Fogão turístico primus: descrição, tipos e escolha

Os fogões turísticos são aparelhos modernos a gasolina e a gás que permitem cozinhar alimentos em condições de campo. Eles são absolutamente insubstituíveis em viagens e em férias "selvagens". A maioria desses aparelhos fornece aquecimento bastante rápido de pratos, facilita o cozimento de alimentos em uma panela ou panela e não requer manutenção complexa. Comprar o combustível certo também não é difícil. Consideraremos no artigo como escolher o modelo ideal de um fogão turístico para não se encontrar em condições difíceis sem acesso a refeições quentes.

Um fogão turístico primus é um dispositivo portátil que oferece oportunidades para usar uma fonte de fogo fora do acesso a fogões estacionários. Desde o início, esta categoria de queimadores incluiu exclusivamente modelos de combustível líquido - querosene, gasolina. Entre as opções modernas, você também pode encontrar soluções de gás que têm uma eficiência bastante boa e também são mais convenientes para o transporte.

Todos os primos são diferentes tipo de construção sem pavio e, de fato, se assemelham a um maçarico. Quando fornecido sob pressão, o combustível fornece a intensidade necessária de combustão.O queimador, que faz parte do design, oferece oportunidades de distribuição de calor quando aquecido ao longo do fundo do prato.

Os primeiros fogões não eram equipamentos de acampamento, eram usados ​​em condições estacionárias. No futuro, eles foram muito apreciados por viajantes, turistas, caminhantes, membros da expedição. Na Rússia, as residências foram equipadas com fogões, que ainda não atingiram a gaseificação universal. A produção própria está instalada no país desde 1922, hoje o escopo de uso do aparelho se limita principalmente a áreas não relacionadas ao lar.

Os fogões Primus, que têm uma rica história de uso em muitos países do mundo, têm seus prós e contras. Alguns dos benefícios desses aquecedores incluem:

• a mais alta eficiência - muito maior que a de outros tipos de dispositivos de aquecimento autônomos;
• dimensões compactas, convenientes para transporte e transporte;
• baixos requisitos de combustível;
• adaptabilidade para trabalhar em quase todas as condições;
• a capacidade de resolver rapidamente problemas com combustível - você pode comprar gasolina ou cilindro de gás em qualquer país do mundo.

Há também muitas desvantagens. Sem experiência, é bastante difícil lidar com o processo de ignição. Modelos a gasolina são propensos a injetores entupidos devido à natureza do combustível. As opções movidas a querosene são mais confiáveis. Além disso, os tubos do queimador podem acumular placa no seu interior, resultante da combustão do combustível.

Em alguns modelos, ao queimar, há um forte ruído.Além disso, os fogões em geral são difíceis de classificar como tipos de dispositivos de aquecimento ecologicamente corretos e seguros.

Entre as variedades existentes de fogões primus, várias opções de design podem ser observadas.

• Querosene. Considerados obsoletos, tais modelos podem ser atribuídos aos ancestrais dos equipamentos de camping para cozinhar. Devido à dificuldade de acesso a combustível de alta qualidade, os fogões a querosene hoje praticamente não são reclamados. É bastante difícil encontrá-los à venda, mas com os devidos cuidados e manutenção, é bem possível usar modelos lançados há várias décadas.

• Gasolina. O dispositivo universal que oferece uma oportunidade de operação nas condições mais difíceis. O equipamento opera em temperaturas de até -50 graus Celsius. Os dispositivos são adequados apenas para uso externo. Eles não podem ser colocados dentro da barraca, alguns cuidados devem ser observados.

• Gás. Modelos modernos com cilindros de 5 l ou cartuchos substituíveis compactos são caracterizados por um alto nível de segurança. O consumo de combustível é muito menor aqui, e encontrar um posto de gasolina também é fácil. Durante a combustão do gás, não são formados compostos perigosos, acumulando-se fuligem nas paredes do tubo de alimentação de combustível. Os turistas modernos estão cada vez mais escolhendo essa opção para uso em condições de campo.

Os fabricantes modernos produzem vários modelos de fogões de acampamento.Entre eles, você pode encontrar opções clássicas de combustível líquido e gás com duração de bateria diferente.

Queimadores multicombustíveis, caracterizados pela versatilidade de uso. O modelo pode funcionar com querosene e gasolina, suporta a conexão de botijões de gás. O design do queimador prevê a presença de pernas dobráveis, a conexão ao tanque de combustível é realizada usando uma mangueira flexível em uma trança de metal. Potência estimada 2800 watts. A popularidade do modelo foi repetidamente confirmada por turistas e caminhantes com diferentes níveis de experiência.

O modelo clássico de um fogão primus, que inclui o próprio queimador, um funil para derramar combustível, uma chave universal, peças de reposição (retentores de óleo) e uma alça. A gasolina de motor com baixo índice de octanas atua como combustível. O tanque de combustível tem capacidade para 120 ml, o que é suficiente para 35 minutos de operação na potência máxima. Um litro de água ferve em 8 minutos, em um posto de gasolina você pode ferver uma chaleira, cozinhar sopa.

