;
• se asigură stabilitatea mișcării la viteză mare;
• nava devine mobilă - atunci când se întoarce, fluxurile care se apropie nu îl zgâlțâie, iar utilizarea bărcii devine sigură pentru oameni.

De asemenea, avantajele unei chile de plastic sunt următorii indicatori:

• imunitatea sa la efectele soarelui, apei;
• fara emisii toxice.

Există și dezavantaje:

• balonul nu este întotdeauna situat în centrul vasului, din cauza căruia stabilitatea se poate schimba;
• este necesar să pompați un kilson slăbit, astfel încât țesătura de jos să nu se șifoneze (în același timp, barca „îngroapă” în apă);
• cu o chilă gonflabilă pe valuri, trebuie să controlezi constant cu cârma;
• in plus, o barca cu chila ocupa mai mult spatiu si este mai grea ca greutate.

În general, modernizarea unui instrument de pescuit este necesară atunci când este necesar să se îmbunătățească unii parametri și să facă barca ușor de utilizat. Cu toate acestea, elementele sale individuale pot avea un cost ridicat, așa că nu este profitabilă achiziționarea lor.

Chila este necesară pentru a naviga în siguranță pe distanțe lungi, mai ales dacă barca asigură o anumită sarcină, cum ar fi peștele prins. Dacă barca este mare (mai mult de 3 m lungime), atunci cel mai bine este să faceți o chilă gonflabilă, care va ajuta la controlul vehiculului chiar și la viteză mare.

Dar trebuie să-l instalați în conformitate cu cerințele tehnice:

• utilizarea este posibilă în prezența unui motor, a cărui putere poate varia de la 5 la 30 de litri. Cu.;
• o chilă gonflabilă pe o ambarcațiune din PVC necesită o suprafață solidă a punții care să ofere sprijin - doar asta asigură stabilitatea navei;
• chila trebuie plasată în interiorul bărcii, iar cusăturile sale principale și de capăt sunt bine sigilate (pentru aceasta, țeava este clătită cu o soluție de muștar).

Dacă, pentru a îmbunătăți chila fabricii, este necesară întărirea acesteia prin lipirea unui aripi sub formă de bandă PVC, atunci un produs de casă pentru o navă fără această piesă va trebui mai întâi realizat conform modelelor, apoi asamblat. și fixat bine de barcă. Când se folosește o supapă, această piesă evacuează aerul și ajută la echilibrarea cu ușurință pe apă, fără a se scutura, legăna și riscul de mișcare laterală.

Pentru a crea un dispozitiv, veți avea nevoie de o foaie de PVC de înaltă calitate, un pistol, foarfece, lipici cu o compoziție rezistentă la umiditate și un marker.

Fluxul de lucru este împărțit în mai multe etape, descrise mai jos.

• Desenul poate fi creat folosind o chilă deschisă dezafectată sau măsurând lungimea bărcii de la prova până la traversă, adăugând încă 8 cm pentru coturi.
• O bucată goală de pânză de dimensiunea necesară este tăiată în lățime.
• Schema pregătită este aplicată țesăturii în așa fel încât supapa să coincidă.
• Marcând locurile pliurilor, trebuie să tăiați modelul.
• Asamblarea începe cu tratarea interiorului materialului cu un agent de degresare, după care marginile trebuie încălzite cu un fier de lipit și unse cu lipici. Capetele nu se lipesc complet între ele - trebuie lăsați aproximativ 10 cm.
• Supapa este lipită într-un loc precis verificat înainte de finalizarea acestei proceduri.
• Adezivul trebuie să se usuce - durează aproximativ 10-12 ore. În tot acest timp chila trebuie să fie sub presiune.

Apoi partea de casă este fixată pe vas. În primul rând, trebuie să curățați aerul din el și apoi să îl lipiți de arc cu un capăt. A doua margine este fixată în spate - în aceste scopuri se folosește o compoziție adezivă de înaltă calitate pentru cauciuc.

Pentru modelele cu fund plat, chila este cel mai bine realizată dintr-un profil de plastic. Avantajele unui astfel de dispozitiv sunt prețul accesibil, rezistența și ușurința.

Procesul de fabricație arată astfel:

• se folosește o țeavă de plastic de formă tetraedrică;
• două manșoane din spumă poliuretanică sunt întinse peste el, care sunt folosite pentru izolarea termică a țevilor;
• de sus, dispozitivul este înfășurat în mai multe straturi cu o peliculă termocontractabilă, iar în locurile în care este fixată chila - cu o bandă adezivă largă;
• apoi piesa este tăiată în jumătate, iar la fixare se introduce în mijlocul ei o țeavă PVC de 0,5 m.

O altă opțiune presupune utilizarea unui profil de plastic de 2 m lungime și 5 cm diametru și două colțuri din același material. Lungimea țevii tăiate trebuie să fie cu 6 cm mai mică decât lungimea bărcii. Garniturile din cauciuc sunt atașate de marginile sale, colțurile sunt fixate cu șuruburi.

In functie de diametrele profilului trebuie facute 2 gauri in fund. Trebuie să instalați profilul în centru, să puneți capetele țevii în ele și apoi să îl fixați cu șuruburi autofiletante. Este important ca designul să fie clar de-a lungul liniei centrale a bărcii. După terminarea lucrării, asigurați-vă că verificați rezistența tuturor conexiunilor.

Cum să faci o chilă pe o barcă cu propriile mâini, vezi următorul videoclip.