Como fazer um toldo para um barco de PVC com suas próprias mãos?

Às vezes é quase impossível encontrar um toldo que corresponda exatamente aos parâmetros dimensionais de uma determinada modificação do barco. Sim, e tem muito custo. Portanto, se você decidiu obter esse atributo de pesca confortável, a melhor solução seria costurar um toldo para um barco com suas próprias mãos e, além disso, não é difícil implementá-lo. Só é necessário escolher um pedaço de tecido impermeável denso e adequado em tamanho, tubos de duralumínio, alumínio ou PVC para a estrutura de suporte, um cordão forte e ilhós (anéis para enfiar cordas, cordas, cabos através deles).

Independentemente de o dossel ser feito industrialmente ou caseiro, deve atender a alguns requisitos:

• a capacidade de proteger a proa da instalação flutuante e as coisas da precipitação;
• garantir a proteção dos passageiros das embarcações de condições climáticas adversas;
• proporcionando uma visão ideal para quem controla a motoaquática;
• proporcionar condições adequadas para a pesca com o barco em movimento;
• proteção adequada do motor do barco de PVC durante o período de estacionamento, durante o transporte e durante o movimento;
• o projeto deve ser o mais leve possível, não sobrecarregando a embarcação;
• a confiabilidade é outro requisito fundamental para o projeto, a fim de proteger os que estão no barco dos galhos de arbustos e árvores;
• facilidade de instalação - na medida do possível, todo o trabalho deve ser feito sem esforço e com rapidez.

Para a fabricação do dossel, serão necessários os seguintes materiais. Tecido repelente de umidade feito de fibra durável à base de poliamida (nylon) ou outro material resistente à influência de fenômenos meteorológicos adversos. O tecido de PVC não é tão confortável, pois não permite a passagem de oxigênio e é mais pesado em comparação com outras opções de tecido. Ao usar tecido de lona como material para um dossel em uma instalação de natação deve ser coberto com impregnação de impermeabilização.

Para visibilidade nas copas, é necessário uso de janelas de visualização. No formato de para-brisa, são praticados materiais à base de tereftalato de polietileno transparente (lavsan) ou celofane denso. Um filme de PVC transparente não é recomendado para cobertura absoluta ou maior de uma instalação flutuante, pois não permite a passagem de oxigênio. Você também vai precisar de:

• cordão de borracha com 1 metro de comprimento;
• um cordão de nylon com seção transversal de 5-6 milímetros;
• ilhós com diâmetro de aproximadamente 1 centímetro;
• blanks de alumínio para a estrutura de suporte (se for feita cobertura móvel);
• fechos de zíper (se um transformador de toldo em execução estiver sendo criado);
• ganchos de plástico;
• cordas;
• agulha de punção.

Para criar um dossel, você precisará das seguintes ferramentas:

• tesoura, fio sintético com agulha;
• ferramentas e dispositivos para trabalhar com blanks de alumínio (furadeira elétrica, rebarbadora, se for feita uma cobertura móvel).

Antes de prosseguir com a modelagem e costura do toldo de PVC, eles são levados para a fabricação da estrutura de suporte. Costumam criar um dossel em forma de U, no entanto, tudo pode depender do grau de imaginação. A principal condição é que o quadro seja muito leve e não sobrecarregue a motoaquática. Os tubos de alumínio com um diâmetro de 15 a 30 milímetros são dotados de propriedades semelhantes.

Levando em conta o fato de que os tubos precisarão ser dobrados, é desejável dar preferência a opções de paredes espessas. Tubos com uma parede fina podem simplesmente quebrar durante o trabalho com eles. Uma estrutura de alumínio não reduzirá em nada a controlabilidade e a estabilidade da embarcação.

As dimensões da estrutura de suporte devem corresponder aos parâmetros gerais do barco, e a altura do esqueleto é determinada pela facilidade de controle. É importante que a zona morta esteja localizada a não mais de 6-7 metros.

Se isso não for possível, você poderá realizar o procedimento com suas próprias mãos, se fizer tudo corretamente, além disso, o alumínio é um metal bastante macio.Para implementar esse processo em um bom nível, é necessário encher os tubos com areia comum e afogá-los de ambas as bordas, por exemplo, com um pauzinho de madeira. Depois disso, você pode assumir o processo de arqueamento. O principal é encontrar um ponto de apoio. Juntamente com o, é aconselhável envolver as áreas que serão afetadas com um pano sem valor. Isso protegerá os tubos de danos.

Durante a dobra, é necessário observar que o tubo se dobra de forma medida e no mesmo plano. Posteriormente, todos os tubos são dobrados em proporção à dobra do primeiro, então todos os produtos terão a mesma configuração. Para o primeiro tubo, você pode fazer um modelo de arame comum e dobrar a primeira cópia de acordo com esse modelo.