A ausência de bomba torna o funcionamento deste fogão a combustível líquido mais fácil e compreensível. O produto requer aquecimento preliminar da tigela com combustível seco ou líquido. A pressão formada no interior permite que o combustível seja deslocado, quando atinge o queimador, torna-se vaporoso, queima rapidamente. O modelo custa menos de 2000 rublos, tem uma longa vida útil.

Primuses da produção ucraniana, cuja pressão no sistema é bombeada com uma bomba. A diferença entre as modificações está no consumo de combustível - 0,25 ou 0,3 litros por hora, a potência estimada é de 3 kW. Primuses entre turistas experientes são considerados inacabados, quase sempre o produto adquirido tem que ser finalizado com um arquivo, para troca de componentes. Ao aquecer no queimador, é recomendável usar combustível seco.

Primuses "Bumblebee" foram produzidos em 4 modificações, que diferiam no volume do tanque de combustível. Hoje esse tipo de produto é produzido no Cazaquistão e é chamado de "Dastan". O consumo padrão de combustível por dia é de cerca de 35 ml por pessoa. Heptano ou gasolina pura para carros é usado como combustível. O modelo possui uma bomba utilizada para pressurizar.

Entre as características distintivas da versão moderna do "Bumblebee" pode-se notar uma capacidade significativa do tanque - 0,8 litros, o que é suficiente para uma queima contínua por 3,5 a 5 horas. Primus suporta o uso de pratos com diâmetro inferior de até 210 mm. Tendo estudado a revisão dos modelos de viagem "PT-1", "Motor Sich PT-2" e "PT-3", "Bumblebee", você pode determinar suas características técnicas e tomar uma decisão final.

Ao comprar o equipamento de acampamento necessário, é necessário prestar atenção à seleção correta de um fogão primus. Fazer uma escolha em favor de modelos de gás ou combustível líquido pode ser bastante difícil. Mas a primeira coisa a considerar: a sazonalidade do uso dos equipamentos. As versões a gás têm uma limitação no regime de temperatura de uso - ao atingir o limiar de -30 graus Celsius, não queima bem. Para turismo extremo, o primus de combustível líquido será a opção mais preferível.

A experiência do usuário também é importante. As versões a gás não requerem reabastecimento complexo - na maioria dos casos, são usados ​​cilindros substituíveis descartáveis ​​ou recipientes regulares de 5 litros. Os modelos compactos também são adequados para uso dentro de uma tenda espaçosa. Nem todo caminhante experiente pode lidar com opções de combustível líquido. Se um fogão for comprado para escalada de montanha ou uma longa expedição, as opções de combustível líquido serão a melhor solução.

Para condições especialmente difíceis, você pode comprar um combinado opção multicombustível. Neste caso, o queimador terá bicos intercambiáveis ​​para alternar entre diferentes versões de combustível.

E também para uma operação confortável, várias outras características importantes devem ser levadas em consideração.

• Taxa de ebulição de 1 litro de água. A medição deve ser feita à temperatura ambiente. O fabricante geralmente indica esse parâmetro ou pode ser encontrado nas análises dos fogões.
• Consumo máximo de combustível. Considerando que o combustível deve ser carregado ou carregado com você, esse fator será importante.
• Massa e dimensões do queimador. Ao viajar com uma mochila, é melhor escolher as soluções mais compactas.
• Disponibilidade de várias opções. Os mais úteis em condições de caminhada são a ignição piezo e a capacidade de ajustar a chama.

Considerando todos esses pontos, é possível garantir a seleção correta de um fogão primus para uma caminhada, viagem ou uso no campo.

Ao usar fogões, é muito importante seguir certas regras. Entre as recomendações gerais, pode-se distinguir a proibição de operação em salas mal ventiladas. Ao operar em um ambiente de barraca ou trailer, pode ser bastante difícil fornecer medidas de segurança suficientes.Primuss são aparelhos com um risco de incêndio aumentado, o seu queimador deve permanecer sempre aberto. Se superaquecido, o aquecedor pode simplesmente explodir.

Durante a operação de um fogão à base de combustível líquido, o procedimento de ignição será o seguinte:

• derramar combustível em um tanque especial dentro de 2/3 de seu volume total;
• na presença de uma bomba - bombear a pressão do ar no tanque;
• aquecer o queimador despejando combustível em sua tigela com sua combustão quase completa;
• abrindo o abastecimento de combustível, quando aceso, deve dar uma chama azul.

Se não houver xícara no fogão, você pode ficar sem pré-aquecimento. Inicialmente, quando aceso, a chama aqui tem uma tonalidade amarela, após o aquecimento torna-se azul. Você pode extinguir o primus com a ajuda de um parafuso de ajuste especial. Eles cortam o suprimento de combustível, então você precisa esperar até que o primus esfrie. No futuro, você precisa usar o parafuso de ar e aliviar a pressão.

Primus em combustível líquido deve ter uma válvula de segurança especial para evitar superaquecimento. Mas não esqueça que quando a pressão é liberada, ocorre um respingo de combustível e pode causar um incêndio.

No próximo vídeo você aguarda o lançamento, teste e impressões do fogão turístico PT-3.