Após a conclusão da criação de tubos da configuração necessária, eles iniciam a construção de suportes verticais. Em certas modificações dos barcos, há um encaixe especial para montar o quadro. Com esta opção, a tarefa é bastante simplificada. Infelizmente, algumas modificações não estão equipadas com dispositivos semelhantes. Portanto, você precisará comprá-los e instalá-los por conta própria.

Todos os nós para fixação do esqueleto são realizados em parafusos. O diâmetro é escolhido em relação à espessura dos tubos. Se for usada uma variante com um diâmetro não superior a 25 milímetros, os parafusos com um diâmetro de 6,0 milímetros serão úteis e, se o tubo for mais espesso, é preferível usar parafusos com um diâmetro de 8,0 milímetros. Certifique-se de usar contraporcas para evitar o desenrolamento espontâneo das porcas. Existem outros métodos para evitar o afrouxamento de conexões parafusadas.

Durante a instalação, deve-se prestar muita atenção à localização das seções de montagem.Eles devem estar localizados a uma certa distância dos cilindros do barco de PVC. Isso os protegerá de danos durante o uso da motoaquática. Além do mais, todos os cortes de serra e cortes de tubos de alumínio devem ser cuidadosamente processados ​​para que não fiquem rebarbas.

O ponto de partida na produção de qualquer velame começa com a medição precisa da embarcação inflada, a transferência de suas dimensões e o desenvolvimento de um projeto em papel, levando em consideração a escala. Ao planejar um dossel de amostra, é necessário levar em consideração a possibilidade de usar remos. O procedimento de fabricação de vários tipos de toldos difere apenas em algumas características e pode ser usado não apenas para um galpão de estacionamento, mas também aplicado a outros tipos (transporte, corrida, proa, toldo de estacionamento) usados ​​em barcos a motor de PVC. Por exemplo, essas diferenças são características:

• para correr dossel, que, quando criado com as próprias mãos, precisa ser instalado em uma instalação flutuante de uma estrutura de suporte;
• para dossel nasal, que na fabricação precisa do uso de materiais transparentes - cloreto de polivinila, lavsan, celofane denso, que pode ser usado como janelas.

O procedimento de criação consiste nas seguintes etapas.

1. Criação de desenhos e padrões. Para isso, pode-se usar celofane denso, pedaços desnecessários de matéria ou outro tipo de material.A utilidade do futuro velame depende da exatidão dos padrões feitos. Isso tornará possível calcular todos os erros possíveis. Matéria desnecessária pode ser costurada, experimentada, corrigida. Quando a versão preliminar do dossel estiver preparada, você poderá começar a cortar o abrigo. Para qualquer parte do dossel, uma permissão deve ser feita. No processo de corte, você deve ser extremamente cuidadoso e não esquecer a necessidade de deixar folgas ao longo da borda para criar uma manga de passagem por onde uma corda ou cordão de borracha será empurrado. Eles serão necessários para apertar toda a estrutura. Em seguida, as bordas do dossel devem ser dobradas e coladas com uma camada auxiliar de material ou costuradas, dobrando o tecido em 2 centímetros.
2. Transferir esboços em um tapete repelente de umidade.
3. Cortar e costurar os componentes do dossel. As zonas de reticulação devem ser reforçadas com uma camada adicional de material. A costura em si pode ser feita à mão e em uma máquina de costura. Paralelamente, está em andamento o trabalho de fixação de ferragens, bolsos e remendos especializados no toldo. Após a conclusão da costura, o dossel deve ser instalado na estrutura de suporte e deixado nesta posição até a manhã.
4. Para poder fixar o dossel atrás do anel de olho, os ilhós são presos às mangas. É desejável fortalecer as áreas de sua montagem com uma camada adicional de matéria.
5. Um pedaço de cordão de borracha de 1 metro é aparafusado a um cordão de nylon com fio artificial, depois disso, a junção é coberta com adesivo à base de poliuretano. A corda feita é passada através da manga do dossel. Um amortecedor de borracha é necessário para apertar firmemente o toldo no casco da embarcação.
6. Para fixar o dossel ao longo do contorno barcos é confortável usar mosquetões que são fixados nos encaixes do barco. Outro método também pode ser usado - acessórios na forma de fungos são colados na embarcação, para os quais as dobradiças do dossel são enganchadas. Esses laços podem ser feitos de tiras e usados ​​em vez de um arnês de corda de borracha.

O dossel para um barco de PVC próprio não é apenas uma economia de custos, mas também uma abordagem mais criativa do produto, que pode ser feita levando em consideração o design exclusivo do barco. Por exemplo, um dossel de barco de PVC faça você mesmo pode ter bolsos de âncora ou uma bóia salva-vidas em sua estrutura.

Como fazer um toldo para um barco com suas próprias mãos, veja abaixo.